草原房車航拍
很高興回答這個問題，關於 旅遊 出行開房車要看是旅行的時間多長，到什麼地方 旅遊 。
一、 如果短時間出行，比如幾天，我認為還是不要開房車出行了。因為房車出行的准備工作也是比較多的，生活用品要整理、補充。這些工作也是有點累的，假期如果不長，還不如把主要的時間放在 旅遊 ；
二、如果出行時間長，可以開房車。房車的居家功能是一般的交通工具不可比的，不必每到一個地方擔心住宿和吃飯的問題，可以隨心而動，慢慢的享受房車的生活；
三、 旅遊 目的地如果是稍大的一點的城市，建議還是不要開房車。因為房車在城市裡停車不太方便，這是房車的弊端之一。房車一般比較長，比較高，在城市裡開不太方便；
四、 旅遊 目前地如果不是大城市，房車的優勢就顯示出來了。我們可以深入到一些比較偏遠的地方，可以看一些非著名景點，或是野遊。這些地方只要注意限高、油和水、食品的補給就可以了。
總之，房車因為自身的特點利弊相依。有時候這個特點是利，但到特定的時間或地點就是弊了。比如房車大，就給我們更大的居住生活的空間，但對於操控和停車方面一就是弊了。
以上是個人對房車出行的一點看法，具體看每個人的取捨，所以的事都有兩面性。最後祝旅行愉快！
你好很高興回答你這個問題，隨著生活水平的提高，中國有越來越多的人都開始喜歡開房車自駕游，
房車自駕住宿方便
但是每到長假期間，賓館住宿不光貴有時候還沒有，出行住宿都會變得一房難求，一位難求。所以現在的中國人都喜歡用房車自駕出行，這樣最少能在車上解決住宿問題，優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，一家人住在車里也是不錯的，
房車旅行不方便
房車，可以說是''車輪上的家''，兼具''房''與''車''兩大功能，但其屬性還是車，是可移動、具有居家必備的基本設施的車種。車上的居家設施有:卧具、爐具、冰箱、櫥櫃、沙發、餐桌椅、盥洗設施、空調、電視、音響等傢具和電器，可分為駕駛區域、起居區域、卧室區域、衛生區域、廚房區域等，房車是集''衣、食、住、行''於一身的多功能用車。
但是時出 旅遊 開房車，有利有弊，總體來說個人感覺弊多於利，在這里不建議大家開房車出去 旅遊 。
下面先說說有利的方面：一般開車出去玩兒，路途都是比較遙遠的，長時間開車是很辛苦的，這樣的話開房車出去隨時都可以休息，避免了旅途勞頓無處休息的尷尬。另外開房車出去 旅遊 呢，因為房車的空間大，可以存放的物品也比較多。
再來說說不利的方面：第一在出行方面，在國內的高速路上，房車開行是沒有問題的。但是在國內的國道省鄉道開行就有很多的不便，因為好多道路上有限寬限高，房車是過不去的，好多的道路也比較窄，房車開行當中會車也是問題。另外就是通過性問題了，一般來說我們自駕游的時候去的一些地方都是山區或者比較崎嶇的水邊。很多房車的通過性表現都不夠好，如果道路過於崎嶇坎坷的話，那麼很容易出現問題
這個房車就是要走獨庫公路，但是限高它卻過不去了。
第二再說房車的存放，國內不像國外有好多房車的存放地點，在國內好多道路旁是不讓隨意停放車輛的的，況且房車占的面積又大，會帶來很多的影響。
第三房車雖然能夠睡覺和做飯，但並不是那麼方便，比如說開房車進新疆，在新疆任何車上是不允許有刀具的，那麼說沒有刀具，你開房車就沒有辦法做飯，還有房車上帶的水也是有限的，這樣說來，開房車除了能睡覺，其他的功能失去作用，出去 旅遊 再開房車意義就不大了。
第四開房車出去玩兒，一般人都比較多，至少是一家四五口，而房車的駕駛室只能坐兩個人，其他的人都在房車內，這樣沿途的漂亮風景也只有駕駛室的兩個人能夠全方位的看到，而其他人是欣賞不到的，如果欣賞沿途的美景，只有停車讓大家看完再開車了。
出去 旅遊 開房車是非常不錯的想法，但注意以下幾點
D1車長不許超六米，否則對架照要求高
D2注意限高，房車比一般車高
D3排污，充電，加水等日常維護
D4盡量兩個人輪換開，避免疲勞駕駛
好處也多多，比如在呼倫貝爾大草原上遊玩，上廁所是個大事，有房車就方便多了，但是我們這房車基地沒有啊，有幾個也是掛羊頭賣狗肉的。要啥沒啥收費太貴
你好，我是 @秘境房車旅行 ，很高興回答你這個問題：出去旅遊開房車，有哪些利弊，該如何選擇？
我是一個房車旅行愛好者，目前已經玩了五年房車，房車旅行有利也有弊，以下是我的看法：
房車旅行的好處：
1：帶著家旅行，不用找餐館吃飯也不用找酒店住宿，省事。
2：房車旅行的花費少，除了油費過路費，只需要買菜買米，跟家裡差不多。
3：房車旅行，可以在風景優美的地方露營，推窗見景，停在海邊就是海景房，湖邊就是湖景房，山邊就是山景房。
4：房車旅行可以結交天下車友，不管認識不認識，路上看到房車都會打招呼。
5房車就是自己移動的家，一切都是熟悉的，沒有漂泊異鄉的感覺。
說了這么多好處，我再來說說房車的弊端：
1：房車體積大，駕駛難度也大，開時間長了會很累。
2：房車比較招搖，到哪裡都容易被圍觀，給人看，自己心裡不舒服，不給別人看，別人心裡不舒服。
3：房車營地太少，有些公共車位又不讓房車停。
4：每天會有很多事，比如找停車點，找廁所，找水找電等等。
5：房車因為既有車又有房，部件較多，出故障的幾率也大，一旦出問題，維修點又少，如果沒有動手能力會很麻煩。
6：買房車會花一大筆錢，最重要的是不要買了後悔換車更虧錢。
我說了這么多弊端，但是我依然喜歡房車旅行，因為人生苦短，做自己喜歡的事吧！想太多了就會把簡單的事情想的復雜了，想復雜了就瞻前顧後不敢設施了，一輩子就這樣過去了。
希望我的回答能幫到你，喜歡房車的朋友加個關注，私信交流。謝謝！
千萬不要再開著房車出去旅行了
我是認真的
因為自從你第一次開著房車出去以後
你就會發現
你可以抵達別人到不了的地方
看別人看不到的風景
體驗別人體驗不到的風情
過別人嚮往的生活
光是想想
就叫人激動的睡不著覺
除了媳婦和房子
我又有了奮斗的動力
像看世界這么偉大的理想
聽著！誰也不要攔我啊！！！
夢想還是要有的
萬一實現了呢！
開房車，的確是很方便，但是房車需要加水，而且要加純凈水，但這就是一個問題！
還有就是要開車！時間短的話還可以，如果時間長，開車未免會有些枯燥。這就很容易導致疲勞駕駛而發生事故！
開房車出遊，一定要事先做好安排，目的地的停車場問題，供水排污等問題，需掌握。
對於 旅遊 來說，國內大部分公路和高速房車是可以開的，但是如果要想跟歐美國家一樣比如開到海邊沙灘上等就很少能實現了。
對於房車本身來說，要比一般私家車越野車要體積要大，對於駕照和駕車技術要求不一樣，你是否能適應。
對於房車來說，最大的遺憾就是，一路上和到達你想去的景區，沒有配套的房車停靠站，沒有配套的補水補電，沒有相應配套的維修服務，上路後的有的是否有上路權，高速有時會拒絕你上。
到達景區依然只能停在停車場。
優點在於，不用顧及熱銷景區景點房間暴漲價格和沒房子住。住在自己的房子里，享受自己的生活方式，開到哪裡都有回頭率，
在歐美房車是文化，是建立在房車生活基礎之上，在國內目前還達不到房車生活，還沒融入到人們正常的生活當作，就更別提房車文化了。
你好，現在條件好了，一些 旅遊 愛好者都喜歡開著房車去旅行，想去那裡就開到那裡！
開房車有利的是：房車就像一個移動的家，衣食住行都可以在車上解決，有家的感覺，累了可以停下車在車上休息，喝點茶抽支煙！
開房車的弊處：
一：房車體積比較大，在市中心開車不方便，倒車更困難，需要較好的駕駛基礎，好多市區的路口都有限高，有時候只能停在郊區！
二：個人身體素質不好，走高原路況會有意外發生！
㈡ 行行色色內蒙草原行上
參加行行色色內蒙草原行真的純屬偶然！去年我本來打算去呼倫貝爾大草原的，但是由於那個倒霉的交通事故，一切計劃都泡湯了！！
五月份的時候愛風說她們內蒙自駕游的行程已經確定，問我要不要參加，我猶猶豫豫地進行了預報名！
這之後，我其實一直在猶豫，畢竟全部的人都不認識，感覺自己已經過了認識新朋友的年齡！而且10天也太長，請假也是一個問題。
愛風說放心吧，沒有任何套路，更不會把你賣了！就是純玩！
一直到出發前一周我才和領導請假，下決心參加，大不了就當參加個舉行團！說實話，出發前，我對本次出遊的期望值很低！
6月27日晚，我和愛風小楊從石家莊出發，來到首都北京和大部隊匯合。
在前台登記的時候，愛風幾位同樣入住的夥伴打招呼，我這個臉盲只是笑著點了一下頭！根本分不清記不住誰是誰！
6月28日早，全體在我們住的酒店門口集合準備出發，看著愛風和她們熱情的打招呼，我肯定表現得肯定很漠然，因為我實在不太善於和陌生人交流，也不太想主動搭訕陌生人！
這時候發生了一件大事，原定北京的三輛車，居然只有兩輛，還差一輛車，這時候有個人（後來知道這個人是14，當時亂哄哄的，沒有一點兒印象）說他新提了一輛皮卡，停在回龍觀。
一行人擠擠查查來到回龍觀，下了車，立刻看到一輛嶄新的皮卡，讓人大跌眼鏡的是這皮卡居然鮮艷的大紅色！
這種紅是瑪莎拉蒂那種紅，十二分的招搖！
而且車牌是扎眼的SB888！大家七嘴八舌地說這車太好了，內蒙游跑高速正好拉拉速，回來保養。
至此，四輛車已經到齊，一輛棕色福特，小楊的車；一輛黑色道奇，五哥的車，一輛房車，九哥一家，還有一輛就是這騷紅的皮卡。
四輛車四個顏色，可惜我竟然沒有給這四輛車的車隊留下合影！遺憾！
午餐在牛營子服務區吃的自助，據說他們說土豆絲很好吃，我倒是覺得小燒餅很好吃。
中間有一個插曲，是皮卡居然走丟了！
