能越野探險的車

A. 福特探險者四驅版40萬的價格，是如何做到擁有70萬的實力的

這個車降噪表現還是很不錯的，合乎這個價位車型該有的水平，動力層面也不必擔心，盡管尺寸大，可是開起來的感覺並不是沉重，最大的一個緣故也在於汽車方向盤的調試較為精確，2.3t和3.5t的動力表現都能很好的達到家庭用要求，不過小編本人更推薦大馬力的版本，都到這個價位了，v6的表現還是得更平穩一些的，可以這么說這個車最大的一個產品賣點便是空間了，動力表現便是附帶的。

豐田普拉多是SUV的傑出成就。都是眾多硬朗SUV和在這個基礎上衍生出來的大城市SUV的榜樣。對之後發生的各種各樣SUV的生產和生產製造都所產生的很大的影響。外置分時四驅，3.5L V6配置6擋手自一體的變化箱。強悍的動力導出，能適應各種各樣實時路況，既能夠滿足家居日常日常生活，也可以有時候越野車自駕旅遊，不管是在平地上荒漠，還是丘陵地形首腦，在各類實時路況下行車都有極佳表現，不會讓你輸。豐田普拉多歸屬於5門7座大中小型SUV 。車身尺寸做到4840mmx1885mm*1890mm，汽車軸距2790mm，這種室內空間徹底達到7口之家的交通出行生活與家居度假旅遊，重約2噸多的車身，絕大多數地面行車下去會非常的平穩，在快速行駛上也不會出現車體飄忽不定的現象。

B. 越野車排行榜前十名

越野車排行榜前十名：

一、豐田FJ酷路澤

如果你在街上看到一台外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那麼多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已經在前幾年停產銷量不佳的FJ酷路澤，但這台硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，FJ酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據不同路況切換驅動模式，野外適應性極強，並且可靠性優秀。但是，一代經典終因銷量低、油耗高離我們遠去。

C. 全球十大頂級越野車

第十位：豐田霸道

霸道就是豐田的普拉多，售價相對比較便宜為44萬元左右，但是霸道憑借著其非承載式的車身還有分時四驅系統，在越野道路上有著不錯的表現。標配3.5L自然吸氣發動機，最大功率為280馬力，峰值扭矩為365N·m。

第九位：豐田陸巡

陸巡有著世界上最好的越野車之一的稱號，作為中大型車的陸巡有著不錯的車身設計，加上挺拔的身材使得其通過性有著不錯的表現。頂配版車型採用的是V8發動機4.6L的排量，最大功率310馬力，峰值扭矩453N·m。

第八位：日產途樂

途樂對於大家來說可能比較陌生，也確實，途樂進入國內市場的時間並不長不能被大家所了解。但是近年來途樂的崛起直接捍衛到了陸巡的地位。首先是大型車的定位，其次作為聯合國維和部隊的專用車輛，在越野性能方面無可置疑。頂配版的途樂採用V8發動機，5.6L發動機最大功率398馬力，峰值扭矩為555N·m。

第七位：福特F150猛禽

嚴格來說F150猛禽並不是越野車，只能算是皮卡。但是有著超強的越野性能。能看作是一輛新型的越野車型。F150猛禽有著超強大的動力即使是採用3.5T的V6發動機也能發揮峰值扭矩為678N·m，在越野性能方面有著強勁的表現。

第六位：路虎發現者

路虎發現雖然是承載式的車身，但是路虎作為一個傳統的越野品牌本來就是為越野而生，而且全時四驅系統，開放式差速器，面對越野路況一點也不虛。V6版的發現最大功率為340馬力，峰值扭矩為450N·m。

第五位：路虎攬勝

路虎攬勝是路虎最經典的車型也是路虎旗艦車型，雖然近年來走的是城市SUV路線，對於豪華內飾有一定的追求，但是攬勝是路虎的代表。即使是追求豪華質感，其越野性能一點也不弱。V8的發動機5.0T的排量最大功率為525馬力，峰值扭矩達625N·m。

