電動汽車壓縮機起什麼作用的
① 新能源汽車空調的電動壓縮機主要有
現在的新能源汽車行業發展的那叫一個順風順水,讓我們也都見識到了新能源汽車帶給我們的科技感。對於現在越來越普及的電動汽車車型來說,我們還是要好好的了解一下電動汽車上的一些功能的,就比如我們平常用到的空調系統。今天小編就為大家介紹一下純電動汽車空調壓縮機吧。
純電動汽車空調壓縮機:空調壓縮機
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
制熱與製冷原理相同,即逆卡諾循環,與製冷原理不同的是冷凝器和蒸發器的對換,即:壓縮機-蒸發器-節流裝置-冷凝器。
壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢?
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力設備都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。
容積型壓縮機又分為往復活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,
製冷系統主要分幾個設備:
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。
大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於純電動汽車空調壓縮機這個問題有了一定的了解了呢!那麼大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這款汽車空調內容知識呢!小編覺得大家還是要多多的了解一些汽車相關的知識內容的,對於我們都是有幫助的。最後希望小編的介紹能夠幫助到大家。
② 汽車空調壓縮機的作用是什麼
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。
壓縮機的作用是把氣態的製冷劑進行壓縮,是壓力升高,這個過程製冷劑仍然是氣態的,不過壓力升高了,溫度也稍有升高,然後氣態的製冷劑經過冷卻器才變成液態的,然後到膨脹管,高壓液態製冷劑膨脹吸熱變為氣態,溫度降低,從而達到製冷效果。
(2)電動汽車壓縮機起什麼作用的擴展閱讀:
根據工作原理的不同,空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
定排量壓縮機
定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。
它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號,當溫度達到設定的溫度,壓縮機電磁離合器松開,壓縮機停止工作。當溫度升高後,電磁離合器結合,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
變排量空調壓縮機
變排量壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力的變化信號控制壓縮機的壓縮比來自動調節出風口溫度。
在製冷的全過程中,壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端的壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
③ 關於汽車壓縮機的作用,你都知道哪些
俗話說的好:“麻雀雖小,五臟俱全”。汽車就是這樣,看著汽車小小的一隻,但是他裡面的東西可不少,在汽車中有許多的系統,例如:懸掛系統、動力系統等等。今天小編就來為大家來介紹一下製冷系統裡面最最重要的零件,堪稱製冷系統心臟的一個零部件——壓縮機,那麼壓縮機有什麼用呢?下面小編就來為大家來介紹一下壓縮機的作用吧!
壓縮機的作用呢,類似於"轉換機",他的工作原理簡單來講,就是通過壓縮將製冷劑由低溫低壓的轉換成高溫高壓的。那麼通過小編這么一解釋,大家是不是感覺好理解許多了呢?其實在汽車的內部結構中,有許多這樣“厲害”般的存在,只是大家對於汽車的知識了解還比較少罷了。
④ 汽車空調壓縮機起什麼作用啊!工作原理是什麼
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑的作用。
壓縮機有兩個重要功能:
1.使系統內產生低壓條件。(使從蒸發器出來的氣態製冷劑進入壓縮機)
2.把氣態製冷劑從低壓壓縮至高壓,並使其溫度升高。
定排量與變排量空調壓縮機有什麼不同:
所謂排量,就是在活塞缸內,活塞做往復運動所經過空間的總體積。
1、定排量空調壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例提高的,它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出,而且對發動機油耗的影響比較大。它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號來實現,當溫度達到設定的溫度,空調壓縮機停止工作;當溫度升高後,壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制,當管路內壓力過高時,壓縮機停止工作。
2、變排量空調壓縮機可以根據設定的溫度自動調節功率輸出。空調控制系統不採集蒸發器出風口的溫度信號,而是根據空調管路內壓力變化信號來控制壓縮機的壓縮比從而自動調節出風口溫度。
在製冷的全過程中,空調壓縮機始終是工作的,製冷強度的調節完全依賴裝在壓縮機內部的壓力調節閥來控制。當空調管路內高壓端壓力過高時,壓力調節閥縮短壓縮機內活塞行程以減小壓縮比,這樣就會降低製冷強度。當高壓端壓力下降到一定程度,低壓端壓力上升到一定程度時,壓力調節閥則增大活塞行程以提高製冷強度。
