怪獸皮卡車型

⑴ 夢寐以求的大怪獸——福特F-150，改裝歷程

前言 每個男人應該都有一個越野夢 有人會說，喜歡越野車的人不是玩命就是家裡有礦 其實不然 越野不分貧富，那是一種快樂，一種自我挑戰那麼什麼樣的越野車相對較好，個人感覺，那當然越霸氣越好 今天正好有機會與他相識， 初識你。。。。 需見你 遠觀你。。。。
很久沒有在老司機露面了，憋這么久終於逮到一個機會，遂決定給各位車友們分享一下這次入手的福特F150改裝猛禽的心路歷程！ 很多男人的心中都會有最原始的野性——「征服」，我來描述一個畫面，你開著一輛越野車，翻山越嶺，來到山頂，你看著遼闊的大地，你展開雙臂，有沒有一種征服的感覺，人總是斗不過自然，但是總想著去征服自然，縱然很難，這是流淌在每個人男人血液中的東西，去野外，去山地，去叢林，把車輪壓過的地方都作為自己的征服！沒有什麼比爬上山頂一覽眾山小時更讓人激動的，你的車輪壓過了高山，男人的越野夢既是為了遠方的美景，同樣為了征服路上的困難！ 一個熱血的男兒自當想要去走遍世界各地，然而美麗的景色很多沒有直通的馬路，都是山嶺河流沙漠雪地阻攔，比起去欣賞美景，每個人男人同樣渴望去爭取這些別人看起來的困難。這就是每個男人心中的越野夢！！！
汽車誕生的百餘年時間里，有無數的經典的車型成為不少人心中的情懷，很多人從小就喜歡一款車型，長大後終於通過自己的努力實現了自己的情懷，就像今天我的皮卡車主——S先生一樣，我就將少年時的情懷在今年實現了！！！ 為什麼買車的時候沒有考慮SUV？記得應該是我讀高中的時候，那天放學就看到學校門口停著兩輛超級帥氣的皮卡，真的是完全被帥到了！至今印象深刻，後來翻閱了很多汽車雜質才知道，這個車就是福特的F-150猛禽。那個時候我就立下志向，在40歲之前一定要買一輛這個車，所以買車的時候根本沒考慮SUV，現在情懷實現了。不過說實話，能夠在40歲之前通過自己的奮斗買到自己的夢中座駕，實現自己的情懷確實佩服自己了[嘻嘻]
福特F150進口車最低的配置，3.5TV6發動機，跟性能勁化版的核心都是一樣的，唯獨的是外觀內飾簡陋一些，買車時也考慮過豐田的坦途，畢竟國內的高性能皮卡，這倆也是上鏡率最高的了。兩車的價格差不多，坦途的缺點是外觀不如猛禽，內飾也不如猛禽，配置也不如猛禽，變速箱也比較老舊，但是優點相當明顯，那就是5.7L的V8大心臟，充滿濃厚的資本主義味道。猛禽的優點是外觀漂亮，內飾漂亮，配置高而且很實用，發動機雖然氣缸數不如坦途，但也是V6的機子，而且還是3.5T的雙渦輪增壓發動機，變速箱也是目前最先進的10速手自一體變速箱，最重要的是150的實際提速性能要比坦途好，網上有報道說150，3.5T的百公里加速才5秒多。 而且150的四驅也要比坦途好，150採用的是全時四驅系統，前橋配有限滑差速器，後橋配有差速還有中央差速鎖，從配置和參數上來說150的越野性能不輸吉普的牧馬人，坦途完全不能比。 其實在買車之前對於福特F150這款車已經做了詳細的功課，包括在論壇里也看了好久，加了很多天津的銷售，說實話買車我覺得最重要的就是手續齊全，能上牌是真的，價格這個東西都是透明的，當然哪個銷售能給我便宜點我就去哪裡提了，諸多比較之下，最終在泓順原公司小穎那裡提車，辦事靠譜是真的手續齊全，當天就把發票開出來了，提車回來第三天就上牌了！就是改裝費了幾天的功夫，讓我欣喜若狂的等了五天[折磨]
看到這里，我相信會有很多人已經開始愛上皮卡了，下面?屬於我的大皮卡馬上展示[嘻嘻]
初次來到天津，看到蔚藍的天空少了一些白雲的襯托，就像我少了一個良駒一樣[嘻嘻][嘻嘻]
津沽棒[憨笑]
放眼望去遍地皮卡車啊，進口車最大的港口，果然名不虛傳啊！
大公羊?
兜了一大圈，終於看到目標了
面相真的差很多啊
車提出來了，第一站就是加油站??
接下來就送進改裝廠，開始幾天漫長的等待
第二天來看就變成這個樣子了[撇嘴]
還是成品耐看
變身的猛禽，這樣帥氣多了
和美女銷售來張合影
帶著滿滿的希望和美好的憧憬出發，迎著夕陽穿梭在高低起伏的攀岩路上，經歷太多的未知和挑戰。 每一次的旅途中都會擁有很多的得與失，但收獲的一定比失去的更多。 這也我們人生中難得財富和寶貴的經驗！！！
全副武裝准備出發
一顆不老的心，來張自拍[嘻嘻]
青春的我們有著一顆躁動的心和無處釋放的荷爾蒙。無論是生活還是人生，我們都應該在路上瘋狂的追逐，保持一顆充滿活力的心！要趁年輕，去做讓自己快樂的事，去做自己的強者！ 人生苦短，必須在有限的青春歲月里，釋放自己的活力，燃燒自己的靈魂。讓青春永駐，綻放光彩！ 感謝汽車之家的這個平台，給予我更多的知識！！[抱拳][抱拳][抱拳] 各位看官 本文是我第一次寫提車貼 有寫不足的地方希望在本文回復中留下您的寶貴意見 會在以後的帖子中會更加註意[嘻嘻]

