2018款gla200內飾

㈠ 賓士gla200極地限量版怎麼樣

獨特才應擁有！——賓士GLA 200極地限量版！
原創
2018-11-2 08:46

我從看車到提車用了不到兩周時間，平時上班也比較忙，平時喜歡在論壇上看看帖子，選著主要是為了方便媳婦進貨用！對比的都有奧迪A4L、寶馬三系、奧迪Q3，綜合網上的評價和身邊有車的同事的建議說叫我去看看賓士 GLA，雖然已經改款了，但是對於網上評論的空間問題還是比較介意的，索性去看看實物。調了公司不是很忙的一天，就跟同事一起去附

近的賓士和奧迪店看。比較湊巧的是，我一進展廳就看到了GLA 極地限量版，應該是限量版的關系，外形、內飾都比較特別，雖然這個車挺小巧的，但運動感十足，是小越野形式的，我和媳婦都能開。真是喜歡的不得了，本以為會有加價什麼的，居然沒有，那個欣喜若狂真是遮掩不住！給媳婦是各種拍個視頻，她也很滿意，就直接交了定金。後續也沒對比其他的品牌了，感覺車稀有才珍貴嘛！

訂金交完的當天晚上就失眠了，那個激動的。大概過了兩三天，帶著媳婦、手續和資金直接去4S店，銷售顧問也非常的勤力，一早給我們把車收拾的乾乾凈凈。車子上完牌照，提車心情已經平復很多了，提車當天是我才知道，這款車剛來了三四天，非常幸運能被我們碰上，沒想到河東的賓士店也不賴！！

想想蠻興奮的，特別是把車鑰匙交到我手裡的那一刻！

算是給媳婦春節+情人節的禮物吧！

先來一張大鵬展翅！

最喜歡就是賓士的大標和氙氣大燈，炯炯有神！

座位是類似翻毛皮的！個性！

賓士的低調奢華同級車中無出其右！

㈡ 賓士gla的駕駛室調整座姿的在哪兒

賓士GLA汽車的主駕駛位調整坐姿的在車窗開關控制的地方，為電動調整方式。副駕駛位的坐姿調整位於副駕駛位置的底部，為手動調整坐姿方式。

賓士GLA汽車的整車配置介紹：在外觀方面，新車的整體設計變化和今年初海外發布的新款GLA相同，相比現款車型最明顯的變化在於前進氣格柵，其採用了類似鏤空設計。此外，其前後保險杠部分也有了新的調整，霧燈裝飾造型帶來了更強的視覺沖擊力。

內飾方面，北京賓士新款GLA的內飾布局與現款車型基本保持一致，其中控台中央標配有8英寸懸浮式顯示屏，並支持AndroidAuto、CarPlay智能手機互聯以及倒車影像等功能。內飾的變化同樣集中在細節方面，例如方向盤和儀表盤。

(2)2018款gla200內飾擴展閱讀：

賓士GLA汽車的動力配置情況如下：

賓士為GLA提供了四款動力選擇，汽油動力部分提供搭載1.6升渦輪增壓發動機的GLA200以及採用2.0升渦輪增壓發動機的GLA250，兩者分別可輸出156匹及211匹最大馬力，此外GLA250更提供搭載4Matic四驅系統的車型選擇。

柴油動力部分，則是提供了採用2.2升柴油發動機的GLA200CDI以及GLA220CDI，前者最大馬力輸出為136匹，後者則進一步提升至170匹最大馬力的水準，而GLA220CDI同樣提供了4Matic四驅系統車型。

㈢ 二手2018款gla200賓士值得買嗎

值得。
1、二手2018款gla200賓士價格便宜，質量好。
2、二手2018款gla200賓士性價比高，非常好。

㈣ 賓士gla200時尚型和動感型有什麼區別

一、賓士gla200時尚型和動感型鹵素大燈跟疝氣大燈組不同；

(4)2018款gla200內飾擴展閱讀

一、2014年10月，全新GLA SUV進入中國市場。短短半年時間，秉承著「中國製造，專屬中國」的至臻承諾，全新GLA SUV已成功走上國產化進程。為迎合中國消費者駕駛習慣和需求，帶來GLA 200動感型、GLA 200時尚型等幾款豐富車型，特別配備了更為人性化的配置，為富有冒險精神的城市年輕一族，提供了更加超凡的駕乘體驗。

