新能源純電動四輪汽車
一、概念不同
1、新能源汽車：是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2、純電動汽車：是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
二、優缺點
1、新能源汽車：優點是油耗低、污染少，解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題，整車由於多個動力源，可同時工作，整車的動力性優良；缺點是系統結構相對復雜；長距離高速行駛省油效果不明顯。
2、純電動汽車：優點是技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電；缺點是蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴；至於使用成本，有些試用結果比汽車貴，有些結果僅為汽車的1/7~1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。
三、分類
1、新能源汽車：新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
2、純電動汽車：按照用途不同分類，純電動汽車可分為電動轎車、電動貨車和電動客車三種。
『貳』 電動四輪汽車排名表前十名
1、LEXUS雷克薩斯
創立於1983年，日本豐田集團旗下全球知名豪華汽車品牌，致力於創造精緻風格獨特的汽車
雷克薩斯（Lexus）是日本豐田汽車公司旗下的豪華車品牌，它於1983年被提出，但僅用十幾年的時間，1999年在美國的銷量超過賓士、寶馬，成為全美豪華車銷量大的品牌。
過去，Lexus在國內的中文譯名是凌志，2004年6月8日，豐田公司在北京宣布將Lexus的中文譯名由「凌志」改為「雷克薩斯」，並開始在中國建立特許經銷店，開始全面進軍中國豪華車市。
2、Tesla特斯拉
全球豪華智能電動汽車知名品牌，以製造純電動汽車為主，研發生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品的高科技企業
2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、並擁有更多駕駛樂趣的工程師創立了 Tesla。
Tesla 不僅製造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。Tesla 相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。
Tesla 在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了其電池技術和電動動力總成的神秘面紗。
由此，Tesla 從零開始設計了世界上第一款純電動豪華轎車 Model S，該車型在同類產品中出類拔萃。
3、BYD比亞迪
創立於1995年，國內新能源汽車領域知名品牌，全方位構建新能源整體解決方案，從事電子、汽車、新能源和軌道交通等領域的上市企業
比亞迪是一家致力於「用技術創新，滿足人們對美好生活的嚮往」的高新技術企業。
比亞迪成立於1995年2月，經過20多年的高速發展，已在全球設立30多個工業園，實現全球六大洲的戰略布局。比亞迪業務布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領域，並在這些領域發揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應用，全方位構建零排放的新能源整體解決方案。
比亞迪是香港和深圳上市公司，營業額和總市值均超過千億元。
"技術創新，值得信賴，引領綠色出行」是比亞迪汽車一直以來堅守的品牌價值，堅持大力發展科技節能與新能源汽車。
矢志為全社會帶來更節能環保、更安全、更便利、更享受的汽車生活的比亞迪汽車正在推動全球綠色汽車行業的跨越式發展。
4、蔚來NIO
蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發的公司，由互聯網企業和企業家投資數億美金所創建。蔚來汽車已在美國矽谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設立了研發、設計及商務機構。
