內飾硬塑與軟塑對比

⑴ 怎樣對比車輛內飾好壞

在如今的汽車消費市場中，汽車顏值已經成為我們選擇一款汽車的一項重要因素。但在選擇的過程中，理性的消費者更多的是會考慮一輛車的內飾究竟如何。因為這不僅是每天需要面對的東西，還是可以控制的，多以選擇對了車的內飾就相當於這輛車選對了一半。今天我們一起看一下大家選車內飾的一些方法。
中控台整體造型
其實中控台的造型基本上可以分為三類：縱橫式布局、豎式布局、環繞駕駛席式布局。第一種顧名思義就是中控台的設計走線是橫向的，這種布局可以讓視覺上顯得車廂更寬，開揚感比較好，看上去更大氣。
第二種就是指中控台是垂直布局的，讓駕駛者和副駕駛都比較容易操作中控台的按鍵;第三種就是整個中控台都圍繞駕駛者設計，甚至屏幕、按鍵等都向駕駛者適當傾斜，當然最便於駕駛者使用。每一款都各有優點，至於選擇那款，可以看個人需求和喜好。
材質做工
這一點是很多消費者能夠比較容易直觀地分辨出好壞的。當然，礙於不同車型的價格不一樣，成本不一樣，用料的檔次自然就不一樣了。譬如說，便宜的車中控台基本都是硬塑料，好一些的車就能用手感更好的軟塑料，而豪華車就可以在更多部位使用真皮包裹。另外諸如亮面或者木紋的內飾板、鍍鉻飾條等都是可以有效提升內飾的檔次水平的。
而做工就更容易看了，主要就是內飾的接縫是否均勻、是否足夠小，裝配是否牢靠，儲物盒、蓋板等裝配是否會有松垮垮的現象。小編個人覺得，做工往往比材質要更重要，因為做工直接反映了一個車廠的設計和裝配水平。而材質方面可以因人而異，只要沒有異味，夠用就好。
人機設計是否合理
什麼叫人機設計合理呢?意思很簡單，就是用著是否順手，是否會有感覺用起來不是很方便的地方，譬如說能否通過調節找到合適自己的坐姿、常用的按鍵是否離你比較近、儲物空間夠不夠多、各種功能的調節是否方便、屏幕或者儀表盤是否易於觀察、車內會不會有造成反光干擾的材質等等。
值得注意的是，一些諸如導航、空調、收音機等需要在駕駛時用到的常用功能，最好盡量接近駕駛者，這樣可以減少駕駛者的精力分散，行車更安全。

⑵ 汽車中控軟塑料和硬塑料的主要區別是什麼 與異響有

你好，軟塑料可以用手感覺到的。硬得就是用手按不動的那一種。一般這些地方和儀表台聲音有一定關系的。特別是裝配不到位。

⑶ 汽車中控台硬的和軟有什麼區別

沒什麼區別，就是看上去摸上去有檔次而已，其實不管軟的硬的最主要的是材料，有些車是軟的新車一進去味道很大，有些車是硬的反而沒味道

⑷ 汽車軟塑料和硬塑料怎麼區別

1．靈活性的不同：

軟PVC含有軟化劑（軟PVC與硬PVC的區別），容易變脆，不易保存，所以使用范圍有限。

硬質塑料：無柔軟劑，所以具有柔韌性好、易成型、不易脆化、無毒、無污染、貯存時間長等特點，因此具有很大的開發和應用價值。

2．不同的應用程序：

軟質PVC：一般用於地板、天花板和皮革表面。

硬質塑料：PVC主要用於硬質PVC管材及管件、型材。

3、理化性質不同：

軟質PVC：密度：1．16～1．35g／cm，吸水率：0．15～0．75％，玻璃化溫度：75～105℃，成型收縮率：10～50×10－cm／cm，拉伸斷裂強度：10～24MPa，抗壓強度：6～12MPa。

相對伸長的200～450％，硬度的肖A50～100，70～250年的線性膨脹系數10℃－⁶mm／毫米，導熱系數是0．7～1．0x10－⁵／（mK），絕緣強度（短）11．8～15．7＊I0－V／毫米。

硬質PVC：通常直徑40－100mm，內壁光滑阻力小，無結垢，無毒，無污染，耐腐蝕。操作溫度不超過40度，所以是冷水管。抗老化性能好，不易燃燒，可安裝柔性橡膠圈。

網路-硬聚氯乙烯

網路-軟聚氯乙烯塑料

⑸ 帝豪RS2016款1.5L手動向上版，大家都說是硬塑的，請問大家硬塑和軟塑怎麼區分

硬塑說白了就是比軟次檔的材料，給人一種生硬很土的感覺。也就是人們常說的「塑料感很濃」！
而軟塑，摸上去舒適膩軟，視覺感觀也很柔和，無硬塑的異響，相對造價成本也比硬塑高，檔次更高！

⑹ 汽車內飾軟質還是硬質材料好

你好，希望可以幫到你
軟質的一般會比硬的高些

軟質的內飾一般都屬於高配的
低配的車內飾都是直接注塑件