北京吉普車越野行
❶ 北京BJ80越野車怎麼樣毛病多嗎
越野車是不少男人心裡最想觸碰的那個夢，其實對於很多女孩子來說，也是非常嚮往擁有一輛自己的越野車。而提到越野車呢，就不得不提無人不知無人不曉的賓士大G和牧馬人了，這兩款可都是越野車當中的重量級老大哥了。既然是重量級，這動輒上百萬的價格自然也不是一般人能夠承受的。但是現如今，國產的「賓士大G」和「牧馬人」售價30萬，你心不心動？想不想買？今天就帶大家一起來看看，北汽BJ系列出品的「賓士大G」。
這款車最光彩奪目的頭銜應該是「閱兵專用車」吧，也經常出現在電視台的軍事節目中，神秘感十足，並且今年大火的戰狼2裡面就有BJ40車型。北京BJ80外觀造型採用大量筆直線條配以鍍鉻飾條進行修飾，進氣格柵採用五孔式設計，配以兩側碩大的遠近光一體式圓形大燈，整體造型凸顯硬派。車身側面和尾部硬朗大氣，電鍍反光鏡和備胎外罩為車身增加了越野氣息；尾燈組分列兩側，矩形造型使尾部看起來更加寬大，而側開尾門的設計也為日常生活增加便利性。
看見沒，別再說人家是山寨貨了，人家可是原產正版的越野車。其實北汽的BJ系列，在不少玩越野車的車主心中，是有一股子濃濃的情懷的。既然是情懷，那就難逃「情懷都是賠錢貨」的魔咒了。在國內市場一直持續SUV熱銷的勢頭下，不論是北汽BJ20、40、還是80系列，前半年月銷量均未超過2000輛，最低迷的月份，單車型銷量僅僅52輛。究其原因啊，還是定位受眾群出了問題。BJ系列將目標人群定位在「嚮往情懷、忠於自己、認真生活、挑戰創新」的85後年輕人。但仔細想想，年輕人並沒有經歷過那些激情燃燒的歲月，他們基本上成長在現代的互聯網世界中，對生活的認知已經改變。情懷對於眾多潛在汽車消費者來說已是歷史，國內激烈的汽車市場也已經告別談情懷的年代。
其次呢中國消費者的消費觀念也發生了轉變，中國的消費者，已經不再是當年那群持幣待購，見到新車上市就蜂擁而至的初階類型了，而是正在變得理智，注重產品本身質量、維護成本以及自身實際需要的理性消費者。所以營銷時的「軍工品質」如果只是說說，必然無法被消費者所認可。北京再以BJ系列的輝煌作為宣傳點，又打著個性化的旗幟，但是品質卻無法超越眾多自主對手。從BJ20身上，我們可以看到北汽在BJ系列越野車產品線的迷失與彷徨，這樣「揚短避長」，自然無法在銷量上獲得理想中的表現。
總結
因此，眼下擺在北汽面前最大的問題是，如何將宣傳的熱度轉化為產品品質提升的力度，實現品牌宣傳和銷量的比翼齊飛。否則扶不起的銷售表現最終只能令誇大的宣傳更像一個笑話。
❷ 北京bj40這車性能怎麼樣
動力方面:北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣 發動機，其擁有105kW的 最大功率， 最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統，並採用非承載式車身結構。同時， 北京吉普BJ40的後 懸架為五 連桿式非獨立式 懸掛，為極限越野提供了更好的支持。
配置方面:北京汽車BJ40定位為硬派SUV，車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350/1843/1837mm，軸距達到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍，同時後排座椅還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適。
❸ 北京bj40城市獵人口碑怎麼樣
北京bj40plus城市獵人質量還可以啊，它的主要性能如下：1、這個車還可以，不算特別好，越野性能還不錯，其他的話都不是特別好，不值得購買；2、北京bj40剎車全力制動時，BJ40PLUS前懸架行程壓縮、後懸架行程拉伸都非...