⑵ 皮卡車排名前10名

第一名：福萊納P4XL

全球高端重型卡車製造商SportChassis將豪華元素完美的賦予了這台P4XL，有著細膩至極的裝配工藝、堪比超跑的噴漆水準、諸多精美的細節裝飾。高配車型的內飾甚至全部採用義大利真皮包裹，車頂則是麂皮裝飾。它的車身尺寸巨大，車長6.70米、軸距4.42米，重量高達6噸以上！搭載了一台8.3L柴油渦輪增壓發動機，最大馬力330匹，最大扭矩可高達1250N·m！

第二名：賓士G63 AMG 6×6

這款六輪六驅的性能怪獸在國內可是要價近千萬，它的前臉與普通G63類似，有著賓士S級一樣的奢華內飾，也有著極其強悍的全地形通過能力。配備5.5升V8增壓發動機，最大功率544馬力，最大扭矩758牛米，匹配7速手自一體變速箱，百公里加速度不到6秒！

第三名：福特F650

F650是福特皮卡車「經典中的經典」，它的尺寸比悍馬還要強悍，堪稱是一座移動城堡。非承載式車身和高達1.11米的輪胎保證了F650的越野性能，雙側造型獨特的腳踏板方便上下車。搭載的是6.7L V8康明斯柴油發動機，最大功率高達325馬力，最大扭矩800牛米，與之相匹配的是6速變速箱和卡車所使用的氣壓制動系統。

第四名：通用GMC Topkick

影《變形金剛》中鐵皮的原型車就是通用GMC Topkick。Topkick系列是通用旗下GMC分部開發的中型商用車，C4500是其入門型號，它提供單排座、雙排座、房車、公共汽車等4種車身樣式，並且有其餘車身樣式可改裝。發動機採用的是廣泛應用在通用集團卡車中的8.1升V8 Vortec汽油發動機，另外一款發動機是6.6升Duramax渦輪增壓柴油發動機

