致炫豐田內飾

A. 豐田致炫這車怎麼樣

外觀
致炫的外觀設計非常精緻大氣，採用流線型的線條設計，非常時尚，充滿動感，開出去回頭率很高，很有感覺。
內飾
內飾個人覺得還是可以的，有的新車一開門都是味道，我提車的時候沒有那種很難聞的味道畢竟這車的價錢擺在那，就接受了。
空間
作為小型車配置算是中規中矩，後排空間感覺還是很寬裕的，我1.65的身高對空間是相當滿意！後備箱也夠寬敞，完全滿足日常出行！
動力
動力我覺得還可以，車上坐4個人外加一小孩就覺得有點吃力了有點肉。畢竟是1.3排量的擺在那不能和大排量比。
操控
操控非常輕松，方向盤指向精準，轉向力度也非常不錯，底盤比較扎實，車輛的整體性比較好，很容易就能上手。
配置
順帶說一下音響真心不咋地，不過有後排三點式安全帶很不錯，還有EPS，開車很安心，配置日常用也夠。

B. YARiS L 致炫車模在新致炫的車內探索，我覺得還可以

首先說說用車的感受吧1.車的雜訊大，包括胎噪和發動機聲音。速度快一點（超過60），胎噪音立馬就上來，發動機也大吼大叫顯示自己很努力，估計也沒好的辦法解決。2.產品宣傳冊上豪華版有尾箱蓋，實際卻沒有（跟廠家電話確認了的），這個做得很不合適。我自己很不適應尾箱與車廂直通的情況，目前正在找靠譜點的副廠貨。空間我覺得夠寬敞的，無論前邊還是後排，畢竟就是a0級別。儲物空間也還夠用，也沒啥要放的，何況還有設計巧妙的杯架？！家裡暫時沒有大個子，而且就我上下班開，空間完全夠用，包括尾箱。帶孩子出去了一次，後面她們娘倆也覺得蠻好，不擠！發動機應該久經考驗，成熟，省油，這事我相信豐田。加速上也不錯，反正我加油超車基本都很順利，也很平順，這也是CVT的特點；加速方面80以下隨用隨有，雖然急加速時發動機會因為過於興奮而聲響很大。操控，代步車談操控嗎？那就談談吧，我覺得還可以，表現為幾個方面：1.平時環線堵車的時候，有空位的話一把就能變道（不主張亂擠亂插哈），車小易於操控，能輕松達成目標；2.上去過高速，還是很平穩的，並沒有擔心的飄飄忽忽的感覺；3.過溝溝坎坎、上下急坡的時候會很顛簸，但也會很穩，不用擔心失控的問題。必須5顆星！前面提了，1800公里，百公里4.81升，每天60公里左右，不到10公里的高速，有1/4-1/3的擁堵路段，其他很順暢，油耗非常滿意！懸架偏硬，各種震動、噪音都會傳導到車內；雖然是皮質座椅，但包裹性一般，也偏硬。整體感覺中規中矩吧！吐槽一下空調（製冷效果還未知哈！），是雨天開暖風又要除霧時，有時欲速則不達。有一天我試過了幾種設置，比如溫度低點內循環，溫度高點外循環，效果都不好，需要時時開除霧才行。不多說，見仁見智，我覺得硬朗帥氣，比致炫兄弟的八字須還是顯俊朗一點（非喜勿噴啊）！內飾只能說很一般，硬塑料觸手即是。然而，一是豐田的內飾很討巧地使用了縫線的設計，給人第一感覺，是不是皮質的？雖然欺騙了你，但效果還挺不錯的。二是內飾亮條的應用很到位，比如掛擋的部位、車門扶手處，給人的感覺又高檔一點。三是選擇豪華版配置的皮質座椅，確實立馬顯出檔次來，特別是那條紅色的皮質，活躍了整個車廂的色彩，很有檔次感！異味異響：有一說一，我是嚴守一，哈哈相對於豐田的品牌，到手的配置，較好的保值率，以及還算到位的駕駛感覺，我覺得是值了！不排除國產車的配置更好、價格更實惠，但綜合起來，炫小白能給我更好的品質感受！期待的配置：1.安全氣囊多兩個，畢竟個小皮薄怕被欺負，多兩個或者幾個氣囊，安全感會好一點！2.標配大屏，目前只有頂配才有的配置，實際上滿大街都有了，豐田不要這么扣扣縮縮的。其實，致炫X最初並沒有入選我的考察圈?。我很認可日系車的設計和家用屬性，所以，在換第二台車時先圈選了日系車。最早很是迷念雷凌雙擎，觀察了一年多；後來新卡羅拉也加入了進來，還有騏達，還有致炫和威馳FS，主要在雙擎車和兩廂車中看來看去，幾個4S店都有去看過。但當時不急著用車，也就沒有認真去選去定。直到致炫X出來，我才認真地做了購車分析：1.真實需求是添置一台上下班用的代步車；2.上下班往返五六十公里，用車經濟實惠是應當理性考慮一下的；3.家裡已有台大一點的SUV車，不必虛榮心作祟多花錢最後面再放幾張之前老致炫車模在車內的照片吧

