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江鈴房車Dmxs

發布時間: 2022-12-30 08:52:14

『壹』 五十鈴d-max越野房車 26.8萬元 配有衛生間嗎

五十鈴D-MAX手自一體全新一代高端皮卡原車

全新一代五十鈴D-MAX手自一體高端皮卡,搭載了「柴油發動機世家」五十鈴的最新傑作——4JK1高壓共軌柴油發動機,擁有豐田陸地巡洋艦2000同款手自一體變速箱,換檔平順自然,無沖擊,大大提升了駕駛時的換檔效率及流暢度。

同時,全車還標配8.0版ABS+EBD系統,加上二驅四驅手自一體,足矣讓D-max手自一體越野房車在皮卡房車界傲視群雄。

—— D-NAX手自一體越野房車越級跨界 全能小型越野房車

江鈴D-MAX手自一體越野房車獨創了RUV越野房車的設計概念,集SUV和房車功能於一體,實現越級跨界。四輪驅動、低速高扭矩、硬派SUV底盤結構、22.5mm的離地間隙以及它那瑪吉斯寬幅輪胎(265/70R65),這儼然就是一台專業級的SUV啊!

長5670mm,寬1960mm,高2460,這樣的尺寸,你還擔心它的體積龐大,沒地方停車?還用考慮它的通過率及使用率嗎?這款D-max房車專為你解決這些痛點,讓您輕裝上路,縱橫四海,相信,它絕對是您外出旅行的最佳選擇!

可掀式車頂與房車防蚊天窗,可以讓室內得到充分的換氣通道,同時,低於2.5米限高擴大通過性,在小空間里同樣有大感受。獨創尾門一體露營平台,人性化無障礙設計,是不是有一種「閑看庭前花開花落,漫隨天外雲卷雲舒」的感覺。

——樂享其中,置身「世」外

D-MAX手自一體越野房車空間雖小,但功能配備應有盡有

全車採用輕質環保傢具,燈光柔和不刺眼,豪華的內飾氛圍絕對不會輸給百萬級豪華房車;雙人的對坐沙發可平鋪變雙人床,加上恰到好處的頂部雙人床,供4到5人休息室絕對沒有問題的;可移動式空調、車載冰箱、加上攜帶型馬桶、尾部防蚊窗以及戶外料理用卡式爐,加上它的超大儲物空間,絕對讓你的房車生活質量得到充足的保障。

後艙獨立DVD播放系統加上小空間4.0音響將為你提供專業影院級別的視聽效果,讓你的娛樂生活更加豐富多彩。

如果你想擁有動力充沛、能夠適應各種路況的房車,那麼江鈴這款D-max手自一體越野房車絕對是最全能的選手,它是房車與大型SUV的跨界設計,小型流線的車聲設計,精心的布局與內飾,面對它你還能說不心動嗎?

而這樣一款近乎完美的房車,它所擁有的售價也近乎完美,兩驅售價只需24.3萬、四驅售價只需26.8萬,簡直超乎想像。喜歡SUV日常日常休閑和戶外露營的你,還在等什麼,即刻和國內最強勁的柴油發動機越野皮卡房車D-MAX皮卡房車一起擁抱全新的生活方式吧

『貳』 一款既適合城市使用又能旅行的多功能旅居房車推薦

有一位朋友和我說想擁有一輛房車在周末或節假日帶父母和小孩來一場說走就走的房車旅行,可是現在大部分房車都體積比較大,平時還是在城市裡的時間比較長在停放不方便而且使用率也不是很高,除非是錢多沒事幹才會買一輛玩,聽了這位朋友的想法我覺得他說的很有道理,很實際,今天我就給大家介紹一款平時能在城市使用又可以旅行的房車,希望對和我這位朋友一樣困惑的人有所幫助。

