二手凌志ls400內飾圖片

A. 凌志LS400的主要尺寸與質量

長/寬/高(mm) 4995/1820/1452
軸距(mm) 2850
輪距 (前後)(mm) 1570/1570
油箱容積(L) 85
整備質量(kg) 1815

B. 90年代大哥們的車——賓士S級S320 VS 凌志LS400

90年代那時改革開放的春風剛剛刮編神州大地，首批富裕起來的階層也開始享受屬於他們的物質生活。車無疑是最好的炫富工具之一，對於從那個年代走過來的人，當時路上沒有勞斯沒有賓利沒有牛馬，最能人讓駐足觀看，讓男孩子驚聲尖叫的就是大奔和凌志，那時還沒寶馬什麼事兒。今天帶來的便是屬於90年代的王者之車，也是雙方互為第一競爭對手的車，底盤代號為UCF20的98年千禧款凌志LS400和底盤代號為W140的賓士S320。希望大家能喜歡！

王者爭霸，誰與爭鋒！

C. 凌志ls400可玩性高嗎

說到老車，很多車友都是對於老車有著不一樣的感情。本人對於老車一直有著不一樣的情懷，今天說的這款更是眾多老車中最喜愛的喜歡一款之一。豐田車系豪華品牌的代表作雷克薩斯，其LS系列更是被推崇備至，說到LS400，很多人都會想到它原來的譯名——凌志，似有壯志凌雲之意。讓人印象最為深刻的，當屬第一代的凌志LS400了。該車奠定了雷克薩斯的造車哲學——豪華不是追求某一方面的極致！雷克薩斯LS 400於1989年首次推出，以替代歐洲轎車。它以較低的價格提供了卓越的建造質量和完善性。十幾年後，LS仍然是可用的頂級豪華轎車之一。但是，在價值方程上，它的歐洲競爭已經大大改善，現在LS 400的價格與BMW 540i和Mercedes-Benz E430的價格非常相似。
LS 400為4.0升V8發動機提供動力。配備可變氣門正時系統（雷克薩斯稱為VVT-i），該發動機在6,000 rpm時產生290馬力，在4,000 rpm時產生300英尺磅的扭矩。動力傳遞異常平穩，安靜。五速電子控制自動變速器將動力傳遞至後輪。雷克薩斯說，LS 400可以在6.4秒內從零加速到60。
標配車輛防滑控制系統，該系統可通過檢測和糾正車輪打滑來在苛刻條件下保持牽引力。2000年，雷克薩斯將制動輔助系統集成到VSC。制動輔助系統將對制動踏板的快速而有力的推壓解釋為緊急制動，如果駕駛員沒有用力踩踏制動踏板以激活防抱死制動系統，則會補充施加的制動壓力。
在內部，您會發現高度的舒適感和特色。整個過程中使用了令人印象深刻的皮革和胡桃木裝飾。有四種不同顏色的皮革可供選擇。自動氣候控制裝置具有活性炭過濾器，可收集灰塵和花粉。當煙霧感測器檢測到外部一定程度的污染時，它將自動將系統切換到再循環模式。駕駛員和乘客均可獲得10向電動調節座椅，而加熱座椅則是可選的。電致發光儀表盤易於閱讀，並且與可選的導航屏幕結合使用時，為雷克薩斯提供了非常高科技的光環。
導航系統的屏幕是觸摸式操作的，並集成了音頻和氣候控制系統。導航系統通過語音和屏幕提示提供轉彎向導。LS 400的系統使用CD而不是CD，而是使用2.0 GB的硬碟驅動器來存儲所有主要公路和大約90個美國大城市。
LS 400是快速，異常安靜和舒適。它也非常安全，帶有前後安全氣囊，堅固的底盤和可選的高強度放電氙氣大燈。雷克薩斯（Lexus）製造了一款近乎完美的豪華車。在2000年LS

D. 雷克薩斯ls400二手車怎麼樣

小編就關於「雷克薩斯ls400二手車怎麼樣?」為你提供以下相關內容：
雷克薩斯ls400二手車好不好還是要看車況的：
1、LS400是雷克薩斯的首款車型，也是當時該品牌的旗艦車型，競爭對手就是賓士S級，根本沒把其它對手放在眼裡；
2、第一代雷克薩斯LS400剛剛在美國上市就被引進國內，它的外觀造型給人的感覺和賓士S級極為相似，車身採用大量平直的線條，顯得非常穩重；
3、但是第一代雷克薩斯LS400的尺寸相對小了一些，2814毫米的軸距在當時也算不上特別突出，而且廠家沒有推出長軸版車型。在歷代LS中，除了第四代有長軸版車型外，其它四代車型都是統一軸距，這也是雷克薩斯品牌一個與眾不同的地方。