北京bj40城市獵人口碑怎麼樣
北京bj40plus城市獵人質量還可以啊，它的主要性能如下：
1、這個車還可以，不算特別好，越野性能還不錯，其他的話都不是特別好，不值得購買；
2、北京bj40剎車全力制動時，BJ40PLUS前懸架行程壓縮、後懸架行程拉伸都非常明顯，車身姿態顯得不夠從容。連續多次全力制動，對剎車系統是個嚴苛的考驗，BJ40PLUS出現了明顯的熱衰減現象，剎車踏板腳感也更加綿軟，整體剎車成績表現很難令人滿意；
3、外觀方面，新車預計並不會有過多的改變，霸氣硬朗的外觀設計使它看上去非常具有越野氣息。此外，新車的全LED大燈更加與時俱進，辨識度極高。紅色前拖車鉤的運用，使它看上去更具野性。車身尺寸官方還沒有透露，不過應當不會有所變動，普通版車型的長寬高分別為4645\/1925\/1871mm，軸距為2745mm；
4、動力方面，新車將搭載2.3T發動機，最大功率184kW（250Ps），峰值扭矩350Nm。傳動部分，新車將換裝來自采埃孚的6速自動變速箱。 北京bj40柴油版汽車報價圖片
北京汽車bj40柴油版排量的2.4升的：
1、動力方面：北京汽車BJ40搭載了2.4L自然吸氣發動機，其擁有105kW的最大功率，最大扭矩217Nm，與之匹配的是5速手動變速箱。且新車還配備了機械式分時四驅系統，並採用非承載式車身結構。同時，北京吉普BJ40的後懸架為五連桿式非獨立式 懸掛 ，為極限越野提供了更好的支持；
2、配置方面：北京汽車BJ40定位為硬派SUV，車身尺寸方面BJ40長寬高分別為4350\/1843\/1837mm，軸距達到2450mm，該尺寸與牧馬人兩門版幾乎如出一轍，同時後排 座椅 還可以全部放倒，十分搶眼的空間表現讓車主駕車出行更顯舒適；
3、作為北京汽車歷時6年精心打造的首款越野車，北京40集時尚硬派設計與超強越野性能於一身，以「唯越野，行無疆」作為品牌核心，力爭為追求純粹駕駛樂趣、崇尚自由奔放生活的專業越野人群提供品質可靠的實力座駕。北汽集團董事長徐和誼（點擊查看最新人物消息）在發布會上表示：「北京40傳承北京汽車50多年越野車生產技術和製造精髓，是北京汽車向BJ212致敬的又一扛鼎之作。 北京bj40城市獵人口碑怎麼樣 @2019
❹ 北京越野車價格怎麼樣值不值得購買
北京越野車目前有三款在售，分別是北京20價格在9.68萬元-13.98萬元之間，北京BJ40價格在12.98萬元-19.98萬元之間，北京BJ80價格在29.80萬元-39.80萬元之間，下面我們就來看一下這三款車系價格最貴的那一款車型性能配置怎麼樣。
最後來說一下北京BJ40這款價格比較高的這款車，這款車目前只有2018款的三款在售，我們就來說一下北京BJ40 2018款 2.3T 自動珠峰版，聽名字這款車的動力就很足，目前這款售價39.8萬元，採用的是2.3T 250馬力 L4的發動機，變速箱是6擋手自一體，最高車速目前是160km/h，百公里油耗數據上是11.2L，實際上路是12.5L，比上一款的BJ40提升了一大截啊，但是油耗也高了許多，車身大小也大了許多，4765*1955*2005的車身大小，5門4座中大型SUV。整體來說這幾款車對比其他國產車這個價位油耗都較高，在意油耗的車主慎重購買。
❺ 北京吉普BJ212怎麼樣
「Beijing Jeep」在越野車迷中佔有重要地位，因為全世界很難找到比BJ系列更便宜的越野車，就連拉達尼瓦和瓦茲獵人都更貴。但是，對於北汽越野車來說，價格低基本等於質量低，尤其是內燃機技術領域，確實很低。我們來看看兩台發動機的水平
