電動汽車大陸

⑴ 特斯拉什麼時候進入中國的

特斯拉是在2012年的4月22號正式進入中國的。

特斯拉最初的創業團隊主要來自矽谷，用IT理念來造汽車，而不是以底特律為代表的傳統汽車廠商思路。因此，特斯拉造電動車，常常被看做是一個矽谷小子大戰底特律巨頭的故事。

Tesla Model S是一款由Tesla汽車公司製造的全尺寸高性能電動轎車，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，動感的車身線條使人過目不忘。此外在前臉造型方面，該車也採用了自己的設計語言。另值得一提的是，特斯拉Model S的鍍鉻門把手在觸摸之後可以自動彈出，充滿科技感的設計從拉開車門時便開始體現。

特斯拉汽車產品

1、Tesla Roadster

Tesla Roadster是特斯拉汽車產品之一，該款汽車是全球首款量產版電動敞篷跑車，由由坐落於美國加利福尼亞州矽谷的Tesla Motors生產。

2、Tesla Model S

Tesla Model S是特斯拉汽車產品之一，外觀造型方面，該車定位一款四門Coupe車型，擁有動感的車身線條。

以上內容參考網路-特斯拉

⑵ 大陸小羚羊電動車是哪產的

大陸小羚羊產地常州，屬於傍名牌！ 真正的名牌小羚羊是蘇州的，因為商標問題，現在改名騰羚了，產地蘇州，市場上好多假冒的，千萬別買錯了！！！

⑶ gogoro電動車會在大陸賣嗎

不在大陸開放銷售，而且價格太貴。

⑷ 發展電動車已經成為大趨勢，為什麼大陸集團卻依舊專注於電氣化

相較於傳統燃油車，電動汽車的構造有很大的不同。除了不再需要構造復雜的發動機以及占據了大量空間的排氣系統之外，在傳統內燃機汽車上最為常見的配置之一變速器似乎也並沒有出現在電動車之上。據蓋世汽車了解，目前全球主流純電動汽車均採用電機匹配單級減速器的架構。不過盡管如此，業界對於電動汽車是否需要變速器還存有爭議。很多業內人士認為，二級變速器才是電動汽車未來的主要趨勢。

如下圖所示，藍色區域為電機的低效率區域（80%-90%），紅色區域為高效率區域（90%-93%）。在起步階段，電機轉速較低，為避免藍色區域，需要變速器提高電機轉速到紅色區域；而在高速行駛階段，電機轉速較高，為避免藍色區域，則需要變速器降低電機轉速到紅色區域。由此來看，只有二級變速器才能使汽車在高低速情況下均保持在紅色區域。

周士建表示，在電機的運行過程中有兩個工況點，而單級減速器無法兼顧這兩大工況，「匹配了前面匹配不了後面，匹配了後面匹配不了前面。」因此，為了避免電機工作在低效區，就需要採取二級變速器。他還指出，與單級減速器相比，二級變速器可節省的電量高達13%。

人們傾向於認為，增加變速箱會增加電動汽車重量以及相應的成本，事實似乎並非如此。以特斯拉為例，對於其首款車型Roadster(參數|圖片)有所了解的人士應該知道，Roadster在最初設計時採用了180kW電機＋2檔變速箱的搭配，後來由於2檔變速箱在生產時遇到了一定的困難，才取消了這一設計，改用單級減速器。不過，為了保持相同的性能表現，特斯拉只得選擇更大的電機，而為了配合更大的電機，電池也進一步增大，以提供更大的輸出功率，來滿足電動機的需求。可見，對於車企來說，採用減速器方案也未必劃算，而二級變速器的使用或許會為其帶來額外的「收益」。

⑸ 新能源汽車品牌排行十強有哪些

新能源汽車品牌有：

1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。

特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。

從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。

4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。

比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。

5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。

百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。

⑹ 中國電動車十大名牌

2009年十大品牌電動車排行榜
1、綠源 2、新日 3、捷安特 4、雅迪 5、阿米尼 6、洪都 7、雅馬哈 8、愛瑪 9、小鳥 10、邦德.富士達{排列不分前後}

⑺ 中國大陸電動汽車產業的前景，及發展趨勢

大陸市場挺給力的。
國家電網、中國普天是目前做充電站配套設施最多的運營商，中石化、南方電網雖然也有動作，但不如前兩者動作大。
各地車企也基本都研製並產出了電動汽車，北京、深圳、廣州、杭州、新鄉等地均有純電動計程車在跑，純電動大巴和混合動力大巴也在各地做示範性的運營。純電動環衛車在北京也應用較多。
政府政策方面是比較給力的，對於純電動汽車，國家補貼為6萬，各地的當地政府一般也會再給予補貼一部分，多為4萬到6萬之間。
電動汽車不比電動自行車，要普及需要很長的一段准備時間，用來解決一系列問題：
1、充電時間長，充電地點較少，充電設備較貴。
2、電池續航里程短、壽命不長、成本較高、稀缺維護地點、電池回收還未解決。
3、電動汽車整車安全技術、售後服務網店、保養網店等
4、政府對電動汽車掛牌、電動汽車規章制度等的政策還未出台，另外對技術方面的一些標准也尚未出台。

