中國房車出行的利弊

㈠ 為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車

我從我自身經歷告訴大家最主要的原因還是經濟條件有限吧。我喜歡房車，最後達到熱衷的程度。好多年前都跑到北京房車展去看房車，就是沒有買，沒有錢，一個房車動輒四五十萬，不是一般的人家能消費的起的。後來，幾萬塊錢入手了一輛隨風商務，又花了幾萬塊錢改裝了一下，拆掉了座位，將後邊改成了一個折疊床，就是平常可以是座椅，睡覺了將座椅後背放倒，經過簡單的組合，就是一個雙人床，這就是我的床車，也能簡單的做飯，有一個簡單的冰箱，有燒水壺，一家兩三口人出個遠門是不成問題的。我開著這輛床車和老婆跑到了興華看油菜花，一個人跑了川藏線青藏線，還帶著老媽小侄子幾個人跑到了內蒙古大草原，也玩的不亦樂乎。人多了，就得帶一個帳篷，不想住酒店了就可以去搭帳篷。床車的優勢就是和一般的麵包車沒有啥區別，乾坤都在車內，也能吃能喝能睡，廁所沒有，因為一般的車高度不夠，空間也不足，但是，這種車改裝是不合法的，交警查到認真起來是有大麻煩的，年審除非你找人，否則過起來很難，除非你的是可以隨時恢復原裝的改裝。前幾年我把車處理了，給了朋友，在廠區內用。又入手了一輛二手的夢之旅，才算真正有了房車，告別了床車。房車高大威猛，尤其C型房車，有一個大額頭，但就是這樣一個大額頭，里邊有足夠大的床，可以美美的坐在床上，後邊還有卡座沙發，有電視，有冰箱，有廁所，就是一個移動的小房子，出門拉風方便，我曾一個人從河南開車兩個多月，一路遊山玩水，跑到廣東惠州，還帶著老媽去環遊了海南島，去年國慶節去阿拉善玩了英雄會，一路吃喝玩樂，萬事不求人，省心省錢省力，讓節假日磨刀霍霍的那些人望車興嘆。我的感覺，房車才是最佳的出行方式。也有你意想不到的煩惱，就是一不小心就會被到處的限高桿給剮蹭了，我的車都被蹭了兩次，都是別人開的不注意。現在，又覺得這個車也不上檔次了，有錢了再換個更好的。所以，我說熱衷床車最主要的原因還是因為沒有那麼多的錢！

哈哈，說說我的吧，看了國外的「露營車」，瞬間有感覺了，就去年8月考駕照，然後買了這么一輛大麵包來改床車，我選的其實是b型房車的那種空間大小，因為也是打算長久旅行。所以我的需求就是床一定要大，然後也要有可以洗漱的地方，這樣不用去大馬路上洗頭洗臉這些，哈哈，然後還要有一定空間感，畢竟出去後，天黑了，車里是唯一能遮風擋雨的地方，空間太小會覺得有些壓抑，空間大了，晚上在車里也有一定活動空間，是非常舒服的一件事，床車造價也低，空間也夠，所以我也覺得以後床車是最主流的外出長途旅行的一種方式

為什麼國內越來越多的人選擇床車出遊而不是房車？

對於這個問題，我們先來了解下，一般來說，床車是什麼車？房車又是什麼車？

床車： 通俗的說法是在大型SUV、MPV等車型的基礎上，通過完全放倒後排座椅，使這些普通的 汽車 能夠利用平整的後備箱體現「床」的屬性，一些動手能力較強的車主甚至可以在車上加裝一些儲物櫃進一步提升床車的適用性和實用性。

房車： 由國外引進的 時尚 設施車種，車上的居家設施有卧具、爐具、沙發、餐桌椅等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域等，集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的 時尚 產品。

那麼，出門 旅遊 到底是選擇床車，還是房車？

1.床車價格更親民，更容易實現說走就走的夢想

對於普通老百姓來說，一輛十來萬的車主要是代步用，對於說走就走的旅行，老百姓往往更多的是放在心裡，如果要為了這種旅行，拿出大半工資來買房車，顯然會影響他們的生活質量。而床車就不一樣了，只要車的空間夠大，一輛小麵包就可以把後排放倒，做成床車，能坐能躺。

2.床車外形接地氣，更容易融入當地環境

床車比較低調，每到一個地方，如果自己不刻意說，別人根本看不出有什麼異樣！房車就不一樣了，外形太高調！很多時候都會被人圍觀，剛開始被人圍觀，還可以耐心地解答，久而久之就失去了耐心，更何況，當我們選擇出去旅行，就是希望有安靜的獨處生活，這樣高調的 汽車 外形，往往讓我們很難保持生活的私密度，也難以融入當地環境！

3.床車可以去的地方，房車未必都能去

開過車的人都知道，我國大部分地區是山區，路況是千奇百怪的，房車一般車型比較大，對於很多限高限寬的路段，房車都難以通行，而且在大城市不太好停車，甚至有些停車場覺得房車太占空間，是拒絕房車進入的。

4.中國房車市場有待完善，房車性價比沒有統一標准

「我們不怕貴，就怕錢花了還買不到對等的服務」中國的房車市場還沒有統一的標准，有些房車廠家往往為了利潤，為了搶占客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。

*比如：自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單從這一性能來說，就比某些廠家的房車還要靠譜。

5.改床車有樂趣，創造的喜悅勝過旅行

自己親自動手實踐的樂趣是令人回味的，對於改裝車這件事，付出的心思越多，用起來就會越快樂。試想想，一輛普通的車，要改成床車，要具備吃住行的功能，真的是要動一番腦筋啊！困難肯定是有的，但困難能激發人的潛力，當床車改完的那一刻，看到老婆孩子坐在上面開懷大笑，這也是滿滿的成就感！

6.房車使用頻率不高，價值往往無法最大化利用

許多人經濟條件是可以買房車的，但仍然沒有選擇房車，主要是考慮到使用頻率的問題。如果不是長期旅行生活，房車的使用率過低，停放和閑置都是問題，又不能當作一般代步車用。

可拉風提醒， 床車出行也會存在一定的安全問題、正規問題，但是床車的美好在於，每個人對於夢想和自由的追求是平等的，當我們還沒有足夠的經濟實力購買房車時，我們依然可以用自己的雙手追求自己想要的生活，可拉風祝您旅途溫暖、生活愉快~

這個問題我有發言權。我就是床車自由行的人。目前開著我的床車已經走了接近10萬公里。

為什麼開著床車出遊而不是房車？最直接的原因是：就是自己兜里錢少，還想出去溜達溜達！在經濟實惠，在費用可控的前提下完成自己的夢想！咱普通老百姓，要麼做點小生意，要麼拿點死工資，每個家庭都要面對生活中的柴米油鹽，甚至一地雞毛。太多的責任和義務，贍養老人，孩子讀書，人情世故，每一樣都需要錢，實際上余錢並不多，每個人都不容易，每個人或許都在世俗中撲騰著，掙扎著！人的一生，其長度大致差不多！

曾經的千篇一律的生活，像水井中的死水，即使風吹過也不會泛起一點點漣漪，然爾表面上我們都過的燈紅酒綠，光鮮亮麗，實則內心或許荒蕪，日子就這樣一天天的過去嗎？不甘心啊！這樣怎麼對得起上天給予的上場的機會？我想在生命的寬度方面有所改變，那就出發吧！