北京吉普BJ212怎麼樣
「Beijing Jeep」在越野車迷中佔有重要地位，因為全世界很難找到比BJ系列更便宜的越野車，就連拉達尼瓦和瓦茲獵人都更貴。但是，對於北汽越野車來說，價格低基本等於質量低，尤其是內燃機技術領域，確實很低。我們來看看兩台發動機的水平。
三菱系列
1.5個選項，指導價8.78 ~ 9.28萬，發動機為「4A91T-1.5T」。三菱的發動機真的真的很落後，最大功率100kw，最大扭矩200N·m(2000 ~ 4500 rpm)。這個水平只相當於直噴技術的1.0T直列三缸發動機。優秀的1.5T發動機目前是自主品牌打造，平均水平為125 kW/280N·m。
越野車需要的是低速輸出和高功率(大馬力)，因為只有當車輪扭矩足夠大，車速足夠低時，車輛才能從濕滑崎嶇的路面上穩步脫困。這台機器只能高速輸出低功率。輪速太高不僅不利於脫困，還容易在路上挖坑，卡住。所以BAIC 212動力硬，油耗也不低。
2.指導價10.1萬元的旗艦版換成了大排量2.4T汽油發動機，型號為「4K22D4T」，也是三菱的落後機器。動力儲備低至最大功率155kw，峰值扭矩低至320N·m(2000 ~ 4000 rpm)。
參照同樣優秀的國產發動機，BJ40配備的長城4C20B為165 kW/385N·m(1800 ~ 3600 rpm)，僅為2.0T發動機。還有剩餘的4B20J1廣汽2.0T，動力儲備高達185 kW/390N·m(1750 ~ 4000 rpm)，可見BAIC使用三菱機的水平。
四驅系統
北汽BJ212採用穩定可靠的兼職四驅。在四輪驅動模式下，分動箱的齒輪鏈條剛性結合，前後軸可以穩定獲得動力分配。但是，當動力傳遞到前後軸的 差速器 時，動力向兩側的分配比例會根據兩側車輪的滾動阻力進行調整。
簡而言之，滾動阻力低(容易打滑)的車輪會獲得更大的動力，結果打滑的車輪會嚴重打滑，不打滑的車輪將沒有動力擺脫困境。所以簡單的四驅機械結構不足以保證越野。你需要什麼？
1.電子限滑系統是基本配置。它的作用是在一定的車輪打滑後，利用ABS泵和VDC系統對車輪進行獨立制動；被制動的車輪(等於滾動阻力大)不能通過動力差速器驅動旋轉，但動力必須完全傳遞給另一個車輪。強制滑移齒輪不轉動，稱為電子限滑。雖然大多數車輛的制動力較弱，但至少比沒有強——BJ 212沒有電子限滑，因為沒有ESP系統。
2. 差速鎖 是最理想的選擇。因為差速器會根據滾動阻力調整制動力的分配，但差速鎖可以鎖住機械結構實現差速器；此時，兩側半軸將獲得相同的動力分配，即使只有一個車輪接地，車輛也能穩定脫困。但是BJ212也沒有差速鎖，所以這款車不改裝就談不上越野。充其量，它有很高的離地間隙和一些通過能力。
總結:BAIC 212真的不是一款優秀的越野車，更不是一款理想的「越野車」。因為8萬級，內飾設計更加精緻，可以選擇同等動力的皮卡；約有10萬台帶ESP甚至差速鎖的皮卡可供選擇。這種類型的車輛也使用非裝載越野車輛。與其選擇212，不如考慮這些越野卡車，它的駕駛體驗比212更好。
北京吉普三種型號的越野車怎麼樣
北京SUV我們先把它理解為北汽的SUV。北京汽車現在銷售三種類型的SUV，分別是BJ20、BJ40和BJ80。
BJ20定位為緊湊型SUV，外形設計相對年輕時尚，適合年輕人。價格從9.68-13.98萬不等。共有6款車型，3款手動擋和3款CVT，均搭載15T發動機，匹配6速手動和CVT變速箱。2017年，銷量超過19，600輛。