C. 豐田致炫內飾怎麼樣，適合家用嗎

樓主說豐田車的內飾只是一般般應該是道聽途說的吧，以前我也有過這樣的錯誤認知，但後來買了豐田致炫後，感覺並不像網上那些傳言啊。雖談不上高端大氣，但觸感和觀感都非常的不錯呢，比如，中控檯面板等內飾部件都採用了拋光黑色烤漆表面處理，並由富於金屬質感的電鍍飾條包裹，細部設計和表面處理也更為考究；而且還提供了敞亮溫馨的米色，以及具有高級感和運動感的黑色兩種選擇，看上去比較簡潔大氣，最主要是致炫這款車的安全配置特別齊全，樓主可以去了解一下。

D. 買豐田致炫x十大忠告

買豐田致炫x十大忠告如下：
1、可玩性差。致炫的前身其實是豐田雅力士，雅力士憑借著較高的可玩性受到了不少年輕消費者的青睞，如果消費者對致炫X不太了解，那麼很容易就會把它和雅力士混為一談，實際上致炫X只是一輛無欲無求的代步車而已，如果抱著玩車的心態買它一定會感到後悔。
2、外觀設計缺乏亮點。豐田致炫X的車身造型雖然比較時尚，符合國人對於小型兩廂車的主流審美，但是對於女性群體來說這車少了幾分極致和可愛，對於年輕人又似乎缺乏幾分運動氣息，使得致炫X的外形不像本田飛度這樣吸睛，時間久了可能更容易出現審美疲勞。
3、內飾用料差。受到成本因素的限制，豐田致炫X的內飾採用了大面積硬塑料材質進行覆蓋，除了高配版車型中控大屏幕帶有幾分科技感以外，其餘方面均不盡如人意，不論是視覺還是觸覺都有著較強的廉價感。
4、減震不舒適。從豐田致炫X的車主論壇中可以了解到，不少車主都反饋這款車的懸架調校比較差，在經過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車內會產生比較大的顛簸，使得車內駕駛員以及乘客在舒適性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好。當車輛在市區緩慢行駛的時候，車廂內還是有著不錯的靜謐性的，但是只要跑起了高速，各種胎噪、風噪就接踵而至，當然這個問題也是同價位下大部分車型都有的，畢竟在10萬左右的價位中並不能有太高的奢求。
6、儲物空間小。作為一款小型兩廂車，豐田致炫X的車身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的軸距下車內空間還是比較小的，後排不經常坐人的話可能還無所謂，但後備箱的容積也不算大，這才是很多人難以接受的，行李稍微多一點就有可能放不下了。
7、動力比較肉。豐田致炫X搭載了一款1.5L的自然吸氣發動機，其中最大功率82KW、最大馬力112匹，峰值扭矩139牛米，這樣的動力在低速道路行駛還是夠用的，但跑高速就顯得有些無力了，特別是想超車時急加速比較吃力。
8、配置太寒磣。豐田致炫X並沒有標配駐車雷達和倒車影像，其中電動天窗、中控屏幕、車內化妝鏡、4揚聲器喇叭等基礎配置也只出現在頂配的車型身上，像最入門版的車型甚至連前霧燈都沒有，這樣的配置很難滿足日常用車的需求。
9、價格偏高。致炫X的廠商指導價在8.58-10.38萬元，在相同價位下可以買到眾多顏值更高、空間更大、配置更豐富、動力更強勁的自主品牌車型，如果致炫X沒有豐田車標加持的話，這款車是絕對賣不上這個價格的。
10、車漆偏薄。這應該算是日系車普遍存在的毛病了，雖然說車漆的薄厚程度並不能代表車輛的安全性，但是太薄的漆面在發生輕微磕碰、剮蹭的時候是非常吃虧的，在日常生活中別人的車可能剮蹭一下用毛巾擦擦就沒事了，而豐田致炫在相似的剮蹭中可能已經露出底漆了。
以上內容就是買豐田致炫x十大忠告，希望我的回答可以幫助到你。