據他們說他們走錯了路，我們到服務區的時候他們已經被落下了100公里！我們只好停下來休整等他們！
下午兩點四十他們趕上來的時候，自助餐已經關閉，他們只好吃泡麵了！
午餐休整後，繼續出發，藍天白雲太陽雨，天空飄來大朵的棉花，四姐拍了一個好看的視頻！
五點多，來到冀蒙交界的地方，大家合影，這時候我看到了愛風說的綠色的隊旗！
這時候輛騷紅的皮卡完美亮相！
藍天白雲！綠草紅車！四種艷麗的顏色沖擊著我的神經。
大家都很興奮，只有我和他們都還不熟，表現得比較矜持，笑容肯定比較僵硬。後續補充照片！
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第二天早上吃過酒店的早餐開拔齊齊哈爾市扎龍濕地。
貼心的司令發了扎龍濕地當天的天氣是12至16度，提醒大家注意保暖。
我穿了自己唯一的長褲，黃色T恤。
愛美的金珊居然穿了旗袍裙。
我想她事後肯定後悔，因為那天是整個行程中最冷的一天。
皮卡因為昨天的事，司機提議繞城走，以免被攔。呵呵呵呵
我陰雲密布下，我在車上搶拍了一個地標建築的照片。可惜至今不知道這座雕塑的含義。
一路走來，全是風景。。
左邊全是綠色的植物，右邊全是牛羊，蜿蜒流淌的是嫩江。
中國移動發來信息，「北國好風光，盡在黑龍江。」黑龍江齊齊哈爾市歡迎您！
中午小楊為大家選擇了醉鄉村東北菜館。
這個真的值得打卡，菜量大，菜品味道好，而且那個玉米餅炒雞好吃，剩下的我都打包了。
姐妹們交口稱贊，看到東北的大炕還坐上去，專業攝像師九哥還給拍了年畫照。
我是最後一個上炕的，雖經一天一夜，我和大家還是沒有混熟。
而且，我這個臉盲症患者，還分不清哪個是哪個！
飯罷，直奔扎龍濕地公園。
這時候，淅淅瀝瀝下起了小雨！
貼心的三姐提前准備了一次性雨衣，我挑了一件深紫色的，和我的防曬衣一個顏色。
扎龍濕地是世界上最大的丹頂鶴繁殖基地。
買票的時候才知道，下午三點半剛好有一場放鶴表演。
順著木橋一直往裡走，滿眼都是綠色的蘆葦，是那種翠色慾滴的綠，綠得直晃你的眼。
司令拿出自拍桿，留下一張珍貴的合影！
綠草如茵，笑靨如花，只可惜沒有藍天白雲。
大家說說笑笑一路走進濕地深處，來到一條小溪邊。
溪水清澈見底，人們圍在溪水上的木板觀景台上，等待今天的主角出現。
直到現在我才明白為什麼一路上的路都是木板搭的，原來地下都是水，或者也有河，或者也有沼澤。
怪不得植物都長得如此繁茂。
由於天氣原因，丹頂鶴可能會取消放飛，人們仍然執著地等在觀景平台上。
三點半，一聲嘹亮的哨聲，丹頂鶴准時放飛了！
當我看到那一隊雪白的精靈排著隊伍想我飛來的時候，我感到自己有點兒窒息！
丹頂鶴的美真的是讓人窒息的，那優雅的身形，那從容的舉動！
當它們在溪水邊人們的頭上盤旋的時候，人們才發出一陣陣的驚呼：「好美呀！」
我不知道自己是否也跟著發出了呼喊，反正是過了好久我才想起來拍照。
可是無論我怎麼努力，都不能拍出丹頂鶴實際的美來。
也許真正美的東西只有眼睛才能記錄，其他一切機器只是冷冰冰的機器，完全不足以表達這些白色生靈的美。
當晚入住齊齊哈爾建華精品酒店，就餐也在酒店的食全食美餐廳。
菜品沒有明顯特色就是一般酒店的標准和味道，之所以選擇這里，是因為九哥和五哥准備了N多箱紅酒和起泡酒。
在入住酒店就餐免得再搬酒去別處了。
其實直到現在我還分不清哪個是哪個。
只是模模糊糊地感覺到這個團隊是按照參加活動的先後順序排隊的，我們的司令也就是小楊司機是17，我要想加入只能排在17後面了。
姐姐們因為在一桌吃飯，基本都分清了.
三姐和我一個車，說話幽默風趣。
總是一本正經地講著笑話！
愛風(後來知道她是11)開車覺得無聊，讓我們講個笑話！
三姐就說是我講笑話嘛，我沒有，我的笑話就是你們都休息，讓我來開車……
車里立刻爆發出一陣笑聲…
這樣的冷笑話還有很多，都是我們三個哈哈大笑，三姐一點也不笑！
四姐性格開朗，說話聲音很大，總是笑呵呵的！所謂心寬體胖大概就是說四姐的！
金珊是那種典型的東方美女，一舉手一投足都透著濃濃的優雅範兒，尤其是拍照的時候，只要她往那一站，我都不好意思再拍照了！覺得自己特傻
八姐雍容典雅，很有范兒，八姐夫總是圍著八姐轉，拎包拍照，任勞任怨。
小九是這個團隊裡面除了小小九（她兒子）以外年齡最小的一位！
她本來應該是九嫂，但是她偏偏不當九嫂，要當小九，因此他們的兒子也就成了小小九。
她長得小巧玲瓏，因此更加顯小。
雖然她說她是八零後，猛然一看卻像未成年！
尤其是站在好大健壯黑黝黝的九哥身邊！
按說這種老夫少妻（九哥並不老，只是和小九比顯成熟）一般女方都比較嬌氣。
小九卻不是這樣，非常獨立，一路上一個小姑娘總是替換老九開車，讓老九拿著自己的相機玩。
而且一路走來，發現老九雖然寵小九，更多的時候是小九遷就著老九。
也許這就是夫妻，總是在某些事情上互補和謙讓。
其實我曾一度懷疑小小九根本不是她親生的！因為小九實在太太年輕了……
男士們除了九哥，小小九還是分不清。
當我端了一杯酒去敬哥哥們的時候，居然只有一個人站起來，後來我才知道那是五哥。
其他人都自稱不是哥哥，讓我好不尷尬。
原來年齡大的，除了哥哥這個稱呼，還有姐夫，妹夫和裝嫩。
哎，我到後來才知道自己的無知和淺薄，實在太大意了，只好連喝三杯：
一杯哥哥酒，一杯弟弟妹夫酒，還有一杯姐夫酒…
八姐夫之所以單喝一杯，是因為他鄭重聲明：
你八姐永遠是你八姐，八姐夫不一定永遠是你八姐夫，因此八姐夫是這世上最高危的職業。
大家立刻補充說八姐夫一直充滿危機感，因此無論八姐去哪都一直跟著…
餐桌上爆發出一陣大笑……
八姐笑出了眼淚……
因為八姐夫的這番話，他成了除了老九，小九以外我這個臉盲第一個分清的男士！
八姐和八姐夫的互動，很好地詮釋了一句歌詞：我的眼裡只有你
第三天，奔赴海拉爾！
一路風景美不勝收！
大家紛紛大片的綠地配著一簇簇的紫花，間或是一片片的油菜花田！
南方的油菜花是三月盛開的，內蒙的油菜花在7月仍然開得不多！
一路走來，陽光忽明忽暗，晴的時候棉花朵朵白，陰的時候陰雲密布！
一片黑雲就能帶來一陣大雨！
剛剛還是晴空萬里，忽然就會竹桶倒豆子，大雨滂沱！
大家已經按耐不住激動的心情，紛紛拿出手機相機，開窗拍照！
我這樣技術的人也搶拍了幾張！
但總是覺得不滿意，最好的相機是眼睛
中午二點半入住鑫國府大酒店！
17說到了海拉爾應該吃手扒羊肉，於是午餐地點選擇了一群羊手扒肉！
可能是太餓了，居然沒有人拍照！
具體都吃了什麼不記得了，只記得那個手扒肉是白煮的，沒有滋味兒，需要沾料吃！小料是自取的！
一桌子全是肉！沒有菜！
有人要了大蒜！（後來才知道是12）
飯後大家一起步行來到海拉爾森林公園。
這個公園以樟子松聞名，因為太熱，我們都租了自行車！
我和愛風，17，五哥（當時還沒分清哪個是五哥）騎了一輛4人自行車！
開始我覺的騎在前面視野好，要求騎在前面！
騎一段才知道在前面太辛苦，而且太曬，又要求換到後面！有點任性！
公園只有一座海拔600多米的名人峰，只有我，11，金珊，小九上來了！
其他人居然認為爬山太累先回酒店了！
本來以為午飯吃的那麼晚，晚上就不吃飯了！
結果九哥提議去吃烤串，喝哈啤！並且搜到了大眾點評網紅店-索倫嘎。
大家落座後才知道這里並沒有哈啤，只有青啤！
九哥點了兩箱啤酒，一桶扎啤！然後開始點串！
一邊點一邊說：我每樣只點一點兒，大家愛吃哪個再點！
大家聽著都沒在意，誰也沒想到這句話成了九哥的經典台詞！
大家說著笑著吃著喝著，忽然發現盡管大家都在不停地吃，各種各樣的烤串兒還在源源不斷地上來……簡直是越吃越多！
這時候大家才想起來問九哥到底點了多少串兒。
九哥說也不知道點了多少，就是前幾頁每頁都點了一點兒！
豪啊！
每樣都來，這不是形容中國有錢大媽到香港搶購的詞嗎？
「這個，這個，這個全部打包！」
我們九哥是這個，這個，這個，算了，全部都是每個人一個！
17有些急了，「照這么吃，咱們的伙食費肯定是不夠的，大家還得補錢！」
大家一致決定，取消老九的點菜權利！
九哥趕忙辯解肉串可以打包帶走！
酒也喝不完了，有人提出數七！
規則是遇七及七的倍數拍手，下一家正常數！
不知為何四姐總是錯，遇七拍手數數，不是七也拍手！更加搞笑的是四姐的下家小九每次都聽不出來錯，跟著跑
當然也有高手，比如17，一次未中。
我屬於那種一直搞不懂規則的人
㈢ 如果讓你開一輛房車旅行，你們最想去哪裡
如我讓我開一輛房車旅行，我最帶著父母去趟桂林。我的父母是非常喜歡到處去玩的人，而且他們每次看到好的東西，想第一個分享的人就是我，彷彿分享的時候也能創造出我們之間的很多話題，而他們卻不是我們的第一分享人。而且父母總說一家人出去玩玩很好，可總是沒有這有這樣的機會，其實我也知道，他們需要的並不是一趟旅遊，而是需要我陪他們，她們也希望遇見最美的風景的時候，是我陪在他們的身邊。前兩天的母親節，朋友圈裡大秀母親，其實對媽媽真的愛，並不在每個固定的節日，也不在朋友圈裡，而是陪伴。
㈣ 帶上70歲的父母，4隻狗子開始房車旅行
圖文作者 ： 芥末不辣
忘了這是我們的第幾次帶狗長途旅行了
介紹一下旅行團成員
冰紅茶，哈士奇，12.5歲，男生
Jerry，泰迪，11.5歲 ，男生
三文魚，赤色柴犬，4.5歲，男生
黑鮪魚，黑色柴犬，8個月，男生，我們家19年新加入的長腿弟弟。
以及我的父親與母親，小狗們70歲的外公（老爺子）與67歲的外婆（老佛爺）
和我的外甥女，小狗們8歲的表妹/表姐（小米）
這一次旅行是自駕，為了讓乘客們都更加舒適，交通工具是一輛房車
在這一趟旅行里，我們一起遇見了初夏開滿野花的烏蘭毛都草原
