電動汽車直流母線怎麼拆

1. 電動車充電器怎麼拆開

找到底部的螺絲，有一個螺絲的在中間，兩個螺絲的在中線兩頭，四個螺絲的在四角，有的螺絲隱藏在標簽下面，去掉螺絲後，有的充電器外殼有卡勾，一撬就開。

(1)電動汽車直流母線怎麼拆擴展閱讀：

電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電設備！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。

開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。

常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，性能好，常用於帶負脈沖的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。

參考資料：網路- 電動車充電器

2. 電動客車蓄電池拆裝時有哪些注意事項

蓄電池拆裝方法及注意事項如下：
拆裝方法：
（1）開工作票，斷開某組蓄電池至直流母線開關，合直流一、二段聯絡刀閘。

（2）斷開電池組引線電纜，做好正負極標志，把電纜包好，避免損壞絕緣。
（3）巡測儀所連接各端子做好記號。
（4）先拆除巡測儀電源，再拆除巡測儀。
（5）拆除各蓄電池連接板。
（6）拆除舊電池架子。
（7）把舊電池搬走。
（8）裝新電池架子。
（9）新蓄電池上架。
（10）檢查各單電池間正負極串聯連接無誤，裝各蓄電池連接板。
（11）連接蓄電池組引線電纜。
（12）測量各單電池正負極之間電壓，測量電池組總電壓應與各單電池電壓之和相等。
（13）結束工作票，恢復原來措施。

注意事項：
（1）電池搬運要小心，不得翻傾及磕碰。
（2）各電池間正負極串聯連接，不得接反，以免損壞單電池。
（3）安裝過程中，扳手要用絕緣膠布包好，避免同一電池正負極間短路。

3. 電動車的直流轉換器有什麼用，拆掉對車是否有影響。影響是大是小

插上大燈亮電機不轉，把掉直流轉換器電機轉，是怎麼回事

4. 如何拆開電動車前外殼

1、最常拆的應該是儀表盤所在部件，基本上每次要拆開車頭部份都是從這個位置開始聽。擰開圖中左右各2個螺絲，用手拍儀表盤（用力方向是向下、向斜後）即可。

(4)電動汽車直流母線怎麼拆擴展閱讀：

電動車故障主要分為三個類型：

1、全車沒電-主要故障就是，電池開焊，保險燒壞，電源線與電池插口處脫落、接觸不良，轉換器損壞.不會出現大的問題。

2、有電不走-一般情況下，你先看一下剎把是否回位，如果剎把斷開，你把剎把用手頂住就可以行駛了，除以上情況外，轉吧.控制器損壞.電機損壞.霍爾損壞都會出現有點不走的現象..像這種情況處電源外其他都有壞得可能性，一定要找專業人士給你檢查維修。

3、就是一些特殊情況：車沒勁，有時走有時不走，耗電量增大，車跑里程短。一、可能電池有損壞；二、胎壓不足；三、剎車過緊。

5. 電動車的電池怎樣拆下來

有鑰匙開關的先打開，然後把電池盒提出，在腳踏板下，後座下，自行車式的先把鞍座翻開，並把電線拔掉，如果還要拆，就把電池盒上螺絲拆下打開蓋子，注意充電插口和保險盒別扯壞了，用電烙鐵融下電線，用力搬下電池，有些電池用膠粘的很緊的，會把電池盒弄破的。

(5)電動汽車直流母線怎麼拆擴展閱讀

常用的電動車電池修復方法

不平衡

修復方法：找出容量、電壓、自放電、電池內阻等一直的電池一起用。

失水

修復方法：撬開電池上方的蓋板。一些電池的蓋板是ABS膠粘接的，一些電池是達扣連接的。有的是滑板。注意撬開蓋板的時候，不要損壞蓋板。

這時可以看到6個排氣閥的橡膠帽。打開橡膠帽，露出排氣孔，通過排氣孔可以看到電池內部。一些電池的排氣閥底座是可以旋開的，可以不打開橡膠的排氣閥而旋開排氣閥底座。一些電池的橡膠帽周圍還有一些填充物。

打開蓋，用手電筒照著，看小孔內部是否有乾涸現象，即電池是否失水。電池的極板是用白色玻璃纖維棉包裹著的，正常情況應該是濕潤的。用滴管吸入蒸餾水由排氣孔注入電池。把加好水的電池用透氣的遮擋物覆蓋排氣孔，以防止灰塵落入排氣孔。

最好用醫用的二次蒸餾水。補水的原則是寧少勿多。不夠可以再加，多了造成酸比重下降，電池容量就會不足。無經驗者可以按每孔5mL掌握。最好是看著加，濕乎乎，亮晶晶，水汪汪。濕乎乎正好，亮晶晶就多了，水汪汪就太多了。

