楊子江電動汽車線路進水

Ⅰ 電動車線路進水對電池有影響嗎

帶電設備進水肯定都會有影響的，可以放置一段時間再使用，不要通電，等乾燥以後就沒事了，祝您好運

Ⅱ 江鈴電動汽車進水充不上電怎麼辦

咨詢記錄 · 回答於2021-10-17

Ⅲ 新能源汽車電機進水了能修嗎

新能源汽車電機進水了能修。當電動汽車被泡水，就要比燃油車安全多了。由於車輛構造不同，電動汽車中電機是全封閉動力源，電池也是全封閉式的，所以電動汽車遇水出現問題只可能有三種原因：一是電機和電池的外封閉出現問題；二是線束的破損；三是防水等級做的不夠好。

當燃油車被泡水，最讓人擔心的是發動機被水灌入，因為燃油發動機缸內是燃燒室，一旦進水輕則熄火，嚴重可能會導致發動機拉缸報廢，需要把車送到修車廠大修。

當電動汽車被泡水，就要比燃油車安全多了。由於車輛構造不同，電動汽車中電機是全封閉動力源，電池也是全封閉式的，所以電動汽車遇水出現問題只可能有三種原因：

一是電機和電池的外封閉出現問題；

二是線束的破損；

三是防水等級做的不夠好。

如果電動車電池密閉達到相關標准，完全不用擔心車輛被水泡的問題。

同樣現在電動汽車普遍採用的永磁同步電機也是經過涉水試驗驗證，電機密封完好的情況下可在水下持續運轉。

電動汽車遇到線束問題也不難解決，只需要做好電機和電池的密封，電動汽車的涉水深度理論上只需保證駕駛有氧氣供給就可以持續行駛。電動汽車的電池組都是由封閉在金屬外殼內的電池單體組成的，電池組的外殼防水標準是IPX7級，也就是說可以在水下浸泡半小時以上也不會進水。

IP（INGRESS PROTECTION）防護等級系統是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。IP防護等級是由兩個數字所組成，第1個數字表示電器防塵、防止外物侵入的等級（這里所指的外物含工具，人的手指等均不可接觸到電器之內帶電部分，以免觸電），第2個數字表示電器防濕氣、防水浸入的密閉程度，數字越大表示其防護等級越高。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

Ⅳ 電動汽車進水了怎麼辦

1.線路進水了：晾乾水就可以了，一般不會有什麼問題。發生這種情況時電動車就不要騎了放著晾乾，不然可能會燒毀電動車控制器或電機。
2.電機進水:也不要騎了放著晾乾，最好能拆開鼓蓋用烘乾器烘乾。 另外有著多年電動車維修經驗的程師傅提醒：電動車控制器壞了，一般會有燒焦的味道。若沒有，可能只是剎車開關或轉把壞了，我們可以自己找到電動車內一條黃綠色的剎車線，拔下來之後再轉動車把，如果車子能動就可以排除電動車控制器燒壞的可能了！如果維修店說電機燒壞的話，打開更換下來的電機蓋子，一定可以看到線圈燒焦發黑、有臭味。如果沒有，很可能只是霍爾燒壞了。

Ⅳ 電動汽車進水了怎麼辦

進水時應該及時踩住剎車加大油門，利用發動機的高速運轉將水排出。

如果發現進水熄火現象，應該馬上關閉點火開關，切勿再次啟動，打電話給保險公司或拖車公司將車輛轉移到安全的地方，將車輛保持一個前高後低的狀態，將排氣管中的水排出。

車輛拖到維修機構後，要進行全面的拆解檢查。清洗曬干工作，包括內飾、發動機艙、電器系統、輪轂，車身，底盤等等。

雨季用車防進水的方法：

1、雨天不出行防患於未然

盡量不要在下雨天開車出行，尤其是暴雨天氣，因為本來雨天開車就路滑，視野也不好，容易發生交通事故。

2、盡量往高處停車

在遇到暴雨強降水天氣的時候，要盡量往地勢較高的地方停車，切記不要在排水溝、涵洞下等容易積水的地方停車。

3、陌生道路要慎行

雨天開車到積水涵洞等陌生的地方一定不要冒然通過，要停車甚至下車觀察水深再做決定。

Ⅵ 電動車進水不走了怎麼辦

這種情況的原因是電機進行水了。立馬關閉電動車的電源，將電動車放在通風口 或者太陽下 通通風 風干就好了。
使用竅門
善保養：即不要使電動自行車受到意外損害，如不要讓積水淹沒電機中心、控制器，啟動時一定要打開車鎖，下車後即關閉電門，平時輪胎充氣要足，夏季應避免長時間陽光暴曬，避免在高溫度、有腐蝕的環境中存放，剎車要松緊適度。多助力：理想的使用方法是「人助車動，電助人行，人力電力聯動」，省力又省電。因行駛里程數與車載重量、路面狀況、啟動次數、剎車次數、風向、風速、氣溫、輪胎氣壓等有關，所以起步時要先用腳踏騎行，在騎行的過程中扭動調速手把、上橋、上坡、逆風和重載行駛務必用腳踏助力，以避免對電池造成沖擊性傷害。影響電池續行里程和使用壽命。
勤充電：使用鉛酸電池，要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行電動自行車後不管騎行多遠都要充滿電，千萬不要等電用光了再充電，以免因「深放電」而縮短電池壽命。也不要在電池倒置的情況下充電。充足電的電池，如果長期放置不用，也要每個月補充電一次。充電要用配套充電器，充電器有保護功能，長時間充電（一般不超過24小時）不會損害電池。充電器要避免高溫和潮濕，勿讓水進入充電器，以防觸電。

