電動汽車性能優勢

Ⅰ 電動汽車具有哪些優勢呢

節能環保、噪音小以及養車費用低等等
像榮威Ei5作為純電動汽車，就具備了上述所有優點，同時它的內在性能也比較強大，車子外形也十分好看！！

Ⅱ 新能源電動汽車有什麼優勢

有些大型城市像北京、深圳燃油汽車上牌需要搖號，新能源汽車可以直接上牌；電動汽車充電成本比起燃油汽車加油便宜，也更加環保，這是目前電動汽車的主要優勢，請採納，謝謝！

Ⅲ 純電動汽車的優點

1.環保：純電動汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。即使按所耗電量換算為發電廠的排放，造成的污染也少於傳統汽車，因為發電廠的能量轉換率更高，而且集中排放可以更方便地假裝減排治污設備。
2.省錢：國家和地方政府給予電動汽車最高11.4萬元的補貼，這一舉措使電池成本居高不下的電動汽車的售價能夠下降到與傳統汽車相當的水平。而在油價高企的今天，電動汽車的運行費用是要遠小於傳統汽車的。
3.噪音小：電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小於傳統內燃機。在怠速和低速情況下，電動汽車的舒適性要遠高於傳統汽車，隨著速度的提升，胎噪和風噪成為噪音的主要來源，兩者才回到同一水平上。電動汽車的這一特點對於提升汽車的NVH性能無疑會有很大的幫助。
4.節能：電動汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之後，百公里的能耗約為7公斤標准煤。傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標准煤。並且在城市的擁堵環境里，電動汽車的節能優勢會進一步放大。
5.結構簡單，維護方便：比較一下電動汽車和傳統汽車的底盤、動力總成，你會發現，電動汽車的結構是如此的簡單。電動汽車不再需要復雜的傳動機構和占據了大量空間的排氣系統，維護起來方便了很多，同時空間也得到了大幅的擴展。並且，電動汽車還能方便地實現四輪驅動。
6.加速快：電動機在全部轉速范圍內都可以輸出最大扭矩，因此起步加速非常迅猛。而傳統汽車一般要到2000轉才能輸出最大扭矩。希望能幫到你，望採納，謝謝！！！

