2016張掖100越野賽
『壹』 比亞迪秦為何能成為征戰張掖拉力賽唯一的國產車
比亞迪這個牌子在國內發展也是很迅速的，作為一個老牌子，它的質量還是很不錯的，最早認識的國產車也就屬比亞迪了。
連續6年來以量產車狀態參加中國汽車拉力錦標賽的比亞迪車隊，再次派出CRC版秦Pro DM賽車征戰2019年賽季。新能源情報分析網將對基於量產車改型而來的CRC版秦Pro DM賽車的動力總成、電驅動系統、動力電池系統及懸架，在最高溫度超過58攝氏度的賽事工況下的表現綜合研判。2019年CRC張掖段，比亞迪車隊派出包括2台秦Pro DM、2台秦100和2台14款秦在內的6台秦賽車參賽。
張掖段的超級短道賽事，是CRC版秦Pro DM賽車首次參賽。適配的1.5Ti+6DCT+前置110千瓦級驅動電機黃金組合，已經表現的相當出色且賽事壽命相當穩定。然而增加的15000轉/分水冷BSG電機，不僅改變了換擋轉速和充電效率，更增加了車隊工程師對控制策略的修改的難度。
『貳』 魏紅傑的賽手成績
5月 代表貴州拉力車隊，用國產上海大眾普通型桑塔納，參戰2000年中國汽車拉力錦標賽——銅仁站，贏取2升杯S4組亞軍；
8月 代表貴州拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2000年中國汽車拉力錦標賽——福州站，贏取N4組亞軍，並同時贏取全場總成績季軍；
9月 代表貴州拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2000年中國汽車拉力錦標賽——韶關站暨國際汽車運動聯合會亞太拉力錦標賽，贏取N組第六名；
年度 全國個人年度總積分第五名； 3月 代表咳速停拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2003年中國汽車拉力錦標賽——上海站，因賽車機械故障退出比賽。
7月 代表咳速停拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2003年中國汽車拉力錦標賽——長春站，贏取N組、N4級別亞軍。
8月 代表咳速停拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2003年中國汽車拉力錦標賽——北京站，贏取N組、N4級別第五名。
9月 代表咳速停拉力車隊，用三菱藍瑟六代賽車，參戰2003年中國汽車拉力錦標賽——龍游站，贏取N組、N4級別第四名。
年度全年個人年度總積分第四名。 3月代表咳速停拉力車隊征戰全國拉力賽上海站，N組第七
4月代表咳速停拉力車隊征戰全國拉力賽龍游站，N組第八
8月代表咳速停拉力車隊征戰全國拉力賽六盤水站，N組第七
9月代表咳速停拉力車隊征戰全國拉力賽雲南嵩明站，N組第六
11月代表咳速停拉力車隊征戰亞太汽車拉力錦標賽韶關站，全場第八 3月全國汽車拉力錦標賽上海金山站N組九名
7月全國汽車拉力錦標賽貴州六盤水比賽國內N組第一名 全國汽車拉力錦標賽上海站國際杯組
全國汽車拉力錦標賽貴州六盤水站國際杯組車手亞軍
中國首屆史迪威公路24道拐汽車爬坡賽全場總成績冠軍
全國汽車拉力錦標賽貴州開陽站國際杯組全場國內車手亞軍
全國汽車拉力錦標賽年度國際杯組車手總成績第四名 全國汽車拉力錦標賽上海站全場國內車手亞軍
全國汽車拉力錦標賽黑龍江漠河站全場國內車手冠軍
全國汽車拉力錦標賽吉林長白山站全場國內車手冠軍
亞太拉力錦標賽暨全國汽車拉力錦標賽浙江龍游站
洲際拉力挑戰賽暨全國汽車拉力錦標賽福建邵武站