一同穿越 阿爾山 的密林
拜訪過阿爾山的天池
也去了各種國境和口岸
我們在內陸的貝爾湖畔看過海
一起體驗了蒙古包和篝火晚會
在呼倫貝爾大草原上看牛羊
重遊了額爾古納濕地
在森林裡露營
在那些美麗的山坡與河流邊看日落
我的旅行其實在我很小的時候就開始了，小時候每個寒暑假，父母都會帶著我和姐姐去看名山大川。而自駕的旅行方式，也是他們在我青春年少時帶我開啟的新天地，他們帶我走過很多如今都還被稱為秘境的地方。
在那些跟著他們在路上的歲月里，我學會了看地圖和公路里程牌，學會了看分水嶺來判斷自己上升下降，學會了規劃線路和尋找住宿。
後來，我可以自己獨立出門了，他們就放開了我，我沉浸在自由自在翱翔的快樂中。忘了問他們那些時候是怎麼旅行的
再後來，有一天，突然發現父母有了白發，坐在沙發上聊著聊著會開始打瞌睡，他們老了
於是細細回想，自我學校畢業後，我就真的沒有，與他們一起來一次完完整整的，超過一周以上的旅行。
更甚至於，近10年來，我就沒有與他們，在一起連續生活超過一周以上，這樣的細數，令我一驚，我竟在享受自由翱翔的時候，忘了多給他們一些，而我能給他們什麼呢?給什麼他們都不要,他們都說有
那麼，給時間吧,用時間來陪伴,或許我唯一能給，而他們願意要的,只有陪伴。生命從不等候,既然要陪伴,那麼當下就去做吧！找一件我們都喜歡的事情，我陪著他們，一起去做！
細想一下，自從十多年前老佛爺的腰椎動過刀以後，再也沒有過一周以上的長途旅行。所以，當我發現，現在租一輛房車非常方便的時候，只用了兩天，我就決定，用最快的速度租一輛房車，帶著他們一起，盡快的，去旅行！
一開始，我的旅行提議，依然是被媽媽拒絕的，她說太遠了，我現在坐車坐不動了，爬山也爬不動了。
我跟她解釋，我們開房車去，你累了可以直接在後面躺著，我們去內蒙，去草原，那裡沒有海拔，那裡路都很平坦，老佛爺依然想拒絕，老爺子說，整個中國版圖，我現在只有三沙， 西藏阿里 ，和內蒙的呼倫貝爾沒有去過了。於是老佛爺不再說話，默許了這一次旅行
於是我們的目的地，就定為了內蒙呼倫貝爾，由於老佛爺想去承德 ，就選擇從承德往北經科爾沁草原進入內蒙。
最後行程是這樣的：
D1-D4 上海 - 承德 - 通遼 - 烏蘭浩特
D5 烏蘭浩特 - 烏蘭 毛都- 阿爾山
D6 阿爾山
D7 阿爾山 -貝爾湖- 滿洲里
D8-D9 滿洲里 - 黑山 頭
D10 黑山 頭- 室韋
D11 室韋 - 根河
D12 根河 - 海拉爾
D13-D14 海拉爾 - 阿爾山 - 承德
D15-16 承德 -贛榆- 上海
因為這次開的不是自己的車車，所以提前半天去房車基地取車並學習適應駕駛房車。
房車一般分為兩種，一種是拖掛式房車，指的是自身沒有動力，需要通過牽引而上路的房車，這類房車通常居住空間較大，但駕駛難度也很高，所以通常在國內都是做營地酒店使用，另一種是自行式房車，本身具有動力可以駕駛上路，靈活性更強。
我們所選的座駕，是一輛大通C型自行式房車，可以乘坐4-6人，在車尾上下和車頭頂上各有一個床，最多時候可以住6人。
在基地提供了身份證和駕駛證以後，辦理了取車手續，就有工作人員帶我們去車上，給我們介紹和演示各種功能和使用方式。
除了駕駛區域，整個房車的內部設備操控，大部分都集中在門上這塊小小的面板里
本來擔心，第一次開房車，怎麼使用一下子記不住，後來發現，在駕駛室操控台上就有貼著使用說明二維碼，不知道該怎麼辦的時候隨時掃一下就可以了。
經過一番說明講解，工作人員終於把鑰匙交到了我們手裡。沒錯，就是這么一大串 其中正副駕駛門、油箱及發動鑰匙是最大那把鑰匙，然後後車廂與房車外部儲物箱是同一把鑰匙清水箱、 黑水 箱（即廁所排泄物收納箱）、污水箱、外接水槍，分別是三個不同的鑰匙，聽起來有一丟丟復雜，不過用的時候一試就知道啦~
考慮到車上要帶著狗，特別是還有年少好奇的黑鮪魚，怕它們在外公外婆上下車的時候絆到人，或者借機躥出去，於是在後廂門口裝了一道安全柵欄。
事實證明安全門對於帶狗房車旅行，很有用。
回到家，在鄰居們好奇的圍觀下搬了行李，我們出發了，正副駕駛中間的空檔，放了兩個裝滿零食的整理箱，然後成為了第一次長時間旅行的黑鮪魚的寶座，而駕駛座後面的電源箱
則成為了三文魚和Jerry的寶座，在此後的旅行中，這兩處始終是這三個小狗爭搶的景觀位
由於精明的弟弟們占據了比較好的景觀位，冰紅茶在出發了一會兒以後，自己在車里轉了一圈
然後爬到了後面的床上——床頭有窗，剛好可以看著外面的風景
而我對此，也是有準備的，知道它們都會找舒服的景觀位，所以一拿到車，就把後面床上也鋪上了防水床單，這樣它們跳上去也不會弄臟床鋪了。
就這樣，我們出發，去接外公外婆和小米，因為車上儲物空間非常多，所以這一次都沒有分裝狗糧，直接任性的把狗糧桶和水碗一起搬上了車。
又一次在圍觀下我們接了外公外婆與小朋友，許久沒有自駕長途旅行，外公外婆准備了非常多的行李，但沒關系，我們的車車有很多置物區域，妥妥的把所有人與狗的行李都消化了，甚至都沒有用到床底的收納空間，所有人員聚齊，旅行就正式開始了。
這一次出行，是滿足我願望的一次旅行，我的爸媽，我的小狗，我們可以一起相處兩周，一起旅行，一起生活。
把所有行李都歸置到合適的位置後，已經是晚飯時間，先給小狗們吃晚飯
自打表妹上了車，冰紅茶就端起了哥哥的架子，吃飯都是表妹給端著碗的
而我們的晚飯，則是老佛爺准備的一些食物。因為房車上有個容量不小的冰箱，所以我們很愉快的帶了各種食物和水果飲料上車。
我們厲害的司機大鍋
第一晚，快到12點的時候我們到達鹽城的濱海，下高速後隨意找了家酒店，安排老爺子和老佛爺住下，我們和小狗們一起睡車上，跟大部分為孩子操心的父母一樣，老佛爺對於這個酒店他們只洗了個澡睡了6個小時卻要付幾百塊，有一丟丟心疼，第二天悄悄問我，昨晚的房間多少錢。
我說，麻麻，我不在意多少錢，我就想讓你們兩個睡得舒服一點，你只要告訴我，你睡得舒服不舒服就好，此後的行程里，老佛爺再也沒問過房價。
比起老佛爺和老爺子多年不自駕的一丟丟緊張（也可能是對我們兩個駕駛水平或者線路安排水平的不放心？）小朋友就放鬆多了。
她主動表示要跟我們一起睡車上，原因是不想錯過任何一段與小狗們相處的時間
因為趕路，我們說好第二天7點准備出發，第一次睡在車里，不管是我們，還是4個小狗，居然都睡得很好，心大就是好，而顯然老佛爺和老爺子是擔心我們的，六點半我還在遛狗，他們就退房上車了，我只是下車去後門拿個東西，副駕的位置就被長腿弟弟佔了。
這個車車，小朋友執意要叫它「涼拌黃瓜」號，考慮了一下「涼涼號」和「瓜瓜號」，還是叫瓜瓜號吧
瓜瓜號不管停在哪裡，都非常的醒目，我很喜歡車身上的那句話
帶上家，向美好出發
中午在服務區做短暫停歇，順便吃了午飯，有了安全圍欄，我們可以放心的打開後廂門透氣，後來發現，更可以阻擋不少好奇而忘了界限的人，有兩次遇到車門莫名其妙突然被人從外面打開，說要上車看看，圍欄替我們省了不少事情
午飯後，我們繼續趕路，老爺子有午睡的習慣，於是去了車尾上層的床上，我看到老佛爺在後面整理床單，以為她也准備躺一會兒，結果卻聽到她說，好了，你上去睡吧，一回頭，是三文魚睡在上面，我叫三文魚下來，外婆卻說，讓它睡吧，我想坐一會兒。外婆是小狗們的親外婆
出門的第二天下午，我已經開始體會到，開著房車舉家出遊，是件多開心的事情。
冰箱里隨時可以掏出冰可樂和水，想上廁所了隨時可以去，坐累了可以站起來活動，真的如同在一個移動的家裡一般快活。
入夜以後，我們到達第二天的目的地承德，承德的酒店是在路上預定好的，前台小姐姐對於小狗們十分喜愛，擼狗手勢也很專業。
停留承德 ，是因為老佛爺想帶小朋友去避暑山莊，她一直覺得避暑山莊非常漂亮，於是這天早上，早早吃完了早飯，茶爸給他們叫了一輛車，他們三人去了避暑山莊。
而因為不能帶狗，我們就和小狗們在酒店休息，等他們遊玩好，再去接他們，這個可以縱觀車前車後車里車外的最佳景觀位，每天的競爭都十分激烈。
因為老爺子他們遊玩避暑山莊的速度，比我們預期快太多，所以我們是在出了 河北 進入內蒙境後，才在服務區吃了午飯，每天飯後，都是後車廂里的午睡時刻，兩小隻各自找了自己舒服的姿勢，睡得香甜。
總體來說，趕路的時間總是枯燥的，但因為房車有足夠大的空間，小米和外婆在午睡後玩起了撲克牌，聽著她們在後面耍賴爭執，這讓趕路也變得愉快起來，睡醒的小狗，開始看風景。
第三天的目的地，是通遼，在路上嘗試打給18年初去東北時住過的酒店酒店爽快的同意了小狗們的再次入住，嗨森！
晚上帶著大家去吃羊蠍子，還是18年曾經去過的老店，老佛爺是十分嫌棄羊膻味的，但吃過以後表示完全沒有味道，可以接受。
吃完晚餐，老佛爺提醒我，把冰箱里的芒果吃了，愉快的答應，跟爸爸媽媽在一起生活的日子，連餐後水果都有人替你記得。
在酒店旁邊吃了碗面，我們再度啟程，沿著國道111一直往北
已經進入內蒙，那，我們來說說內蒙吧。
內蒙古自治區，位於我國北部邊疆，是一塊斜伸的狹長型區域。內蒙的東西直線距離2400公里，南北跨度1700公里，北部同 蒙古 國和 俄羅斯 聯邦接壤，土地國境線長達4200公里。
與我們想像的不一樣，其實 內蒙古 並不是空曠平坦的平原。整個內蒙全區的地勢較高，平均海拔高度1000米左右，基本上是一個高原型的地貌區。在世界自然區劃中，把亞洲中部蒙古高原的東南部及其周沿地帶，都統稱內蒙古高原。內蒙古高原是中國四大高原中的第二大高原。
內蒙古 的 中東 部，有著 中國 最大的草甸草場，主要有三大草原，呼倫貝爾草原， 錫林郭勒草原以及科爾沁草原，其中呼倫貝爾草原也是中國最大的天然牧場，我們的目的地，就是這片廣袤無垠的大草原。