第四名：JEEP 牧馬人

牧馬人作為硬派SUV的代表在越野性能上有著出色的表現，也是道路上比較常見的硬派SUV之一。JEEP本來就是吉普車的意思，牧馬人的發展也相對比較早，與賓士G級一樣憑借非承載式的車身還有復古的造型獲得人們的認可。

第三名：路虎衛士

進入前三甲，路虎衛士並不被人們所認識。因為推出的柴油版與我國節能減排的環保政策不相符。但是確確實實是路虎家族最強勁的越野車。同樣是以方正的盒子造型獲得人們的認可。

第二名：悍馬H2

悍馬H2是人們非常熟悉的車型，硬派的造型是經典美式力量車型的代表。作為軍方用車的汽車品牌，悍馬在通過性還有越野性能上無可否認，但遺憾的是民用版的悍馬H2已經停產了。

第一名：賓士G級

無可否認而且是實至名歸的越野車型佼佼者。賓士G級是典型越野車的代表，也是硬派SUV的代表。面對不同的消費者需求推出不同的版本，包括經過AMG改裝下的性能版G63和G65還有提高懸掛的4x4，以及本來只為澳大利亞軍方而生產的6x6。不管是豪華感還是越野性能方面都是當之無悔的第一名。

D. 想買一台中大型越野車，福特探險者和大眾途昂，選誰

感覺福特探險者各方面的表現都比大眾途昂好，不論是動力、外觀、空間，還是內飾、配置，探險者都要穩壓途昂一點，夠霸氣，大大的贊。

E. 福特探險者越野版實車曝光，外觀更野性，搭載3.0T V6發動機

隨著二胎政策開放以及全新的年審標准，中大型SUV市場上越來越火熱，當然了在中大型SUV市場上大眾途昂一直都占據著主導位置，就算是昂科旗、大指揮官等車型均被途昂壓的死死的，不過隨著福特探險者的國產，這一局面迅速被扭轉了。

隨著福特車型的不斷國產化，在銷量上增速也是非常快的，對於探險者這樣的中型SUV而言，較低的售價，較大的空間還是非常符合國內消費者的用車需求的，而新車增加的越野版車型，不管是外觀還是越野配置都比普通版車型有明顯提升，相信新車上市之後在銷量上也會有明顯提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 五年跑十萬公里的福特探險者如何。

福特探險者是一款中大型越野車匹配完美。
福特探險者是一款中大型越野車，由長安福特汽車生產。搭載美國通用集團研發的2.0T發動機和原裝進口10AT變速箱，匹配完美。底盤調校到位，配置豐富，技術先進，用料精選，質量非常穩定可靠。正常條件下行駛五十萬公里以上無需大修。

G. 福特探險者四驅版車如何為什麼說是40萬價格70萬實力

因為馬力和扭矩都非常大，因此，看似是「小馬拉大車」但具體安全駕駛下去還是很輕輕鬆鬆的，2.3T汽車發動機應對2噸的車重 得心應手。變速器對油門踏板的反應也非常快，不用對油門踏板有太多的榨取就可根據檔位生產調度非常好的驅動力，盡管算不上暴力行為，但足夠平心靜氣地應對日常安全駕駛要求。打開汽車車門，迎接你的是一張有著ST字樣印壓及其鮮紅色雙縫合線的汽車真皮座椅 ，相互配合迎賓踏板上ST-Line標識及其汽車方向盤、門扇里的鮮紅色縫合線，健身運動氣氛的構建十分充足