這款房車採用的江鈴新全順底盤,採用的升頂設計增加了休息空間,車輛高度稍微做了增加,整車的尺寸為5341,5394,5454/2032/2400,2560,2660(mm),一個普通的停車位就可以停放,不過2米6左右的高度下地庫是沒希望了,適合地上停車位,而且降下升頂後外觀看上去非常的低調和商務車沒什麼區別。

車輛中門的打開形式是側滑門,升頂採用的液壓桿打開和收起都非常方便,當然作為房車遮陽棚是必不可少的,遮陽棚設計在了車輛右側頂部,箱體使用的是原車的箱體,如果出現剮蹭等問題鈑金噴漆都非常方便。

車輛尾部整體保持了原車的狀態,倒車雷達和倒車影像都有配置。

車輛的兩個尾門可以完全打開,打開後車門底部的空間留有電源插座和一個外置淋浴器,還有車內的電閘位置也再這里,如果因為車內用電出現跳閘等情況把閘直接推上去就可以。

這是尾門打開後的外置淋浴器,帶有冷熱水調節開關,該車設計有兩個清水箱一個主一個副分別為50L,污水箱也是50L.

這是該車的駕駛艙正副駕駛都是單人位設計,中控台懸浮式的屏幕設計大大提升了檔次,該車搭載的福特2.0TEco Boost渦輪增壓汽油發動機,匹配的6速自動變速箱(美國原廠6F55),都是進口的,很多人購買這輛車擔心油耗會很高,官方標的油耗為8.5(90km/h等速),我們實際使用過程中也就10個油左右。

這是該車尾部的會客區,採用U型沙發設計, 一家人在這里休息或用餐都沒有問題。

這個會客區還可以拼接為一個床鋪,這個床鋪可以容納兩人休息,加上升頂的一個床鋪該車可以同時休息3-4人。

該車在會客區別上還設計有一個吧台,吧台最下面是一台90L數控冰箱,冰箱上面是一個小的操作台和酒櫃,設計的非常精緻實用。

在吧台的最頂部設計有一台大宇復古微波爐和整個車的風格搭配非常好,而且車內各個位置的空間都得到了很好的利用。

廚房區域位於車輛的中門處,有一般是裸漏在外面的有利於油煙的擴散,而且櫥櫃還帶有一個可拓展的小桌板。

車輛的進門處還配有一個鋼琴烤漆的儲物格,非常的耐用,而且一眼看上去就非常的提升檔次。

設計有獨立衛生間,配備的是電動盒式馬桶,設計有洗手台,淋浴一體式水龍頭,衛生間的空間可以滿足一個人的使用需求。

『叄』 江鈴房車15萬左右圖詳細配置

沒有十五萬的

『肆』 江鈴考斯特房車2017款怎麼樣

江鈴考斯特房車-將無賴進行到底
事情經過2017年5月,經多方考察及到全國性房車展上親自挑選,綜合各方面因素,購買了江鈴考斯特房車。當時沖著江鈴是大品牌,大廠家,但不曾想,惡夢開始了。提完車,因廠家合格證原因上不上牌,郵回,重打,再郵回,耽誤7天。然後上完牌,沈陽的銷售公司派人來指導使用,一天沒用的車,馬桶出故障。當時檢查說一個電機壞了(新車,還未使用),又郵回,郵來,一試還不好使。又說不是電機問題,有根線接反了,又耽誤七天。還發現車內一燈罩是裂的,還有一放水閥有故障。這兩個件從買新車到手就發現有問題,三個月才給郵來。我要求更換配件要在售後服務手冊上記錄,遭拒絕,我沒更換。期間,因我公司為汽車租賃公司。耽誤這十四天是旅遊旺季,我已收用戶租車定金,因故障未能按時給用戶提供車輛,雙倍賠償定金。我投訴到沈陽銷售公司及廠家,兩個無賴踢皮球置之不理,無奈我起訴到法院。但他們拒不給我提供維修記錄,不在售後服務手冊上填寫維修經過。請沈陽及全國的租賃公司及個人用戶,單位用戶,千萬別買這款車。你買了,跟我一樣,噩夢開始,因為他們只有底盤和發動機售後服務,改裝房車件根本無售後。本人干租車公司十餘年,經手買過的各種車輛不下二百餘台。國產,進口,各種品牌,也出現過質量問題,甚至新車發動機出問題給更換新發動機都能圓滿解決。唯有這款房車,問題不大,但卻不給實際解決,江鈴考斯特房車,你很拽嗎,照這樣下去,你必將走向死亡。江鈴考斯特房車,你將無賴進行到底。我也誓將維權到底,不惜一切代價!!!

