豐田坦途越野性能

『壹』 豐田坦途和普拉多4000那個越野更好

坦途的馬力大，4驅強悍，輪胎寬大，比普拉多越野能力強

『貳』 豐田坦途油耗怎麼樣怎麼降低油耗

豐田坦途的油耗比較高，降低油耗的辦法有：保持經濟時速行駛，減少加速；適時更換火花塞；剛啟動時不要馬上加速而應該慢行幾分鍾讓引擎熱起來之後再加速；選用胎面紋理比較細膩的輪胎。

豐田坦途車型不僅擁有了全新的外觀設計，並且還針對部分配置進行了進一步優化。有SR、SR5、Limited、Platinum和1794五個版本。另外在車廂結構方面，坦途分為標准雙門版、四門雙排座和全尺寸的四門CrewMax版。

(2)豐田坦途越野性能擴展閱讀

在選購車的時候需要注意以下事項：

1、在副駕車門銘牌上，有車輛的出廠日期，國產車不能超過三個月，進口車不能超過六個月哦，否則就有可能是庫存車。

2、記得檢查輪胎的生產日期，最後兩個代表輪胎的生產年份，前兩個代表輪胎生產周數。

3、檢查玻璃標志，是不是和原廠一致，生產日期不晚於整個工廠的日期，數字代表年份，點代表月份，點在前面用7減，點在後面13減，如果四個玻璃標識都不一樣，有可能是事故車。

4、車輛公里數，最好不超過五十公里，檢查排氣筒內壁，有沒有發黑的痕跡，如果明顯發黑，說明是試駕車。

『叄』 19款豐田坦途SR5+TRD越野版 豪邁大氣大皮卡

作為世界三大著名皮卡之一，豐田坦途不僅與福特猛禽和道奇公羊有著相似的美式肌肉車外觀，而且還比它們多了一些日系車的精緻。雖然這款車進入我國的時間不長，但是它還是憑借著霸氣的外觀、傑出的越野性能以及超強的載貨能力和舒適性收獲了不少鐵粉。今天我們就來認識一下19款加版豐田坦途SR5+TRD越野版。

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『肆』 豐田又一越野「硬貨」，搭陸巡同款動力+四驅，售價與帕傑羅看齊

在豪華皮卡領域，除了福特F150猛禽、雪佛蘭Silverado索羅德、道奇公羊，還有一款車，它無論是外觀還是動力都有著相當不俗的實力，而且其售價也更加接地氣，被很多人奉為經典，它就是豐田坦途，目前該車在國內是以進口形式在市場進行銷售的。

近日，新款豐田坦途實車亮相，該車不僅採用了同豐田陸巡相同的5.7升8缸發動機作為動力，而且同樣配備了實力強悍的四驅系統。而在售價方面，新款豐田坦途基本與高配版本的三菱帕傑羅看齊，相比同門兄弟普拉多和陸巡更接地氣。至於該車的具體實力表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，新款豐田坦途搭載了一台與豐田陸巡相同的5.7升V8自然吸氣發動機，最大功率為386馬力，峰值扭矩為554牛米，整體看起來，這方面的數據還是令人很滿意的。傳動系統匹配的是一台6AT自動變速箱，並配備經典的分時四驅系統和差速器等配置，越野性能不容小懼。

當然了，皮卡在國內有諸多限制，更不要說這種5.7升大排量汽車了。在北美，這種車一般充當工具車，而在國內，它們一般都是土豪座駕。值得一提的是，有海外媒體報道稱，豐田坦途可能會在下一代車型中增加電氣化版本。這也是繼福特F-150和GMCSIERRA相繼傳出會推出電動版本車型消息後的又一款可能推出混動的皮卡車型。

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『伍』 生為越野 實拍2015款豐田坦途TRD Pro

黑色進氣格柵野性十足 如果你對美國皮卡感興趣，我想你一定看過我同事李浩鵬精彩的「超級皮卡」發布會游記，但我總覺得光滑的路面搭配閃亮的鍍鉻前臉出氣筒看起來不太協調，但現在沒事了。 豐田 在去年的芝加哥車展上發布了平整路面的TRD Pro，採用了熏黑的前格柵、凸起的底盤和Bi ls tein減震器。

在文章開始之前，我們先簡單了解一下豐田的TRD部門。TRD，全稱豐田賽車開發公司，是豐田的皇家改裝廠，最早成立於1954年。不僅負責對豐田、 雷克薩斯 、賽昂品牌汽車的性能進行改裝升級，還為豐田在全球各種高水平比賽中提供技術支持。

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內飾紅黑配色顯年輕空間及動力系統介紹
與普通版相比，TRD Pro的外形設計更粗獷，內飾配色更個性化，越野懸架配置也更多，而且據說TRD Pro在投放市場前就在南加州的沙漠中進行了可靠性測試，所以我相信這款越野車型潛力巨大，可以開發空。我認為TRD Pro肯定會成為想要個性、改裝、越野用皮卡的消費者追捧的大玩具。

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@2019

『陸』 豐田坦途怎麼樣

全新一代豐田坦途共有五種版本，有SR、SR5、Limited、Platinum、1794，大家都比較熟悉的TRD是在SR5的基礎上增加了TRD的運動套件，也是SR5車型，正確的叫法應該是「SR5 TRD」版。很多人會問坦途的高配低配什麼價格，其實嚴格的說坦途單獨一個版本沒有高配低配之分，1794就是坦途系列的最高配置，其中1794版本是為了紀念聖安東尼奧周邊的大牧場而取名的。