但為什麼用床車旅行而不是房車？說白了，還是錢少。有一段時間，在老奧拓還沒有改造之前，國慶黃金周開車出去玩，7天時間花掉了4000多塊，心疼啊！關鍵是4000多塊花了，沒看到多少風景，玩的也不是很痛快，黃金周旅行什麼都貴，房價貴，吃飯貴，光是每天晚上為了找便宜酒店就讓人大傷腦筋！很多時候，方便停車的地房房價又貴；價格便宜的呢，又沒法停車。如果你勉強停在路邊，第二天早上一準兒給你貼個罰單，那樣的話還不如直接去開個300塊錢的酒店，可是每晚都這樣，又怎麼開得起呢？哎！！！這個該死的酒店！那一次黃金周，每天大概要花600多，其中油費200來塊，住店150塊左右，高速100多塊，吃飯100多塊，零花四五十塊，加上門票，在比較節約的前提下都要花600塊，怎麼個節約法呢？比如說，住旅店，一家人商量，價錢超過150塊的不住，為了滿足這個條件，往往是天都黑了，我們還在一家又一家的找，豆媽和豆子去找旅店，我必須坐在車上，因為沒法停車，擔心貼罰單呀，非常的不方便！吃飯也不敢去高大上的飯館，而是走街串巷去小飯館……為什麼選擇床車旅行，還是因為錢呀！如果不像我剛才說的那樣去做，但每天的花銷還不止600塊。除了我剛才說的種種的花銷，還有很多意料之外的花銷，比如說罰款，修車……前方的路依然很長，而兜里的錢卻很有限，哎！！！！

在嘗試了幾次自駕游之後，經濟上的壓力確實很大，如果再這樣，肯定無以為繼！那怎麼辦呢？

出發，創造條件出發！沒有什麼不可能的事。

於是我的第一代床車，拓兒床車要誕生了。

閑暇時間，在不拆座位的前提下，把自己的老奧拓（拓兒車）改了改，有了床，可以睡覺了！有了逆變器，可以做米飯了……，這車雖然小，但是在我們的巧手之下，那也是功能齊全。更為神奇的是，我們一家三個人還可以睡進去。這個事說來，很多人都不相信，關系好的熟一點的，非要讓我們睡進去讓他們看看，看過之後，連聲感嘆，啊！確實，確實，確實是睡進去了！為什麼選擇床車出行？還是因為錢緊張啊！先不說房車不適合中國的道路，實事求是的說，其原因首先還是金錢上不夠富裕！接下來的一年多時間吧，這也許是全國最小的一台床車，我們全家就是依靠這一台車，在家鄉的周邊500公里范圍內到處遊走！平時白天走在路上，沒什麼特別的。晚上睡覺的時候，在鋪床的時候，引來了好多人的好奇，甚至是不理解！車的確是太小了，大家都覺得在裡面太憋屈了！可是我們卻覺得比較好，因為基本滿足了我們一家吃飯睡覺的基本要求！只需要加一點油，就可以載著全家出去看看風景！有些時候，我們三個人在這台小車里鑽出鑽進，一回頭，突然發現別人的蔑視的眼神，開始我們還有些躲閃，或許人的內心多多少少都有些自卑，或許也多少也在乎點面子，不過，此階段大概持續了兩三個月，面子這道心理關就過去了，畢竟鞋子穿著舒不舒服，只有自己才知道！最重要的是：孩子在旅行生活中的獨立， 探索 和成長慢慢的體現了出來，與這一點比起來，異樣的眼神算什麼呢，真的，孩子或者說是在床車中實事求是旅行中的孩子，讓我們更加找到了自我和方向！當然，睡在這樣的車里，的確不是很舒服，孩子和他媽媽睡一頭，我一個人睡一頭！因為人的肩膀比較寬，我們三個人同睡一頭，的確是睡不下。還有就是洗漱不方便，天氣晴朗的時候還好，可以在車外洗腳，洗臉，刷牙。有些時候，車外大風大雨，大雪，洗漱非常的不方便就，有一次我們冒雨洗漱，全身濕透，一家人蜷縮在床上換衣服，那種狼狽相啊……但是衣服一換好，身上一暖和，感覺就無比的舒服，也許這是前後強烈的反差所造就！很多時候，天氣惡劣的時候，我們只有被迫不搞衛生直接睡覺，只能是這樣！這一台小奧拓床車可我們度過了愉快的一年多時間！這一年多的時間里，我的的確確是感受到了有一台車的好處，至少可以帶你出去走走，出去看看，比窩在家裡強多了！

但他的缺點的確是顯而易見的！2年後在全家人的依依不捨中，我們把它賣掉了。實際上很捨不得，因為它帶給了我們全家第1次的出發，第1次的感動，給了我們床車行最初的快樂，更給了我們風雨中最好的庇護！就像我們家裡的一份子！很捨不得他，但還得把它賣掉！直到現在，當我們行走在路上看見老奧拓時，就像看見美女一樣，依依不捨的要瞅兩眼，畢竟他是我們的第1台床車，帶給了我們無限的回憶，帶給了我們床車生活的啟蒙！！

在買第2台車時，家裡的錢還是不太富裕，所以膽量還是小了一點，買回來一台五菱宏光，當時覺得這台車空間夠大了，而且便宜，維修點也多。後來發現他還是小，這是後話，現在先不說了！

第2台車買回來之後，這個車空間相當的大，高興了好幾天，接下來幾天，但是進行各種改裝，當然，還是在不拆座位的前提下進行改裝，以便減少將來路途上的麻煩！改裝的過程繁忙而高興，全家人齊動手，遞工具，商量策略，各種用品的尺寸等等等吧！1月後，新車如約改好，啊，確實大，車內車外兩張床，天熱了就去睡車頂的車頂帳篷。天冷了就睡車內。駕駛座後，設計了一張固定單人床，我們一家三個人，不管是誰累了，可以隨時上去休息一下！隨時有5個座位處於待命狀態，晚上才把整個車子鋪成床，減少了很多來自交警的麻煩，關鍵是，五菱床車它彌補了上一代拓兒床車的不足，他有了一個小小的客廳，我們可以在這個微型客廳里洗臉，洗腳，刷牙，從而使洗漱更加的低調，更可以抗拒風雨！開著全新的床車，再一次出發，在路上，真真切切的體驗到了新車的好處，車體寬一點，行車更安全！晚上睡覺時，床也足夠大，完全沒有了以前擁擠的感覺！

為什麼選擇床車出行而不是房車，除了經濟實惠還是經濟實惠，這么說吧，做這一台五菱宏光車，從買車到整套改裝下來，也就幾萬來塊錢，真的是門檻很低！如果連幾萬塊錢都沒有，那也沒有關系了，找一個真正懂車的朋友去買一台熟人的二手五菱宏光，知根知底，沒啥大毛病，用起來放心，這樣的二手車改裝下來，門檻就更低了。（我買的五菱宏光是二手的，很便宜，便宜到不敢跟豆媽說，如果他知道這么便宜，坐在上面，走在路上，她會認為這車隨時要壞，要把咱一家扔在路上吧！為了減少她的擔心，我沒有告訴她價錢，總而言之，換了一次車，沒有花太多的錢，跑了幾年路上也沒有出毛病，是有一次在西安回民街，車突然發不著了，那是因為我把電用多了，電壓太低的緣故，她們娘倆在後面推車，車又重新成功啟動了）所以說呢，床車比房車更有前途，適合咱老百姓，只要身體好，玩床車的門檻是很低的，愛上這樣的一台車，在車里睡，自己做飯吃，主要的花費主要是加點油，而這個油錢又比房車省很多，畢竟床車輕呀！

我認為選擇床車，還有一個原因是低調，每每到一個地方，如果自己不說，別人根本看不出你的車有什麼異樣！房車就不同了，太高調了！很多時候被人圍觀，開車出去玩兒，就是想享受一個自然和安靜，剛開始被人圍觀，被感興趣的當地百姓詢問，還可以耐心的解答，久而久之，就失去了耐心，而旅行生活的私密度也會受到某種程度的打擾！限高限寬也是個問題，大城市不太好停車，有些地方還不太接受房車，比如海南，16年我們去海南，有些停車場不接受房車駐扎，我們的床車自由進出，當然也不能車外做飯了。