全國汽車拉力錦標賽年度國際杯組車手總成績亞軍 全國汽車拉力錦標賽（CRC）佛岡站國內季軍
參加北京鳥巢2009年ROC世界車王爭霸賽 中國（漠河）首屆冰雪汽車拉力錦標賽中國車手第四名
中國（南京）汽車拉力錦標賽中國車手第四名
中國（薛城）汽車拉力錦標賽中國車手第七名 中國（四平）汽車拉力錦標賽中國車手第二名
中國（薛城）汽車拉力錦標賽中國車手冠軍
中國（龍游）汽車拉力錦標賽中國車手冠軍 2012中國汽車拉力錦標賽甘肅張掖站第五名
2012中國汽車拉力錦標賽北京懷柔站國內亞軍
2012中國汽車拉力錦標賽浙江龍游站國內季軍
2012中國汽車拉力錦標賽黑龍江漠河站第六名
2012中國汽車拉力錦標賽年度車手總成績季軍 2015絲綢之路中國越野拉力賽冠軍
『叄』 張掖國際沙漠體育公園怎麼樣
張掖國家沙漠體育公園位於張掖市甘州區城南15公里的大滿鎮東閘村神沙窩，東南寬4.3公里，南北長11.4公里，總面積35平方公里，其中綜合服務區規劃面積0.3平方公里，沙漠運動區7.5平方公里，沙漠探險區3.5平方公里，戈壁體驗區9平方公里，沙漠觀光區4.6平方公里，生態保護區5.1平方公里。是全國距離城市最近的沙漠體育公園。
運動觀光區開發沙漠鐵人三項、沙漠足球、沙灘排球等競技類體育項目和射箭、賽駝、沖浪等娛樂項目。沙漠探險區開發沙漠滑翔、沙漠CS實戰等驚險刺激類活動，還可以進行徒步探險，沙漠越野車探險，全地形穿越沙漠探險，大型沖浪車，沙漠卡丁車、沙漠cs，沙漠摩托車，極限沙漠，自助燒烤、篝火晚會等沙漠更多的娛樂項目。。戈壁體驗區開展露營野炊、戈壁自行車等戈壁體驗活動。生態科普區開展生態體驗和科普教育活動。
張掖國家沙漠體育公園的建設給廣大市民開辟了旅遊、娛樂、健身的心場所，同時體現了張掖宜居宜游的旅遊模式，也向國內外遊客更加全面的展現了多姿多彩的金張掖。
更多關於張掖國際沙漠體育公園怎麼樣?，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/ac07e71615731886.html?zd查看更多內容
『肆』 我，80後山東人，三代單傳的「媽寶男」，4年徒步走了4萬公里
這是我們講述的第84位真人故事
口述 | 楊厲害環球記
編輯 |貓姐
我叫楊亮@楊厲害環球記，1984年出生於煙台蓬萊，家族三代單傳。
當初我為了逃避現實，選擇了徒步，沒想到自己 一走就是四年。駐足回望時，自己已完成40000公里的路程，走爛29雙鞋， 內心的浮躁早已趨於平靜，對「徒步也是一種修行」有了更深刻的理解。
我是家裡的獨生子，而且是三代單傳，家人對我可以說是「捧在手心裡怕摔著，含在嘴裡怕化了。」我從小飽受家人溺愛，可謂是要風得風要雨得雨。
父母對我百般寵愛，要什麼給什麼，也不會讓我做家務。平時，只要我稍遇到一點困難，回家就喪著臉，亂發脾氣，父母也不責備我，還心疼得不得了。與別人發生點矛盾，父母就出面跟別人交涉，生怕我受一丁點委屈。
在這樣的成長環境中，我養成了任性和以自我為中心的性格，現在看來就是 「媽寶男」 。父母包辦了我的一切，我也是心安理得的享受著， 凡事都靠父母。
直到自己結婚，一切都發生了改變。剛開始我還能收斂一下自己的性格，但時間一長，我的性格問題就暴露出來了，夫妻之間矛盾也越來越多。
前妻不僅人長得漂亮，性格還很開朗，也喜歡交朋友。她經常和朋友一起出去吃飯，這就成了我們吵架的導火索。剛結婚時，我的心智還不夠成熟， 不僅沒有一個男人該有的胸懷和格局，還總希望前妻要以我為中心，甚至比她還任性。
倆人吵來吵去，最後我感覺實在過不下去了，一沖動倆人就把婚離了。由於，當時離婚是瞞著父母的，其實離完我就後悔了。但是已經離了，骨子裡的大男子主義又不允許我反悔，所以只好將錯就錯。
