電動汽車車重與電機功率

Ⅰ 純電動汽車的電機是多少個千瓦

摘要 一般電動汽車電機功率有240w,350w、450w、500w、最高的800w。電動汽車電動機是指依據電磁感應定律實現電能的轉換或傳遞的一種電磁裝置。電動機也稱(俗稱馬達),在電路中用字母「M」(舊標准用「D」)表示。它的主要作用是產生驅動轉矩,作為電動汽車的動力源。

Ⅱ 電動車電機功率怎麼看

電機上一般看不出功率的，只能看說明書或向銷售人員或廠家咨詢。

國標規定電動車電機功率不得大於240W，因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率，但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240W。

一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w，很多64v的電動車，大部分是350w。如果輪胎是300—10（跟摩托車輪轂直徑和寬度一樣）的話，那個叫電摩，那就是500w至800w電機。

電動車主力配置主要是電池、控制器、電機相匹配的，按配置標准要求產生的動力速度以及續航能力都是有極大的關系。

比如像時速達到55~60碼，時速每小時55~65公里，如72V20AH電池配置續航能力達70~80km，控制器配置為800~1000W，電機配置1000~1200W。需求幾大優點都能滿足，就是比較費電，配置的電機控制器功率越大耗電越大，這是成正比的。由於電機功率大於控制器功率，控制器也是容易出現問題。

Ⅲ 你好。有很多問題想請教你。首先如果將汽車改造為電動車，車的重量和電機功率應該是什麼比例關系謝謝

具體的沒有什麼標准。不過有幾個具體的數據可以告訴你。
以BYD F3DM為例：屬於高混合電動汽車（HEV），它的車型是一般的普通轎車，它的電機功率為75Kw。電動汽車的電機主流的是用永磁同步電機，特點就是體積小，容積比大。如果你想改為重混電動車，選擇電機50Kw以上就可以。如果你想改為輕混和（LEV），建議你選擇15Kw以上電機即可。如果你想改為純電動汽車，90Kw以上應該可以。

Ⅳ 電動汽車一般多少W的電機

電動汽車電動機可分為交流電動機、直流電動機、交/直流兩用電動機、控制電動機(包括步進、測速、伺服、自整角等)、開關磁阻電動機及信號電動機等多種。適用於電力驅動的電動機可分為直流電動機(將直流電能轉換為機械能的電動機)和交流電動機(將交流電能轉換為機械能的電動機)兩大類。在電動汽車上已應用的和有應用前景的有直流電動機、交流感應(非同步)電動機、永磁無刷電動機、開關磁阻電動機等。

國標規定電動車電機功率不得大於240W,因此廠家為了規避國標只能在說明書上標小功率,但現在幾乎所有電動車電機的功率都大於240W。 一般電動車電機功率有350w、450w、500w、最高的800w,很多64v的電動車,大部分是350w。

Ⅳ 電動車電機功率是多少瓦

現在國家限定電動車要在50碼以下但現在市面上很多電動車都超出了這個功率多少瓦和功率電動車說明書上都會寫但事實都會超出這個功率的所以不好說

Ⅵ 電動汽車用的額定功率為40KW的電動機有多重

這類電機大約為40到60KG，也有峰值功率40千瓦實際平均功率10千瓦大約為10幾公斤。

Ⅶ 一般電動車電機功率有多大

1 不同功率的電機磁鋼高度不同
2 同功率標不同的電壓只是參考值比如標48V40碼和72V60碼一個速度 一個意思
3 功率只是參考值 一般來說10寸45磁鋼對應12寸30磁鋼（12寸的磁面積還大點 就是扭矩還大點）
4 扭矩版和速度版區別就是同樣的磁鋼 比如都是30磁鋼扭矩版48V下30碼 速度版可能就是48V下60碼 同樣磁鋼下速度越低扭矩越大
神馬低壓省電版出口版都是廠家自己對自己產品的命名而已

Ⅷ 電動車電機功率大小有什麼區別

1、功率大，動力就會大，相應的耗電也要大，也就是同樣多的電，跑的路程就明顯要短不少。

2、但是功率大的明顯比功率小的動力強大。經常要載較重或要上較陡的坡就需要選擇功率大一點的

3、選擇電機功率大小時，以自己的平常需要為主。不一定是功率越大越好。總之適合自己的就是最好的。
功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表徵作功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。
功率越大，爬坡能力越好。

電動車電機是指用於電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為「有齒」（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和「無齒」（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。

單相非同步電機通過電容移相作用，將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。將這兩相交流電分別送入兩組或四組電機線圈繞組，就在電機內形成旋轉的磁場，旋轉磁場在電機轉子內產生感應電流，感應電流產生的磁場與旋轉磁場方向相反，被旋轉磁場推拉進入旋轉狀態，由於轉子必須切割磁力線才能產生感應電流，因此轉子轉速必須低於旋轉磁轉速，故稱非同步電機

Ⅸ 電動汽車電機多大功率和多少電壓

電動汽車一般單電機功率在100KW左右，特斯拉略高一些，200KW左右；電壓一般300-600V

Ⅹ 一般電動汽車電機多大功率

48V電機。

電動機在絕大部分的情況下，因發熱對於潤滑油壽命的影響更甚於加在軸承上的負載重量對機械壽命的影響。因此以潤滑油壽命推算電動機壽命，對潤滑油壽命影響最大的要因是溫度，溫度大幅地影響了壽命時間。

如果是空轉，功率要比額定功率小很多，如果超負荷運轉，在短時間內的功率會超過其額定功率，但不能長期運行，否則會燒壞的。

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電動汽車電機使用注意事項：

電動車在起步，載人，上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能。

避免充電時插頭發熱：二百二十伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現象都會導致插頭發熱，發熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給用戶帶來不必要的損失。所以發現上述情況時，應及時清除氧化物或更換接插件。

定期檢查：在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題。此時應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。