第3個原因，房車出行適合中國的路況！我國大部分地區是山區，公路當然也是千回百轉，這種路往往給人美的享受！但是房車太重了，不光是油耗高的問題，關鍵有的地方房車去不了，往往是無限風光在險峰，但是你去不了，如果讓你走個10多公里進去欣賞風景，晚上再走十幾公里出來，那你受得了嗎？那房車的吃住功能沒有充分的發揮出來！我經常開床車去很多，人少的山區，去一些淳樸的村莊，在那裡買土雞，買農家土豬肉……一邊抬頭看著風景，一邊低頭做著 美食 ！那些地方，有時候自行式房車都去不了，更不要說拖掛房車了。目前，我國山區的道路交通狀況不太適合C型的房車或者拖掛式房車！

第4個原因，來自於中國房車市場的亂象！中國的房車市場還沒有統一的標准，各個房車廠家往往為了利潤，為了搶占客戶，急功近利，重視房車的外表而忽視了內在的功能！十幾萬的房車有，20萬的房車也有，再貴一些的還有！

好多成品房車都是外觀做的漂亮，這功能卻打了折扣。比如自行式房車，認認真真做隔熱防凍處理的很少，外邊熱裡面就熱，天冷裡面也冷，這怎麼能行呢？這跟我們的床車有多大區別呢？相反，有的車友在全車隔熱保溫方面下足了功夫，單一從這一個性能來說人而比某些廠家的車還要好。我就曾經遇到一個天津的愛好者，他本身是做空調屋頂隔熱保暖的，他把他的G9房車，下足了功夫去改，不折不扣的去改，改好之後，冬天外面零下10來度，車內溫度十七八度。夏天外邊陽光直射，熱量也傳導不進來，我進去摸過他車內的鐵皮，一點都不熱，說明他這個隔熱做得相當好！他用的橡塑隔熱板都是5，6厘米的。我也親眼見到過一些c型房子，里邊的隔熱板大概是三厘米厚！廠家為什麼不在這方面好好下下功夫呢？一個是因為成本限制，另一個是因為消費者不懂，好騙！另一個是房車太貴了，買個十幾，二十萬的吧，上面的生活電池才200安的鉛酸電池，還沒怎麼用，電用完了。自己去裝上一組高性能的鋰電池，800安的價格不菲呀。，不光是生活電池的問題，還有污水箱容積，頂置空調噪音大，等等等等吧！一個車邊遮陽棚，國產的一兩千，進口的四五千。一個車屁股上的爬梯，也要一兩千，真的是太貴了，那玩藝兒有多少 科技 含量？為什麼要那麼貴？

總而言之呀，房車市場還比較亂，還沒有走向正軌！與其買房車，花那麼多的錢，不如先搞台床車玩玩，價格又便宜，冷的地方自己加床被子，熱的地方呢，車內也沒法住了就開間便宜點的房子，經濟又實惠。如果花幾十萬買房車，那當然是好，但一定是對那種真正的，不打折扣的房車，可是那樣的高端房車，又有多少人能消費得起呢？還不如搞一台便宜的床車，把節約下來的差價錢用來加上油去看更多的地方。不怕麻煩的話，好好找一找，也有100塊錢左右的房間，住一年也才3萬多，從這個角度講，將來我有錢了，我可能也不會考慮房車。

第5個原因，為什麼選床車不選房車？那是因為改床車有樂趣。

與跳舞，打牌，喝酒一樣，改床車也有獨特的樂趣，這種樂趣非親歷者不能體會。就這么一台車，要讓他具備吃住行的功能，真的是要動一番腦筋啊！困難肯定是有的，但困難能激發人的潛力，但凡玩床車的這一類人，只有少數一部分有機械基礎，有基礎的改裝之路輕松很多，這個自不用說。我是屬於那種沒有基礎的，一切從頭開始，摸著石頭過河。網上查閱資料，向朋友們打聽，總而言之，從頭學起。在改車的那一段時間里，工作之餘，中午不睡午覺，在車里鑽出鑽進，一身大汗，熱也不覺得熱！晚上下了班，隨便吃兩口飯，便趕快回到車裡面，彷彿它就是新媳婦。我在車里邊構思，設計，量尺寸，累了，索性躺在車裡面睡一覺。半夜醒來，突然找到了靈感，於是一邊手持電鑽我切割機，一邊又在心裡問自己，都半夜了，鄰居該有意見了！放下了兩分鍾，實在割捨不下剛剛的靈感，終於痛下殺手，弄了一下，尖銳的電鑽聲響徹整個大樓！然後我不安的豎起耳朵聽鄰居的反應，還是一片寂靜！於是大著膽子又鑽了一下，這時樓上傳來一個聲音，幾點了！明天再弄吧！於是罷手，熬吧，熬到明天中午再動手！

改車的那一段日子裡，時間充實而漫長！每每問題得到解決，心裡便抑制不住的高興，滿滿的成就感頓時充滿自己的整個身體。改好之後，迫不及待的跑個半天或三五天，時間或長或短，看看有什麼問題，然後回來接著改進，一定要改的比較完美，一定要拿下他，那個專注勁兒和堅持，彷彿自己又回到了童年！那種心理體驗真是妙不可言！！

第6個原因，為什麼選擇床車而不是房車？

床車更加親民。房車去的地方，一般都比較高大上，不太容易接觸到最原生態的原住民。即使去了風景秀麗的偏遠之地，往往老百姓只是好奇，而不敢深入的接觸。可能是雙方的經濟條件相差太大，有了某種代溝吧。

床車就不同了，它非常的接地氣！他沒有高大上的外表使得老百姓敢於接近。更關鍵的是，床車的功能不夠完善，每到一地，他需要跟當地的老百姓接觸，比如聯系百姓的院子作為露營地，加水，向當地老百姓購買生鮮的豬肉，雞蛋，蔬菜。所以，這是「鋼需「。並且，很多邊遠地區的百姓看著你開個一家老小開著床車，他還比較同情你，有時候把家裡的吃的，水果都拿給你吃！只要是他們相信你，認定你不是壞人，他們就願意給你提供幫助，也許他們潛意識認為：你們也不容易，在車里吃，車里住，挺不容易的！

因為有了剛才所說的剛需，所以我們出去經常和百姓頻繁的接觸，了解到了很多當地的民風民俗，趣聞軼事，以及交通路況，這讓我們的旅行更加的錦上添花，豐富多彩。床車更加親民，它使旅行更趨多元化，使信息來源更加多元化，這一點可能是高大上的房車所不能比擬的！

這幾日，春暖花開，開著床車遊走於山路十八彎，那紅的桃花，白的梨花，縈繞著！每一次的峰迴路轉，她就在那裡！

最後，我要說，房車能去的地方，床車一定也能去。但床車能去的地方，房車就不一定能去！對我而言，為什麼不選擇房車而是床車，第1句話，缺錢。第2句話：缺錢還要把夢想變成現實！

正所謂有錢玩房車，沒錢玩床車。目標和理念都是一樣的，只是運載工具有所差別而已！只要自己高興了，其他的，其實也無所謂了！

床車不同於房車，房車是專有名詞，而床車只是個衍生名詞；床車到底是什麼？白話點說就是但凡能鋪上墊子、被褥的車子都叫床車，簡單意思就是車子里鋪了張床；這么一看床車的范圍就很大了；