第五名：福特F450

在外觀造型上同樣威猛，堅固的車身提供了最好的安全保障。這款大型皮卡搭載6.7升V8柴油發動機，採用與眾不同的四輪驅動，它的液力耦合中央差速器不僅能自動地分配四輪扭矩，還有獨特的手動模式。在特殊情況下可以手動分配輸出到4個車輪上的扭矩，對於野外行駛非常實用。

⑶ 什麼牌子皮卡車型 ！最大 ！ 豐田的坦途 是福特 猛禽F115 F650 請跟上 網站或者圖片 詳細的介紹

F650大不過我還真沒親眼見過。坦途和猛禽我都見過朋友有個猛禽感覺猛禽不錯。。個人感覺猛禽比坦途好吧至少外觀上來看猛禽還是霸氣點。

⑷ ram是什麼皮卡車

是指公羊道奇推出的一款皮卡車，公羊系列皮卡已經有超過30年的歷史，截止2015年已經發展到了第四代車型，例如：RAM1500Laramie，1500這個數字代表的是車輛擁有0.75噸的最大載貨重量，此外還有載貨能力更強的RAM2500/3500/4500/5500車型。

2014年全美汽車銷量排行榜，榜單前三全是皮卡：第一名福特F系列、第二名雪佛蘭Silverado、第三名就是道奇Ram系列。

Ram是道奇的副產品，是菲亞特集團的全資子公司，Ram實際上是皮卡車型的新選手，因為它成為一個獨立品牌只有9年時間，但不要認為它只是個新手或者菜鳥，它製造皮卡的歷史可以追溯到70年代，在皮卡領域，面對福特和GMC，道奇Ram是強有力的競爭者。

(4)怪獸皮卡車型擴展閱讀：

道奇的ram，這是一輛大排量美系皮卡車。ram的軸距為3569mm（毫米），長寬高分別是5817mm（毫米），2017mm（毫米），1900mm（毫米）。ram全系基本都使用的是一台排量為5.7升的v8自然吸氣發動機。ram的5.7升v8自然吸氣發動機最大功率是291kw，最大扭矩為552牛米。

這款發動機可以在5600轉每分鍾時輸出最大功率，可以在4000轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵缸體重量相對高，不過鑄鐵缸體能夠承受更高的強度和壓力，理所當然鑄鐵缸體的可靠性耐用性同樣是更好的。

⑸ 超900馬力的怪獸皮卡！代工生產三選一花落誰家

[汽車之家?新能源]??我們此前曾報道過美國新能源汽車企業Nikola Motor首款車型——皮卡Badger即將於6月29日開啟預定的消息。近日據外媒報道，這款擁有氫燃料電池和純電動兩種動力版本的皮卡車型將採用OEM（代工）形式生產。據Nikola Motor首席執行官Trevor Milton透露，目前有三家汽車製造商在與Nikola Motor進行接洽，均有意與後者成立合資公司為其代工生產Badger。
Trevor Milton並未透露與其接洽的三家汽車製造商的具體信息。據部分外媒猜測，菲亞特-克萊斯勒集團（FCA）有可能會是其中一家。而考慮到Badger還將推出氫燃料電池版本車型，在該項技術上擁有一定優勢的日韓車企也很有可能是潛在的合作對象。
Trevor Milton同時提到會在未來數月內公布最終的合作方，且並不排除會有多個製造商「雀屏中選」的可能，不過即便能夠在2020年底前確定合作夥伴，不出意外Badger的排產時間也要等到2022年左右了。
根據此前的信息，Badger動力系統由四台驅動電機組成，每個車輪對應一台驅動電機，以實現四驅模式。該系統可為車輛提供676kW（919Ps）的最大功率，以及1329N·m的峰值扭矩，0-96km/h加速時間為2.9s。
Badger將推出氫燃料電池版本（FCEV）和純電動版本（BEV），兩者或將均搭載容量為120kWh的動力電池，能為車輛提供約483km的續航里程。FCEV版本車型在純電車型的基礎上，其氫燃料電池系統能夠為車輛提供更長的續航能力，可以達到約966km。（消息來源：insideevs；文/汽車之家 趙琮迪）