而當前我們正身處於科爾沁草原的邊緣
科爾沁，蒙語意為著名弓箭手。在歷代，是成吉思汗二弟哈布圖哈薩爾管轄的游牧區之一，位於 內蒙古東部，在松遼平原 西北 端，包括整個 興安盟 和 通遼 市的一部分地方。
孝庄--園，是不是有點熟悉？對，科爾沁草原就是康熙的祖母孝庄皇太後的出生地，在這里，她只是女孩兒大玉兒
唔，麻麻
說好的草原呢？
科爾沁草原 歷史 上曾為河川眾多、水草豐茂之地。
據記載，公元10世紀時自然條件是「地沃宜耕植 ，水草便畜牧」。但至19世紀後期，因為人們對於草原的不合理利用，科爾沁草原的沙化面積急劇增加，曾號稱「平地松林八百里」的 赤峰 以北而今已成茫茫沙地。
如今為了防止沙化、草場退化和土壤鹽化，人們採取了草場封育，翻耕補播、人工種草、營造防護林等等措施。
因此，在通遼往北的一路上，我們可以看到大片農田，看到很多樹林，卻沒有大面積的草原風光
離開通遼沒多久，我們來到了興安盟界。
盟，是內蒙古自治區獨有的行政區劃。行政區劃類別與地級市、地區、自治州相同，屬地級行政區，現內蒙古 自治區存在的盟有三個，分別是錫林郭勒盟、阿拉善盟和興安盟 。
興安盟因地處大興安嶺山脈中段而得名，「 興安 」滿語意為丘陵。
從地理位置來說， 興安盟 地處 大興安嶺 向松嫩平原過渡帶，因此從山地到草原到起伏的丘陵，在興安盟都能看到。
我們今天的路程，基本都在國道111上
國道的路況很好，車也並不多
我們在前面開車
後面傳來老老小小細碎的說話聲音
回頭看去
他們在愉快的玩牌
繼續看路
嘴角忍不住揚起來
下午一點多，我們到達 興安盟 行政管理所在地 烏蘭浩特
烏蘭浩特 並不大，在網上翻了翻，我們選了一家比較市中心的連鎖酒店，直接上門溝通帶狗的問題，前台非說我的手機號是她們的金牌會員，看在每個房間可以減50的份上，我默默承認了自己是會員。午飯後，我們開車去了 烏蘭浩特 市郊的成吉思汗廟
在廟門口四小隻被攔下，不能進入，而室外的陽光也非常灼熱，小狗們都伸長了舌頭，那就拍個打卡照，然後上車吧
外公外婆和表姐在景區里玩
我們就在車上拍照
從這天開始，我們開始領教北方白天的酷熱
等外公外婆玩好成吉思汗廟
我們回到酒店
外面太熱了，還是吹吹空調酥胡
BTW，我想說，這次旅行讓我發現旺仔碎冰冰真是個解暑神器
車上有個冷凍力強的冰箱，在夏天真是件非常幸福的事情了
後續更多精彩內容，請持續關注。
圖文作者 ： 芥末不辣
㈤ 房車，一個被低估的新產業
來源:解放日報
當文旅行業受疫情影響正在緩慢復甦時，「房車自駕」這種新方式反而迎來逆勢增長。
據統計，2020年國內房車產業迎來一撥小熱潮，同年12月國內自行式房車銷量環比增長32.2%，同比增長25.7%。無獨有偶的是，每逢節假日，上海房車營地銷量爆滿，一車難求，也成為一種現象。
房車自駕，是否真到了蓬勃發展的拐點？
作為一個復雜的全產業鏈，它橫跨 汽車 製造、文旅、景區資源、基礎硬體、消費文化等多領域。起步階段究竟面臨哪些問題？能否發展成上海的優勢新產業？
愧疚下的嘗鮮
延軍是一位設計師，去另一座城市出差乃家常便飯。然而在外地工作時間太長，他對家人的愧疚也與日俱增。
2013年，在公司附近，他忽然注意到有一家房車租賃公司，沖動之下租了輛房車，和家人一起玩了20天。當時一台車租賃價格1500元一天。
如今回憶，他已經記不清走過哪些城市，反而房車上與家人其樂融融的畫面還歷歷在目。司機是另聘的。蹣跚學步的女兒在車里亂爬，妻子 旅遊 和照顧孩子兩不耽誤，延軍自己在房車上辦公。設計師有一台電腦和網路，一切足矣。
最初也有一些擔憂：國內房車配套不好，沒有驛站，無法及時加水充電怎麼辦？開出去後才發現，電不難有。在車輛行駛中，房車的燃油可以反充電。加水則簡單很多，加油站、景區、停車場或店鋪，接個水管就行。房車營地沒有想像中那麼「剛需」。
延軍選擇的C型房車，是目前國內銷量最大的車型，看起來比較高，實際佔地面積和一輛依維柯麵包車等同，停車不難，而且只要C照駕駛證，自駕車車主都可直接上手。
那一次，享受到了邊工作、邊 旅遊 、邊陪伴家人的樂趣，延軍一直念念不忘。幾年後，他決心買一輛房車創業，專做城市禮物、文創設計。
他先把房車表面刷上公司名稱、業務內容、聯系方式，隨後開著房車，一家四口去全國各地。車里帶著兩個孩子，一個3歲半、一個8歲，一家人一路走過海南、雲南、貴州、廣西等地。
起初在創業階段，他只是搜集各地風土文化信息，拜訪曾經的客戶。後來有些客戶對他的房車非常好奇，問起他現在的創業內容，基於之前的信任，請他設計城市禮物和文創產品。
「房車給我招來了客戶，相當於免費廣告。」延軍說。他開著房車可以在一個陌生城市待1個多月，走訪50多家企業，同時參加研討會、沙龍。有時，他也會帶著創業團隊開著房車到當地宣傳、舉辦小展覽等，房車讓一切都變得方便，時間變得從容。
舊景點，新玩法
我國房車產業起步較晚。很長一段時間，市場上零星的房車來自改裝車。
上汽大通原本的生產線主打客車。漸漸地，客戶開始提出一些定製化客車需求，比較接近於「房車」。而隨著國內人均收入提高，生活品質提升，自駕游成為年輕人偏好的選擇，房車將是未來風口，這個趨勢越發明顯。
2017年，上汽大通在溧陽投資建設了世界一流的智能化房車工廠。基於此前國內只有改裝車，這一舉動當年就讓大通形成頭部效應。
但前期發展並不容易，房車在國內不僅僅普及度和知曉率低，配套問題也讓車主有很多顧慮。比如，房車停放方便嗎？停車場是否有加水、充電等配套設備？露營地有幾處？ 旅遊 線路如何定製？
2018年，大通意識到，光賣房車遠遠不夠，作為市場先驅，他們需要自己做市場普及、推廣，甚至補足房車產業鏈的短板。於是，一系列跨界動作開始了：房車 旅遊 、線路定製、租賃業務、運營營地等，一個車企干起了文旅服務業的活兒。
大通為房車打造了兩個網路平台，一個是「我行」，提供在線選車和買車。還有一個是「房車生活家」，提供豐富的 旅遊 線路產品。從還車租賃、每天行程點位、餐飲和住宿安排到路上交通時間等，羅列清晰，與傳統的跟團游產品目錄一樣，對新手比較友好，讓人心裡有底。
據項目經理介紹，目前國內有幾條線路特別適合房車自駕游：一是大西北環線，本就是著名的自駕游線路；二是內蒙古草原。它們有一些共性：一路皆風景，適合自駕；那些地方的住宿、廁所等條件本就一般，與其住在旅館，倒不如直接把房車開到山坡、沙漠、草原、湖邊，住在房車里，還能隨時支個帳篷，擺上桌椅。
不久前，正是西藏桃花盛開時。大通平台上線了拉薩―波密7天6晚的房車線路。線路中安排了兩個支持水電樁的營地，一個在林芝，營地上桃花盛放，可以一邊給房車充電、加水，一邊在戶外擺開桌椅，花海中野餐。
另一個營地在然烏湖邊。遠處千山飛雪，夜晚滿天繁星，與湖面遙相呼應。住在旅館反倒不能更好體驗天地之美。路線上還重點標注了雅魯藏布江大峽谷景區，建議房車停在桃花樹下，一家人煮一杯咖啡，度過悠閑時光。
大通設計的這條線路，有2晚住在酒店，就怕自駕遊客不習慣全程睡在房車。此外還安排了一些特色 美食 ，與當地餐館、酒店合作。
一輛C型房車，最多6人。線路選擇分兩種，一種租車帶司機，費用略貴。一種自駕，但配有專門的線上管家，隨時通過微信提供各種服務，包括提醒每天行程和注意事項，隨時掌握沿路狀況等。
這樣的一站式房車游服務，省去很多顧慮。一些新手，本以為房車自駕離自己還很遙遠，國內出遊可能困難重重，結果一看產品內容，就有了第一次嘗試的勇氣。
「房車自駕，美景和露營結合，更契合年輕人對 旅遊 的想像。」上汽大通房車 科技 有限公司總經理姚力挽說。
疫情倒逼下，國內走馬觀花式的景區游覽開始走向窄弄。房車自駕游帶來的新奇感、體驗感、自由感會成為存量市場的新玩法，也是年輕人、親子游更加偏好的選擇。
只是目前房車普及度還不夠，遊客們有所顧慮，需要更多宣傳與服務。這也是為什麼一家上海車企從製造業跨界到了服務業。
營地，一車難求
坐落於迪士尼小鎮旁的大通音樂谷是上海最大的標准化房車營地之一，小長假期間營地車位爆滿。
營地車位分兩種。一是房車式住宿，遊客可以體驗住在房車里的感覺，但因為沒有車頭，並不能開。白天人們可以在營地玩耍，或者去迪士尼遊玩，晚上住房車，模擬一下「房車生活」。
而另一種是真實房車，車位上提供水電樁，旁邊還有一個配套燒烤平台，比較寬敞。帳篷、桌椅、燒烤爐、洗手池等設備一應俱全。營地可提供燒烤套餐，當然遊客也可以自己帶吃的自己燒。
「國內大部分景點我都去過，節假日已經不想逛了。」家住浦東的林女士表示，「現在過節我只想找個地方『癱』著，和朋友聚餐聊天更輕松。景區太擁擠了。」許多人的回答都和這位女士大同小異――不想逛景點，節假日就想找個設備齊全的戶外帳篷，親朋好友野營，或自己在太陽下發呆。
「這樣的營地度假心態，再發展下去，就是房車遊了，你說是吧？」她的丈夫補充了一句。
而在營地路邊，停放著一排排大通房車，正是租車遊客所在。目前車輛已經全部租完。遊客正准備從這里出發，開啟3天的長三角房車自駕游。大部分人均從「房車生活家」下單。偶爾也有其他散戶。
一位打扮時髦的女士正在給房車貼標簽。她說自己早年愛玩，喜歡房車，5年前，成立了一個房車自駕游小微旅行社。房車從大通租賃，在這里取車。每一次制定好 旅遊 線路，包括沿路景點、停車場、水電樁營地等，攻略由她來做，一排房車浩浩盪盪集體開出去 旅遊 ，對心存疑慮的新手比較友好。