因為床車的范圍大！因為床車可以是SUV、也可以是麵包；甭管SUV是大型、小型，後排座椅放倒後平不平，只要後排座椅能放倒那麼它就就是潛在的床車；可能有的朋友會說那些小型、後排座椅放倒後不平的SUV睡著不整么舒服，但咱們討論的並不是舒服與不舒服，而是能不能鋪墊子、鋪被褥（鄙人曾經在一台拆掉後排座椅的微面里睡了兩宿，所以這微面就成了床車，因為以它當床了），後排座椅能放倒的SUV有多少輛可是天文數字，拆掉後排座椅的微面恐怕也不少吧（沒拆的可以現拆，總之微面也具備床車的潛質），所以床車的數量可以理解成所有的SUV➕麵包車➕MPV的數量之和，這個數量之巨遠不是房車所能相提並論的！

我們可以將開SUV、麵包、MPV車型出遊統一理解成開床車出遊（至於具體在哪睡，就是人家的事了），因為床車不是專有名詞，所有能鋪墊子睡覺的車都叫床車（大貨也有床，但開這玩意出遊的很少

㈡ 看到網上很多人開房車旅遊，感覺很潮，開房車旅遊到底好不好

我覺得這取決於您的旅行目的地和旅行需求。

如果目的地比較荒涼，而您又追求比較穩定的住宿和飲食品質，那麼不如靠自己開房車自給自足。

如果目的地各方面都比較發達，那麼其實自己租車上路，解決交通問題，再加上當地住宿就ok了～

開著房車去 旅遊 ，是一種什麼樣的體驗呢？對於不少喜歡自駕游的人來說，相對於普通的SUV或者是大皮卡，都不如房車讓人舒服，給人隨時隨地家一般的感覺。

開上房車隨時出發，隨時停駐，感受暢快之旅，完全不用考慮路上的住宿問題，而且不少房車本身車上有廚房用具，在加上有車載冰箱，可以攜帶食物，燒烤爐和野外炊具，那麼在一家人外出 旅遊 的時候，就可以隨時隨地來一次自由的旅行，不用考慮路上的食宿問題啦。

「車子外面是世界，車子裡面是自家」， 旅遊 和生活完全結合起來，行在路上，樂在其中。房車 旅遊 在國外已經很長時間了，在國內則是近年來才興起的。

那麼，在開車房車外出 旅遊 的時候，都有哪些優缺點呢？其實凡事有利有弊，房車 旅遊 也不例外：

1、可以攜帶大量的行李，甚至帶著寵物外出 旅遊

和普通 汽車 不同，房車體積大，內部空間也相對較大，可以攜帶很多行李，甚至可以當做一個移動的家，當然如果你有寵物的話，完全可以帶著一起上路，出發去環游世界。

2、可以深入荒郊野外無人區，和大自然做親密接觸

受食宿的限制，即使帶著帳篷在野外生活，但畢竟只是帳篷，而且還是存在危險隱患的，而房車上一般有休息的床，完全可以休息的很好，在加上隨車帶著食物和炊具，自然可以前往相對來說更加荒涼風景絕佳的地方去，和大自然來一次深度的親密接觸。

3、出遊成本不高，省一點是一點

在 旅遊 期間，食宿花費是極大的，而房車則解決了住的問題，吃飯則可以通過做飯等方式解決，既安全又節約，在出遊過程中，可以說極大的節省費用。

至於房車出遊的缺點，主要存在以下三個方面：

1、停車比較困難，房車體積較大，所以要找到更大的停車地方。

2、出遊成本較高，無論是買還是租，相對於普通 汽車 ，成本都較高，在加上路費、橋費、油費，普通工薪族難以接受。

3、房車體積較大，對於駕駛者的駕駛技術有較高的要求。

如果是你，自駕 旅遊 的時候是選擇房車還是普通車，歡迎各位留言交流哈。

房車 旅遊 要比一般車輛要舒適，但是也要看你 旅遊 目的地是哪裡，途中道路情況怎樣，如果是道路情況好，還是房車，如果是山區道路還是不建議房車的好～祝您旅途愉快

房車適不適合購買關鍵還是你現在的生活時間和方式。

第一，房車其實是有錢人和有閑人窮游的玩具。為什麼這么說呢？因為房車的話，他雖然聽了是非常高大上，可以住，可以做飯，可以洗衣服，可以睡覺，可以開車。但是其實呢，這些所有的這種就是 旅遊 的過程當中，這種體驗是非常類似於家的感覺，它是非常省錢的。所以很多人會把這樣一句話掛在嘴邊，就是我玩兒房車玩的就是體驗，因為他住的肯定是不如酒店好吃的肯定不如飯店香。

第二，房車的閑置率問題是當下所有想買房子的人困擾最久的一個問題。我買它是為了 旅遊 ，那麼我在整年的一個 旅遊 過程當中，我能玩兒多長時間呢？根據現在的數據分析，第一年買房車的人，他的房車使用率達到60%，第二年的房車使用率20%，第三年房車使用率達5%。第四年99%的人都要把房車賣掉了。

第三，房車的貶值率真的很高。 以現在大通v80為例，新車現在基本上是30左右。辦下來的話咱們算33到35吧，然後一年的話她折算價格是二手車的話只能賣到25，或者說他進價可能只有到22，23。因為有很多人對於房產什麼感覺，就是說因為我要，這是我的一個家，所以說我要肯定是要新的。買房車的人，雖然說有有隻是錢不多的，但是大多數還是有錢的人。

第四，如果說你是一個職業玩家的話，那麼你可以很方便地解決水和電的問題，或者說一些呃力氣解決這些問題，但如果說你只是一個短暫的一個玩房車的話，這些問題就是困擾你的問題。現在國家的露營地建設非常不完善，所以說很多其實都是在野遊。

第五，現在中國的房車發展非常的快，非常的迅速。出現了很多租賃或者共享的平台，如果說實在是想體驗房車的話，可以先從這些方式去入手，這會兒可以省掉一部分的時間和很多的錢。

這個要根據自身的經濟實力和興趣愛好綜合衡量，如果你本身不喜歡或者經濟實力不允許，那麼這就無所謂好不好了，這就成了盲目跟風了。

享受生活帶來的快樂，多幸福

我覺得開房車 旅遊 挺好的 。

我認為開房車 旅遊 的好處是：

一、開房車 旅遊 相比開普通轎車或SUV自駕游，乘坐更加 寬敞 舒 適。而且一般的B型房車和好一點的轎車或SUV價格差不多， 旅遊 出行的性價比更高。

二、開房車 旅遊 同隨團 旅遊 相比，更加靈活自由。遇到好玩的地方可以多玩幾天，也不用擔心臨時更換住宿地點帶來的退房、訂房的困擾。

三、相對於隨團 旅遊 或自駕游，房車 旅遊 可以節省吃飯、住宿費用。特別是一些喜歡長期 旅遊 的朋友，這一點更加明顯。

還有一點，我覺得開房車 旅遊 更像是一個移動的家，每天都有回家的感覺。

以上是我關於開房車 旅遊 的一些好處，供參考。

開房車去 旅遊 到底好不好，其實分好多種說法，如果按成本上來看，開房車去 旅遊 可能成本會高一些，如果按速度去講比飛機要到達目的地慢很多，這就看你去 旅遊 的目的地是哪裡，還有就是要玩多久，去選擇合適的方式即可，其實如果條件允許的話，只要不出國，開房車去 旅遊 還是蠻不錯的，下面我給大家講下開房車去 旅遊 的四大優勢。

優勢一：不怕熱不怕雨

夏天出門在外最怕的就是曬得人發暈的太陽，和那捉摸不定的陣雨，而開著房車旅行就不用擔心，熱了，可以在房車里吹吹涼爽的空調，下雨了，可以隨時回到車里避雨，還能在避雨的同時，欣賞著雨中的景色。

優勢二.食宿安全方便

出門在外，食宿總是比較難以解決的問題，不是不合口味，就是價格太貴，還得擔心食品安全問題。擁有了房車，就可以自己子烹飪自己喜歡的食物，而且絕對安全可靠。住宿方面也不用到處訂酒店，定好之後還要擔心衛生，在自己的房車上睡覺，就像在自己家一樣舒適。

