大運汽車MPV新能源

『壹』 大運汽車怎麼樣前幾天看的福田輕卡，本來打算買的，今天又看了下大運汽車，經介紹得知：大運的中冷增壓

你看中了中冷渦輪增壓，斷氣剎，建議你買解放大柴498的那款。質量口碑比大運好多了，大運主打大車輕卡車我都沒見過！

『貳』 大運兩款新車上市，最低售價8.78萬元起

近日，從大運汽車官網獲悉，悅虎ES3和馳虎EM6正式上市，其中悅虎ES3推出1款車型，官方指導價為8.78萬元；馳虎EM6共推出了兩款車型，官方指導價為20.40-21.40萬元。
悅虎ES3
外觀方面，悅虎ES3的整體線條看上去比較圓潤，前臉採用了封閉式的格柵設計，分體式的大燈是當下比較流行的設計風格，大燈內部採用了LED光源，還配備了LED日行燈，點亮後的視覺效果還是非常不錯的。
車身側面，新車的車身線條相對流暢，整體造型比較呆萌，腰線勾勒出一定的力量感，多輻式的輪轂看上去非常大氣動感。尺寸方面，該車的長寬高分別為3695/1685/1595mm，軸距為2410mm，定位為純電動小型SUV。
車尾造型比較飽滿，貫穿式的尾燈設計有效的拉寬了視覺效果，尾杠勾勒的比較扎實，整體看上去還是比較時尚的。
內飾部分，新車的內飾設計簡潔干練，懸浮式的8英寸中控屏非常亮眼，搭配全液晶儀表盤的設計有效的提升了內飾的科技感，三幅式的平底多功能方向盤設計的比較大氣，貫穿樣式的空調出風口的設計，讓中控台看上去更具層次感，座椅採用了仿皮材質的包裹，從而使內飾提升了一定的檔次感。
配置方面，該車配備了主/副駕駛座安全氣囊、倒車影像、倒車雷達、行車記錄儀、低速行人提醒裝置、自動落鎖、兒童安全鎖、車身防盜裝置、後視鏡電動調節、自動空調等配置。
動力方面，新車搭載了一套由一台永磁同步電機和一台感應非同步電機組成的雙電機四驅系統，前置永磁同步電機的最大功率為84馬力，峰值扭矩為220牛·米；後置感應非同步電機的最大功率為8馬力，峰值扭矩為60牛·米，新車的最高車速為120km/h。續航方面，該車配備了一塊容量為33.51kWh的三元鋰電池，NEDC工況下的續航里程為255km。
馳虎EM6
外觀方面，馳虎EM6作為一款純電動MPV車型，前臉同樣採用了封閉式的格柵設計，黑色的格柵與兩側的大燈相連接，讓其更具整體性。大燈造型相對飽滿方正，內部同樣採用了LED光源，並配備了LED日行燈。新車的前格柵、霧燈區域以及車門裝飾板和輪圈等處均採用了藍色飾條進行勾勒，從而體現出自己新能源的身份。整個前臉的設計也是非常時尚大氣的。
車身側面，車窗周邊採用了亮銀色飾條進行勾勒， 從而來提升該車質感，腰線將車身勾勒的更加修長，多幅式的輪轂設計營造出一定的運動氣息。車身尺寸方面，新車的三圍分別為4849/1858/1777mm，軸距為2880mm。
內飾部分，新車的內飾設計充滿了豪華感，黑白棕三種配色讓內飾看上去更具潮流感，12.3英寸的中控屏以及12.3英寸的全液晶儀表的設計，讓內飾看上去更具潮流感。真皮材質包裹的方向盤搭配仿皮材質包裹的座椅，讓內飾的檔次感得到了進一步的提升。
配置方面，低配版車型配備了外後視鏡電動調節、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、車聯網、定速巡航、自動空調、上坡輔助、行車記錄儀等配置，高配車型還增加了車內氛圍燈、迎賓燈、主動剎車系統、車道偏離預警、第三排獨立空調、全景天幕、前排座椅電動調節等配置。
最後在動力方面，新車搭載了一台永磁同步電機，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為320牛·米，最高車速為140km/h。續航方面，該車搭載容量為73.7kWh的三元鋰電池，NEDC綜合工況下的續航里程為405km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 價格實惠 大運汽車悅虎ES3、馳虎EM6正式上市