二、7速雙離合器變速箱（7G-DCT）這款雙離合器變速箱集7速自動變速箱的舒適性與手動變速箱的駕駛動態性於一身。4缸渦輪增壓發動機，動力澎湃且油耗更低，強勁氣勢不言而喻，出眾性能來自採用直接噴射技術與多火花點火裝置的智能燃燒系統。此外，按需控制式輔助裝置同樣促進了效率的提升。

㈤ 果然很MAN，賓士全新GLA200AMG-Line版正式申報目錄，四驅是亮點

二月賓士申報了全新GLA200，不過當時寫的時候就提及過一個信息，海外同期發布的還有一個AMG-Line版，但從當時的目錄申報圖來看，沒有出現這個版本的跡象，現在隨著最新目錄的亮相，答案終於是揭曉了，原來是另外再申報一次，兩者並不準備放一塊申報，相當於推出一個細分版車型。

尾部就與普通版完全相同了，也沒准備玩出什麼太多的花俏設計，當然多數人關注的本身就是前端造型，誰沒事天天盯著腚不放。

內飾方面可以直接參照海外定妝照，與賓士GLB的風格非常接近，畢竟GLB開創了全新內飾風格，GLA跟進毫不意外，現在唯一的懸念就是這低配版是不是這樣的屏幕尺寸規格？這方面可以在海外發布的信息中找到蛛絲馬跡，據說新一代GLA級採用全液晶儀表盤與全液晶中控面板的組合，擁有3種排列組合可選，分別是「7英寸儀表+7英寸中控」、「7英寸儀表+10.25英寸中控」和「10.25英寸儀表+10.25英寸中控」。

整車長寬高分別為4427/1834/1615mm，軸距2729mm，相比普通版長度增加了10mm，高度也增加了5mm，其它保持不變；同時注意尾部申報圖，右邊尾燈上端出現了一串字母，那就是四驅版車型，根據海外提供的信息這是標配了「越野套裝」（Off-RoadEngineeringPackage），包括相比普通版車型多出來的一套越野駕駛模式、陡坡緩降功能、中控顯示屏的外部越野實時圖示，新一代GLA級裝配了一系列主動安全配置，比如斑馬線行人警告功能、「智能駕駛輔助套裝」（TheDrivingAssistancePackage）、主動跟車功能（自動跟停、配合導航的自動重跟、滑行節能）、自動呼叫救援、配合導航的主動車道變更輔助等等。此外，新一代賓士GLA級還裝備了PRE-SAFE?PLUS主動防撞系統預防性安全系統增強版，系統擴展了廣為熟知的駕駛員及乘客保護措施；動力方面沒有懸念，與普通版一樣僅有1.3T一個機型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 【車主點評:2018款 GLA200時尚型真實感受】