優勢三.自家浴室隨時洗澡

大熱天的，稍一動彈就是滿身的汗，黏糊糊的。但是出門在外，哪能像家裡一樣，隨時淋浴，只能等到一天結束了，在賓館里洗個澡。開房車的人們首先就不會像普通出遊的遊客那樣受熱，就算是逛完景區，熱得一頭汗，出了景區，上車就能洗澡，哪個旅行團能給這待遇？

優勢四.有獨立的冰箱

炎熱的夏天旅行，最幸福的事情之一就是手裡永遠能有一瓶冰涼的飲料。但是，在太陽的炙烤下，只需一會兒工夫，剛出冰櫃的冰鎮飲料就會變成一瓶熱湯，扔了可惜，喝了更渴。在房車的冰箱中，隨時都有冰鎮的飲料存放著，甚至可以自己做好酸梅湯綠豆湯冰鎮著，可比飲料要解暑。

這個夏天，開著房車，去到山間，去到海邊，夕陽，日出，「秋水共長天一色，落霞與孤鶩齊飛」一切都是那麼完美！閑情來時，也可以，擺一桌麻將或是帶一張椅子，坐在水邊，釣著魚，遙望著遠處的藍天白雲，思緒隨風飄向遠方。

開房車旅行是一個很快樂的事情，首先你得備好房車上路的正規手續，免得到一些地方被交警處理！

再者就是開房車適合佛系旅行，不快不忙，不慌不忙，因為有了房車可以說衣食住行都可以在房車上解決！到一些偏遠景點哪怕周邊沒有住宿，自己有房車也非常方便，現在各地景區都有房車停放的俱樂部！我在去大理 旅遊 的時候就在洱海邊看到有房車基地不過需要支付一定的費用，可以結實很多房車車主分享 旅遊 、房車等經驗！對我來說有了房車就等於有了一個移動的家，想到哪裡就到哪裡！這樣可以高效的有質量的看到一些風景，人文風情，比起 旅遊 住酒店一個可能有人對環境衛生要求高，賓館環境，價位，地址參差不齊，有了房車就可以解決一些問題！而且現在的房車有綠牌，c駕照就可以輕松上路！

不過房車也有一些缺點那就是車子大對於行駛有一點點不便，成本高。

不過呢房車的有點遠遠是大於缺點的！有家，有親人陪伴，旅行成為了一種真正的享受！所以房車真的不錯！個人經驗評論望您參考！

不過

㈢ 房車的弊端都有哪些

（1）房車旅遊成本高。目前，我國的旅遊房車都是改裝而成的，選用國內各型客車改裝而成的售價在30萬－50萬元之間，選用進口客車改裝的售價在80萬－300萬元之間，而且保養維護費用也很高。如果向房車租賃公司租借房車，每天也要付800－1500元的租金，房車停靠在宿營地還要每天交大約100-300元錢，加上路費、橋費、油費，所花費用也比較高，所以有一些人在成本考慮之後，選擇自駕車+住酒店，因為自己的車輛，車輛的成本可以省掉。
（2）房車旅遊配套服務設施不健全。 首先，缺乏相應的旅遊信息系統和配套服務。目前我國在交通、路況和氣象信息的及時發布、明確的路標指示、加油站的合理布局與標志指示、汽車維修服務等方面，還存在許多有待改善的地方。 其次，急救救援設施欠缺，缺乏安全保障。由於房車旅遊涉及車的安全、道路交通的安全、野外露營的安全，因此其安全防範問題更加復雜。 房車旅遊者遇到異常天氣、突發疾病、交通事故等意外事件時往往難以得到及時救助。 房車營地欠缺。房車旅遊的離不開營地的，而營地欠缺是制約當前我們選擇房車旅遊重大的問題。
（3）相關交通法規不完善。目前，我國有關房車旅遊的法律法規還不完善，交通管理部門對房車的界定、上牌、行駛、停靠等都沒有明確的規定，僅按照國家有關部門的規定對房車進行特殊處理，「限行」問題也存在，房車分為自行式和拖掛式兩種，拖掛式房車上高速的准駕要求，拖掛房車的保險，拖掛房車的牽引要求等等都沒有明確，但在國外因為內部設施更完善，居住更舒適，拖掛式更受歡迎。 不一樣的房車有不一樣的優點 現代生活的工作壓力越來越大，越來越多的人嚮往田野風光生活，在閑暇的時間攜同家人、朋友一起出遊融入大自然，呼吸大自然的新鮮空氣；在中國，開著房車去旅遊的方式越來越普遍。而房車為喜歡戶外游的朋友們提供不好心的住宿地址，而不一樣的房車又滿足了不一樣人群的需要。

㈣ 出去旅遊開房車，有哪些利弊，該如何選擇

很高興回答這個問題，關於 旅遊 出行開房車要看是旅行的時間多長，到什麼地方 旅遊 。

一、 如果短時間出行，比如幾天，我認為還是不要開房車出行了。因為房車出行的准備工作也是比較多的，生活用品要整理、補充。這些工作也是有點累的，假期如果不長，還不如把主要的時間放在 旅遊 ；

二、如果出行時間長，可以開房車。房車的居家功能是一般的交通工具不可比的，不必每到一個地方擔心住宿和吃飯的問題，可以隨心而動，慢慢的享受房車的生活；

三、 旅遊 目的地如果是稍大的一點的城市，建議還是不要開房車。因為房車在城市裡停車不太方便，這是房車的弊端之一。房車一般比較長，比較高，在城市裡開不太方便；

四、 旅遊 目前地如果不是大城市，房車的優勢就顯示出來了。我們可以深入到一些比較偏遠的地方，可以看一些非著名景點，或是野遊。這些地方只要注意限高、油和水、食品的補給就可以了。

總之，房車因為自身的特點利弊相依。有時候這個特點是利，但到特定的時間或地點就是弊了。比如房車大，就給我們更大的居住生活的空間，但對於操控和停車方面一就是弊了。

以上是個人對房車出行的一點看法，具體看每個人的取捨，所以的事都有兩面性。最後祝旅行愉快！

你好很高興回答你這個問題，隨著生活水平的提高，中國有越來越多的人都開始喜歡開房車自駕游，
房車自駕住宿方便
但是每到長假期間，賓館住宿不光貴有時候還沒有，出行住宿都會變得一房難求，一位難求。所以現在的中國人都喜歡用房車自駕出行，這樣最少能在車上解決住宿問題，優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，一家人住在車里也是不錯的，
房車旅行不方便

房車，可以說是''車輪上的家''，兼具''房''與''車''兩大功能，但其屬性還是車，是可移動、具有居家必備的基本設施的車種。車上的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集''衣、食、住、行''於一身的多功能用車。

但是時出 旅遊 開房車，有利有弊，總體來說個人感覺弊多於利，在這里不建議大家開房車出去 旅遊 。

下面先說說有利的方面：一般開車出去玩兒，路途都是比較遙遠的，長時間開車是很辛苦的，這樣的話開房車出去隨時都可以休息，避免了旅途勞頓無處休息的尷尬。另外開房車出去 旅遊 呢，因為房車的空間大，可以存放的物品也比較多。

再來說說不利的方面：第一在出行方面，在國內的高速路上，房車開行是沒有問題的。但是在國內的國道省鄉道開行就有很多的不便，因為好多道路上有限寬限高，房車是過不去的，好多的道路也比較窄，房車開行當中會車也是問題。另外就是通過性問題了，一般來說我們自駕游的時候去的一些地方都是山區或者比較崎嶇的水邊。很多房車的通過性表現都不夠好，如果道路過於崎嶇坎坷的話，那麼很容易出現問題