如果你是一個非常熱愛長途旅行的，那麼豐田坦途是最佳的選擇，動力十足、空間寬敞、內飾舒適，開著它翻山越嶺也會是件愜意的事。這款車的內乘空間以及尺寸已超過了某些SUV車型。下面介紹各個版本。

相比普通版的坦途，這輛車可以說有了脫胎換骨的感覺。TOYOTA字樣復古前臉和一對帶透鏡和日間行車燈的大眼睛，瞬間讓本就霸氣的前臉顯得有些凶惡。在高速行駛和過彎時保持良好的穩定性。

『柒』 豐田皮卡坦途5700涉水深度

涉水深度毫米600。

豐田坦途（豐田Tundra）是一款日本豐田公司生產的美版的大皮卡，其大小可以和悍馬不差上下。這款車主要在北美銷售，國內進口少量。

很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

豐田皮卡坦途5700鍍鉻前後保險杠 3處12V電源介面 遙控中控門鎖 外置音頻介面 帶加熱功能的電動可調後視鏡 駕駛員座椅電動調節。

可折疊後座椅 越野性能ABS系統18寸輪轂 帶有牽引力控制系統的電子穩定系統後窗加色玻璃 緊急制動輔助系統外部溫度顯示 4氣囊+2側氣簾 收音機、6碟CD音響6揚 胎壓監測 雙區空調 低溫點火系統 巡航定速 裝載區照明燈 自動限滑差速器。

(7)豐田坦途越野性能擴展閱讀

雖然在國內市場豐田坦途皮卡一直是以小貿方式進口到國內，但是在國內仍然有著一定的市場，憑借著出色的越野性能和一定的運載能力豐田坦途一直皮卡車型中的佼佼者，2013年豐田發布了2014款坦途，2014款豐田坦途在外觀和內飾相比現款有著較大的改變。

動力方面，改款坦途將搭載三款發動機，分別是4.0L V6發動機（最大輸出270馬力）；4.6L V8發動機（最大輸出310馬力）；5.7L V8發動機（最大輸出381馬力）。與發動機匹配的是5速手動變速箱和6速自動變速箱。

在皮卡市場相對成熟的美國市場，豐田坦途的競爭車型主要來自福特F-150、道奇RAM-1500以及GMCSierra三款車型，雖然其共同特徵均為肌肉派風格，但在性價比上豐田坦途則相對較高。據海外媒體報道，全新改款的豐田坦途將在2013年上半年上市，期售價將有小幅提升。

『捌』 16款豐田坦途1794越野性能怎麼樣多少錢

你好 該車 沒有16款 就15款的 5.7排量 需要40.8萬 屬於皮卡 定位為農用車的

『玖』 它可能是最可靠的皮卡了 豐田坦途越野版怎麼樣

在各種SUV和MPV各種火熱的同時，很多人忽略了皮卡車型。當熱，真愛它的人自然有很多，但由於國家和一些地方城市的的政策影響，皮卡受到了很大的影響。現在很多城市則是對皮卡解禁了，在愛它的人們心中，它可不是貨車，而是無所不能的神車，今天小編給大家帶來的就是18款加版的豐田坦途SR5TRD版。

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『拾』 豐田坦途各方面性能怎麼樣

說到皮卡，可能很多汽車愛好者都是嗤之以鼻：「不過就是一輛貨車。」這樣的話你可就OUT了，其實在國外；尤其是歐洲和美洲，皮卡已經成為SUV的替代車型，他們乘坐皮卡長途旅行，皮卡為他們提供了便利的生活空間和齊全的生活需求。而豐田坦途皮卡在國外就屬於熱銷的皮卡車型。豐田坦途皮卡在並沒有引入國內生產，目前能夠購買到的全為進口版本，而近日從滬上某進口汽車經銷商處獲悉，目前豐田坦途皮卡5.7豪華版正在特價銷售，新車售價僅為64萬元，經銷商透露由於該車為特價車，所以數量有限先到先得。熟悉汽車的朋友們都知道，豐田坦途皮卡在國外一直作為悍馬的競品車型，該車一改一般日系車的陰柔，而是採用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形動感十足；而該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長、寬、高）這樣的尺寸已經超過了某些SUV車型。在動力性能上豐田坦途皮卡採用了用於雷克薩斯SUV車型——LX570相同的5.7L V8發動機，該發動機最大輸出功率為381Nm同時擁有401Nm的最大扭矩，豪華此次銷售的豪華版採用的是6速手自一體變速器，同時在配置方面倒車影像、導航系統等高科技配置也都搭載在該車上，值得推薦的是豐田坦途皮卡配備了專業的越野輪胎，適合多種路況駕馭。豐田坦途皮卡在市面上現車不多，這也就說明該車的用戶也不是很多，在現在這個個性化時代的大背景下，成功人士或者時尚人士都不喜歡駕馭一款和大多數人相同的車型，而豐田坦途皮卡正好滿足了消費者這方面的需求，試想一下如果您駕駛這樣一款車和好友外出越野，在眾多SUV車型中坦途皮卡一定是吸引目光的焦點，而且該車豐富的配置絕不遜色於任何一款SUV車型