E. 三四十萬買老皇冠不算啥，50萬買03年老凌志才是真情懷

「十萬公里磨合期，百萬公里無大修」，這是坊間對於豐田/雷克薩斯的稱贊，由於他們的車子皮實、耐造，間接導致了在二手車擁有不錯的保值率，特別是精品皇冠、雷克薩斯全系的價格都很保值。
此前，曾有車商30萬拍下06年的皇冠3.0，41萬的13代皇冠4.3 V8，都讓整個車圈為之震驚。不過，一山還有一山高，這不，近日就有車商放出了一台老款雷克薩斯LS400，據聞還賣了50萬「天價」。
據車商描述，這是一台03年的雷克薩斯LS400，那時候應該叫凌志才對。不過這是初代的LS車型，而第三代LS430在01年已經有售了，這車03年才上牌，難道這LS400是當年的庫存車？
漫哥去看了一下二手車的價格，車齡短、車況好點的也就10多萬有交易了，而跟漫哥差不多年紀的幾萬塊都有了。而這台LS400為何擁有高價值呢？原因就是它的總里程僅有0.09W KW，也就是900公里，所以管它是不是庫存車呢，反正現在還能賣50萬。
從圖片來看，這台LS400擁有經典的雙色車身塗裝，漆面還十分滑溜，而且外觀裝飾件似乎也沒有出現歲月的痕跡，不過尾部「LS400」徽章的缺失不禁讓人猜想這車難道翻新過？不過，自然脫落也是有可能的，畢竟這是近20歲高齡的老車了。而前檔還有「2020」的年檢標識，證明這台車還能正常過戶上路。
車內幾乎沒有任何被使用過的痕跡，絨布飾板、皮質座椅都保存得很完好，桃木飾板也沒有任何花紋，而點煙器都還是bulingbuling的。
這台LS400搭載了一台1UZ-FE 4.0升V8發動機，擁有258馬力/353牛·米，雖然數據不怎樣，但其在1998-2000年蟬聯沃德年度十大引擎，配4AT變速箱，百公里加速時間為8.5秒。再加上一系列豪華配置，關鍵還十分耐造，難怪當時的賓士S級都要忌它三分。
這么算下來，這台快20年車齡皇冠的殘值率妥妥超過50%，相信已經讓不少當年同價位的德系BBA豪華車汗顏了。當然，有人認為四五十萬還買什麼老「豐田」，肯定得買輛性能鋼炮啊，而且還是能秒牛砍馬那種；又或者是二手保時捷911也行，重要是夠體面，還能天天換女票，你覺得呢？
本文圖片|來源網路
編輯|車上還有誰
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F. 雷克薩斯LS怎麼樣值得買嗎

雷克薩斯LS具有舒適、動力強勁、安全的特點，值得購買。

雷克薩斯LS600hl外觀設計，採用了家族DNA的元素，車頭整條曲線向前延伸至空氣套件，與寶石狀頭燈、倒梯形鍍鉻中網，組成了一副雷克薩斯的北美風格。空氣動力學設計使其風阻系數達到了0.27，除了能夠有效降低風阻、風噪之外，在高速時還能夠給操控帶來幫助。

(6)二手凌志ls400內飾圖片擴展閱讀

雷克薩斯LS的主要配置：

雷克薩斯LS駕駛員一側的車門，採用了皮革材質包裹，除了提供了3組記憶功能之外，車門還提供了安全帶高度調節、兩段式的車窗控制，中央門鎖（行駛時也會自動控制車門鎖死），車窗控制鎖定等功能。

大空間的車門儲物空間，可以放置飲料、唱片、書籍等大件物品。後排車門也提供了座椅記憶功能，並且在音頻方面進行了加加強，增加了高音單元。

G. 凌志LS400這車值多少錢

過不了戶的車子，你說多少錢人家敢要？
除非是自家親戚還能給價錢，別的1W以內，也不一定能找到買家