前妻離開後，我的精神世界坍塌了 。我覺得自己像個無助的孩子，父母精心為我准備好的一切，卻讓我給搞砸了，我真不知道該如何面對後面的生活。
那段時間，我整天在家以淚洗面。 離婚的感覺，就像把已經融入身體里的某個部分給抽離出來，整個人癱在那裡，沒有了支撐。
我開始失眠，睜眼閉眼都是前妻的影子，後悔、自責、恐懼、絕望，五味雜陳，感覺生活沒有了動力，生命也沒有了意義，甚至有了輕生的念頭。在心裡想過各種各樣的方式，但是最後都沒有勇氣去嘗試。
既然不敢死，那就好好活下來，我嘗試用各種辦法走出來。於是，我開始約朋友喝酒，希望能醉到不省人事。晚上出去跑步，希望能累到倒頭就睡， 但這些都沒辦法減輕我的痛苦。
機緣巧合，我看見有人徒步旅行，覺得很新鮮，就想嘗試一下。其實還有個想法，就覺得活著沒什麼意義了，不想愧對父母，死也要死在外面，不能讓最愛我的父母看著我離世。
就這樣，我簡單地收拾了一下行李，開始了自己的徒步旅行。真正上了路才發現，一切並沒有想像中那麼簡單。剛開始徒步，只是一時興起，根本沒有充沛的體能儲備，更沒有專業的徒步裝備。
剛走第一天，由於不懂徒步專業知識，選錯了襪子，腳上一連起了7個泡，走起路來像針扎著一樣疼。走著走著就覺得背包越來越沉，勒得肩膀生痛。
剛開始走累了也不敢隨便停下來休息，因為一停下來，再上路的時候身上會更疼， 腳底板就像是被切下來一樣，都不是自己的了。
再加上一個人走路的孤獨和恐懼，我無數次想過放棄。但是那點可憐的自尊心又不允許自己這么選擇，走著走著，心裡五味雜陳，常常鼻子一酸，眼淚就在眼眶裡打轉了。
當走了第一個1000公里時，剛好路過陝西的一個小村莊，我印象最為深刻。因為，正好趕上過小年，各種店鋪飯店基本都關門了，我又冷又餓，終於在唯一一家營業的菜店裡買到了幾個生雞腿，買了一瓶酒，然後找了一個山頭紮下帳篷。
快過年了，家裡一直打電話讓我帶媳婦回家過年。父母到現在也不知道我已離婚，我愁得不知道如何開口告訴他們真相。臨近年關，萬家團圓，而 我一人孤零零地住在山頭上。
一瞬間，所有的委屈、勞累、孤獨、傷心......各種辛酸一股腦全湧出來了，我在帳篷里嚎啕大哭。
那種感覺，我一輩子都不會忘記。
那次痛哭我把壓在心裡的委屈全倒了出來，哭完之後，感到前所未有的輕松。那次痛哭，也是自己與過去的告別，父母年齡越來越大，給我的已經夠多了，剩下的路還是要自己走。
至今，我都不願回憶，剛開始那段時間是怎麼撐下來的，在精神加肉體雙重摺磨下， 我戰勝了心裡的孤獨、膽怯，勇敢地和過去告別 ，積極面對未知的生活。
又走了一段時間，我的心境也慢慢發生了變化。
在路上遇到形形色色的人，他們來自各行各業，涵蓋各個年齡段。每個人都有自己的故事，有的人事業失敗了，有的為了告別過去，也有的為了治癒自己，還有人是為了完成自己的夢想。
我們結伴而行，互相鼓勵，互相治癒 。我從別人的故事中讀到了自己，感悟到每個人的人生都是有意義的，每個人所追求的東西也會隨著年齡的增長、見識的增多、視野的開闊而改變。
一路走下來，我認識的人越來越多，支持我的人也越來越多。有的人給我一個微笑，有的人給我一句鼓勵，有的人陪我走了一天，有的人陪我走了一段……
每天行程結束，我都在自媒體上寫徒步日記，來充實自己的精神生活。我會記錄一天走多少公里，遇到的人和事以及我的感受，分享沿途拍攝的圖片，還有每到一萬公里時的心路歷程。
我的粉絲也從剛開始二十幾人漲到幾千人，再到後來的1萬多人，追隨我的人也越來越多。 我成了很多人的榜樣，心裡也有了前所未有的力量。