蔚來汽車不僅僅是一家汽車公司。以極致的電動智能汽車產品為基礎，蔚來汽車將重新定義服務用戶的所有過程，為用戶提供超越期待的全程愉悅體驗。蔚來汽車專注於成為一家以服務用戶為使命的公司，一家在移動社交時代所有用戶都共同擁有的用戶企業。
5、TOYOTA豐田
創立於1937年日本，世界500強，全球知名的汽車製造商，旗下擁有FJ Cruiser/RAV4/卡羅拉/皇冠/銳志/普銳斯/花冠/威馳/凱美瑞等車型
豐田是世界知名汽車工業公司，豐田喜一郎1933年在豐田自動織機製作所成立汽車部，1937年汽車部正式從豐田自動織機製作所中獨立出來，成立豐田汽車工業公司。
早期的豐田牌、皇冠、光冠、花冠汽車名噪一時，近來的克雷西達、凌志豪華汽車也極負盛名。TOYOTA生產包括一般大眾性汽車、高檔汽車、麵包車、跑車、四輪驅動車、商用車在內的各種汽車。
6、小鵬汽車XPENG
成立於2014年，國內知名的智能汽車設計及製造商，互聯網基因的智能電動汽車，融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司
廣州小鵬汽車科技有限公司2014年中成立於廣州。
是中國第一梯隊智能汽車設計及製造商，也是融合互聯網和人工智慧前沿創新的科技公司。我們通過自主研發、智能製造，為用戶創造更美好的出行生活。
這里，匯聚來自不同國家5000多優秀人才，其中70%為研發人員。核心團隊融合了互聯網與汽車等行業的優秀專家，保障小鵬汽車的跨界思維和開放包容。
『叄』 電動汽車和電動四輪車的區別在哪裡有專業人士出來說一下的嗎
簡單來說，電動汽車是按照國家標准生產和允許銷售的車，可以與普通燃油車一樣上牌上路行駛的。
電動四輪車大部分屬於非標車，很多地方不許上路，質量，安全和性能等方面要比前者差很多的。
『肆』 全國電動四輪車有公告可以上牌的有哪幾家
目前絕大部分電動四輪車還是不可以上牌的。
只有在國家機動車產品公告登記和節能與新能源汽車目錄范圍之內的車輛，車管部門才給予上牌，因為市場上絕大多數作為代步工具的四輪電動車從技術參數、安全性能上來說不能滿足公路上行駛條件。
(4)新能源純電動四輪汽車擴展閱讀：
電動四輪車要想上牌，必須滿足以下這三個條件：
一、具備合格證，首先，對於一輛車輛來說，合格證相當於是車輛的身份證，其重要性不言而喻，只有擁有了合格證，才能證明車輛是合規生產的。當然，合格證也是對車輛安全性一種保證。因此，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。
二、擁有3C認證，其次電動四輪車要想上牌上路，3C認證也是不可缺少的。為什麼這么說呢？其實，無論是電動兩輪車、電動三輪車，還是電動四輪車，3C認證都是必需品，只有擁有3C認證，才能說明車輛質量過關。
三、滿足當地上牌目錄，最後，也是最重要的一點，無論是哪種電動四輪車，一定要去參考當地的上牌目錄，如果自己所選的車型滿足條件，那麼才擁有上牌上路的權利。而如果不滿足上牌目錄，即使擁有合格證與3C認證，也是無法上牌上路的。
『伍』 現在純電動四輪汽車可以上牌照嗎好辦嗎
現在到處都是賣這種電動爹辣雞的車企！不過隨時都有破產的危險
『陸』 電動四輪代步車和新能源汽車有什麼區別
四輪老年代步車注重的是安全性能，代步車沒有新能源汽車跑的快，也沒有它跑的遠，因為四輪老年代步車的電瓶是有限的。
四輪電動代步車是新近幾年出現的產品，主要是適應高齡人口與殘疾人使用，具有綠色環保趨勢的需求。已成為傳統輪椅產業中另一新興產業。另外，主要發達國家為了因應高齡化社會，紛紛將老年代步工具納入政策。電動代步車更適合老人，殘疾人、中年人這一類人群休閑代步用，可以用來逛公園、上街買菜、接送小孩等，是老年人出行的絕好代步工具。
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
『柒』 新能源純電動汽車排名是什麼
1、特斯拉Model S
相信一提到新能源汽車，不少人都立刻想到特斯拉。強悍的性能，迷人的轎跑外形，還有目前在售電動汽車最長的續航里程，最高純電綜合工況里程為579公里。
2、特斯拉Model X
續航里程：565Km，依然還是特斯拉，作為特斯拉首款SUV車型，Model X不僅繼承家族傳統，高性能和高智能，而且造型方面也要更時尚，最大亮點莫過於電動鷹翼門設計，非常科幻，還極大方便後排乘客上下車。