Ⅳ 電動汽車有什麼優點和缺點

優點，沒有尾氣，不用油，

Ⅳ 各種電動汽車的優缺點 電動汽車有哪些優勢

優點
節約能源。就汽車本身而言，電機和高壓輸電的效率比內燃機要高得多。至於發電，正如馬斯克所說，發電使用的燃氣輪機和蒸氣輪機擁有比汽油機更高的效率，因此更為節能。
成本低。目前市面上主流的電動汽車百公里電耗均低於20度。如此計算，電耗遠低於同級別汽油車。更何況，現在還有峰谷電價，可以在夜間用谷電充電，成本更低
污染小。相對於汽油車產生的大量氮氧化物和二氧化硫，電動汽車可以說完全零污染。唯一的污染產生於發電過程，不過這可以在發電廠集中處理，進而危害更小
行駛質感好。電動機的雜訊遠小於汽油機和柴油機。因此行駛起來更安靜。據說，當你背對一輛低速行駛過來的特斯拉時，你都感覺不到它的聲音。
中低速性能強勁。由於電動機的特性（低轉速時有較大的扭矩輸出），電動汽車在中低速，尤其是60km以下的動力性能比同級別汽油車強勁的多。更強的中低速性能更適合城市道路，尤其是起步，快速超車等。
結構簡單。由於不需要布置復雜的油路和發動機等器件，電動汽車的結構普遍簡單，有利於增大汽車內部空間。尤其是特斯拉，甚至空出了前部發動機艙作為前備箱。
其他功能優勢。大多數電動汽車都有能量回收功能，可以在減速時使用電機進行發電，將汽車具有的動能重新回收為電能，進而達到節能的效果。再比如，通過安裝輪邊電機，可以使四個車輪都可以獨立產生動力，進而免去了差速器等元件。
缺點
充電設施不完備。目前，除了北上廣深等大城市之外，其他的二三線中小城市幾乎沒有可以正常使用的充電樁。因此充電十分不方便。有條件的電動汽車用戶都會爭取在自家安裝充電樁，但會遇到小區物業等方面的阻力。好在國家放開了充電樁建設限制，更多的企業開始投入建設。
續航里程焦慮。目前除了特斯拉和長程版比亞迪e6續航里程超過400公里以外，其他的電動汽車都不超過300公里，甚至普遍在200公里及以下。這個續航里程城市代步足夠，但是稍遠一點的長途就不行了。雖然國家已經在京滬高速等幾條高速公路上建設了一系列充電站，但是這些充電站遠遠滿足不了要求。更糟糕的是，一旦開啟了車上的空調，加熱等設備，電池電量還會進一步減少。
高速性能差。與中低速相反，電動機在高轉速下扭矩會大幅度下降。這導致大多數電動車在80千米以上時速時性能不如同級別汽油車。表現在提速上，大多數電動汽車0－50km提速都低於5s，但是百公里加速在12秒以上。更糟糕的是，速度越高，耗能越高。比如比亞迪e6在時速60km勻速行駛時續航里程高達371km,而時速100km勻速行駛時續航里程僅有252千米。
車體沉重。由於電池的能量密度遠小於汽油（50升汽油相當於2700千克鋰電池的能量），因此大多數電動汽車車體都比同級別汽油車沉重。比如特斯拉重達2.1噸，比亞迪e6重2.3噸。這使得電動汽車行駛較為笨重，而且談不上什麼越野性能
電池壽命短，安全性較差。鋰電池在較多次充放電後都會有滿電電量衰減的情況。比亞迪的磷酸鐵鋰電池在充放電4000次後滿電電量還有新電池的80%,這已經是很好的數值了。特斯拉的三元聚合物鋰電池的壽命要遠短於比亞迪的鐵電池。另外，現代鋰電池的耐熱耐撞擊能力都比較差，一旦出現事故，很容易自燃。典型的就是近幾年頻發的特斯拉自燃事故和比亞迪5.26車禍。再加上電動汽車的碰撞測試安全標准還不完善，因此電動汽車還談不上絕對安全。

希望以上講解能幫到你。

Ⅵ 新能源電動汽車的優點

1、無污染，雜訊低

電動汽車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的。電動汽車無內燃機產生的雜訊，電動機的雜訊也較內燃機小。

2、能源效率高，多樣化

電動汽車的研究表明，其能源效率已超過汽油機汽車。電動汽車停止時不消耗電量，在制動過程中，電動機可自動轉化為發電機，實現制動減速時能量的再利用。電動汽車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用於更重要的方面。

3、結構簡單維修方便

電動汽車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當採用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是電動汽車易操縱。

4、支撐發展的電網技術

電動汽車電池更換站運行特性，更換站作為分布式儲能單元接入電網的關鍵技術和控制策略；電池梯次利用的篩選原則、成組方法和系統方案；更換站多用途變流裝置；更換站與儲能站一體化監控系統；更換站與儲能站一體化示範工程。

(6)電動汽車性能優勢擴展閱讀

2019世界新能源汽車大會在海南博鰲召開，來自全球的汽車企業、行業組織與政府機構，就未來新能源汽車技術路徑、發展方向、政策措施等話題展開討論交流。

習近平主席在賀信中指出，當前隨著新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車產業正進入加速發展的新階段，不僅為各國經濟增長注入強勁新動能，也有助於減少溫室氣體排放，應對氣候變化挑戰，改善全球生態環境。

新一輪科技革命和產業變革孕育興起，新能源汽車行業的發展，不僅為汽車產業帶來前所未有的新變革和新動能，也為重塑世界汽車能源格局、應對全球氣候變化、實現汽車產業可持續發展帶來新機遇。而5G時代的到來，正在為新能源汽車行業帶來深刻改變。

Ⅶ 電動汽車的性能和普通汽車比怎麼樣有哪些優缺點

和普通汽車相比安全性能要低一些，行駛速度慢一些。
優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。
缺點：目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故購買價格較貴，至於使用成本，有些使用價格比汽車貴，有些價格僅為汽車的1/3，這主要取決於電池的壽命及當地的油、電價格。