BJ40也是一款緊湊型SUV。與BJ20不同，BJ40更硬核、越野，售價12.98-17.98萬元。BJ40車型眾多，共15款，有2.0T柴油發動機和2.0T、2.3T汽油發動機可供選擇。柴油車型均為6速手動，汽油車型為5速手動和6速自動變速箱。BJ40去年賣了1.93萬多輛，和我弟弟BJ20並駕齊驅。但這種情況今年可能會改變。一部《狼勇士2》讓吳京和BJ40大受歡迎。BJ40也在順勢而為。4月份需要一款外觀微調的新車型，喜歡的朋友可以再等一個月。
BJ80定位為中大型SUV，外觀借鑒賓士G級越野車，外觀硬朗霸氣，稜角分明。BJ80共有5款車型，售價28.30-31.8萬元，兩款柴油，三款汽油。柴油車型為6速手動變速箱，汽油車型配備6速手動變速箱，另外兩款車型為6速自動手動變速箱。2017年，這款車只賣了1611輛，連老款的212輛都沒賣出去。真可悲。
至於三款車怎麼樣，銷量能客觀反映車的綜合情況。北汽的生活體驗很復雜，提供技術的廠商和平台也很復雜。總的來說，北汽三款車型的設計還是有一些值得說的地方，都是向我們借的。他們走的是強硬路線，但車的質量並不討人喜歡。小區的院子里有一輛高配的BJ80。當我問車主車怎麼樣時，車主笑著說:「還不錯& # & # 8230；」
北京吉普BJ212怎麼樣 @2019
❻ 北京吉普越野車有哪些車型
你對車的了解還停留在上個世紀嗎？ 北京吉普早就沒有了，現在是廣汽菲克吉普。
❼ 北京吉普新款越野車是什麼
是2020款北京BJ40。
2020款北京BJ40在外觀設計上並沒有太多明顯的變化，硬朗的線條一副硬派越野風格。將原來的熏黑式中網改為了鍍鉻金屬裝飾條，看上去更加豪華尊貴。
北京BJ40的整體外觀設計還是很成功的，矩形大燈內部全部融入了LED光源，底部採用方形LED日間行車燈，看上去十分硬朗。前杠上的拖車鉤融入紅色設計元素，看上去戰斗氣息十足。
2020款北京BJ40的車身軸距為2745mm，已經超出緊湊型SUV的車身軸距，優於北京BJ40的設計線條直來直去，所以看上去還是比較清秀的，不會顯得臃腫。
17寸鋁合金輪轂造型特別好看，75L油箱容積滿足越野油耗的需求。雖然北京BJ40的外觀設計和吉普牧馬人很像，經過多年的沉澱北京BJ40的技術已經相當成熟，在國產越野車當中可以說自成一派。
(7)北京吉普車越野行擴展閱讀:
2020款北京BJ40搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力達到了224匹，最大扭矩達到了380牛米，匹配8擋手自一體變速箱，零百加速僅需9.7秒。老款的2.3T渦輪增壓發動機僅在雨林穿越版上保留，新款2.0T發動機採用缸內直噴技術，動力更加直接澎湃。
非承載式車身以及分時四驅系統是作為一台硬派越野車的評判標准，北京BJ40相比哈弗H9更適合極限越野，而哈弗H9則更適合長途穿越，類似豐田普拉多。前雙橫比螺旋彈簧獨立懸掛在提供強大支撐力的同時保留了一定的舒適度，不會讓駕駛員在極限越野的時候特別難受。
❽ 北京吉普車沒有被放棄，新車符合國6標准！八萬多擁有四驅
北京吉普車沒有被放棄，新車符合國6標准！八萬多擁有四驅
隨著中國消費者的錢包越來越鼓，玩車已經成為一種時尚需求，而玩越野車的樂趣被越來越多的人發現，比如2019年的第14屆阿拉善英雄會當中，短短5天時間之內就吸引到了120萬人參與，這樣的規模也就說明中國越野車圈子越來越大了。但是很多車迷認為玩硬派越野車的門檻很高，畢竟海外品牌的成熟越野車型相對都比較貴一些。
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