這個房車就是要走獨庫公路，但是限高它卻過不去了。

第二再說房車的存放，國內不像國外有好多房車的存放地點，在國內好多道路旁是不讓隨意停放車輛的的，況且房車占的面積又大，會帶來很多的影響。

第三房車雖然能夠睡覺和做飯，但並不是那麼方便，比如說開房車進新疆，在新疆任何車上是不允許有刀具的，那麼說沒有刀具，你開房車就沒有辦法做飯，還有房車上帶的水也是有限的，這樣說來，開房車除了能睡覺，其他的功能失去作用，出去 旅遊 再開房車意義就不大了。

第四開房車出去玩兒，一般人都比較多，至少是一家四五口，而房車的駕駛室只能坐兩個人，其他的人都在房車內，這樣沿途的漂亮風景也只有駕駛室的兩個人能夠全方位的看到，而其他人是欣賞不到的，如果欣賞沿途的美景，只有停車讓大家看完再開車了。

出去 旅遊 開房車是非常不錯的想法，但注意以下幾點

D1車長不許超六米，否則對架照要求高

D2注意限高，房車比一般車高

D3排污，充電，加水等日常維護

D4盡量兩個人輪換開，避免疲勞駕駛

好處也多多，比如在呼倫貝爾大草原上遊玩，上廁所是個大事，有房車就方便多了，但是我們這房車基地沒有啊，有幾個也是掛羊頭賣狗肉的。要啥沒啥收費太貴

你好，我是 @秘境房車旅行 ，很高興回答你這個問題：出去旅遊開房車，有哪些利弊，該如何選擇？

我是一個房車旅行愛好者，目前已經玩了五年房車，房車旅行有利也有弊，以下是我的看法：

房車旅行的好處：

1：帶著家旅行，不用找餐館吃飯也不用找酒店住宿，省事。

2：房車旅行的花費少，除了油費過路費，只需要買菜買米，跟家裡差不多。

3：房車旅行，可以在風景優美的地方露營，推窗見景，停在海邊就是海景房，湖邊就是湖景房，山邊就是山景房。

4：房車旅行可以結交天下車友，不管認識不認識，路上看到房車都會打招呼。

5房車就是自己移動的家，一切都是熟悉的，沒有漂泊異鄉的感覺。

說了這么多好處，我再來說說房車的弊端：

1：房車體積大，駕駛難度也大，開時間長了會很累。

2：房車比較招搖，到哪裡都容易被圍觀，給人看，自己心裡不舒服，不給別人看，別人心裡不舒服。

3：房車營地太少，有些公共車位又不讓房車停。

4：每天會有很多事，比如找停車點，找廁所，找水找電等等。

5：房車因為既有車又有房，部件較多，出故障的幾率也大，一旦出問題，維修點又少，如果沒有動手能力會很麻煩。

6：買房車會花一大筆錢，最重要的是不要買了後悔換車更虧錢。

我說了這么多弊端，但是我依然喜歡房車旅行，因為人生苦短，做自己喜歡的事吧！想太多了就會把簡單的事情想的復雜了，想復雜了就瞻前顧後不敢設施了，一輩子就這樣過去了。

希望我的回答能幫到你，喜歡房車的朋友加個關注，私信交流。謝謝！

千萬不要再開著房車出去旅行了

我是認真的

因為自從你第一次開著房車出去以後

你就會發現

你可以抵達別人到不了的地方

看別人看不到的風景

體驗別人體驗不到的風情

過別人嚮往的生活

光是想想

就叫人激動的睡不著覺

除了媳婦和房子

我又有了奮斗的動力

像看世界這么偉大的理想

聽著！誰也不要攔我啊！！！

夢想還是要有的

萬一實現了呢！

開房車，的確是很方便，但是房車需要加水，而且要加純凈水，但這就是一個問題！

還有就是要開車！時間短的話還可以，如果時間長，開車未免會有些枯燥。這就很容易導致疲勞駕駛而發生事故！

開房車出遊，一定要事先做好安排，目的地的停車場問題，供水排污等問題，需掌握。

對於 旅遊 來說，國內大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘上等就很少能實現了。

對於房車本身來說，要比一般私家車越野車要體積要大，對於駕照和駕車技術要求不一樣，你是否能適應。

對於房車來說，最大的遺憾就是，一路上和到達你想去的景區，沒有配套的房車停靠站，沒有配套的補水補電，沒有相應配套的維修服務，上路後的有的是否有上路權，高速有時會拒絕你上。

到達景區依然只能停在停車場。

優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，

在歐美房車是文化，是建立在房車生活基礎之上，在國內目前還達不到房車生活，還沒融入到人們正常的生活當作，就更別提房車文化了。

你好，現在條件好了，一些 旅遊 愛好者都喜歡開著房車去旅行，想去那裡就開到那裡！

開房車有利的是：房車就像一個移動的家，衣食住行都可以在車上解決，有家的感覺，累了可以停下車在車上休息，喝點茶抽支煙！

開房車的弊處：

一：房車體積比較大，在市中心開車不方便，倒車更困難，需要較好的駕駛基礎，好多市區的路口都有限高，有時候只能停在郊區！

二：個人身體素質不好，走高原路況會有意外發生！

㈤ 房車自駕游到底有哪些優勢和劣勢

房車自駕游的優勢就是你想走在哪裡休息就在哪裡休息？但是有很多旅遊點都不會同意，讓房車在這里留下

㈥ 為什麼現在國人出遊，大多選擇「床車」而不選房車了有何貓膩

因為選擇床車空間相對於房車更寬敞，本身出門最大的問題就是睡覺，床車就極大滿足了旅行的需求；對方房車上面的擺設其實很多都是沒必要的，又不是常年都在外面旅行，所以床車更適合；再者床車的價格比房車更具有優勢，所以是最好的選擇。

露天停車場，按小時計費的，你敢停嗎？路邊停車位，很多是違法的，分分鍾會被鎖車或拖走，你放心停嗎？中國最大的問題就是停車難，停車貴，所以，中國國情不適合擁有房車。小區停不下，車高又下不了地庫，再加上外出旅居駐車場地環境因素，都是制約了房車使用。當然，國內房車起步才剛剛開始，隨著環境的改變和配套設施的完善，相信房車旅居生活，會成為眾多人們追求的目標。

㈦ 輕卡房車的弊端是什麼

輕卡房車說到底也是一種C型房車，在國產房車中輕卡房車還不是特別多見，可用的改裝底盤也不常見，現有的輕卡房車底盤有現代盛圖、締途、依維柯躍進、江鈴凱銳等，總體來說還是大家比較熟悉的，我們都知道輕卡房車最大的有點就是車身尺寸更大，內部空間也就更大；並且輕卡房車因為駕駛室較高，所以它的駕駛視野更好，而且滿足了藍牌C照的要求。

但是輕卡房車也有很大的缺點，首先就是尺寸太大，因為尺寸太大它的操作性也更難，駕駛起來也相對麻煩一點，同時上路限制更多，限高限寬等都是不可忽略的，最後就是停車更難，當然一般的C型房車上路都有這些問題；然後就是輕卡房車發動機就在駕駛座下方，噪音太大也會有一定的震感，再加上輕卡改裝的房車本身舒適度就不如輕客底盤改裝的房車，所以長期下來房車旅行的體驗感會差很多；其次，輕卡房車的維修非常麻煩，需要翻座椅。

菜馬房車
菜馬房車最新推出了自動擋2.0T柴油版菜馬智能房車，明快的車身線條，勾勒出強勁的氣質，前端設計，氣勢恢宏。締途標識與獨具一格的LED智能照明大燈，交相輝映，令車身宛如立體性感的肌肉戰神。

車身尺寸為：5995 2030 2800mm，小於6米的車長，可以上藍牌，C照駕駛即可。菜馬智能房車打造強大辨識度外觀，整車的感覺和之前的手動擋版沒有太大的差別，品牌個性更鮮明。