由於國內房車自駕游還在起步階段，真正的散客，即「老玩家」畢竟還是少數。帶火這個市場，大大小小的 旅遊 服務平台機構依然不可缺少。
她明顯感覺到，文旅產業開始轉型。不僅自駕游遊客增長，從2020年起，到她那兒報名房車游的人數也快速增長。今年開春以後，工作日都天天有團隊出遊。「未來，這種方式一定會受到年輕人普遍歡迎。我看好這個市場。」她說。
國際經驗表明，當人均收入到了1000美元以上，出現更多「中等收入群體」時， 旅遊 方式變化、文旅產業結構改變已經成為規律。疫情縮短了轉型時間，也讓房車自駕游迎來春天。
短板，設施配套
營地和配套設施少，是目前國內房車自駕游的瓶頸。
全國工商聯自駕游與房車露營協會常務副會長蘆志軍說，在發達國家，每10戶家庭就有1戶擁有房車。歐洲超過1萬個露營地，政府推動佔了很大比例。美國約2萬個露營地中，三分之二屬於政府投放的公共設施，剩下才是企業項目。
為什麼發達國家都把露營地建設作為政府項目？
房車不僅僅涉及車，從生產企業、租賃市場、銷售產品，到終端的營地配套、線路設計、文旅服務等，是一個復雜的全產業鏈。它橫跨 汽車 製造、金融租賃、文旅銷售、景點線路、基礎硬體、文化活動等多領域。好的房車自駕游線路，可以激活一個個鄉村、一個個小鎮，帶來源源不斷的後續產業和創新可能。
說到底，房車產業涉及的不只是 汽車 領域，還有各類服務、消費、就業，拉動各種鏈條和配套，促進城市與鄉村之間的要素流動，激活各種新產業和新商機。
從2014年起，我國也開始加快推進房車產業和露營地發展。國家露營地標准正在制定中，而各地已經紛紛開始推動露營地建設。
近幾年，文化和 旅遊 部一直表示，房車是高速發展的新興消費領域，潛力巨大。從2014年至今，多個部門陸續發布過一系列關於自駕車、旅居、露營地建設的意見。
比如提到房車掛車登記程序、房車駕駛證管理制度、營地土地使用政策、道路上拖車收費標准、營地的水電消耗參照標准、適當補貼營地、促進房車和露營製造發展……
這些都是自駕游，尤其是房車自駕游的掣肘，政策試圖填補配套服務的空白，意圖明顯。然而前期進展依然緩慢，意見僅僅是意見。相關文件還要求，2020年國內露營地要達到2000家，如今大約超過1000家，離指標還有一段距離。
蘆志軍坦言，目前國內沒有一家房車營地可以真正賺錢，都處在發展建設階段。由於缺少真正流動的房車，有些房車營地，更像「大型戶外游樂場」，以此維持生計，也是過渡階段的選擇。
拐點出現在2020年，一個明顯信號是，疫情新常態下，房車旅行因私密性、安全性、自由度，迎來一撥小熱潮，反倒逆勢上漲。2020年12月，國內自行式房車銷量1002台，環比增長32.2%，同比增長25.7%。
除了著名的大西北環線，此前本欄目報道過的大運河線路，以及其他如長城線路、「一帶一路」線路等，有一批人致力於開發線路游，尋找當地文旅景點，升級當地停車場，打造驛站和營地，成為激活產業池子的一條新「魚」。
房車產業短板，即基礎配套服務設施薄弱，長期以來大家一目瞭然。而如今，在疫情新常態的契機下，作為國內游新增長點、產業新契機，似乎到了各方加快補充和推動的關鍵時期。
車上創業，無限可能
如果思路開闊些，房車並不完全用於 旅遊 。
武漢疫情期間，上汽大通調配了多輛房車作為工作車，其靈活性、封閉性、安全性在疫情中大顯身手，無形中起到了推廣作用。
實際上，基礎設施、醫療改裝、公安值勤、核酸檢測等靈活場景的出現，使房車使用日益增多。上海此前的流動餐車、夜市酒吧車等，都是在房車功能上做了拓展。
自由職業者小徐說，他把房車作為創業機會。比如，房車就是流動的攤位。他經常開著改造成酒吧的房車，參加各地音樂節、露天晚會和夜市。
小徐的房車創業群里，也有人開著房車到處直播賣貨，比如今天到湖北，推薦某座城市的景點、店鋪、飯館；明天到附近鄉村，推薦村裡的農副產品、手工藝，一村一景一房車。
此外，房車也可以作為「保姆車擴大版」，或者替代各類店鋪。大運河線路創始人張弘認為，連接大運河的文旅行，房車是必不可少的元素。它不只是自駕游工具，如果線路上某景點舉辦大型節慶活動，當地未必有接待大客流的能力，房車就可以充當臨時旅館和臨時店鋪，配套服務比較靈活，還能削峰平谷。
從創業的角度看，滿車都是機會。也正是因為房車的延展度和想像空間，所以這個新產業成為各國政府的力促產業，鏈條之長，涉及行業之復雜，確實大有可為。
蘆志軍認為，疫情倒逼下，人們遊玩出行方式的轉變已經十分明顯。從行業協會掌握的數據看，國內市場去年下半年起，超過80%的人採取了自駕游或自由行。 旅遊 企業紛紛轉型。當然，老年團大巴游等不會完全消失，但是市場將會更加細分。親子游、研學游、講座游等，自由行+各種玩法的新模式將會層出不窮。
歸根結底，新潮流下，如何為散客提供配套服務，拉動新的經濟增長點，是各地政府都需要進一步深入思考的重中之重。
上海，別低估這個產業
作為上汽大通總部所在的上海，也是全國最大的客源地之一。
上海人喜歡 旅遊 ，喜歡嘗試新奇的東西。幾乎消費領域的新萌芽都可以在上海找到。然而，上海對房車產業的推動動作並不大。
多位受訪嘉賓對未來房車的發展可能提出分析觀點。
第一，中國市場缺乏房車營地，第一階段，需要在重點城市重點打造營地，鋪設水電樁，配上運營服務。一系列法律、標准、規范的空白有待填補。
而這方面，有豐富管理經驗的上海其實本可以率先作為。
目前我國房車井噴期遠遠沒有到來。隨著80後、90後成長起來，他們更看重親子家庭氛圍，看重自由出行的體驗。關門是家，出門是景，帶著家去旅行。這種方式，讓年輕人對房車一直抱有好感和期待。一旦國內配套設施成熟，市場此前的潛在人群或許會掀起房車業「井噴」。
進一步說，自駕游、房車游，比傳統報團游更能刺激消費，激發各種空間活力。上海是否可以引領這股潮流？是否可以依託房車復雜的產業鏈，帶起更多產業發展、刺激消費新動能？
第二，智能房車未來大有潛力。車企已經開始研發房車上的智能家居集成、人臉識別等技術。「流動小家」的智能升級需求很大，智能房車有更多應用潛力。這也是上海數字化轉型的一個商機。
第三，多樣性應用。比如流動網紅直播車、疫情工作車、警察工作車，房車還能提供餐飲、住宿、活動接待、店鋪等，充滿各種可能性。
一個先天優勢是，總部在上海的上汽大通屬於國內房車產業的頭部。房車製造工廠、「租賃+出行+營地」模式、「互聯網+用戶」平台運營等，形成了戰略雛形。目前，大通平台的自營車隊規模近2000台，全國第一。計劃至2025年底，平台車隊總規模達到9000台。而這個數據，標志著它在全球也能成為排名前列的房車自營車隊。
先天優勢，如果能配上基礎服務，想像力可以無限發散。
中國的房車，如今就處於像20多年前小 汽車 剛剛進入中國家庭的初級階段。通過20年發展，未來指數級上升，中國成為世界房車消費大國，也是可以期待的。
旅遊 如何賦能城市、拉動就業、激發創新、刺激消費，讓經濟全方位增長？這個課題一直困擾著疫情新常態下的城市。
傳統 旅遊 業或已很難做到重新出發。而新玩法，如房車和各類自駕游大有空間。城市圍繞新產業重新組織資源、提供服務，誰做得快、做得好，正是你追我趕時。
對於坐擁先天稟賦的上海而言，房車產業絕不應被低估。
㈥ 知道滿眼綠色的草原有怎樣的風土人情嗎一人一狗一房車帶你體驗
"天蒼蒼，野茫茫，風吹草低見牛羊。"是來小學課本中對草原的描寫，說起草原來，我們首先會聯想到的就是我國北部內蒙古那一望無際的綠色。代表著生機與活力的綠色在那個時候就成為了人們對於自然憧憬和嚮往，不過因為地理位置特殊，所以很少能有人去到草原觀摩，記憶中的一抹綠色終究成為了現實中觸碰不到的點。
不過隨著時代的發展，總有一些人不甘生活的平凡，放棄了瑣碎的日常去尋找自己喜愛的生活方式。草原上的生機活力、地大物博就成為了很多人追求的目標，藍天白雲配上碧綠的嫩草，豪邁粗獷的人情配上遍地的牛羊，也在 科技 發達的今天，也走上了人們的熒幕之前。
很多人也都想著通過其他交通方式前去探尋神聖的草原，不過在前去某個地方之前，了解一下當地的風土人情也是很重要的。西瓜視頻創作人在遠方的957就用自駕游的方式去體驗了蒙古大草原的風土人情，我們一起來看。
我國是一個橫跨熱帶、溫帶、寒帶三個氣候帶的國家，960萬平方千米的土地面積在世界上僅僅次於俄羅斯和加拿大，位居世界第三，因此說我國的幅員遼闊，是一個誰都無法撼動的事實。不過了南北跨度大，我國的氣候變化差異也很大，其中因為廣闊的草原而帶來的溫帶草原性氣候更是在蒙古體現的淋漓盡致。
在遠方的957剛剛來到草原的時候，已經臨近黃昏，於是957就選擇了稍微的閑逛，買了一些羊肉後就回到了自己的房車上。不過在夜裡的時候，草原因為陸地比熱容小的原因，氣溫會驟降十幾度。再加上夜裡下了一些小雨，就讓957來到草原的第一夜在草原上的烈風和冷雨中度過。那麼為什麼草原的晝夜溫差會那麼大呢？
當你走進草原，遠處的羊群像天上的星星，撒落在銀河裡，駿馬三五成群的集聚在一起悠閑的吃著草，翠綠綿亘的草原上，山花爛漫的山坡上，到處都點綴造型別致、獨具風格的哈薩克氈房……草原雖然是草的天下，但是草註定是要長在土地上的，而且因為草原獨特的地貌，一些小的溪流都會被土地吸收，所以就很少會見到小支的河流。物體吸收熱量和釋放熱量的程度在物理上被稱為比熱容，也就是比熱容大的，升高或者降低一度所需要或釋放的熱量將更加的多。在一般常見的物品中，水的比熱容是最大的，不過因為草原缺水的原因，所以晚上太陽落山後，氣溫會急劇驟降。反觀一些海濱城市，因為臨近海洋的原因，氣溫變化就會不那麼明顯。