Ⅷ 電動汽車有哪些優勢

談起汽車，人們就會想到縱橫交錯、四通八達的公路，想到遍布於公路旁的加油站。的確，汽車為現代社會的交通帶來了極大的方便，沒有汽車的社會甚至是不可想像的。但是，現在的汽車，絕大多數是內燃機汽車，是靠燃燒汽油或柴油來產生動力的，這就在給人類提供極大便利的同時也帶來了嚴重的問題：一是消耗大量石油資源；二是釋放大量含鉛、硫、氮的氧化物等有害氣體，污染破壞自然環境。

地球上的石油資源畢竟是有限的，不能無限制地消耗下去。70年代出現的石油危機，使汽車生產大國，特別是石油資源貧乏的大國，緊張了一下子。假定有朝一日，石油供應中斷，一些國家的交通就會陷於癱瘓。

說到城市的環境污染，汽車的確是罪魁禍首。幾十萬輛甚至上百萬輛的汽車在城市的街道上疾馳，猶如同樣數量的小煙囪在施放煙霧，城市的空氣污染程度相當嚴重。

有沒有辦法解決汽車所造成的公害呢？分單雙號行駛僅僅是權宜之計，不是長遠辦法。人類要努力研製使用其他能源，少污染的汽車，電動汽車便在考慮之列。

電動汽車，就是以電源為動力的汽車，它並不是什麼新玩意兒。早在1873年，英國人就製成了世界上第一輛有實用價值的電動汽車，1892年美國人也製成了電動汽車並在芝加哥展出。到1915年，美國電動汽車的產量超過了內燃機汽車，達5000輛。但是以後，電動汽車就逐步被內燃機汽車所取代。其主要原因是，電動汽車所用的蓄電池笨重，能量低，充電時間長，使用時間短的緣故。但當內燃機汽車大量發展所造成的公害日益嚴重時，人們才又想起了電動汽車。

但這並不是歷史的簡單循環，新型的電動汽車必須克服過去電動汽車的缺點才會有新的生命力。

電動汽車與內燃機汽車相比，其優點是明顯的。它依靠蓄電池作為動力，電能的來源非石油一家，水力、火力、風力、沼氣均能發電。電動汽車的效率比內燃機汽車高5%。蓄電池的充電可選在夜間電網低峰時刻，最大的優點是，電動汽車不產生廢氣，不必擔心污染問題，而且電動汽車的雜訊也要比內燃機汽車低5～10分貝。

但是內燃機汽車風行於世，自有它存在的理由，它可達到100千米以上的時速，一次加油行程可達數百千米。而電動汽車目前這方面還難以企及。

電動汽車發展的關鍵在於改善蓄電池的性能，使之能量大、壽命長、成本低。世界工業發達國家都在競相研製新型蓄電池。德國研製出的一種蓄電池，電池壽命可達千次以上，一次充電可行駛200千米，時速可達130千米。日本製成了一次可連續行駛180千米的電動汽車。我國於1985年3月也製成了「中山湖」牌電動汽車，最高時速60千米，一次行程可達150千米。在世界上，電動汽車技術領先的還是美國。其發展思路是把電動機與汽油發動機結合在一起為動力，在市區行駛時用電動機系統，在郊外公路上使用汽油發動機，這種車可以省汽油25%，還能減少對市區的污染和雜訊，具備了兩種汽車的優點。