我開始意識到自己從頭到尾都在逃避，都沒有承擔自己該有的責任。此刻，我明白不能再逃避現實，逃避是解決不了問題的， 只有迎難而上才能與自己達成和解，我決定向父母坦白一切。
就在第二年的春節，當地電視台聯繫到了我。他們看到了我的帖子，認為我能給人以正能量，想給我做幾期專訪。
我認為這是向父母坦白的最好時機，於是，我從江西南昌回到家，接受了電視台的專訪，然後一五一十把離婚的前因後果交代清楚了。
知道真相後，父母都很難過。他們始終認為我不應該承受這么多委屈，更不應該經歷離婚這種痛苦。但是事已至此，他們也沒有過多的責怪我，更多的是出於對我的愛，接受了這個事實。
但是 他們反對我徒步旅行 ，不想讓我再出去受苦，而且覺得我是在流浪，一時無法接受。關於這個問題，我們誰也說服不了誰，他們寧願自己受累也不想讓我那麼拚命，而這時的我早已不再是那個凡事依靠父母的「媽寶男」了。
轉機出現在專訪播出之後，當時反響特別好。我一下子成了當地的名人，就連父母出門都有很多人認出他們。 這完全顛覆了他們的認知，「流浪」還能出名？
最重要的是，在回家的短暫相處中，他們看到了我的變化，吃飯不再挑肥揀瘦，也不再吆五喝六……他們看到我開朗了，懂事了，性格也獨立了，我終於長大了。他們也意識到 成長並不一定是包辦，要放手去愛，要尊重我的選擇。
電視台采訪結束後，我又回到了南昌，真正開始了我徒步中國的行程。此刻，我放下所有的心理負擔，感覺無比自由。也從此刻，我開始真正享受這個過程，享受一路的美景，享受一個人的孤獨和寧靜。
任誰都沒有想到，我一走就是4年。一路艱辛，嘗盡百味。
4年時間，每天負重40斤，除了中國的台灣跟新疆，我全部都走遍了， 里程數大約在4萬公里 。看似簡單的行走，卻是很多人都完成不了的事！
最難以忍受是大家的質疑 ，很多人說我是假徒步，賺流量、博眼球，為了直播帶貨。但是，我開始徒步的時候完全是為了散心，就是到處走走玩玩，壓根不知道什麼叫直播。
剛開始很多人以為， 我是有問題的人 。那時候，我有點不修邊幅，但凡有點時間就想躺著休息，對於整體的形象也不在意。
直到接二連三的被人從飯店裡往外趕，甚至有人報警說我偷了他的手機，我才意識到形象問題。從那以後，有條件的情況下，我必須把自己收拾干凈利索，只是想給人留下一個好印象。
也有人質疑我是富二代 ，要不怎麼支撐一路的開銷。實話實說，走完整個行程，我花費了將近100萬。因為我每抵達一個地方，就會去品嘗當地的 美食 ，逛著名的景點，總覺得這一路不能白走。
除非川藏線這些特別荒涼的地方搭帳篷，住宿我一般都會選擇酒店。最開始，我的開支基本上都是自己的積蓄，還有平時做代購的收入。
隨著知名度的提高，我慢慢有了贊助商 。他們除了給予我裝備方面的支持，還贊助我在北京開了自己的戶外用品店，這些才是我徒步旅行的主要經濟來源。
不僅質疑聲是始料不及的，更沒料到這簡單的走路， 會遇到更多的麻煩和苦難 。
有一次，在山丹縣城，原本白天晴空萬里，晚上9點突然狂風呼嘯，足足颳了一宿，帳篷里的風讓人瑟瑟發抖，我愣是坐著扛了一宿。
有時還會面臨著生命危險 ，我曾被困在過大山裡，在青海遇到過狼，在貴州遇到過熊……
有次在貴州到雲南的路上，我經過一片山區，邊走邊唱，突然聽到「嗷」的一聲，嚇得我渾身一激靈，雞皮疙瘩起了一身。
一轉頭，黑熊就在前面草叢里，離我大概只有30米的樣子。 我嚇得屏住了呼吸，感覺時間就像凝固了一樣，心提到了嗓子眼兒，但是它看了我一眼後，扭頭走了。
它走後，我的心還在怦怦直跳，微微發顫的身上滿是冷汗。我站在原地半小時不敢動，後來咬著牙逼著自己走完了那段路。
但收獲最多的還是感動 ，我時常回想起那些給予我無私幫助和關懷的朋友們。一路上，要捎帶我的 好心司機有400多位， 甚至會更多。只要走在國道上，只要聽到大喇叭響，就會看到從車窗里伸出的大拇指。