『伍』 首款江鈴輕卡房車下線,320L清水箱+四床六座,31.8W起

關注房車的車友們一定知道,目前國內市場上的自行式房車幾乎清一色都是乘用車底盤,例如上汽大通的V80、V90,依維柯歐勝、進口Newdaily,江鈴福特、新全順、新世代等等,但是輕卡底盤的房車卻鳳毛麟角。剛剛過的上海國際房車展上,江西華居房車與江鈴集團就首發推出了一輛大魔方C型輕卡底盤的房車:底盤由江鈴集團獨家授權,華居房車設計師與江鈴設計師共同設計,專為房車進行各項調整適配,上裝部分則由華居房車設計裝配。小編在現場有幸和華居房車的設計師聊了聊這款房車,下面就給大家看看這款與眾不同的輕卡房車:

1外觀&動力

水電配置方面,整車標配320L的加大凈水箱、60L灰水箱、3000W逆變器、200Ah膠體電池和200W的太陽能,長途旅行水電無憂。該車為24V用電系統,用電效率高的同時,兼顧安全。此外,整車還有過載控制保護器,MPPT太陽能控制器等設施,可以有效保證用水用電的安全。其他配置方面,車內還裝有燃油加熱器及暖風一體機提供暖風,暖氣和熱水供應有保障。

寫在最後:我們一般選擇某樣產品,最看重的的因素是什麼?小編認為是品質和性價比!這款輕卡房車擁有江鈴輕卡深厚的技術底蘊,品質上無疑擁有強力的保障。而31.8W的價格,更是集動力強勁、空間寬裕、設施齊全和諸多人性化的設計優勢於一體,性價比超高毋庸置疑。國內越來越多的車友,在玩慣了千篇一律的乘用車底盤房車後,更想選擇一輛輕卡房車,這儼然已成為一種趨勢和潮流。對於小編個人來說,也很中意這款房車,大家覺得怎麼樣呢?

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展會貼士

2021?RVSHOW?房車首展

第十四屆上海國際房車露營博覽會

&上海國際房車露營裝備展覽會

&上海國際自駕游戶外休閑用品展覽會

時間:2021年3月5-8日

地點:上海汽車會展中心

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 售價30多萬的四驅房車,3.0T柴油發動機,能應對復雜路況油耗9.1L

在之前的報道中,小編曾為大家介紹過不少皮卡房車。因為擁有四驅系統,獲得不少戶外玩家的關注。但是很多車友對雙排皮卡侵佔車廂空間不太滿意,都在詢問是否有單排皮卡底盤打造的房車。今天小編就找到了一款江鈴旅居車推出的D-max底盤單排皮卡房車,看看它能不能滿足大家的要求。

這款由江鈴集團旅居車推出的五十鈴D-max單排皮卡房車就為大家介紹到這里,整車提供6座6卧的空間表現,還擁有強大的底盤系統,起售價格為34.8萬元,各位車友覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 江鈴考斯特房車自駕游怎麼樣