再加上內蒙古位於我國北部，緯度較高，處於溫帶和寒帶的交界處，已經帶了一些亞寒帶的氣候，氣溫比其他地方低也是很正常的。西瓜視頻上還有很多對於草原地貌的描寫，總結來說，就是大家去草原上的時候一定要記得帶上厚衣服，草原上吹動游牧民族的烈風，可不是我們農耕文明能受得了的。
在西瓜視頻里我們可以了解到"內蒙頓頓吃肉，頓頓喝奶"的飲食習慣。在物質十分豐富的今天，吃到牛羊肉對於大多數的家庭並不是一件十分困難的事情，但是作為農耕文明的人們，都習慣將不少的香料放進肉製品之中，這就失去了原有的風味。想要嘗到游牧民族的風味也是很不容易的，不過957在來到後就直接去買了一些羊棒骨，要知道羊肉在現在也是一種比較貴的肉類，但是在蒙古草原上的羊肉，就顯得平平常常了。
這與游牧民族的生活習慣有直接關系，放牧一般都是選擇在日上三竿的白天進行，所以牧民有時候就會在馬背上湊合吃飯，那麼在蒙古包內的正餐顯得尤為重要。肉類是補充體力最快的食物之一，所以我們在西瓜視頻上很多走進蒙古的視頻中都能看到肉類，當你有一塊肉和五個饅頭的時候，你會認為肉是寶貴的，但是當你只有肉沒有饅頭的時候，你就只能吃肉。
草原上的游牧民族菜單並不像我們一樣豐富又多彩，除了牛肉羊肉還有牛奶羊奶之外，很少再有其他的菜品，哪怕是蔬菜也就只有來自草原土生土長的野韭菜、野蔥之類的，再加上整日與飛禽走獸在一起，草原人也都養成了一種豪放的氣質。"大塊吃肉，大口喝酒"就是對草原人飲食習慣的真實寫照。
在 歷史 中，來自北方的游牧文明一直都與中原的農耕文明不對付，可以說是彼此糾紛了數百年，彼此各有強弱的時候。現在距離 歷史 上的刀光劍影越來越遠了，內蒙古也已經成為我國的一個自治區，但是因為地理位置的特殊，讓很多的先進文明並沒能進入大草原的內部。試想一下，在高樓林立的現代化都市中，尋得一方干凈的綠地都已經十分的不容易，又怎麼能去尋找到一片廣闊無垠的草原呢？地球本來就是人與自然共存的一個大家庭，不過現在人類的佔比好像越來越高了。
在歌曲《水手》中有這么一句歌詞可以引得人們的深思："只有遠離人群才能找回我自己，在帶著鹹味的空氣中自由的呼吸"。說明有時候在瑣碎的日常中，人們也都需要一方凈土來思考人生，這就是一種人生必經的過程，草原也許就是為了很多人能找回自己才存在於世。如果你真的有十分困擾的事情，也許是困擾了多年的事，那麼就來草原看看吧，雖然不一定能解決問題，但一定會幫你找回一個解決問題的心境。這就是草原的魅力。
隨著 科技 的發展，去往草原的交通越來越方便，聖潔的綠地離人們也越來越近，同時因為時代的發展和人們追求自由的精神逐漸發展，很多人們都開始嚮往那種一人一狗一車的 旅遊 生活，雖然不富裕，但是這種無拘無束的生活狀態是很多人都羨慕不已的。如果可以的話，就去一次草原吧，去聽聽草原上嘹亮的信天游，品嘗一下熱氣騰騰的馬奶酒，對著一整隻羊大快朵頤，也許這樣，就能找回真的自己了。
自駕流浪的浪漫詩人，追著光的流浪詩人，他的身上帶著獨特的憂郁氣質，他愛在旅途中寫幾行小詩。一個人、一隻小狗、一輛小房車、一路看似風光無限的生活，也一路享受自然饋贈的瀟灑。身為孤兒，他的身世並不是世俗認同的"幸福"。房車、野營、火鍋，現代都市人繁累的生活中，957卻讓我們看到，原來還有人把自己的生活真的過成了一首詩。如果你也想自駕游但是怕經驗不足，這邊推薦你們上西瓜視頻搜索：在遠方的957，給你帶來別樣的風景。
㈦ 網上看到越來越多房車旅行被驅趕的視頻，為什麼
房車有幾宗大罪，沒得洗。
我也是房車車主，但我也非常理解房車為什麼不受歡迎。自駕游途中，我見到了太多的現象。如果我是停車場管理人員，我也不會歡迎房車的。
1、多佔車位我見過好多房車車主，一到停車場就支篷、擺桌子、放凳子，然後起鍋燒油做起飯來，做完了再洗衣服。就算沒事做了，也會弄個躺椅享受晚風，或者三幾個人聊天、打牌。
房車本身就個頭大，如此一來，一輛房車至少佔兩個車位。這對於車位緊張的停車場來說，是管理者不能容忍的。
我在川藏線某停車場，就見過工作人員來管理不規范停車的，比如沒停進車位的、占兩個車位的、在車位上支帳篷的，等等。人家也並不是來針對房車挑刺的，但最終被管理的，差不多都是房車。一些房車車主當面應允，卻遲遲不行動。
有一些停車場是沒人管理的，房車停放更是隨意。似乎很多房車車主心裡就沒有別人——不是少數哦！漂亮話我這里就不說了，別什麼「極個別、少數」啦，似乎一多半房車都是這樣的，特別拿自己當回事。
2、排污有的房車走了之後，給人家留下一堆爛菜葉子、包裝袋，再潑一地污水。
這一堆問題，都交給了停車場的管理員，他們怎麼可能不反感房車？
我見過房車人隨手扔垃圾，至於我本人，是一定會把垃圾放進垃圾桶的。 但我的思想境界，還沒有高到替他們收垃圾的水平，但我卻不得不替他們背房車名聲變壞的黑鍋。
3、不消費房車真是旅居省錢的神器，車上能做飯，能燒水，能睡人，還有生活用電，幾乎一切生活需求，都可以在車上解決。
這樣的話，房車人就不用住酒店，也不用下飯館。 儉省一點，完全可以做到十天半月不花錢。
可以說，對志在發展 旅遊 經濟的地方來說， 房車 旅遊 者能產生的價值，是最低的。 這正是房車車主想要的，也正是 旅遊 服務從業者所不想要的。一個不能讓他們賺到一個大子兒的遊客，他們會歡迎嗎？
也不是沒人歡迎房車，那些自駕營地的人，就格外喜歡房車。但可能也只有他們會歡迎房車了。 房車是自駕營地的主力客戶。對小車來說，不需要補水、補電，也就沒有進自駕營地的必要，只要能停車就可以了。
4、多佔公共資源即使是十分守規矩的車主，也難免會過多使用停車場的公共資源。
房車車主需要洗菜、刷鍋、洗衣服，而小車車主通常不用。有時候，房車自身還要加水。所以，房車要用掉很多的水。
有時候，房車還要大量消耗飲用開水、扔更多的垃圾，還可能會停留更長的時間……
5、部分車主素質低下，沒規矩我見過一個老頭，把房車停在過道上（因為靠近水龍頭），拿水槍沖車。而「禁止洗車」的牌子，就在他旁邊兩米的地方。
當然，肯定有守規矩的房車主，我就是其中一個。但房車車主的口碑，早被那些不守規矩的車主給敗壞了。
單純指責房車車主的素質有問題，是不恰當的。
應該說是全民的平均素質都有問題，並不是說房車車主群體格外沒素質。這是我多次長途旅行得出的結論——雖然可能會挨罵。
小車車主平均素質比房車車主高嗎？不見得吧。我在塔公草原的停車場，見到有小車車主把垃圾往外一揚——注意不是往地上扔，而是往天上揚，然後垃圾根據重量不同，漸次下落，散落在一大片草地上，那些輕的垃圾隨風飛舞，久久不能落地。而車主發動車子揚長而去，去禍害別的地方去了。
只不過，房車車主的不文明行為，格外招人煩，尤其是招各類停車場煩。 一個不文明的房車車主，遠比一個不文明的小車車主造成的麻煩多。 被人驅趕，也在情理之中了。
不少房車人都在呼籲車主們守規矩，講公德，不要敗壞這個群體的名聲。不過，這種呼籲是多麼的綿軟無力！自私的本性，讓一些人完全不把公德放在眼裡。
也許，只有建立一個全國聯網的「信用銀行」，把那些缺德車主的信息共享，讓各種公共設施對他們拒絕服務，才會真正有效吧！
我講講我的一個經歷吧，我從2018年開始開著麵包床車自駕游，這幾年也看見和經歷了很多停車場，遇到很多車友，在2018年的時候在西雙版納景洪市的龍舟廣場就遭遇過第一次被驅趕，本來這個停車場真的非常棒，可是大家不愛護，洗菜在衛生間水池裡，菜葉導致衛生間下水堵塞，本來衛生間門口有插座，有些房車直接接一根長線到車邊用，後來衛生間先是斷電，後來沒多久就遭到當地城管的驅趕，好在萬達樂園那邊免費給了場地讓房車床車去停，但是過去後，很多車友在亭子里拉繩子曬衣服，內衣內褲各種顏色，像個難民營。第二次被驅趕也是在版納，那是2020年了，我和孩子開著飛度去的，當時停在泰國街周圍，因為泰國街已經快廢棄了，但是地理位置很好，所以大家都喜歡駐扎在這里，沒住幾天，莫名遭到泰國街物業的驅趕，聽物業說原因有以下幾點，第一，副市長路過泰國街，發現有人把內衣褲晾曬在路邊兩顆數中間，而對面就是江邊夜市，影響非常不好。副市長親自打電話給泰國街物業領導。第二，泰國街旁邊有一片空地，被一個浙江老闆承包，圍起來作為臨時的房車營地，收費20一天，但是一牆之隔的泰國街不收費，很多人不去停，他們就和泰國街物業溝通。這兩次被驅趕，其實這些不文明行為很大一部分原因都是晾曬問題，大部分有這些問題的，是新手床車房車玩家造成的，真正的老玩家，會越玩越低調，這是我這幾年觀察到的事情，很多新玩家出來帶的裝備就畢竟戶外，覺得天大地大，處處是我家，沒想到一個地方一個風俗習慣，而且都是住外面，不能像自家小區那樣自由自在，真正玩了一年兩年的自駕遊人，一般都會經歷被驅趕，然後慢慢變得收斂。這個是經歷。不過還有一個問題，真正驅趕房車，床車，並不是完全是單方面問題，如果停車場有下水道，這個污水問題就能解決很大一部分。晾曬好解決，污水排放真的……
國外房車，也不是隨便停在普通停車場，要去專門的房車基地，要提前預約，說明什麼車，要多少電，水，下水道，幾號車位，到了就可以接通水電，下水道，每天把下一城的基地預約好。走時確定付多少錢。不可能讓你隨便停，到時大小便如何處理，廚余如何處理，都是問題。
個人觀點，肯定是素質不高，愛佔小便宜，出去 旅遊 ，就是花錢去了，又不是在本地，多少還有些不好意思，人家可不慣著你，再說了，你是 旅遊 享受去了，[捂臉]受一肚子氣有意思嗎？