說到發展趨勢，電動汽車是非常有前景的，但是這個過程會非常漫長，只有擺正了態度，在挫折中不斷吸取教訓，不斷進步，才能逐漸去實現電動汽車的普及。

⑻ 中國十大品牌電動車排名

2010年評選中國十大名牌電動車名單如下：1.上海獅龍電動車《特大型骨幹企業,上海獅龍電動車有限公司,中國馳名商標，日本監制》2.江蘇新日電動車《電動車行業骨幹企業,江蘇新日電動車股份有限公司》3.江蘇雅邊電動車《江蘇雅迪科技發展有限公司,江蘇名牌,江蘇著名商標》4.阿米尼電動車《中華自行車集團出品,大型企業,十佳電動車品牌》
5.王派電動車 《知名品牌,台州市王派電動車有限公司,十佳電動車品牌》6.雅馬哈電動車《1955年日本,世界品牌,中國馳名商標,十佳電動車品牌》7.王派電動車 《知名品牌,台州市王派電動車有限公司,十佳電動車品牌》8.捷安特電動車 《中國馳名商標,中國名牌,台灣巨大機械工業股份有限公司》9.大陸鴿電動車 《國家級火炬計劃項目,南京大陸鴿高科技股份有限公司》
10.比德文電動車《中國馳名商標，香港機械工業股份有限公司》以上排名不分先後

⑼ 中國十大名牌電動車有哪些

中國十大名牌電動車：雅迪電動車、愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、立馬電動車、小刀電動車、台鈴電動車、新蕾電動車、比德文電動車、小牛電動車

1、雅迪電動車

雅迪屬於來自江蘇品牌，屬於高端綠色能源電動車品牌，它是一家國內大型電動車/特種車專業化/現代化製造企業。雅迪是國內第一家電動兩輪車上市公司，其收入和盈利取得非常高的成就，屬於國內電動車品牌的先驅典範。這家公司主打高端品牌，集設計、研發、製造和銷售等一身，是一家實力非常強的電動車公司。

4、小刀電動車

小刀電動車公司，堅持高起點、高標准，借電動車行業快速發展的勢頭，在短短的幾年內從小到大、從弱到強，成為電動車行業名列前茅的企業。總公司佔地面積6萬余平方米，擁有六條國際標準的全自動化生產線，年設計生產能力100萬輛，是一家集研發、生產、銷售於一體的專業電動車企業。

5、比德文電動車

山東比德文動力科技有限公司，成立於2001年，是目前國內頗大的電動自行車和電動汽車生產基地之一，公司以「推廣綠色動力科技，貢獻全球環保事業」為使命，打造全球較大的綠色動力交通工具生產企業。公司現有員工近3000人，資產規模達18億元，年產銷規模超200萬輛，擁有佔地1480畝的比德文產業園和天津、無錫、台州三大國內外埠生產基地。

(9)電動汽車大陸擴展閱讀：

電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯韋（也稱：古斯塔夫·特魯夫），這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

⑽ 從微型車到中型SUV，2020年這幾款電動車值得等

受疫情影響，我們很多人過了最平淡、最安靜的一個新年。不過我們相信，在全社會人共同努力下，病毒將很快被攻克，秩序將會很快恢復，正常逛街、聚會、出遊馬上就能做到！

既然談到出行了，還是回到正題，2月來了，某些限購城市的指標將要更新了，同時面對即將來到的春暖花開，新能源純電動汽車又將可以活蹦亂跳了，壓抑了許久的一些購車用戶也早就安耐不住了。EV君為此梳理了一些2020年即將上市的純電動車型，涵蓋了A00級微型車、緊湊級轎車、中型轎車和SUV等多個級別和不同價位，更重要的是，這些產品個頂個兒的實力不俗！

歐拉R2

預計上市時間：2020年4月

NEDC續航：>350km

預計售價：8-9萬元

華晨寶馬將會在沈陽大東工廠投產集團旗下首款純電SUV――iX3，新車將不僅僅面向中國市場，還將面向全球市場出口。

華晨寶馬iX3外觀與燃油版本差別不大，天使眼大燈，立體LED尾燈，多輻式鋁合金輪轂等元素都得以保留。但封閉式的雙腎型進氣格柵，取消排氣的設計和尾部特殊的iX3的標識都標志著這輛電動車的特殊身份。

動力方面，寶馬iX3搭載了寶馬第五代eDrive動力系統，該系統將採用74kWh的電池組，能夠為車輛提供439km（WLTP標准）的續航里程。同時該車具有150kw的快充模式，可以在30分鍾的時間內完成一次充電，進一步增強了電動版本的實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。