當然適合自駕游啦,不過江鈴考斯特房車油耗有點點高,需要13-20個油左右,不過還是按照自己喜歡的做就行啦。江鈴考斯特房車:1、江鈴考斯特房車整車採用五十鈴成熟高端客車底盤,在超過三十年的時間里,經過過百萬台的卡車使用驗證,成熟穩定,安全性高。在此基礎上,我們優化了舒適性和操控性,成功打造了江鈴高品質客車底盤,前橋可選配獨立懸掛系統,獨立懸掛部件與豐田同一配套體系,保障了可靠性和舒適性;2、柴油機的經典之作。油耗低、噪音低、耐用性好、維護方便。江鈴人通過與福特及歐洲的優秀,發動機設計室合作,經過拓寬水道、加強材質、改善供油及正時機構等措施,使得JX493很多性能指標超越了日本原裝的4JB1TDCI;3、配備世界變速器行業中排名世界第一的德國格特拉克變速器,性能優良、高速行駛噪音低。

『捌』 2019款單排DMX4X4皮卡六座房車高多少

2019款單排DMX4X4皮卡六座房車的車身高度大體是在2800mm也就是2.8米左右,再高的話很多路況行駛就會受限的。

『玖』 C照能開的房車有哪些

B型短軸B型長軸及C型共六個版本,均搭載源自歐洲的VM柴油發動機,最大136馬力,動力輸出330N·m,與之匹配的是AMT變速箱;綜合油耗百公里僅為8.3L;這在國內房車尚屬首例,還有一點要說的是RV80全系車身均不超6米,C1駕照即可輕松駕駛。

2、覽眾房車LZONE 風駿C7

如果要評選國產房車中出鏡率最高的車型,C7一定榜上有名,覽眾作為老牌大廠,生產房車超過12年,覽眾C7房車,就廣受用戶好評,車友遍布全國。C7房車作為國產最著名的單排皮卡房車,一直以空間設計和做工領先行業。風駿C7擁有A、B、C三種型號,主要區別在內飾布局。整車尺寸為5995×2095×3050mm,核載4人,尺寸基本達到藍牌房車的極限。底盤是2.0T柴油機,分時四驅,動力不錯,底盤通過性也很優異。

3、江鈴D-MAX越野房車

作為國內高端四驅皮卡的引領者,江鈴集團D-MAX皮卡自從上市以來,在短短三年時間里,以其優秀的可靠性,強大的動力性,令人信服的耐久性,出色的經濟性和全面的舒適性,在消費者口中攢下絕佳的口碑。江鈴D-MAX單排自動擋四驅越野房車被稱為「高原雪豹」,採用的是江鈴五十鈴D-MAX四驅越野皮卡底盤,搭載一款3.0T 柴油發動機,車架採用大量的高剛度鋼板,提高車架穩定性和耐久性,面對廣袤沙丘與巨石沙山,也能表現出良好的通過性和可靠性。

4、中天季風7優尚款

中天新季風優尚款採用的是依維柯底盤,承載能力強、又有8AT自動變速箱加持,眾多優勢讓它成為國產高端房車的首選底盤。整車尺寸5990*2300*3090mm,總質量4480kg,核載4-6人,能上藍牌,C本可駕駛。該車搭載了一台排量3.0L、功率107kW的柴油發動機,最高限速可達110公里/小時。

5、凱倫賓威國產依維柯自動擋雙拓展房

自動擋依維柯是現在當紅的房車底盤,由於進口依維柯的價格昂貴,對於鍾愛依維柯的客戶來說用國產依維柯也是相當滿足的了。凱倫賓威國產依維柯雙拓展房車是一款6米級C型房車產品,車身整體採用玻璃鋼免漆材質一體成型。整車一體化程度高,大頂造型雙拓展,使6米房車空間發揮到極致。整車的荷載人數為6人,車長不足6米,C1本可以輕松駕駛。此款房車居家有用,性價比高,雙拓寬的使用,有效地提高了車內可利用空間