電動汽車的發展還會帶來一系列新興產業的繁榮，如電池製造、充電器、充電站、電動機製造業等，當然也會對傳統產業造成沖擊，如遍布世界各地的加油站的命運就是一個問題。

從發展方向上看，未來的汽車必定屬於電動汽車。在21世紀，新型的電動汽車將成為汽車行業的主角。

Ⅸ 純電動汽車優點

(一)純電動汽車有以下優點：①零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。②電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。③因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。④雜訊小。⑤可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用。(二)純電動汽車有以下缺點：(1)續駛里程較短;(2)採用蓄電池及電機控制器使成本較高;(3)充電時間長;(4)目前沒有授權服務站，維護成本較高;(5)蓄電池壽命短，幾年就得更換。
純電動汽車發展存在的問題(一)技術方面在技術能力方面國內的汽車製造商雖然紛紛表示涉足新能源汽車研發和生產，但由於具有高科技含量並且能夠量產的車型有限，且隨著電動汽車競爭的開始加劇，由於研發經費過低，創新動力不足，直接影響我國擁有自主知識產權的電動汽車技術的能力;
二)電池方面「電源」是新能源汽車發展的「技術瓶頸」，當前有兩大主要的問題：一是電池成本較高，電池的能量密度較低，充電後的續駛里程較短等問題;二是未來電動汽車市場會否出現真正意義上的電池回收、租賃及二次製造產業鏈;三是電池介面不同，就像不同品牌的手機充電口不同一樣，「標准」的不確定，會對電動車發展造成很大影響等等。
(三)能源方面純電動汽車本身投資比燃油汽車貴，其使用電力要建設發電廠，建設輸電配電設施，還要建設充電站，還要建設蓄電池廠等，(四)配套設施方面費者不選擇新能源汽車的重要因素還有配套服務的不健全，配套設施少，配套設施建設的滯後和維護保養不方便，充電站在國內如鳳毛麟角，難尋其蹤。

Ⅹ 純電動汽車優缺點

一、優點
電動汽車優點一：環保
在我們目前看到的新能源車中，純電動車占據了很大的份額，它在行駛的過程中完全可以做到零排放和無污染。即便他充電的時候所消耗的能量轉換成了發電廠的污染排放，所帶來的對環境的污染也要遠遠小於燃油汽車，因為發電站的能量效率轉換更高，我們做到內燃機的熱效率只有不到40%。而發電站集中排放也很便於治理和安裝環保設備。
電動汽車優點二：省錢
國家和地方政府在2014年給予對電動汽車的補貼最高達11.4萬元，這樣的舉措下使得因為電池成本高傲而帶來的整車售價偏高的電動汽車，能夠把整車售價降低到和傳統燃油汽車相當的價位。而在高油價的今天，電動汽車的運維成本費用也是要遠遠低於燃油汽車的。
電動汽車優點三：噪音小
我們知道電動機在工作的時候震動和噪音都要遠低於燃油汽車，在怠速和低速行駛的時候，電動機的優勢也是要遠遠大於燃油汽車的，在車輛隨著速度的增加，風噪和輪胎噪音是電動汽車的主要噪音來源，此時燃油車的噪音和電動車才能回到相同的水平。所以這樣來看電動車的這個特點，也是對於汽車的NVH有著先天的優勢和幫助。
電動汽車優點四：節能
目前主流的電動車的百公里消耗電量在15-20千瓦時，我們計算上發電站和電動機的損耗，也就是百公里需要消耗大約為7公斤的煤炭。如果燃油汽車的百公里油耗我按10升百公里算，所需消耗大約為10公斤的煤炭。而且在擁堵的城區中行駛，電動汽車的會更加的節能。
二、缺點
電動汽車缺點一：充電難
現在我們國家的電動汽車充電設施還不完善，所以開電動車面臨的最大困難就是充電，本身我們停車都是一件頭疼的事，更別提找到停車位以後還要充電了，而公共充電樁又非常的缺乏，這也嚴重的影響了駕駛電動車的體驗。
電動汽車缺點二：續航里程短
由於受到電池的限制，限制大部分的純電動汽車的續航里程都不是很理想，大部分都在200公里左右，雖說有9成的人每天出行的距離也不過50公里，但是我國消費者對續航里程的要求要比外國更高，因為我們一般家中只有一輛車，而有些國家的家庭都有幾輛車。如果遇到周末想全家出遊的話，那麼電動車真的不是個好的選擇。
電動汽車缺點三：充電慢
現在很多買電動車的車主都是用的慢速充電樁，一輛車想充滿電至少要用到6-8個小時。雖然說我們可以利用夜間休息的時間充電，不過一旦遇到什麼突發的情況，那麼純電動汽車的缺點就嚴重的暴露出來了。
電動汽車缺點四：售後服務不健全
雖然說純電動汽車的架構相對燃油車簡單很多，但是由於動力部分和燃油車完全不同，在維修保養的時候還是能遇到很多麻煩的，一個就是修車技師的不足，大部分都是燃油汽車的技師，缺乏電動車維修方面的知識和經驗。如果貿然對電動車維修的話，極有可能造成車輛的損壞。還有一個就是汽車配件供應不足，因為電動車保有量少，在買一些常用的易損件的時候也是非常不方便的，而且價格也非常高