E. 求豐田致炫報價及圖片

豐田致炫報價：廠商指導價：7.78-10.38萬元

廣汽豐田YARiS L致炫X（下文簡稱為致炫X）上市共推出了三款車型，相比致炫而言差異不大，頂配尊貴版則完全一樣，所以差不多的價格能給你不一樣的感受。

致炫X的跨界姿態很有誠意，相比致炫而言變化很多也很明顯，全新的前臉造型以六邊形的黑色大嘴前格柵代替了致炫的「八字鬍」設計， LED大燈也是新的造型，內部還加入了折線形日間行車燈。同時，黑色輪眉與銀色前後護板則表明它向SUV跨界的姿態，讓這台小車多了些野性和個性。

內飾延續了致炫的設計，但是新樣式儀表盤與懸浮式中控屏的加入增添了新鮮感，特別是中控大屏幕讓人感覺跟上了潮流，迎合了時尚。

F. 豐田致炫烏金灰有黑色內飾么

有黑色內飾
廣汽豐田致炫車身外觀顏色分別為天際白、水晶銀、鎢金灰、炫晶黑、珊瑚紅、炫彩綠、極光藍等七種顏色。內飾顏色、座椅面料則採用了三種搭配方案，分別為織物（黑色）、織物（米色）以及織物（米色）&真皮（米色）。中控台、車門內側等處採用的是塑料材質，對於在這個價位的車型來說比較常見，但精緻的設計使其看似是皮質材料縫合而成，令整車的檔次感有所提升。

G. 為什麼都不建議買致炫x致炫x的通病有哪些

隨著人們物質條件的不斷改善，小轎車也逐漸成為了許多家庭必不可少的代步工具。而面對如今擁擠的城市道路，像致炫X這樣體積小、停車方便的小型車就受到了許多城市上班族的歡迎，但是很多車主卻表示不要買這車，那麼為什麼都不建議買致炫x？

1、可玩性差
致炫的前身其實是豐田雅力士，雅力士憑借著較高的可玩性受到了不少年輕消費者的青睞，如果消費者對致炫X不太了解，那麼很容易就會把它和雅力士混為一談，實際上致炫X只是一輛無欲無求的代步車而已，如果抱著玩車的心態買它一定會感到後悔。
2、外觀設計缺乏亮點
豐田致炫X的車身造型雖然比較時尚，符合國人對於小型兩廂車的主流審美，但是對於女性群體來說這車少了幾分極致和可愛，對於年輕人又似乎缺乏幾分運動氣息，使得致炫X的外形不像本田飛度這樣吸睛，時間久了可能更容易出現審美疲勞。
3、內飾用料差
受到成本因素的限制，豐田致炫X的內飾採用了大面積硬塑料材質進行覆蓋，除了高配版車型中控大屏幕帶有幾分科技感以為，其餘方面均不盡如人意，不論是視覺還是觸覺都有著較強的廉價感。

4、減震不舒適
從豐田致炫X的車主論壇中可以了解到，不少車主都反饋這款車的懸架調校比較差，在經過非鋪裝路面或者過減速帶的時候車內會產生比較大的顛簸，使得車內駕駛員以及乘客在舒適性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好
當車輛在市區緩慢行駛的時候，車廂內還是有著不錯的靜謐性的，但是只要跑起了高速，各種胎噪、風噪就接踵而至，當然這個問題也是同價位下大部分車型都有的，畢竟在10萬左右的價位中並不能有太高的奢求。

看到這里，相信大家對於致炫x的通病有哪些的問題都已經有了答案了，這也是為什麼車主不建議別人購買致炫X的原因所在。但其實每一輛車都難免會有自己的缺點，而致炫X除了這些不足以外，其實還是有很多亮點的，如果你想買一輛省心好用的代步車的話不妨再看看優點方面。

首先就是實用性不錯，雖然致炫X的尺寸比較小，後排在滿載的情況才略顯擁擠，但買這款車的用戶大部分情況下都是個人代步使用，乘坐空間絕對是夠用的，何況這車還擁有足夠寬敞的後備箱空間，在後排座椅放倒的情況下裝載體積較大的貨物都是沒有問題的。
其次豐田的車向來都有著不錯的產品質量，從車質網中可以看都，致炫X2021款車型的故障投訴量只有8例，其中典型故障為轉向異響、車身裝飾脫落、漆面開裂等小毛病，和其他車型相比起來，致炫X的車主往往會更加省錢、省心。

最後就是油耗表現出色了，致炫X全系搭載1.5L的自然吸氣發動機，車輛的NEDC綜合油耗為百公里5L，而車主在市區正常路段的實際行駛油耗在6-7L左右，跑高速的時候更是能夠穩定在百公里6L油以下，強大的燃油經濟性能夠進一步減輕車主的養車負擔。