車身側邊配備了遮陽棚，當我們驅車旅行，到一處景點時，可以停車把遮陽棚撐開，我們下車來休息欣賞美景。還配備了踏板，上下車更安全方便。在車的尾部還有一個超大的行李艙，可以塞進很多行李或雜物。

駕駛室採用三座設計，並且也比較寬敞，可乘坐三人。在動力方面，搭載了雲內2.0T渦輪增壓發動機，匹配5AMT變速箱，配備助力轉向，前盤後鼓，後驅雙輪，排放標准為國五，核載6人。

生活區整體是採用了原木色的傢具和米色的座椅床鋪相搭配，清新也足夠溫馨。前部額頭床配備了可拆卸爬梯，安全上下床，並且整個空間也比較大，睡在上面非常舒適，不會產生壓迫感。除此之外，還配備了一個內嵌電視，可以看電視電影來放鬆心情休閑一刻。

會客區採用了四人對坐沙發卡座，小桌板可以升降，降下之後會客區可以拼床，人數較多時拼床不用擔心沒地方睡。外推窗的設計既能夠增加車內的採光性，打開還可以通風散氣，平時在路上看看風景也是極好的。

廚房區域配備了帶蓋式水槽和電磁爐，可以在車內做做飯，在外面有外置煤氣打火灶，方便我們中國人的炒菜習慣，加上108L大容量的冰箱，足夠出行在外的食物儲備。

尾部配置了一個橫置雙人床，超大空間睡覺舒適安心，上方還配備了多個儲物櫃，可以用來存放衣物或雜物。整車搭載3000W的逆變器，400AH的鋰電池，保證車內充足用電。

廚房區域配置豐富，洗手台、淋浴器以及馬桶、儲物格毛巾架都有設置，120L的凈水箱，40L熱水箱，50L灰水箱。日常使用完全足夠。

法美瑞現代輕卡房車
法美瑞現代雙拓展房車，看外觀就是一款特別大氣的車型，霸氣的前臉設計，方正的車廂，行在路上用兩個字形容——拉風！以白色為底色配上深色拉花，沉穩又不顯單調。車前部採用雙後視鏡，駕駛安全有保障！

這款房車的車身尺寸為：5995 2300 3250mm，保持在6米內的車長，可以上藍牌，C照駕駛。側邊配備有遮陽棚，長度達到4米，平時休息撐開來能夠抵擋陽光照射和雨水淋濕。還配有抽拉灶具、戶外淋浴以及1600L貫通式行李艙，超大空間可以放得下更多東西。

採用玻璃鋼一體成車廂，車廂厚度達到50mm，在質量方面是完全不用擔心，雙拓展的設計增加了車內空間，旅行居住更舒適。在拓展倉上方均配有遮雨簾，即使下雨也不怕漏雨漏水的問題。

在動力方面，這款車型搭載了康明斯ISF獨家定製版2.8T黃金高效動力，配備格特拉克手動6速變速器，起步穩加速快。7英寸的中控顯示屏操作更方便。整個駕駛室的感覺非常高端大氣，感官也很不錯。

後方整個生活區的空間寬敞舒適，裝修採用原木色為主色調，舒緩溫馨，各項傢具的材質使用，看得見的品質感。

先來說說前部的額頭床，由於是大額頭的設計，整個額頭床的空間還是很大的，睡在上面不會產生壓抑感，並且兩邊各配有一個窗戶，採光方面以及空氣的對流都很不錯。床邊還使用了可拆卸爬梯，上下床更安全。當我們白天在車里坐一坐，可以把額頭床的床板翻起，看看電視也很輕松。

會客區是一個拓展式設計，採用了U型沙發卡座，黑色的皮質材料更加高端。升降的桌板設計可以降下拼成一張2200 1100mm的床，可以給房車內部增加一張床鋪。上方還設計了四個帶鎖扣的儲物櫃，背包等物品都可以放在裡面。

拼床之後的造型

靠近車門這一邊是廚房區域，一側是電磁爐和帶蓋式水槽，洗菜做飯都很方便，還有吸油煙機的配置，不用擔心車內油煙問題。下方是儲物櫃的設計，可以放置碗筷等物品防止破碎。另一側是微波爐和洗衣機，熱菜熱飯也很方便，房車內洗衣機的設置也很有必要，不用特地去找乾洗店來洗衣服了。

這款房車的190L大冰箱設置在會客區一側。冷藏冷凍都可以。並且190L的大容量完全可以一次性多裝點食材，在路上也不怕沒東西做飯吃了！

尾床拓展後的尺寸為：2200 1800mm，大空間睡下兩人是沒問題的。在上方還設有儲物格，可以放一些小的物件。

最後就是衛生間的設計了，雖然空間不算太大，但裡面的配置還是很齊全的，洗手台、淋浴器、毛巾架、儲物格、馬桶等等都有配備，洗澡也很舒適！

選趣蜂房車是噩夢的開始，整車底盤是貨車底盤，根本談不上舒適性，高速油耗17升0號柴油，1500公里一桶尿素，輪胎選用的十層級的低速胎，限速100公里，輪胎選用的是台灣英雄牌的低速窄胎，全車電路可靠性差，經常莫名其妙的斷電和空氣開關發熱，水管是普通的太陽能熱水器用的鋁塑管，低溫0度經常被凍壞，由於鋁塑管沒有伸縮性行車途中容易被折斷，全車內飾邊角處理細節不到位，很多毛刺。內飾邊角包皮，經常開膠，車輛沒有密封性，冬季只能在南方0度以上活動，行車中明險可以感到車輛多處無密封可談，（第一部分）希望可以在北京車展讓大家見證一下，趣蜂房車的噩夢，（江鈴考斯特）行車電腦版，重新發回南昌兩次重新刷軟體，房車生活區使用的空氣開關連續發熱，整體外殼燒焦，車內前半段，行車空調有冷氣，中部，和後面比前段高五 ，在90公里速度行駛中，內部吊櫃和卡座會發出吱吱嘎嘎的聲音，輪胎是低速胎，90公里速度在輪胎供計里程25798，右前輪爆胎，輪胎側面炸烈，內部鋼絲斷裂，冬季車內開燃油加熱器與室外相差不大，只有出風口三十厘米高於室外五度，整車水路，發生管道漏水，合計九處，後背箱因為漏水，被淹了兩次，如果在營地有外電可以接入，這個車是用完車上的電，才能充電，這是一年的時間，合計發生過37次大小故障，還有一些小故障，如經常保險絲燒掉，我買了一盒保險絲，現在已經用了小半盒，（趣蜂房車第二部分）。

跑西藏沒問題，平頭房車的問題是，發動機維修比較麻煩，需要把箱體整體移走，才能把車頭翻下來，或者把底盤拆下來，發動機從下面拿出來。不過平頭房車一般耐用，開8年以上才可能，需要維修發動機

看看我的房車，我自己定製的，大通短軸中頂b自動擋，20多萬，短軸房車4.99米長，外高2.65米，內高1.7米，城市裡操控性好，倒車轉彎和大型SUV沒區別，我都配齊了，一車四用，上班代步，加班晚了睡覺用(一周三天加班到0點，加班的時候睡車里(比回家睡覺可多睡2小時，回家睡只能睡6小時，車里可以睡8小時))，商務接待，周末自駕游，後橫床1.9米*1.2米(床下很大的儲物空間)，獨立衛生間淋浴廁所，120升清水箱，3座換成4座，可旋轉副駕雙座，升降桌吧台，折疊電視，音響，12v直流kme空調，12v直流85升冰箱，小米盒子，移動電磁爐，戶外廚房(長方形的折疊箱子，展開就是桌椅爐台)，外置燃氣快介面，外置淋浴噴頭，新能源七孔慢充市電介面，外置220v電源插座，自行車架，遮陽棚，前後行車記錄儀，四路監控，微波爐，洗衣機，800鋰電，3000w逆變器，韋伯斯特柴油鍋爐(暖風暖水一體)，底置靜音發電機(預留電路，將來如果充電樁不方便就加裝)。