#選車理由 品牌的價值、超高的顏值、不錯的動力、耐看的內飾
#最滿意 顏值，霸氣的外觀、精緻的內飾，後期自己貼了戰斗灰的膜，看起來有點小轎跑的趕腳，而且戰斗灰超級耐臟；三幅帶換擋撥片的方向盤、運動座椅營造出運動車的氛圍；大輪轂加50的胎壁，235的輪胎寬度能夠給足信心；掀背轎車的造型， suv的離地間隙，能夠基本滿足道路
#最不滿意 前驅車，速度快了過彎有推頭現象，但這也是無法避免的；1.6T，7檔雙離合深踩油門的時候換擋稍顯不夠平順；為了保持彎道中的穩定，避震調校偏硬，加上防爆胎，在過坑窪或者減速帶的時候抖到你懷疑人生；
#空間 本人176CM，前排乘坐駕駛沒問題。後排乘坐空間較小，不過基本只是我跟媳婦兩人，關鍵。。。我又不座後面...而且也不是很小，正常坐姿完全富裕。
#外觀 顏值沒得說，前臉大星標，家族式設計，我在網上曾看到過有種說法，官方稱這種前臉是虎式設計，後來我仔細看了下，個人覺得那兩顆大燈造型還真有點像老虎眼，建議大家仔細看看；全車 LED燈光，鋪路效果還不錯，遠光嘛，足夠我射遠光狗了
#內飾 圓桶造型的儀表盤、圓形空調出風口、仿碳纖維材質、皮質方向盤都很不錯，一體式運動座椅，雖然稱不上柔軟，但是年輕時尚，我覺得自己能夠接受，後排么我沒坐過，就不說了，反正內飾越看越喜歡
#動力 1.6T，156匹馬力，平時基本用的自定義模式，比較合適，建議設置：方向盤普通，動力普通，自動啟停關閉，能耗 Eco，這套設置是我個人覺得最平衡的，既有不錯的動力響應，也兼顧了經濟性。這個車它只能作為家用代步車，想有跑車的感覺，請參閱 amg口碑，或者騎上公升級的摩托車，那才能帶你飛。再多說一句：在炫耀你的馬力時，請告訴我你能發揮出多少？
#操控 因為前驅的原因，我選擇打了4顆星，對於前驅車來說它的操控足夠好，方向盤精準，普通模式下油門響應也足夠迅速，避震調校的關系過彎很穩定（只要不是開飛車），但我有後驅情節，別問我為什麼不買寶馬3系等後驅車，因為我不是家裡的話事人；剎車稍微偏軟，真的有點軟， ABS介入稍微早了點點；還有，那該死的自動剎車
#舒適性 避震，平順性、空間稍微差那麼點意思，有車友說發動機聲音過大，其實我個人還挺喜歡的，特別是低速行駛的時候，稍微給點油還有那麼一點點哨聲，我覺得比較好聽，可能跟我平時喜歡騎四缸摩托車的原因有關，不過速度上了120以後，風噪比較大，明顯沒有轎車好，空調給力，打開以後分分鍾就製冷了，不過不是自動空調，其實無所謂，我個人可以接受
#油耗 高速上最低開到過5.9，還是在自動巡航、開空調的模式下；城市道路裡面就……基本10-12，可能也跟我自己的駕駛習慣有關，以前我開1.4自吸的起亞，平均都在10-14，所以我也習以為常了

㈦ 賓士gla200的優勢是什麼

賓士gla200的優勢是什麼？賓士gla200的優勢是什麼？ 賓士GLA200作為賓士品牌入門級的SUV產品，除了價格低之外，還具備以下優勢：1、內飾科技感強：在內飾上，賓士GLA200延續了賓士家族豪華又富有科技感的氛圍。配置懸浮式中控屏，同時極具特色的空調出風口讓其辨識度極高。2、配置功能齊全：賓士GLA200在配置功能上也比較齊全。全車配置有主動安全系統、定位互助服務、零壓續行、自動泊車入位、LED頭燈、膝部氣囊、座椅記憶、陡坡緩降等。 @2019

㈧ 賓士gla200優點和缺點

好處是有豪華品牌的設計，不僅外觀豪華時尚，內飾也充滿科技感。缺點是空洞，缺乏意義。連自適應巡航和360度全景影像都沒有，配置低，動態表現一般。

賓士gla是一款緊湊型suv。這款豪華品牌suv有著高端的市場定位。比較貴。不過整體表現不錯，市場銷量也不錯。那麼， GLA 200作為高端車型的真實口碑如何？來看看車網路的具體評價。

賓士gla200真實口碑

賓士gla 200的真實口碑還是很不錯的。不僅外觀設計豪華大氣，而且內飾設計極具科技感。雙屏設計深受消費者青睞，乘坐空間寬敞，即後備箱儲物空間小，配置性價比低。

賓士gla200動力性能

賓士gla的動力系統搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大輸出120kw，峰值扭矩250n·m，動力性能值得吐槽。動力表現一般。