『拾』 4年換了5台房車-這些年玩房車,改房車,換房車的經歷

大家好,我是秘境房車旅行的刀哥,很高興第一次在這里跟大家見面,跟大家分享我這些年玩房車的經歷,希望能帶給喜歡房車喜歡旅行的您一點啟發,盡可能的少走彎路。

我出生於70年代,從1990年做學徒開始一共做了近30年的 汽車 電工,在樂山市沙灣區自己開了一家汽修店。十多年前因為喜歡 旅遊 ,結識一幫戶外的朋友,經常組織和參與各種戶外活動,徒步,登山,穿越,野營,自駕游等等。

經常混跡於川西,西藏,雲南,青海的山山水水。為了記錄旅途點滴,也喜歡攝影,並師從著名攝影講師網際飛俠,雖學藝不精,卻也留下一些能自己欣賞的作品。

因為經常自駕出遊,被朋友推薦參與拍攝四川電視台 旅遊 宣傳片【318日記】並出演片中的中年成功人士「老刀」,有興趣的朋友可以翻看我前段時間的視頻。後來還參與了另一個宣傳片【冬遊四川】的拍攝,這次只是以工作人員的身份參與,沒有出鏡,卻因這兩次經歷大大的豐富了我的人生。

因長期玩戶外自駕露營,前前後後幾年間家裡一共買過大大小小4頂帳篷,每年都要出去露營很多次,並這個過程中漸漸的萌生了購置房車的想法,於2015年年底終於實現了這個夢想。我的第一台房車是江鈴考斯特房車,中巴車那種的b型。說起我的購車經歷也是很喜劇的事情,因為我喜歡越野,加入了目前國內最大的越野組織「越野e族」,四川大隊編號187,手上也一直使用四驅的suv,所以我在選擇房車的時候首先考慮的是要 有四驅的車型,做了很多功課,最後決定購買的是江鈴房車的dmax那款房車,2015年12月初,經過與廠家聯系,最終在重慶的經銷商處訂車,並約定年底交付。在等待期間,我參與了冬遊四川的拍攝,攝制組同行有一台江鈴考斯特中巴車,經過與司機張師傅的交流,再考慮江鈴dmax這款車空間實在太小,再三考慮後與經銷商協商,我把訂單更換成了同一品牌的江鈴考斯特房車,並於年底提車,春節前辦完手續上牌,正式開啟房車生活。

初玩房車,興奮期還沒有過,在使用過程中就發現自己的房車好像有這樣那樣的不足。作為汽修技師的我,肯定不甘心,於是做隔音,改座椅,改水箱,加電池,改窗戶等等,一系列折騰下來,這車也使用了1年多,跑了泰國,西藏,川西等等諸多地方,行程3萬多公里,但是仍然被一些小毛病折磨,再加上心中始終有著四驅情節,於是有了轉手的念頭。機緣巧合,我在網上看到一台二手凱倫賓威的四驅皮卡房車,於是到自貢把這車提了回來,一番收拾後,把我的考斯特掛在了網上出售。

買賣二手房車,真的靠緣分。網上發布出售信息不久,來自河南的王瑋和我聯系了,並很快商量好了交易價格和交接事宜等。應該說我和他都是屬於急性子的人,辦事不喜歡拖拖拉拉,我也把實際使用情況和遇到的問題告知於他,他也表示接受。辦完手續他就開回河南了,並很快開始環游全國。前段時間又聯系我他也打算轉手了,我還幫他發布了出售信息,目前已經賣出,行駛里程也是9萬多了。

我的第2台房車開始使用,有了四驅,可以去更多偏遠地區撒歡,我也對這台車升級了鋰電池,負值輪轂,熱水等等,但是因為時間關系這台車我跑的長途並不多,基本都是在樂山周邊,身邊的房車圈子也逐漸形成,大家基本都是跑跑周邊,聚會,談論房車,改裝升級,營地等等。時間轉眼到了2017年下半年,經過再三考慮,我決定放棄原先的 汽車 修理事業,打算邊玩房車邊做房車銷售,並經過一系列的努力,成功簽約為覽眾房車的經銷商,於2018年1月起正式銷售覽眾房車的系列車型。