日前，我們從大運汽車官網獲悉，大運汽車悅虎ES3及馳虎EM6正式上市。悅虎ES3隻推出1款新車，補貼前售價為8.78萬元；馳虎EM6推出2款新車，補貼前售價為20.40-21.40萬元。
悅虎ES3為一款5門4座的純電動小型SUV，外觀方面，悅虎ES3車身長寬高數據為3695/1685/1595mm，軸距為2410mm。整體設計圓潤飽滿，前臉採用了封閉式前格柵，大燈採用分體式設計，下方則是位於前臉中間的隱藏式充電口，前臉設計比較簡潔。
悅虎ES3搭載34kWh容量的三元鋰電池組，NEDC工況下的續航里程為255km。配備電池低溫預加熱裝置，在快充模式下，半小時可從20%充至80%。該車為四驅結構，搭載了一台永磁同步電機，以及一台感應非同步電機組成的雙電機四驅系統，前橋使用永磁同步電機，最大功率為84馬力，最大扭矩為220牛·米。
馳虎EM6為一款純電動MPV車型，外觀來看，馳虎EM6車身長寬高數據為4849/1858/1777mm，新車在前格柵、霧燈裝飾板、車門裝飾板、輪圈等細節處，都採用了藍色飾條進行點綴，讓人一眼就能看出它新能源的身份。馳虎EM6採用了2+2+3的7座布局，2880mm的軸距保證了車內三排的乘坐空間。
馳虎EM6搭載73.7kWh容量的三元鋰電池，NEDC綜合工況續航里程為405km。動力方面，馳虎EM6為前輪驅動結構，搭載一台永磁同步電機，最大功率為197馬力，最大扭矩為320牛·米，最高車速為140km/h。
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『肆』 NEDC續航225km 小型純電SUV 大運汽車發布悅虎ES3官圖

日前，我們從大運汽車官方獲取到了一組旗下全新純電小型SUV—悅虎ES3的官圖，同時新車也是該品牌首款純電動車型。據悉，新車搭載雙電機四驅系統，配備容量為33.51kWh1的電池組，NEDC續航里程為255公里。

動力上，新車採用前置永磁同步電機+後置感應非同步電機組成的雙電機系統，其中前置電機最大功率為62千瓦（84馬力），峰值扭矩為220牛·米；後置電機最大功率為6千瓦（8馬力），峰值扭矩為62牛·米。電池方面，新車配備容量為33.51kWh的電池組，NEDC續航里程為225公里。

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『伍』 請問大運汽車有商務車嗎

沒有，都是商用和專用車！

『陸』 相當罕見，大運純電MPV實車諜照首先，外觀糅合多種流行元素

隨著市場下探趨勢明顯加強，很多車企的日子也不太好過，更別提一些名不見經傳的車企，例如本次要介紹的大運汽車，恐怕多數人聽到這公司名號都要愣下神，確實太稀罕了，只能說關注車市多年的老車迷恐怕還有一些印象，但也很模糊，而在去年十月的新車准入目錄中，大運汽車還真申報了一款純電型MPV車型，很多風格都是融合市面上的流行元素，而就在近期筆者也抓拍到了第一組實車諜照，雖說是遠拍，但好賴算是見到真傢伙了。