H. 豐田致炫x怎麼樣口碑

豐田致炫x口碑很不錯啊，它的優缺點：1、優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，後排中...
豐田致炫x怎麼樣口碑
豐田致炫x口碑很不錯啊，它的優缺點：

1、優點：致炫外觀霸氣，空間非大，油耗低，周末了我們和朋友一共5個人滿載出行遊玩，空間挺不錯的，5個大老爺們坐一個AO級車——致炫。總之空間較大，後排中間腳踩之處沒有凸起，是平的。外觀很有個性，八字鬍，比較適合年輕人，有活力。在高速上滿載的情況下開到160，160不是最高，還可以再跑，AO級車型中這款車屬於王中之王了，價格也不貴，經濟實用，家用車首選；

2、缺點：1.5L的動力，反正載4個人跑高速到了120kmh再想超車就很難，發動機嘶吼比較厲害，5000轉也沒有明顯加速的感覺，可能是跟排量和致炫4速的變速箱有關。高速上的隔音效果真的很一般，前面說話後面基本聽不見。另外雖然我買的是頂配了，沒有CD機，就一個USB介面，聽音樂什麼的不太方便；

3、外觀：高端大氣上擋次。銀白色的八字鬍，看起來很霸氣，比較大方，流線比較好，看起來有點像雷克薩斯，哈哈。C形狀後尾燈，格外動感，AO級車中比較有青春活力的一款車；

4、內飾：我選擇的是黑內飾。中控操作台看起來有點像全縫真皮製作，上擋次，比較大氣，加上炮筒式儀表盤，比較拉風的感覺。在同級別的車型裡面，致炫的內飾算是非常不錯了。後排還有ISOFIX兒童作於介面，這個設計更適合我們年輕人，更適合家用；

5、空間：我們5個平均身高都在1米8左右，本人1米8，坐駕駛艙感覺很舒服，後排有空餘空間，後備箱放了我們5個人的行李箱。在AO級車型中，致炫應該屬第一了。在說了YARiSL中L也算是雅力士加長款了。 豐田致炫2019年款

豐田致炫汽車2019款這款車性價比還是不錯的，油耗低，動力強：

1、致炫是廣汽豐田官方表示未來每年都會向市場投放一款新車型，其中就包括定位高於YARiSL致炫的新小型車，一款新的小型SUV，並且將在混和動力方面也將導入新的產品；

2、全新致炫維持了原有的超大車身尺寸和前臉大氣的設計風格，並以「加強與眾不同的形象，增強標志性的外觀」為目標，全新設計了中國市場專屬的保險杠、燈組，並增加了日間行 車燈 等細節元素，後燈組光源布局改造，LED光源的導入，也降低了車輛的能耗；

3、全新致炫配備了全新設計的15英寸鋁合金十輻式輪轂，粗細相間的輻條，與輪轂上的車標外沿相切，大幅提升外觀質感，帶來更矯捷的車身姿態；

4、全新致炫在原有七種顏色基礎上，新增檸檬黃色，讓車輛形象更為鮮活，展現車主的年輕活力。原車型上的「炫彩綠」顏色被取消，而天際白、水晶銀、炫晶黑、極光藍、珊瑚紅、閃電橙等六種顏色均得以保留。 豐田致炫x怎麼樣口碑 @2019

I. 豐田致炫這款車質量怎麼樣值得買嗎

還可以，值得買。

豐田致炫的長寬高分別為：4160/1700/1495mm，軸距為：2550mm，這樣的車身數據，雖然不是非常之出眾，但是，在實際空間表現方面，致炫的後排空間，無論是腿部空間還是頭部空間，都還算非常夠用的，盡管不是非常充裕，但是也不會讓乘客感到明顯的擁擠感。

內飾方面，豐田致炫依舊是簡潔風格，並無多少亮眼的地方，中控區域的顯示屏，看上去有些古板簡陋，三幅式的鍍鉻方向盤，加上細長的檔把，倒是能夠激發起對它的駕駛慾望，其餘地方的表現就非常之一般了。

動力方面，2020款豐田致炫全系搭載了一台1.5L自然吸氣發動機，傳動方面，與之匹配的是5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力為110匹，百公里最低油耗為：5.2L。

實際駕駛感受方面，致炫的油門反應較為靈敏，起步不會感覺非常的拖沓，加上短小的車身，讓你會感到一定的推背感，並且加上較為不錯的底盤調教，開起來也還算舒適，整體而言，致炫能夠滿足基本的家用代步出行需求。