3、捷豹I-PACE
I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車，而且首款純電動汽車續航里程就給我們很大驚喜，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。
捷豹I-PACE造型還是充滿了捷豹家族的設計，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。
4、威馬EX5
續航里程：460Km
作為造車新勢力，威馬第一份產品為EX5，綜合續航里程已經位於同級別競爭產品的前端。威馬EX5整體外觀設計簡約，車身線條不多，視覺效果看起來有點胖，另外EX5還有豐富的選裝配置，即使增加了這些配置，威馬EX5性價比還是相當不錯的。
5、北汽EU系列EU5
在今年北京車展上，北汽新能源推出了EU系列全新車型EU5，其中新車頂配最大續航里程達到460公里，60km/h等速測試可達到570公里，補貼後售價15萬左右，同樣性價比驚人。造型方面，北汽EU5是在北汽紳寶D50的基礎上進行改變，誇張的C型LED日行燈是最大亮點，整體感覺緊湊干練。
6、騰勢500
對於騰勢這個純電動汽車品牌，可能有一些朋友不太認識，其實騰勢是比亞迪與戴姆勒合資雙方共同打造的中國首個專注於新能源汽車的品牌。目前在售車型為騰勢500，續航里程為451公里，不過價格顯得不太樂觀，補貼後售價為29.88-32.88萬。
外形設計方面，騰勢500和很多新能源車型一樣，都舍棄了中網格柵設計，這樣一來前臉更加簡潔，整體造型屬於年輕時尚化。
7、比亞迪秦ProEV
雖然繼承了秦的名號，但是秦Pro並不是秦的更新車型，車身尺寸不僅比秦要大一圈，動力也要更豐富，純電動、混動以及燃油總有一款適合你，其中純電動里程續航里程420公里，補貼後售價為16.99-18.99萬。
造型方面，比亞迪全新Dragon Face（龍臉）前臉設計自然不會落下，整體造型非常接近轎跑設計，非常有辨識度。
8、祺智EV530
作為廣汽三菱旗下首款純電動SUV，祺智EV530的續航里程為410公里，補貼後售價13.58-13.98萬，同時支持快充充電。造型方面，祺智EV530基本沿用傳祺GE3的造型，若想區別它們，只能從前下包圍和輪轂造型等位置。
9、傳祺GE3 530
前面說完祺智EV530，接下來就到傳祺GE3了。傳祺GE3 530是現款GE3的更新車型，不僅增添了智能AI系統，而且續航里程也提高了。原本小編看到「530」字樣，以為續航里程提高到530公里，結果是等速續航里程為530公里，而綜合工況續航由310公里提高到410公里。
10、長安逸動EV460
新款逸動EV在電機技術和電池容量上都有一定提升，續航里程由300提升到405公里，而補貼後價格為11.79-12.99萬，與同級別競爭對手相比還是有一點優勢。
以上參考內容：新能源純電動汽車排名
『捌』 純電四輪代步車可以上牌照嗎
純電四輪代步車俗稱老人年，主要用於老人年的日常出門買菜，其時速一般不高於10km/h。該車動力驅動和電動汽車一樣來自電池電力，但是價格相對比較便宜，一台只需要1萬元左右就能買到，其高性價比的特點深受老年人喜歡。隨著馬路上這種車越來越多，爭議也隨之而來，主要問題在於，老人代步車到底要不要給它上牌呢？下面我們就一起來看一下。
最後一點就是，目前根據《道路交通安全法》的規定，老年代步車是未列入國家機動車產品目錄中的車型，交管部門是不給發牌照上路的。同時出台的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》也跟老人代步車劃清了楚河漢界，明確表示了該車不屬於新能源汽車。
綜合來看，純電四輪代步車到底該不該掛牌，還需要一段路要走，而且監管部門要從根本上嚴把車型生產的質量關，做到車輛上路安全有保障，把隱患消滅在源頭。那麼這些代步車能夠跟其他車型一樣擁有牌照也會指日可待。
『玖』 四輪電動屬於新能源汽車品牌
不一定
一般的在乘用車上改的可以是
像陸地方舟、山東的一些小廠子，沒有汽車生產資質，他們的車屬於老年代步車，沒有進入生產目錄，不包含在新能源汽車范疇，不屬於新能源汽車
『拾』 電動四輪車和新能源汽車是一樣的嗎為什麼叫法不一樣
國家對新能源汽車都有嚴格定義和生產標準的，並要通過各項指標檢測。這與不具備生產資質企業生產的電動車完全不同的，後者是不能上牌和上路行駛的。