Ⅶ 電動車電機進水了怎麼辦

如果電動機進水了，可以將電動機內的水清理干凈，然後維修一下，電機內部會生銹，生銹有影響。

如果電動機出現了嚴重的進水現象，那就需要直接更換電動機了。電動機是給電動車提供動力的核心部件，電動機負責驅動電動車前進。

電動車使用注意事項：

1、選購使用正規廠家生產的合格電動自行車、充電器和電池，定期保養，嚴禁擅自改裝。

2、電動車應停放在安全地點，嚴禁停放在樓梯間，疏散通道、安全出口處，不得佔用消防車通道。

3、嚴禁在樓道、樓梯間、疏散通道等處充電，充電應在室外進行，確保周圍沒有可燃物，盡量在集中充電點充電。

4、氣溫較高的夏天，盡量不要長時間連續使用電動車，防止因線路溫度過高、電機發熱等因素引發電路故障起火。

Ⅷ 電動車進水顯示有電,不走是什麼原因

電動車進水顯示有電但轉動把手不走,這主要是因為電動車控制器上的斷電系統線路進水故障,導致系統失靈引起的。

插口吹乾後，電動車基本會恢復使用的。但如果吹乾後接插依然無法行駛，可以選擇將其拔開，這樣電動車就不會斷電了，後續記得到檢修店檢修斷電系統即可。另外，在吹乾插口的時候，如果其他插口也有積水，那麼要一並吹乾，以免導致線路短路甚至燒毀控制器。

如果涉水深度超過半輪，除了上面是控制進水以外，最有可能就是電機進水。電機是電動車的核心部件之一，也是電動車產生動力的地方，一旦進水會直接導致電動車走不了。

Ⅸ 電動車線路進水後該怎麼處理

要是電機進水，就要找專業人員拆開。烘乾。要是控制器進水，不能使用。只要拆開烘幹了才可以開。以上是電動車最重要的。別的外圍線路進水不要緊，只要陰干要麼吹乾就行。一般沒有什麼太大的影響。但最好是幹了。另要注意的是電動車儀表進水也要幹了。那裡面的儀器可能會因水燒壞。

電動車簡介：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車，它是由直流電機驅動的。電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

Ⅹ 電動車進水了該怎麼辦

一、電池浸水後要晾乾後再充電。

有些電動車的電池是採取了不少防水措施，所以一般電動車被雨水打濕了是不要緊的，但這並不意味著電動車可以隨意在水裡「穿行」。在此特別提醒各位車主，電動車電池被雨水打濕後不要馬上充電，一定要將車子放在通風的地方晾乾後再充電。

二、控制器浸水易短路失控

電瓶車的控制器進水易引起電機反轉，車主在電動車嚴重浸泡後，可以把控制器卸下來擦乾裡面的積水，用電吹風將其吹乾再安裝上去就好了，注意安裝好以後最好用塑料把控制器包紮起來，以增加防水能力。

三、雨水進入電機要將水放出

電動車涉水騎行後，特別是水位較深的情況下，如果水位沒過中鈾，而車子又有一定年齡的話，水就有可能進入電機內部。這個時候，就要考慮將電機里的水放出來。這個事情很麻煩 ，維護工一般不願意干這樣出力不一的活，有的地方收費還高。但是，一些會經營的維修店，也會接這樣的活。

四、電動車涉水騎行

水的阻力很大，容易造成平衡失控，騎行在積水路段，萬一遇上被水流頂開的井蓋，就十分危險了，所以，遇到積水路段，最好還是下車推行。

在雨天如果騎電動車出行，一定要注意儀表盤、控制器、電池、電機需要防雨防水的四大部件，從安全形度看，除儀表外另外三個部件更需要防水，遇到大雨天盡量不要騎車上路，容易把車泡壞，也不要把車停在露天，因為電動車的電池最怕進水，輕微的雨水只要通風晾乾即可，如果嚴重的只能送去檢修了，另外電動車進水最容易壞的是電機和控制器，騎行時要特別注意積水深度，在不超過電動車輪一半的情況下才能正常行駛。

(10)楊子江電動汽車線路進水擴展閱讀：

電動車電池壽命早衰原因

1、車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

2、充電器是殺手。分劣質充電器和老化充電器，這些電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

3、豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

4、電機控制器損壞，造成電池短命。概率不大，但是也有不少。

5、騎行不虧電，壽命自然長。新電池每次將電用到紅燈上方就可以充電，但是不能虧電行駛。每次虧電，壽命就少一些，10次虧電新電池也很快報廢，要及時充電避免虧電。

6、最重要的一點還是要合理充電：有人說，「蓄電池不是用壞的而是充壞的」，這一說法還真有其正確性。蓄電池充電性能好壞對蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用，因此必須重視充電的方式。按絕大多數用戶的情況，最理想的可以選擇將蓄電池以放電深度為50%－70%時充一次電最佳，這樣可使蓄電池壽命達到最佳效果。

同時，溫度對充電的影響也是相當大的。在高溫季節，蓄電池存在過充電的問題。應盡量降低蓄電池溫度，保證良好散熱，防止在烈日暴曬後即充電，陽光下暴曬會使蓄電池溫度增高，蓄電池各種活性物質的活度增加，影響蓄電池使用壽命。與之相反，在低溫情況下，蓄電池存在充電接受能力差、充電不足的問題，這種情況下，一定要提高充電電壓和延長充電時間，並採取保溫防凍措施，這樣才有利於保證充足電，延長蓄電池的使用壽命。