因為馬力和扭矩都非常大，因此，看似是「小馬拉大車」但具體安全駕駛下去還是很輕輕鬆鬆的，2.3T汽車發動機應對2噸的車重 得心應手。變速器對油門踏板的反應也非常快，不用對油門踏板有太多的榨取就可根據檔位生產調度非常好的驅動力，盡管算不上暴力行為，但足夠平心靜氣地應對日常安全駕駛要求。福特汽車產品研發的10AT變速箱 是CD 6服務平台車系專享的配置，細密的齒比能始終保持著一定的穩定和舒服，而集成化了變矩器 和離合器以後，它凈重也降低了0.9kg，融合整車很多應用鋁合金材質的輕量 設計方案，這套汽車動力系統針對第六代福特探險者而言確實是非常棒的搭配。

H. 硬派越野車Jeep牧馬人，在極限路況下的越野表現如何

硬派越野車Jeep牧馬人，在極限路況下的越野表現：外觀設計層面，新款牧馬人4xe傳承了此車汽柴油版設計風格。標志性七孔進氣口、環形汽車前大燈組和別的硬朗設計方案依然出現在了車的身上，總體上十分牢固，體現出了經典越野車設計風格。終究，做為新款牧馬人，大家想要的是它不光滑而機械設備質地。環形汽車前大燈 七孔格珊則是代表原素。新款牧馬人4xe的驅動力信息系統集成了2.0T雙渦流管渦輪增壓直噴式四缸發動機和配置法國ZF8速手動式自動變速箱和雙電機混合動力技術可造成276KW的輸出功率和637n•M的峰值扭矩。

I. 新手想玩越野有什麼比較好的車嗎

硬派越野車、帶大梁的車沒有太便宜的。不知道你的心裡價位，給你幾個推薦吧。
10W內：北汽212、北汽戰旗、陸豐X8、老哈弗H5都可以，手動擋、做工爛、玩越野還是可以的。
10W多：
1、哈弗H5，這個最新款的有諜照了，估計今年可能會上市，可以等待。價格估計還是10多萬吧。
2、馭勝350、買柴油版，省油和油勁，挺不錯的車。但注意車身也許會生銹，這個有的人生銹有的人車就沒事。
20W多:
0、BJ40：樣子外觀越野還不錯，帶家用有點不太推薦
1、日產途達、發動機勁不大，但足夠用，分時四驅很棒。就是後輪是鼓剎，20多W四驅很油性價比。
2、哈弗H9、2020款終於可以喝92油了，這個可以再偏遠地區不在意油品了，還可以選裝前橋差速器，挺好的。可能會共振抖動，不是全部，只是可能。
3、2020款撼路者，2.3T和10AT的組合，這應該介紹到現在是扭矩和馬力最大的了。後橋牙嵌式差速鎖。價格稍微有點貴、內飾做工有點粗。
4、BJ80：價格落地30了，帶聽說6缸機要上了……
30W多：
帕傑羅 山貓：能接受那個外觀，選它。另外，聽說勁暢快進口了，也可以考慮。
霸道2700丐版：在40內，可以考慮。
再網上牧馬人啥的了

J. timo是什麼車

TIMO是大陽天昴電動機車。該項目旨在從清潔技術，特定和可變的人口統計缺乏選擇用戶，乘客安全，可用個人時間和不斷上升的成本等方面審視和重新思考城市交通的概念，設計了一系列三種TIMO電動滑板車預置Jarretto, Veloce和Cavallo。

TIMO電動車的優點

對於大陽天昴外觀很容易判斷它的定位，小排量摩旅拉力車型，車頭部分採用拉力車流行的鳥嘴元素，同時廠家想通過這樣的設計來彰顯該車的探險越野能力，之前大陽天昴的高原之行也證明了該車的確具有一定的越野能力。

大陽天昴整車光源為LED燈組，日行燈接電常亮，遠近光是同時亮起的，夜間照明效果穿透性強，增加夜晚騎行安全，前風擋具有兩段可調節功能，適應通勤和摩旅不同環境，儀表採用全液晶屏，檔顯里程轉速等常用的車況信息一一具備且顯示效果好。