創業不易,諸事纏身。盡管我的房車隨時都保持著最佳的狀態,無奈能出行的時間卻始終少得可憐。於是,我再次打算出售手裡的這台房車,經車友介紹,來自綿陽的肖哥買走了它,盡管我和愛人都有些不舍,能找到一個喜歡它的人也是不錯的選擇。

但是該車售出後不久,我發現我的生活已經離不開房車,心裏面空落落的。於是,我尋得了我的第三台房車,來自重慶的一台2016年的覽眾c7a,銀色,原車主也是愛車之人,兩年只跑一萬多公里,內外成色都非常的新。我拿到這台車後先後於7月和8月去了兩趟貴州,一次是參加唐偉敏老師的【乖狗游天下】活動,後一次是組織了一次車友活動,我們一共5台房車去六盤水避暑。期間也是把該做的水電升級都做了,在陽光小院加裝了鋰電池,太陽能,熱水系統等等。那年春節我們幾個車友一起去雲南玩了一個多月,體驗感很不錯。

轉眼到了2019年4月的一天,我正和幾個玩房車的朋友在峨眉山的水晶廣場聚會。我的一個客戶聯系我,他打算把他2018年8月在我手裡購置的一台覽眾c7a轉讓,也是因為開始做新業務,沒時間玩。這台車車況也很好,公里數大概2萬左右。和我的 配置也差不多,但是屬於國五排放,而我的卻是國4排放,於是我決定留下這台車,把我手裡的這台國四排放的轉手。

強大的朋友圈,在我發布信息不到1小時,來自江西的小黃聯系我並很快決定買下它。我發布信息到他付定金,不到一個小時。幾天後他來到樂山,驗車,提檔,過戶,一氣呵成。

我開始使用我的第4台房車,僅8個月的白色覽眾c7a, 原車主在陽光房車小院做了全套升級改裝,在加上我對這款車很熟悉,這台車使用起來得心應手,先後去了瀘沽湖,跑了瀘沽湖到木里,大瓦山-轎頂山一線,大部分時間都在外面玩。

時間到了2019年6月底,由於國家排放限制日期即將來臨,而我公司一台巨威4600現車一直未售出,擔心受限制無法上牌,我決定把這台車掛牌留為自用。覽眾c7a一直需求比較多,二手的c7更是一車難求,我打算趁國六排放的新款c7上市前,把手裡的這台出售。加上7月打算自駕走新疆,4600在空間上優於c7a,所以我打算開這台福特底盤的阿瑞斯4600去新疆。

於是經過上牌,改裝一些列的事情後,7月15日,我們的新疆之旅開始啟程,而我使用了3個多月的這台覽眾c7,靜靜的停在展場上,還沒有找到下一任主人。導致我在出門的第2天,一度萌生了回家換成c7跑新疆的念頭,最後考慮路程太遠放棄了。因為使用習慣的原因和車型的不熟悉,導致我的新疆之行,房車使用體驗感並不好。在我新疆之行的第十天7月25日,這台c7也找到了它的新主人,其實我內心非常不舍,但是沒辦法,只能狠心在我不在的情況下,把它賣掉了,我的合夥人協助辦理了過戶手續。而我也正式第5台房車的使用之旅。

以上就是我在這近4年多的時間里,換手第5台房車的過程。總結一下:五台車中,使用體驗感最好的,還是兩台覽眾的c7,不管國四國五,各種功能配置使用起來都很順手,滿意度最高。最不滿意的是第一台江鈴考斯特,也許是剛入手房車,很多東西都還在摸索階段。前後花費總計60多萬了吧,中途幾台二手房車沒多少虧損,新車折舊就太多了。目前還是使用巨威的4600,當然,我也代理了它家的車,也算是試乘試駕車吧。

由於本人文化水平不高,寫的有些拙劣,謝謝您能堅持看到文章的結尾!

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