遠拍的尾部諜照由於太多模糊，還是直接看看目錄申報圖更為直接明了一些，採用的是時下流行的貫穿式尾燈，而內燈具造型實在是太眼熟了，與標致風格實在是太接近了，同時注意後輪似乎出現了下擺臂結構，不排除是獨立懸架設定，當然這個下擺臂不夠粗壯；另外尾部出現了車型命名，第一個中文實在是看不清楚，第二個明顯是個「虎」字，後面跟著的是EMb的字母。

根據目錄提供的信息，實車參數長寬高分別為4850/1860/1780mm，軸距2880mm，可以說得上是大傢伙，動力方面採用的是精進電動科技股份有限公司的TZ220XS601電機，峰值功率145Kw，額定功率為55Kw，最值得關注的一個細節就是ESC系統，也就是類似博世ESP那樣的車身穩定系統，竟然是奇瑞旗下的伯特利公司的產品，記憶中這是除江淮瑞風S7混動版之後第二個現身的，畢竟國產ESC現身的幾率確實很罕見，意義不同。

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『柒』 大運汽車到底怎麼樣

質量還算可以，與其他國產一線品牌的車差不多，該品牌雖然成立只有幾年，但銷量上升非常快，目前產銷量已進入全國前十，該品牌沒有特別叫得響的突出產品，憑著總體上質量與價格的相對均衡也創下了不小的銷量。

『捌』 大運汽車悅虎ES3/馳虎EM6南寧地區已上市，歡迎到店品鑒

近日，悅虎ES3和馳虎EM6已上市，其中，悅虎ES3僅推出一款車型，補貼前售價為8.78萬元。馳虎EM6推出2款車型，補貼前售價區間為20.40-21.40萬元。邕城車市從南寧地區經銷商處了解到，目前悅虎ES3和馳虎EM6新車已經到店，感興趣的朋友可以到店品鑒並試乘試駕。詳詢可私聊小編！
悅虎ES3：
悅虎ES3定位純電動小型SUV，外觀具有較高辨識度。新車前臉採用新能源標志性的封閉式前格柵，兩側LED日間行車燈十分細長，中間為品牌LOGO，下方則為隱藏式充電口。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為3695/1685/1595mm，軸距為2410mm。輪胎將配備一套16英寸多輻式鋁合金輪圈，具體尺寸為185/55 R16。
內飾方面，新車採用了極簡設計風格，中控貫穿式空調出風口很有層次感。中控台上方搭載了懸浮式8英寸大屏，內部UI設計比較新穎。配置方面，新車將配備全液晶儀表盤、車窗一鍵升降、車窗防夾、自動升窗、後視鏡電動調節、一鍵啟動以及多功能方向盤等。
動力方面，新車搭載一套由永磁同步電機和一台感應非同步電機組成的雙電機四驅系統，前置永磁同步電機最大功率84馬力，峰值扭矩220牛·米，後置感應非同步電機最大功率8馬力，峰值扭矩60牛·米。此外，該車配備容量為33.51kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程為255km。
馳虎EM6：
馳虎EM6定位為純電動MPV車型，外觀同樣具有較高辨識度。前臉採用了封閉式進氣格柵，同時，新車還採用了藍色元素以表身份不同。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4849/1858/1777mm，軸距為2880mm。輪胎方面，新車將配備一套17英寸的鋁合金輪圈，具體規格為225/55 R17。
內飾方面，新車整體布局非常清晰，並採用了黑、棕、白三色搭配，看上去較為溫馨。配置方面，新車將配備全液晶儀表盤、手機映射、車聯網、多功能真皮方向盤、第二排空調出風口、第二排獨立座椅、第二排座椅扶手、行車記錄儀、車內氛圍燈、迎賓燈、第三排獨立空調、全景天幕、主動剎車以及車道偏離預警系統等。
動力方面，新車搭載一台永磁同步電動機，最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米，同時，該車搭載容量為73.7kWh的三元鋰電池，NEDC續航里程可達405km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 搭雙電機驅動系統，大運首款純電動SUV，悅虎ES3了解一下

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