越野車扭矩還是小轎車
⑴ 越野車對比平常的家用轎車有什麼區別
一、外觀
外觀就不用多說了吧,明眼人一眼就能看出越野車和普通家用轎車的區別(也有人認為SUV為輕型越野車)首先相比較於普通家用轎車,越野車很高(底盤高導致的),家用轎車就要矮得多,相比較也感覺越野車比較笨重,也是其獨特的霸氣魅力所在;其次越野車顧名思義就是越野,所以多數人喜歡它的強悍性能,爬坡,上高山,下泥坑,過河、爬坡,過河灘,碎石路樣樣行。
⑵ 汽車的扭矩大小有什麼作用大好還是小好
汽車的扭矩大小對汽車的加速度、爬坡能力都有著決定性作用,汽車扭矩越大越好。扭矩越大,發動機輸出的「勁」越大,曲軸轉速的變化也越快,汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。
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發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關,在某一轉速下,這些系統的性能匹配達到最佳,就可以達到最大扭矩。另外,發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的,具體關系為:功率=K×扭矩×轉速,其中K是轉換系數。
選擇發動機時也要權衡一下怎樣合理使用、不浪費現有功能。比如,北京冬夏都有必要開空調,在選擇發動機功率時就要考慮到不能太小;只是在城市環路上下班交通用車,就沒有必要挑過大馬力的發動機。盡量做到經濟、合理選配發動機。
⑶ 分析小型轎車,城市客車,越野車對動力性的不同要求
1、轎車是講究舒適性的,在一個就是速度,所以一般都是汽油機。
2、客車注重動力,力氣大拉的才多,都是用柴油。
3、越野車是動力與舒適性兼備,一般要爬坡,所以馬力大,但城市越野車燒汽油,戶外越野車燒柴油。
汽車的動力性可從以下三個指標來評定:
1、汽車的最高車速汽車的最高車速是指在道路平直、視線良好的路面上,汽車所能達到的最高行駛速度;用km/h表示。
2、汽車的加速能力汽車的加速能力是指汽車在行駛中迅速增加行駛速度的能力。通常用原地起步和超車加速性來評價。
(1)原地起步加速性是指汽車由起步後以最大的加速強度加速,並恰當的選擇最有利的換檔時機,逐步換至最高檔後達到某一預定的距離或車速所需的時間。一般常用0-400m的所需的時間來表示;也可用0-100km/h所需的時間來表示。
(2)超車加速性是指汽車用最高檔或次高檔由某一預定車速(該檔最低穩定車速或30km/h)全力加速某一高速所需時間。
3、汽車的爬坡能力汽車的爬坡能力是指汽車滿載時在良好的路面上以最低前進檔所能爬行的最大坡度。
⑷ 為什麼有些轎車的扭矩比SUV的扭矩還要大呢
你好,轎車和SUV的區別是他們的用途不同,轎車相對是都市公路上駕駛的多,而SUV趨近半越野車,能應對較多的路況。兩者之間的動力按常規講,是SUV更強的,但是車與車之間的發動機是有區別的,轎車配備好的發動機自然扭矩就相對大,而如果SUV配備的動力小,扭矩自然就小。就好比寶馬760轎車跟SUV漢蘭達比,當然是寶馬的動力強勁扭矩更大咯。
所以扭矩的大小,關鍵是發動機。
⑸ 汽車扭矩是大好還是小好
扭矩,就是使物體發生轉動的力。汽車的扭矩,是衡量汽車發動機的一個重要指標。
一、汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,反映了汽車在一定范圍內的負載能力。
二、發動機扭矩越大,通過變速箱及傳動軸作用到車輪上的力量就越大。簡單來說就是,發動機扭矩越大,汽車起步時的加速度就越大,也就可以說車的扭矩越大,汽車起步就越快。
⑹ 普通家用轎車和越野車在越野性能方面,有哪些差別
大家都知道SUV指運動型實用汽車,很多人更愛叫它城市越野車。這種叫法其實也沒錯,SUV的定義范圍包含越野車,只不過越野車更專業而已。一般SUV和越野車很明顯能夠從外觀上看出來,SUV的設計介於普通轎車和越野車之間,相對外形粗獷的越野車,SUV更顯時尚溫和一些。除了外觀,越野車和SUV的區別其實大了去了。
在設計方面,SUV近幾年趨向於帶T,但是越野車依舊是自然吸氣發動機。SUV所用的渦輪增壓被視為省油耗動力足的代表,還可以體驗到給勁兒的爆發力。越野車自然吸氣發動機其實對爆發力要求不大,它更需要源源不斷的動力輸出。在發動機這方面,如果沒有更好的技術發展的話,越野車的首選還是自然吸氣發動機。
⑺ 轎車扭矩的范圍一般是多少 載貨車扭矩的范圍是多少
扭矩和功率一樣,是汽車發動機的主要指數之一,它反映在汽車性能上,包括加速度、爬坡能力以及懸掛等。它的准確定義是:活塞在汽缸里的往復運動,往復一次做有一定的功,它的單位是牛頓。在每個單位距離所做的功就是扭矩了。是這樣的,扭矩是衡量一個汽車發動機好壞的重要標准,一輛車扭矩的大小與發動機的功率成正比。舉個通俗的例子,比如,像人的身體在運動時一樣,功率就像是身體的耐久度,而扭矩是身體的爆發力。對於家用轎車而言,扭矩越大加速性越好;對於越野車,扭矩越大其爬坡度越大;對於貨車而言,扭矩越大車拉的重量越大。在排量相同的情況下,扭矩越大說明發動機越好。在開車的時候就會感覺車子隨心所欲,想加速就可加速,「貼背感」很好。現在評價一款車有一個重要數據,就是該車在0~100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講,扭矩的最高指數在汽車2000~4000/分的轉速下能夠達到,就說明這款車的發動機工藝較好,力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數,這說明「力量」就不是此車所長。
扭矩是評價一款車性能的主要參數之一。現在評價一款車有一個重要數據,就是該車在0~100公里/小時的加速時間。而這個加速時間就取決於汽車發動機的扭矩。一般來講,扭矩的最高指數在汽車2000~4000/分的轉速下能夠達到,就說明這款車的發動機工藝較好,力量也好。有些汽車在5000/分的轉速左右才達到該車扭矩的最高指數,這說明「力量」就不是此車所長。例如:捷達汽車的都市先鋒和CL。都市先鋒的排量是1595,功率是Kw74/5800,扭矩是Nm150/4000;CL的排量也是1595、功率為Kw53/5200,扭矩為Nm121/3500。可以看到,這兩款車的排量都是一樣的,就功率而言,前者在5800/分轉速情況下可達到74千瓦的功率,後者則在5200/分轉速情況下達到53千瓦的功率。這說明:都市先鋒這款車子力量更足;都市先鋒在4000/分轉速時可達到150牛米的扭矩最高指數,而CL在3500/分轉速時達到了最高指數121牛米。這就充分證明:都市先鋒這款汽車的發動機工藝相對於CL要優越得多。
汽車的驅動力可由下列公式計算:
扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率