⑤ 電動汽車空調系統的工作原理
電動汽車與傳統汽車在系統構成上存在著差別,不同類型的電動汽車又有不同的特點。純電動汽車沒有發動機作為空調壓縮機的動力源,也沒有發動機余熱可以利用以達到取暖、除霜的效果。燃料電池電動汽車也沒有發動機作為空調壓縮機的動力源,但是燃料電池發動機可以產生比較穩定的余熱。接下來電動邦小編就給大家介紹一下電動汽車空調系統的工作原理。
對於混合動力電動汽車來說,發動機由其控制策略決定不能隨時作為製冷壓縮的動力源。汽車空調對車廂內部空氣的調節首要的是調節空氣的溫度,通過製冷來降低空氣溫度。根據電動汽車的特點,對於電動汽車來說目前可以選擇的製冷空氣調節方式主要有熱電式製冷、電動壓縮機製冷、余熱製冷。其中余熱製冷可以考慮在燃料電池電動汽車上採用。
電動汽車空調系統:製冷系統
⑥ 汽車空調壓縮機有什麼作用
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮,使其溫度升高、壓力升高,此時製冷劑溫度高於環境溫度,利用風冷的方式,對製冷劑進行冷卻,之後,通過減溫減壓裝置,製冷劑的溫度降低、壓力下降,此時製冷劑的溫度低於環境溫度,空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換,空氣溫度降低,吹到車里。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機,冷凝器,儲液器,膨脹閥,蒸發器,風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑循環動力源。壓縮機工作時,可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。並可持續不斷推進製冷劑循環,完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動,通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與打開來控制。
冷凝器是一種散熱器,類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面,於冷卻水箱共用一個冷卻風扇。通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內,進行乾燥,吸濕處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質,通常這個罐也稱做乾燥罐。膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好
⑦ 純電動汽車的空調原理是什麼
空調原理:是根據各感測器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關信號等輸出控制信號,控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態,實現自動控制車內溫度。
詳細解釋:
汽車空調自動溫度控制ATC,俗稱恆溫空調系統。一旦設定目標溫度,ATC系統即自動控制與調整,使車內溫度保持在設定值。空調系統由車內溫度感測器、車外空氣溫度感測器、蒸發器溫度感測器、陽光感測器、空氣控制電動機、加熱器和冷凝器風扇、車內控制裝置組成。
空調製冷系統是由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成各部件之間採用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。
(7)電動汽車壓縮機起什麼作用的擴展閱讀:
空調類型
1,按驅動方式分為:獨立式(專用一台發動機驅動壓縮機,製冷量大,工作穩定,但成本高,體積及重量大,多用於大、中型客車)和非獨立式(空調壓縮機由汽車發動機驅動,製冷性能受發動機工作影響較大,穩定性差,多用於小型客車和轎車)。
2,按空調性能分為:單一功能型(將製冷、供暖、通風系統各自安裝,單獨操作,互不幹涉,多用於大型客車和載貨汽車上)和冷暖一體式(製冷、供暖、通風共用鼓風機和風道,在同一控制板上進行控制,工作時可分為冷暖風分別工作的組合式和冷暖風可同時工作的混合調溫式。轎車多用混合調溫式)。
3,按控制方式分為:手動式(撥動控制板上的功能鍵對溫度、風速、風向進行控制)和電控氣動調節(利用真空控制機構,當選好空調功能鍵時,就能在預定溫度內自動控制溫度和風量)。
4,按調節方式分為:全自動調節(利用計算比較電路,通過感測器信號及預調信號控制調節機構工作,自動調節溫度和風量)和微機控制的全自動調節(以微機為控制中心,實現對車內空氣環境進行全方位、多功能的最佳控制和調節)。
⑧ 汽車空調壓縮機的作用是什麼
空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結,通過散熱片散發出熱量到空氣中,製冷劑也從氣態變成液態,壓力升高。
空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區(低壓區)和冷凝區(高壓區)。製冷劑再從高壓區流向低壓區,通過毛細管噴射到蒸發器中,壓力驟降,液態製冷劑立即變成氣態,通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣,空調壓縮機不斷工作,就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中,起到調節氣溫的作用。
⑨ 電動汽車的壓縮機是靠啥帶動的
電動汽車空調壓縮機由電動機帶動。
電動汽車的壓縮機與傳統能源的發動機所驅動的壓縮機是不同的,傳統壓縮機的動力源是發動機,而電動汽車的壓縮機動力源是電動機,依靠動力電池為唯一的動力能源。