途經飯店時， 老闆會為我免單 ，偶遇的 陌生人會為我加菜。 甚至，還有人專程趕過來給我送來物資和金錢。這些親人們給我的愛和溫暖，是我堅持走下去的理由，更是我一生中最難忘、最美好、最寶貴的財富。
讓我感觸最深的一次，是在 路上偶遇了河南洛陽的一個阿姨 ，我們在途中互留了聯系方式後就道別了。結果到三門峽的時候，我的腳受傷了，沒辦法按計劃走出大山。
阿姨在社交平台上看到了我的動態，隨即給我打電話，說要到山裡來接我，然後送我去醫院。我不想給阿姨添麻煩，也為了節省手機電量，就關了手機。
直到第三天早晨，我才開機。 一瞬間，消息、未接來電一下子全涌了出來， 看著屏幕越來越模糊，我的眼淚再也綳不住了，一滴滴地掉下來。
原來阿姨聯系不上我後，就帶著閨蜜，早上六點多從洛陽出發來， 開車將近一百多公里，到山裡尋我 。她們根據我的社交平台大概位置找了過來，到了之後，阿姨又發動村裡的人滿山找我，找了兩個多小時。
阿姨讓我感受到的不僅僅是善良，更多的是一種激勵，這種情誼讓我永生難忘。這趟旅行， 我收獲了太多太多的感動，總覺得無以為報。
也有人說，徒步太慢，純屬在浪費時間。我選擇的方式雖然慢，但我可以仔細感受身邊的每一寸土地，認真欣賞每一處風景，深切體會每一處的風土人情。
這些被人們所遺忘的角落和景觀，是飛機，火車，甚至是騎行都無法去發掘的。
2019年底，我走到甘肅的張掖。正趕上當地百公里越野賽，我就參加了這個比賽。
結果，我中途兩個膝蓋跑傷了，徒步4年膝蓋本已不是很好了，這次比賽膝蓋傷得更嚴重了。 我迫不得已停止了徒步整個中國的行程。
在家養了大概兩個月的時間，我的膝蓋恢復得差不多了，我再次整裝出發，這次計劃徒步去珠峰南坡。
我和朋友本打算走完珠峰南坡就回國，結果走完以後正趕上國內疫情，尼泊爾也開始封國封城。 無奈，我只能滯留在尼泊爾，滯留了大概一年時間。 我身上積蓄所剩無幾，就所幸給華人送外賣來養活自己。
由於疫情，再加上滯留尼泊爾，我對公司疏於管理，北京、上海的戶外公司相繼倒閉。 沒了牽絆，我索性就開啟了環球旅行的計劃。
尼泊爾簽證到期後，我就去了巴基斯坦。在這里，我看到了底層人的真實生活，每家孩子都很多，最多的甚至十幾個，幾乎沒有人擁有土地。
另外，這些人的文化程度都很低，有些人甚至連字都不會寫；住的條件也很差，基本都是一家人全部擠在一個簡易的帳篷里。
看到這些，我就想為他們做些什麼，發自內心地想為他們做點事。我就發動圈裡的朋友，大家幫他們買了一些 被子、麵粉、雞蛋之類的東西，這些東西成噸成噸地送往貧民窟 ，就是單純地想讓他們吃飽穿暖。
這是我真正意義上的成長，這幾年在路上，我的心胸更加豁達，格局更加寬廣， 比起索取，我更想去幫助別人 ，傳遞更多的愛。正像這一路上，我無數次地得到素不相識人的幫助關愛。
疫情原因，我去往各個國家需要隔離很長時間，各類手續也很麻煩，而且機票也很貴，所以這期間我只去了埃及和摩洛哥，之後又回到了巴基斯坦，因為這里還有更重要的事要做，有我要幫助的人。
在這里，我不得不提一下我的翻譯。她是當地一所學校的老師，經常請我去家裡做客，還帶我參觀了她的學校。 他們家裡一共8個孩子 ，這8個孩子全部都是從這個學校走出去的。
她的大姐和小妹也都是這所學校的老師。她們的學歷都非常高，要想找一份好工作非常容易，但是他們畢業後依然回到這所學校， 拿著微薄的薪水。
她們每個月工資8000盧幣，摺合成人民幣大概300塊錢。她們的事跡對我觸動很大，讓我特別感動，感覺她們一家人都很偉大。
這次回來，我特別想為她們做點力所能及的事情。根據學校的實際情況， 我蓋了一間小教室，為學生們建了乒乓球台，又配備了一些運動器材，偶爾也會客串一下老師，傳播一點中國文化。