⑹ 雪佛蘭大車叫什麼名字

雪佛蘭Silverado6x6怪獸皮卡。這應該是有史以來最強的雪佛蘭Silverados，歌利亞6x6是一輛800馬力的雪佛蘭Silverado怪獸卡車，該車基於2018雪佛蘭Silverado打造而來。

雪佛蘭Silverado6x6怪獸皮卡的信息

也許是受到梅賽德斯賓士－AMG G63 6x6的啟發，Hennessey開始著手打造這台美國版本的六輪巨獸，軒尼詩為一輛普通的Silverado Trail Boss Z71增加了第三個車軸，全新的懸架設計，以及專用的35寸輪胎等等，整車被大量擴展和定製元素所覆蓋。

得益於Goliath套裝包的靈活性，任何一輛普通的Silverado都可以變得如此彪悍，值得注意的是，早期軒尼詩打造的Goliath使用的是450馬力的6.2升V8發動機，並為其安裝一個2.9升的增壓器，動力可達到700匹馬力。

但這次軒尼詩將動力再次提升了一個高度，將這台6.2升V8發動機的動力提升至800匹馬力，更強悍的動力讓歌利亞6x6可以在4秒內達到每小時60英里的速度，這輛六輪巨獸限量24台，每台售價37.5萬美元，據Hennessey稱，第一個6x6買家是一個叫Bob Berard的人，他是威斯康星州最大的馬鈴薯農場的主人。

⑺ 賓士推出X-class黑武士版，豪華與狂野基於一身的怪獸卡車！

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⑻ 猛禽大戰霸王龍！福特F150對比道奇Ram TRX，誰更猛

皮卡，作為十分具有"美國特色"的一種車型，受到了當地消費者的喜愛，而最受美國人民歡迎的車型，毫無疑問便是在世界范圍內都小有名氣的福特"猛禽"——F150皮卡。

總的來看，福特猛禽皮卡與道奇Ram1500TRX的定位還是截然不同的，福特猛禽的受眾群體是那些追求"一車多用"的家庭人士，而道奇Ram1500TRX的出現，也給了不少喜愛高速越野以及強大動力的人群一個額外的選擇。那麼，屏幕前的你，更青睞哪一款車型呢？

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⑼ 惡魔般的爆改皮卡，定製Jeep角鬥士，兇猛變身V8六驅怪獸

SoFloJeeps（以下簡稱為SFJ）是一家位於美國佛羅里達州的汽車改裝廠，專門定製改裝各種型號的Jeep。這輛爆改6x6就是他們的傑作。

這款車型的起售價為13.9萬美元，約合人民幣91.4萬元。

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⑽ 福特Bronco大燈曝光，競爭牧馬人 怪獸：2.7T V6用皮卡車身架構

老朋友以回歸形式再次出現可不僅僅出現於熒屏中，汽車圈這個充滿硝煙的戰場每日都上演著悲歡離合。美系被定性為硬派來自於我們慣有的認知和時代造就，很長一段時間美系甚至全球汽車市場都曾是福特稱霸的天下，歲月在不斷變遷逐漸Jeep搶奪了殊榮，代表美系越野SUV保持至今。對於當下這種情況福特是肯定不會屈服的，那麼就先定個小目標，以熱銷牧馬人為假想敵干一番大事。

著款傳奇車型確實硬也很期待，但我們在流口水的時候也在為日漸嚴苛的國內排放標准而著急，畢竟國六早晚全國普及新車未來想進入中國達到標准才可銷售是唯一出路，而歐六標准車型入華後只相當於國五，對於大排量大馬力車型2020一定是難忘的一年。

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