特別提示：補水工具使用玻璃、塑料等吸管。建議使用醫用一次性注射器，使用方便而且方便計量。補水工具不能使用任何含金屬的器具，注射器應拔去金屬針頭，套一節塑料管後使用。

硫酸鹽化

修復方法：將硫化的電池用科帝修復儀修復，採用模糊數字控制理論，通過測定電池狀態，在充、放電的同時不斷發出正負變頻微粒波，用10到20小時的時間，去除電池裡結晶後變的堅硬的硫酸鉛。

極板軟化

修復方法：將電池放電止10.5V後，用燈泡深放電1-5小時。然後用活化儀，活化修復。

短路

修復方法：水電池，可以打孔清晰，將短路的鉛粉弄出！ 電動車電池，可以迅速短路正負極，將短路的地方燒斷！

開路

修復方法：100A檢測電池電壓0V為開路，用單個測量的方法，測量出開路的地方，焊好。用萬用表可以測量出電池開路的地方！

6. 電動車無刷電機的蓋子怎麼拆開

電動車車輪的無刷電機的蓋子是使用一圈內六角螺絲固定，拆下後由於裝配緊，需要用力撞擊電機軸，才能實現拆下，具體操作步驟如下：

1、把電機一側向上放在地面上。

7. 中、小型直流電機的拆卸（裝配）順序是怎樣的

在拆卸直流電機前先用儀表進行整機檢查，確定繞組對地絕緣是否良好以及繞組間有無短路、斷線或其他故障。並在線頭、端蓋、刷架等處做好復位標記，做到邊拆、邊檢查、邊記錄，在拆卸中不應使電機的零件受到損壞。 拆卸步驟如下： （1）拆除電機的接線。 （2）拆除換向器的端蓋螺釘、軸承蓋螺釘，並取下軸承外蓋。 （3）打開端蓋的通風窗，從刷握中取出電刷，再拆下接到刷桿上的連接線。 （4）拆卸換向器的端蓋時，在端蓋邊緣處墊上木楔，用鐵錘沿端蓋的邊緣均勻敲擊，逐步使端蓋止口脫離機座及軸承外圈，取出刷架。 （5）將換向器包好，避免弄臟、碰傷。 （6）拆除軸伸出端的端蓋螺釘，將連同端蓋的電樞從定子內小心地抽出，以免擦傷繞組。 （7）將連同端蓋的電樞放在木架上並包好，拆除軸承端的軸承蓋螺釘，取下軸承外蓋及端蓋，如軸承未損壞可不拆卸。 電機的裝配可按拆卸的相反順序操作。

8. 汽車電瓶負極怎麼拆下來

汽車電瓶負極拆除：首先打開隔熱棉的兩個固定紐扣，掀起正負極接頭上面紅黑兩個絕緣罩，然後找到電瓶負極的緊固螺母；最後用扳手擰開負極的緊固螺母，再用一字螺絲刀慢慢撬開緊固塊，此時直接拔出負極接頭即可。

拆除時，一定要遵循「先負極後正極」的順序（與安裝順序相反）。因為在沒有拆除負極的時候，汽車電路還是處於一個迴路的狀態。那麼在拆除正極時（負極仍然接通），如果不小心誤碰到汽車金屬，就同等於把電瓶的正極和負極連接在一起。不僅會導致汽車電瓶短路，嚴重時還可能會出現「打火」的情況，所以大家在拆除時，一定要留心並注意。

一般汽車的電氣主要特點為：單線制、直流、低壓和負極搭鐵。低壓和直流指的是12伏的直流電源。那麼單線制和負極搭鐵指的是：在汽車車身上的其他電氣設備和金屬車身來和負極電源相連接。按此電路的情況，電瓶和車上金屬只要有接觸，則等於正負極已相連接，因此會造成電線短路的情況，同時還會對電瓶和電路線造成很大的傷害。所以才有拆電瓶要先拆負再拆正的規定。另外在安裝電瓶的時，如果先安裝負極的話，在固定正極，則會造成車身和金屬扳手的接觸，一樣會造成汽車電瓶線短路。

9. 拆卸汽車蓄電池的時候，正負極該按照什麼順序拆解

無論是有車還是准備買車，我們都需要對汽車有一定的了解，當下汽車對於我們來說也是一種非常重要的交通工具。

所以不要抱著試試看的心態去嘗試，這是一個很危險的試驗，一定要按照規定來拆解汽車電瓶的正負極線，不僅如此安裝也要按照順序來。一個不小心導致電瓶短路，汽車短路就不好了，甚至造成電瓶的報廢，那就得不償失了。

小編說的話是有一定的道理的，這不僅僅是為了汽車的安全，也是為了我們自身的安全。