因為現在的形勢，我只能暫時停下了全球跋涉的腳步，准備在巴基斯坦正式創業。雖然目前沒有確切的方向，但是適合自己的幾大項目已經列出來了，經過考察之後再做決定。
我打算多拍一些視頻，記錄好自己的生活，希望能把生活中美好的東西分享給大家，也希望大家能見證我的成長。
一路以來的積累，沉澱，歷練，蛻變，成就了一個不一樣的自我。此刻的我，內心是充實的，我想我已經找到了生活的意義。
正如《天堂電影院》那句經典台詞: 如果你不出去走走，就會以為眼前的就是全世界。
『伍』 跑馬拉松是一種什麼樣的體驗
本人從2014年開始跑步，出最初的10k路跑，到現在35km的越野賽和42.195km的全程馬拉松，經歷了一個跑步小白到業余跑者的轉變，下面是我的國內比賽成績單，2017年參加了六大滿貫之一的芝加哥馬拉松。
全文完 END
『陸』 中國有哪些比較知名的越野跑賽事嗎
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
XTRAIL系：喀納斯330 、武隆100、祁連山100、門源崗什卡
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
但最艱苦的應該是八百流沙。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
『柒』 國內有多少越野賽獲得了國際越野跑協會積分
截止2016年末，以下比賽應該是，但是隨著2017越野跑比賽大爆發，肯定遠遠不止以下幾個了。你只需要 搜索 比賽名字+ITRA積分，就能知道這個比賽是不是了。
其實積分沒啥用，除非你確實家裡比較富裕，直接奔著UTMB、TDG之類比賽去的。否則就是聊勝於無。
北京TNF100
崇禮100（崇禮一年有5個100公里比賽，有的有積分，有的沒有積分）
三峽168
香港Vibram 100
大連黃泥川
大連100
環四姑娘山
貢嘎100
大理100
張掖100
梅里100
秦嶺50
『捌』 國內有名氣，影響力比較大的越野跑賽事有哪些
以下為知乎大神「馬拉松Sean」的回答，侵刪。針對2017上半年實際情況，略有增加。
xx系，表示組織者是誰。
於雷系：大連100、大理100、三峽168、黃山180.
匯跑系：TNF100（北京、長白山）、門百、大五台88
王焱系：愛江山系列
老馬系：HK100、祁連山100
蔡宇系：柴骨唐斯系列
登協系：沂山、泰山、香格里拉
亞洲大師系：香港那幾個TRANS
毅行系：如名
多威系：集中在北京、河北、河南等地
其他民辦的單獨賽事（未成系列）：石家莊野人100、杭百等
另外還有環四姑娘山、貢嘎100、張掖100、崇禮100、崇禮168、高黎貢100英里、梅里100、龍城100、騰格里等等。
你可以關注 最酷、愛燃燒、42旅等公眾號，裡面的比賽海了去了。
『玖』 國內有哪些地方，能夠看到現場版的汽車拉力賽
中國汽車拉力錦標賽在甘肅省張掖市濱湖廣場開幕。圖為當晚參賽選手參加「出發儀式」。2017張掖中國汽車拉力錦標賽在甘肅省張掖市濱湖廣場開幕。在接下來的三天里，來自世界各地許多國家的賽車手和汽車愛好者將為觀眾呈現一場罕見的「饕餮盛宴」。張掖中國拉力賽拉開帷幕，100輛賽車追逐「最美賽道」。
張掖站被譽為「最美的賽道」，擁有中國唯一的全沙賽道。200多公里的比賽路段穿越沙漠、河谷、丹霞等地貌，駕駛員視覺上不會感到疲勞。張掖，可聚焦冰川雪山、森林草原、河流濕地、沙漠戈壁、丹霞山等自然景觀。，擁有各種地形地貌，也是各種戶外運動的天堂。