因為現在的房車越來越多了，房車停靠也越來越不講武德，有的甚至停在城市的休閑廣場上，晾曬衣服，做飯排擋污水。這種行為是會嚴重影響城市影響的，自然會被驅離。
比如上海某個停車場，有自媒體發過被驅趕的視頻，我後來實地去了，那裡小車停車30一天，大車60，有的自媒體愛較真，按國家規定房車屬於小型車，就得按30算，問題是停車場對小型車大型車有自己的解釋是很正常的，又不是高速公路這種場合。而且房車確實比小轎車大很多沒毛病。我二話不說直接交60，人家很客氣。非要省這個錢，人家保安當然趕你。
在三亞，房車近兩年幾乎成了討人嫌的代表，任何一個停車場或海灘只要停了幾台房車，瞬間就會帶來濃濃的生活氣息，那是鍋里炒菜的油煙和樹枝上晾曬的底褲胸罩組成的俗世煙火。
在這個國內頂級的熱帶島嶼風景區，水清沙幼和椰林樹影成了房車煙火的陪襯。興致上來了，還得做回麥霸，對著海浪K歌到深夜。
一年、兩年，十年，一傳十十傳百，三亞成了房車天堂，全國各地尤其是東北三省的房車趨之若鶩來到這個蔚藍島嶼。沙灘扎滿帳篷，停車場擺滿鍋碗瓢盆，樹枝上飄盪著大褲衩和胸罩。
野蠻生長的 旅遊 氛圍，徹底摧毀了珊瑚、污染了沙灘。當然，這不能讓房車背鍋，它只是其中小小的「貢獻者」,只是車大招風，很容易成為背鍋俠。但肯定不能說房車是不相關者。
疫情之後，房車環境來了個大逆轉，三亞灣一律禁止房車停靠。過年期間更是每個停車場都安排保安駐守，監督不文明行為，實施高額罰款。
一傳十十傳百，房車都改道去海南島的東岸和西岸駐扎，極少數還留在三亞灣的房車，會去到離海灣幾公里外的天涯鎮等小鎮停靠。一時間，風聲鶴唳，房車好像過街老鼠。
國內配套設施沒有到位，然後一窩蜂地去搞房產旅行，到處製造垃圾，不被驅趕才怪呢。
在美國房車只能停在指定的停車場，然後需要交錢的，你隨便停在超市外面肯定被驅趕。房車需要充電，需要排污，沒有配套服務，你讓他們把排出來的再消化了？還有各種背包客也是到處支帳篷，整個一個破壞市容。
中國人骨子裡還是傳統農耕文明 故土難離談不上 起碼在故土上還有那麼點規矩。一旦離開故土 沒有了約束，那股子土匪流寇習氣暴露無遺……「反正是別人家，老子再不來」 只要有一個 別人就覺得是一批，把某幾個人的惡行再到某一個群體，中文沒有復數單數概念，更容易引起歧義
客觀現實地說 得罪見諒。
前兩天一個房車，車主拖著他的尿盒拉箱往服務區裡面走一路滴著排泄物！！！
還是一個服務與管理的問題，既然已經有了房車這樣的交通工具，那麼相應的配套服務與管理是否需要跟上呢，如指定的停車場，供人們休息的場地，洗車的水源，垃圾的收納設施，相應的收費與管理人員。這一切才是反應管理水平的能力與格局。而不是平時不管，出問題就一味埋怨這個沒素質，那個不文明，一個文明的 社會 環境，離不開科學人性的細致管理。 社會 在進步，人們的休閑消費理念和手段都在進步，但落後的恰恰的配套服務和管理。
㈧ 國內現在有什麼好玩的房車旅遊路線嗎推薦下
我上次和幾個朋友在房車生活家租了一輛大通RV90的C型房車自駕去川西，90C型房車裡面的空間還是挺大的，而且裝修也不錯，還配備有電磁爐可以做飯，額頭床寬大而寬敞，我們晚上就睡在上面。
我們的旅行路線是先從成都出發去畢棚溝，然後再去瑪嘉溝，之後去塔公草原新都橋那邊，然後再開回成都，相當是一個小環線。
第一站：畢棚溝
畢棚溝風景區東連卧龍自然保護區，南接四姑娘山風景區；與四姑娘山、卧龍共同構成「大熊貓走廊世界遺產地」。景區擁有自然景點82個，像璀璨的珍珠般鑲嵌在畢棚溝的六個分景區內。是一個集原生態景觀博覽、登山穿越、極地探險、滑雪滑冰、休閑度假於一體的大型原生態旅遊風景區。
第二站：瑪嘉溝
瑪嘉溝是一個相對於比較小眾的旅遊景點，所以一路上基本都是當地原生態的風景，非常好看，航拍的景色彷彿置身於歐洲。
第三站：雅拉雪山
接著我們開始往新都橋去，路上經過了雅拉雪山景區，雅拉雪山景區不用進去，就在路旁也能看到很美的風景。
第四站：塔公草原
這是距康定最近的一個純牧區草原，每年6月下旬至8月初，是塔公草原最美麗，最熱鬧的季節，幸運的話還能趕上盛大的傳統賽馬會。在攝影者的眼中，這是一處令人驚喜的取景地。
第五站：木雅大寺
塔公草原木雅大寺坐落在塔公草原深處、雅拉雪山腳下，是一個由覺姆廟、喇嘛寺、佛學院和藏醫院等組成的宏大寺廟群，是藏族當地人聚居地。這里有很多色彩鮮艷的房子布滿山坡，背後是大雪山，下面是轉經、朝拜的地方。
其實很久以前就想去嘗試一下房車旅行的這種生活方式，結果那次旅行真的很開心。
㈨ 房車營地怎麼找
隨著我們的房車市場越來越成熟，買房車的人也越來越多。房車可以無拘無束的 旅遊 ，但是有個問題可能會一直困擾著廣大的房車愛好者，就是如何選擇房車露營地的。大家可不要小看了房車露營地並不是任何地方都適合停靠，相比較春夏氣候相對宜人，當下處於秋冬時節，全國各地氣溫降低，在選擇房車停靠和露營地時，我們更應該慎重考慮。
出發前的行程規劃。目的地是哪裡、途徑哪些地方，大概用多長，每天的行程如何，每天我們會停在什麼地方一定要有估計的。不然玩了一天晚上再想起來找停車位，這個時候就晚了不好找了！
以下是我整理的房車露營地，房車愛好者可以參考下：
首選還是房車露營地，但是我國的房車露營地等配套設施不是很完善，所以在外面玩的朋友還是要靠自己去找。
前期基礎選擇的有兩點：
1、靠近水源的地方 露營休息必須選擇靠近水源地，如選擇靠近溪流、湖潭、河流邊。但也不能將房車停靠在河灘上或是溪流邊，一旦下暴雨或上游水庫放水、山洪暴發等，就有生命危險，尤其在當地處於雨季時或處在山洪多發區，應該盡量避免。
2、背風方向 在野外露營應當考慮背風問題，尤其是在一些山谷、河灘上，應要選擇一處背風的地方，還有注意房車車門的朝向不要迎著風向。背風不僅是考慮露營，更適用於野炊、燒烤時的用火。
下面是一些具體的地方
1、景區。 旅遊 景區在晚上基本上沒什麼人，比較清靜安全，而且環境好，空氣清新。2、政府辦公機構的停車場。3、房車停靠在博物館附近4、賓館的停車場也比較安全。5、醫院裡面或附近。6、公園周邊。在行車過程中打開車載或者手機GPS，地圖顯示公園附近一般都會有停車場，把房車停在裡面 7、村委會。開著房車去村莊，在村委會旁邊也有些空地可以停靠房車。 8、高速公路的服務區。服務區的硬體條件和軟體條件都不錯，房車停靠過夜完全沒有問題。
房車旅行之前，提前了解目的地和途中的路況和地形等，對於選擇天然的露營地更有幫助。如果您想隨心在旅途中選擇心儀的露營地，遵循以上選擇停靠點也會讓您的房車生活更安全且有保障
在野外進行房車露營時要保護自然環境，不傷害野生動物、不亂砍亂伐、不破壞自然植被，尤其是在野外烹飪後，必須將燃火徹底熄滅，露營產生的生活垃圾廢物要盡可能帶出，丟放在指定的地方，特殊情況無法帶走時可挖坑掩埋。
國內有很多房車營地，在決定旅行的目的地之後就查好附近有沒有營地可以停靠，把房車停在營地里，安全問題可以保證，並且還可以加水充電保證第二天水電夠用。如果要去的地方沒有營地，在城市裡可以停放在停車場，要盡量遠離風險高發地。在農村則可以停在住戶多一點的地方，不要停在荒郊野地。
1 首先您駕駛房車,一般首選如果是平台上的房車 旅遊 ，如親子游，團建，家庭游，平台一般都會有行程方案規劃房車自駕 旅遊 的詳細內容，房車營地不是問題，平台會告知最後停在房車營地里的所有操作內容。
2,如果您要自駕房車 旅遊 ，房車營地app都有顯示。
房車自駕涉及到的無非有幾點 充電，加水，排污。
說電：任何一個停車場都有充電樁，您需要注意您的房車充電頭是10a還是16a 是否有轉換頭。充電樁都可以解決電的問題。
說水：房車上都自備水管，您只要關注接水管接頭是否有連接頭，即可。
說排污：車上洗漱水叫灰水，大小姐水叫黑水，一般灰水如行進火車上的水流失差不多，黑水是存在裝有融解季的水箱里，滿了必須是自己手動操作把黑水箱提拉出來倒入應該倒入的地方。
現在房車營地 國內出遊初有雛形，草原，專業景點，收索一下基本都會顯示。
希望能幫到您。
房車將是未來 旅遊 和發展的重要載體，房車也會變得越來越方便，並越來越多。但是房車露營確實需要一些很重要的條件和環境。根據本人的觀察了解，開房車外出 旅遊 ，尤其長途旅行，需要做好以下准備：
首先要選擇安全的停靠地點，也就是選址的安全最為重要。開房車外出之前需要先做好功課，選擇相對更安全一些的停靠點，盡量遠離或避開大風、滾石、泥石流、雷擊、大樹等危險，選擇道路相對暢通，能夠迅速躲避風險的地點，也要盡量選擇離人們居住點或村莊、城市稍近一點的地方，最好不要停在荒郊野嶺或深山溝內、有潛在隱患的河床上。
再是重要考慮好水源、電源、油料供應等。水、電、油很重要，尤其是經過長時間行駛，缺少了水、電、油是致命的。盡量選擇在離水庫、湖邊較近的地方，另外選擇離有加油站的道路等，再是選擇防曬的位置，避開烈日炎炎對車和人的燒烤。
我覺得有幾個地方可以供選擇：一是高速公路的服務區，水、電、油都可以得到補給，餐飲也能得到保障，只是環境稍微嘈雜些。二是 旅遊 景區的停車場，相對環境和空氣都比較好，晚上也比較安全和安靜，到景區遊玩也比較方便，可能是在價格要貴一點。三是農村莊戶人家或村莊的旁邊，這里能得到鄉親們的照顧，還能享受到農家的風味，欣賞大自然風光。四是一些賓館的停車場，這就相對更方便了。總之，不能隨便停靠，尤其是必須遠離荒無人煙的地方。
1.房車營地一般在草原比較多，比如內蒙古大草原，祁連山山脈，四川若爾蓋草原等等，比較廣闊的景區，房車定點停車有規定，不是隨處亂停，也不是開到哪裡就停哪裡，租車的時候提前問好租賃公司，做好攻略，因為中途需要加水，加油，開到沒水沒油的地方那就非常危險了