1.輕卡房車的發動機在駕駛室下方，在維修保養的時候，只能掀開副駕駛座椅，便利性相對較差。

2.如果需要發動機大修，則必須將上裝抬下來，並掀開駕駛室，整體操作比較費勁，需要更多的維修工時。

3.平頭輕卡房車沒有車頭，少了碰撞緩沖區；同時，平頭輕卡一般沒有安全氣囊，安全性不如依維柯、大通一類的車型。

4.平頭輕卡房車的重心相對較高，拐彎的時候需要注意減速。在側向橫風比較大的時候，也會造成車輛行駛不穩定。

5.平頭輕卡房車有一部分採用氣壓制動，在制動效果方面不如液壓制動線性，並且點火後需要等氣壓上升，冬天則需要防止氣路系統結冰。

6.平頭輕卡房車的前橋一般會採用縱置鋼板彈簧，舒適性相對弱於依維柯、大通一類的車型。

7.平頭輕卡房車一般都是純貨車底盤，在噪音控制方面不如大通、依維柯一類的車型。

8.平頭輕卡房車無法做到前後真正意義上的貫通，不能從生活區直接步入駕駛室。

很多人選擇輕卡房車，首先要明白一個問題，輕卡是一輛卡車。如果給你一輛轎車和一輛卡車跑長途，怎麼選？轎車輕便舒適，卡車笨重速度慢，但是也有它的優勢，載重量強，一般為非承載車身，而且房車內部空間大，寬敞設備多，這也是車友選擇輕卡的理由。

輕卡相對於商用底盤房車來說，舒適性還是要遜色一些，商用底盤比如依維柯、福特、大通、亞星歐睿等等，都是商用客車，舒適性和操控性要更好。

輕卡房車的安全性不如其他底盤，因為輕卡發動機在駕駛室下方，司機位置和車頭沒有太多的緩沖空間，一旦發生交通事故，危險系數增加不少。

在長途旅行當中，一輛可靠的房車是很重要的，輕卡房車底盤在行駛中速度不會太快，能達到100公里/小時，就相當不錯了，按照這個速度行駛，要比其他車慢不少，輕卡房車適合慢生活，不要急於趕路才好。

價格並沒有優勢，現在的輕卡房車市面比較少，競爭相對來說要小，廠家給出的價格並不低。如果這些都不影響您的使用可以選擇一輛輕卡房車。

輕卡的研發初衷就是用於載貨，所以更加強調裝載能力，因此底盤會更「硬」一些，也就是更顛，此外輕卡車型在噪音、抖動等細節方面的要求要比像依維柯、福特全順這樣的客貨兩用車更低一些，製造成本更低一些，因此舒適性方面更差一點。

輕卡房車噪音太大，維修的時候需要翻轉駕駛室，有些城市限制通行等等

雖然我還沒有買房車，但回答這個問題有一定的話語權。因為我在依維柯c型和700P輕卡之間，想了很久，選擇那一款，做了很多功課。總結出一個結果。希望給你有用的建議，優劣勢對比:

輕卡優勢

1、輕卡房車的空間大。

2、輕卡的承載能力比較強。

依維柯外型的c型房車較輕卡優勢:

1、雖然前面浪費了空間，有個車頭，但是發生交通意外，對駕駛人員更安全。

2、車輛維修容易。車頭是獨立的車體部分。隨便維修。輕卡，因為有額頭床，所以只能在座椅上面拆開挖個洞。如果發動機出問題要大修，就是個很麻煩的事情。基本上把車子拆完。

3、輕卡畢竟是卡車底盤。震動比較大。座起來就是開卡車，怎麼改也沒有開依維柯那麼舒服。

4、輕卡發動機就在屁股座椅底下，發熱量大。長時間駕駛會燙屁股。再怎麼解決也沒有依維柯好。

5、現在依維柯歐勝有8速真自動擋。跟卡車那些半自動擋還是有區別的。

6、依維柯歐勝底盤可以改裝空氣懸掛或加裝氮氣避震器。來提升車體的穩定。輕卡很難做到。沒有此類的配件。

綜上所述，個人傾向於依維柯歐勝自動擋c型房車。至於您購買什麼樣的。還需自己決定。希望這些分析對你有用。我所說的依維柯車型。是代表依維柯，大通V 80.全順等等差不多的底盤。來與輕卡對比。By the way.依維柯是非承載式車身，比大通那些要好。你去網路詳細了解一下。什麼是非承載式車身？什麼是半自動擋？希望這些對你選擇房車有好的作用。

網上下的幾張圖片，分享一下。[呲牙][呲牙][呲牙]本人正在認證考核期內。純手工打字。如果覺得答案滿意。請給回評點，贊及關注。希望祝我可以順利通過考核。謝謝！

輕卡房車噪音大、操控差、車身穩定性差……除此之外都是優點

行駛證上寫什麼車型？可否免繳過路費！

㈧ 五一假期房車租賃漲價，一車難求，開房車旅行有何利弊

開房車旅遊可以節約不少的錢，而且比較自由，但是開房車旅遊也會帶來不便利之處，例如不好停車等。

很多人會在假期的時候選擇出去旅遊，這也造成了一票難求的情況。一些人看到這些情況的時候會選擇自駕游，選擇開房車出去旅遊。

開房車出去旅遊其實有諸多的好處，例如比較自由，想去哪裡就去哪裡，想住在什麼地方就住在什麼地方，而且不用住旅館也可以省一筆不少的錢，但是停車難是一個問題。

雖然開房車出去旅遊方便，而且可以節約不少的錢，但是有時候停車也是一個問題。例如你想在房車上睡覺，想看看美麗的風景，但是那個地方不允許停車，你就得停到地下車場或者其他的停車場所。

那些地方空氣不好，景色也不怎麼樣，所以停車難也是開房車旅遊會遇到的問題。

㈨ 房車出遊的好處與壞處

好處：可以容納很多東西，衣食住行都可以在車上進行，可以節省一些住宿費
壞處：房車體積較大，停靠的難度比較大。並且房車的汽油供應量也是一個比較難解決的問題，遇到房車汽油量不夠導致房車停止工作是一件比較難以解決的事情。
建議短期旅行可以房車出行，長期旅行比較適合選用公共交通。
房車是由國外引進的時尚設施車種，其車上的居家設施有：卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集「衣、食、住、行」於一身，實現「生活中旅行，旅行中生活」的時尚產品。

㈩ 房車的弊端都有哪些

房車的弊端有以下四點：（1）價格貴，房車可以做活動房屋。卧室、衛生間、廚房、客廳都配備齊全，冰箱、空調、洗衣機也能一應俱全。（2）保值率過低。花50萬買一輛家用車，三年後至少能賣30萬。但如果看二手車市場，三年車齡的房車保值率較低，房車在某種程度上屬於定製產品。你買的配置別人不一定喜歡，三年車齡的房車很多設施都老化了，不如乾脆買個新的。（3）油耗過高。現在油價這么高，家用車買不起。現在開房車旅行真的不差錢。房車加滿水的時候一般有3噸重，百公里油耗達到30L。（4）維護成本過高，房車相當於一個移動的家，很多設備需要維護。廁所里用來處理排放物的一袋降解物通常要幾十塊錢。然而，房車所用電器的質量標准往往不如家用電器高。很多都是小廠生產的產品，穩定性差，經常需要維修。維護不僅昂貴，而且需要很長時間。以上四點就是房車的弊端，相比較於其他的車，房車體積大，便利的同時也有它的短板。