2.停在有村莊的地當，與當地的村民多打聽一下附近的加油情況，還有水源
3.景區、景點停車場。大部分的人都會選擇這個地方，人多，比較安全，環境好，便利
4.每天開車最好有個計劃，比如每天開多少公里，距離村莊有多遠，而不是開到荒郊野外，這樣是很不安全的
窩友自駕 下這個
導航都有的，比如成都就比較多
下載一個窩窩軟體。附近的餐飲，飲食，公共廁所，充電樁啊，加水啊之類的啊，什麼都有，愉悅風景。
1、靠近水源的地方 露營休息必須選擇靠近水源地，如選擇靠近溪流、湖潭、河流邊。但也不能將房車停靠在河灘上或是溪流邊，一旦下暴雨或上游水庫放水、山洪暴發等，就有生命危險，尤其在當地處於雨季時或處在山洪多發區，應該盡量避免。
2、背風方向 在野外露營應當考慮背風問題，尤其是在一些山谷、河灘上，應要選擇一處背風的地方，還有注意房車車門的朝向不要迎著風向。背風不僅是考慮露營，更適用於野炊、燒烤時的用火。
下面是一些具體的地方
1、景區。 旅遊 景區在晚上基本上沒什麼人，比較清靜安全，而且環境好，空氣清新。2、政府辦公機構的停車場。3、房車停靠在博物館附近4、賓館的停車場也比較安全。5、醫院裡面或附近。6、公園周邊。在行車過程中打開車載或者手機GPS，地圖顯示公園附近一般都會有停車場，把房車停在裡面 7、村委會。開著房車去村莊，在村委會旁邊也有些空地可以停靠房車。 8、高速公路的服務區。服務區的硬體條件和軟體條件都不錯，房車停靠過夜完全沒有問題。
房車旅行之前，提前了解目的地和途中的路況和地形等，對於選擇天然的露營地更有幫助。如果您想隨心在旅途中選擇心儀的露營地，遵循以上選擇停靠點也會讓您的房車生活更安全且有保障
在野外進行房車露營時要保護自然環境，不傷害野生動物、不亂砍亂伐、不破壞自然植被，尤其是在野外烹飪後，必須將燃火徹底熄滅，露營產生的生活垃圾廢物要盡可能帶出，丟放在指定的地方，特殊情況無法帶走時可挖坑掩埋。
很多程序上導航上都會有提示了！
㈩ 口碑逆天的8部神級旅行紀錄片，不出門的日子裡，它們治癒了我
身體出不了門的日子
眼睛可以先替我們去旅行呀
泡上一壺香香的茶
拿出嘎蹦脆的零食
打開投影儀，跟著紀錄片去旅行！
藉助旅行紀錄片的鏡頭
我們好像能一起跨越山海
到達同樣真實、有溫度的遠方
等到我們真的去到當地
又會有另一種神奇的感受
所以在家等待遠方的日子
就算不出去露營、踏青
也不能白白浪費啊！
吶，游小俠來給大家推薦一波
豆瓣高分 （9分以上） 、評論高贊的
寶藏旅行紀錄片
情節不枯燥、文化內涵豐富
不會看睡著！
它們在不能出門的日子裡治癒了我
也希望同樣能給你帶來一樣的快樂！
速度收藏，宅家也不無聊啦！
No.1
《鏘鏘行天下2》
「脫口秀式旅行紀錄片」
豆瓣評分：9.3
老早就想給大家安利這檔
深度文化體驗旅行脫口秀節目了！
主要嘉賓竇文濤
被譽為「最佳談話類主持人」
看這幾集的題目就知道了
網友紛紛贊嘆「看見了不一樣的世界！想去！」
看了第一季就會想
「一定要去東西方文化的交匯地看看」
比如節目里的 土耳其
歐洲古代文明的源頭 希臘
第二季的精彩就更不用說了
駕乘房車穿越青海、甘肅和內蒙古
深入廣袤大漠的神秘角落
一望無垠的 青海湖
沙漠里的網紅打卡地 火星營地
形形色色的 西北 美食
……
這部紀錄片，讓浮躁的都市人
去感嘆自然之壯美、重拾知識之魅力
跟隨有識有才的前輩
去看神樹，看 俄博梁
去感謝大自然重塑我們的內心
他們在曠野和星空中， 探索 這個時代
人們內心深處關心的話題
向觀眾展現中國西北神秘而遼闊的浪漫
和深厚的人文內涵
他們和天文學家聊宇宙、聊銀河
借著旅行的視角
說的每一句話都能抵達內心
無意間還幫助無數人「反emo」了
這也許就是
「讀萬卷書，行萬里路」 的真正魅力吧
No.2
《南太平洋》
「BBC精良的"藍色大海傳說'！」
豆瓣評分：9.6
喜歡大海？不要錯過這部片子！
一開始很多人是
沖著 卷福 的配音去的
卻沒成想 被BBC拍攝的美景 震撼住了
片子製作極其精良，講述了
太平洋南部海域 獨有的文化 歷史
以及散布其中的2萬余個島嶼
例如 神秘的復活節島、浪漫的大溪地
美到不真實的紐西蘭
……
島嶼間的各自孤立，使得這里
聚集了稀奇古怪的生物
偷別的幼鳥當自己孩子的 軍艦鳥
擁有成年禮的 信天翁
……
許多還都是 全球唯一物種
片子的慢速攝影美到爆
在那片深邃的藍中
每個定格畫面都是一張完美桌面
再配上卷福性感的配音
網友評價
「這個片子實實在在地延長了我的生命」
喜歡大海的你，千萬！不能錯過！
No.3
《地球脈動2》
「致喜歡動物界的你」
豆瓣評分：9.8
9.8分的作品你見過幾個？
當年第一季播出的時候
不少人感嘆
「有生之年可能再也看不到
比這更好的自然紀錄片了」
時隔10年第二季
一舉成為被紀錄片愛好者
封為 「神作」 的紀錄片
攝制組為一組鏡頭在南極住3年
在40 的沙灘暴曬幾個月
在雨林穿梭、在海上航行
……
主要聚焦大自然的動物
《地球脈動2》共6集
每集都是一個單獨的主題
島嶼、山脈、叢林、沙漠、草原、城市
六個不同的主題
探索 不同自然環境下的動物
全程無尿點，動物萌得像看動畫片
絕不是需要耐心的紀錄片！
網友表示，看完企鵝辛苦帶娃
樹懶為求偶全速前進
感覺 被勵志到了
畢竟努力生活、享受每一天
才是對生命的尊重啊
No.4
《極地》
「致喜歡動物界的你」
豆瓣評分：9.3
這是一部 關於西藏的紀錄片
2017年開播9.5高分！
據說為了拍攝這部紀錄片
攝制組花了 2年時間，行程4萬公里
這部更聚焦於個人
從21個生活在西藏的普通人
到整個藏區的世界觀
善良淳樸的人們
對自然有著非常崇高的敬畏之心
在這部只有7集的紀錄片里
你會時刻 為西藏的美驚嘆
連綿不絕的雪山、湛藍澄澈的湖泊
廣袤無垠的高原
……
每一幀都美到想截圖保存！
這世界上就是有些地方
雖路遠不易達
卻也因此成了人間秘境
保留了純凈原始的美
以及 歷史 沉澱下來特有的人文之美
「原地不動的人生是沒有意義的」
極地居民活得純粹、看得透徹
沒有去過西藏的話
先來看看這部紀錄片吧！
No.5
《我在故宮修文物》
「當熒幕前的藝人以普通人身份回家鄉」
豆瓣評分：9.4
跨越明清兩代、建成將近六百年的故宮
收藏著包括《五牛圖》《清明上河圖》在內的
180多萬件珍貴文物
歷經百年滄桑，這些瑰寶蒙上了塵埃
從故宮博物院建院那一天起
溫柔耐心的文物修復師
讓珍寶重獲新生
他們謙虛於手藝，頗食人間煙火
幾十年就這么如水而逝，非常有真實感
看到他們站在 歷史 的洪流中
肩負的責任感、對後世的忐忑和傳承
實在令人肅然起敬
而且 文物的特寫鏡頭實在太美了
不出門的日子裡
來感受中華泱泱大國的匠人精神吧！
No.6
《河西走廊》
「跨越千年的壯闊土地」
豆瓣評分：9.7
說到中國最優秀的紀錄片
《河西走廊》絕對榜上有名
許多網友看完之後
覺得「有生之年一定要去河西走廊走走」
看看這片跨越了千年的壯闊土地
從漢帝國抵禦匈奴
馳騁邊疆的 大快人心
到唐宋元時期中原文化
與西部民族的宗教 信仰融合
這部紀錄片一氣呵成、大氣磅礴
文案極其優美有韻味
音樂更是加分不少！
這部紀錄片展現了
河西走廊輝煌蒼涼的
自然風光和生態風貌
還加入了不同 歷史 時期
富有傳奇色彩的人物和故事
屬於一不小心就會熬夜看完系列
No.7
《我住在這里的理由》
「每個人都有，住在這個城市的理由」
豆瓣評分：9.2
這部紀錄片，是日本導演竹內亮
通過嘉賓拜訪 住在海外的中國人
來介紹各地風土人情的
旅遊 式紀錄片
前幾部是采訪 在日本生活的中國人
日本電視台第一華人女主持人
在日本開民宿的中國阿姨
……
跟他們一起去旅行、體驗日本文化
著名的淺草寺、年輕人聚集地秋葉原
……
每個主人公的故事都很有趣
也順道帶我們游覽各地的風景和人文
第二季開始有了 住在中國的外國朋友
每個人住在中國的理由五花八門
有為了中國女孩來到惠州的厄瓜多鋼琴才子
也有不會中文、定居樂山的義大利小伙
還有為沖浪「變成」海南人的日本大叔
故事非常有趣，也能從中感受到
中外文化的差異和融合
嘉賓和導演都在中國生活蠻久
拜訪前只知道地點
稱其是「完全沒有台本的自由旅行」
還有類似
「中國的首付能在日本買什麼樣的房子」
這樣的話題，非常有趣
嘉賓拗口的中文甚至還有點 搞笑
追的停不下來
是輕松的下飯紀錄片了！
No.8
《航拍中國》系列
「大型旅行宣傳片」
豆瓣評分：9.2
央視出品，必屬精品！
有那麼幾個大家 耳熟能詳 的系列
無論什麼時候看都不會踩雷
比如，被稱為大型旅行宣傳片的
《航拍中國》系列
「你見過什麼樣的中國
是960萬平方公里的遼闊
還是300萬平方公里的澎湃
是四季輪轉的天地
還是冰與火演奏的樂章」
天地有大美而不言
許多場景都需要在特定的時間
才能捕捉到最美的時刻
一邊贊嘆造物主的鬼斧神工
一邊感到很幸運
生在擁有如此多壯麗景觀的中國
既有風光旖旎，又有人文沉澱
台詞句句都美到爆炸
開啟上帝視角
穿越時空重新認識中國吧！
喜歡 美食 的小夥伴
可以看看 《沸騰的火鍋》《宵夜江湖》 等
解解饞，或重溫一下
《人生一串》、《風味人間》 系列
無坑無雷，一部比一部下飯！
在這里就不多贅述啦~
如果你不想或者還不能出門
又不知道在家干什麼
不如打開這些絕美的
高分旅行紀錄片
讓眼睛先去旅行吧
等疫情過去，一起去打卡呀！
編輯@丁丁