19款a3兩廂內飾
① 全新奧迪A3來了，還是兩廂好看，前臉很誇張，內飾與眾不同
日內瓦車展宣布取消後，奧迪並沒有延期發布全新A3的計劃，就在昨天，奧迪如約在線上向全球首發了全新奧迪A3，作為家族的第四代車型，全新奧迪A3發生了翻天覆地的變化，此次，率先推出的是兩廂版本，首批車輛將於5月進行交付，國內暫時還沒有引進全新奧迪A3兩廂版的計劃，最早引入國內市場的將是三廂加長版的全新奧迪A3。好了廢話不多說，下面帶大家看一下，這款備受矚目的全新奧迪A3到底有何過人之處。
最後來看動力，全新奧迪A3搭載1.5T汽油發動機、1.0T三缸汽油發動機和高低功率的2.0T柴油發動機，另外1.5T車型會根據配置不同加入48V輕混系統，匹配6速手動或7速雙離合變速箱，先期只推前驅車型，四驅車型還要等一段時間。據官方消息，馬力低於150Ps的車型將配備扭力梁非獨立懸架，估計國產全新奧迪A3應該是扭力梁沒跑了。值得一提的是，全新奧迪A3高配車型還將加入自適應阻尼可變懸架技術、漸進式轉向技術、quattrodrive適時四驅技術，進一步提升整車的操控性能。
阿川評車
說實話，這是我看到最帥的一代兩廂版奧迪A3，在設計層面，奧迪竟然沒有大面積套娃，這點讓人非常意外，當然這也讓全新奧迪A3的新鮮感倍增，希望國內市場盡快引入兩廂版的全新奧迪A3吧，這才是這台車的精髓所在。
圖片來源：autohome
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 奧迪A3報價是多少目前值得入手么
目前值得入手
有以下的特點：
CarAdvice墨爾本車庫迎來了另一位新的長期測試人員 - 向奧迪A3 2.0 TFSI運動限量版'Aldo'問好。2.0 TFSI Sport限量版售價為48,000美元之前的路上成本（或48,900美元的車程），通過添加通常可選的援助包和Technik包作為標准設備，建立在標准'Sport'轎車變體的規格上，通常分別要價1500美元和2900美元
奧迪A3敞篷跑車為經濟實惠的德國敞篷車提供了堅固的外殼，但是一旦你開始駕駛它就會有一些不足之處。
最新款R8 V10 Plus擁有令人難以置信的449kW和560Nm的自然吸氣式5.2升V10發動機，是奧迪設計的最強勁的公路車。在紙面上，它也是最快的。但功率和速度是有代價的：幾乎是$ 390k - 確切地說是389,616美元 -
uro NCAP測試了第二代奧迪A3，標配前安全氣囊，側面安全氣囊，安全帶預緊器和負載限制器。盡管奧迪為駕駛員和乘客增加了對車內的保護，但行人安全實際上比第一代增加了33％，並且歐洲NCAP批評該車在前端幾乎沒有任何保護，只得到一顆星一個可能的四個。「一輛新車的不良結果」是測試後對行人安全的判決。
③ 低油耗高舒適，19款新君越和奧迪A3體驗分享
車子購於19年的十月底，到目前為止已經開了半年。前不久剛做完了首保，決定來寫個帖子來說說用車體驗，以供還在觀望中的各位車友們參考參考。
本人90後，目前正在十八線小縣城工作，大學畢業後，家裡給首付買了一輛奧迪A3。
現在結婚了，明顯感覺到車內空間已經不夠用，所以打算換一輛大點的車。於是我便開始了自己漫長的選車之路。因為目標預算30萬內，所以30萬以下的車基本都看遍了，也都試駕了一下。 首先是混動豪華版的亞洲龍。我很喜歡亞洲龍的前臉，而且它的油耗很低，試駕車暴力駕駛也才5點多個油。但它與君越對比而言，我認為亞洲龍的動力和行駛質感沒有君越好，所以也就放棄了。除此之外，我還體驗了一下A4L。我對它還是挺滿意的，不過因為之前開的也是奧迪，所以還是想換換口味吧。最後，經過各種體驗之後還是選擇了各方面都很合心意的全新君越。當時去4S點試駕的時候就明顯感受到了它澎湃的動力，一級的行駛質感，再加上車內空間在30萬以內的各款車型中應該算是很能打的了，試駕的第二天我就去訂了車。 開了半年，我覺得對這台君越最滿意的地方就是油耗、車內配置和行駛質感。 不管你信不信，君越這么大一車，40%城區40%高速20%國道我的綜合油耗表現8.1，實際用小熊計算的8.4。考慮到車型比較大，這個油耗我還是很滿意的。後來查了一下才知道現在是用了一個什麼可變缸的發動機，平穩行駛的時候會切換成兩缸，所以省了不少油。車子內配置的BOSS音響和HUD，座椅的通風、加熱和按摩都很實用。行駛質感是我在試駕時就已經明顯感覺到優越了，現在再配上這個可調懸架，可軟可硬更加舒服。 對於這款車我也有不太滿意的地方，比如這個9AT的變速箱雖然夠平順，但是在換擋沒有A3快，如果變速箱再牛一點，動力響應會更快。 接下來放點車子的細節圖給大家看看。
在最喜歡的45°邊上貼了反光條，顯得車頭很大。
自己買油漆在側面噴了一個騷黃的卡鉗，咱追求的就是商務精英范不經意漏出的這點運動感。
性感的大屁股確保了後備箱有更充足的空間。
因為家裡有小孩了，麂皮座椅不耐臟，就套了一個真皮套，中控貼了碳纖維的貼紙。
因為採用了電子檔，下方可以做成儲物格，非常很實用。
門板的儲物空間也夠用。
本人身高176，調好座椅後排空間也很充足
杯架
BOSS音響以及電尾開關
抬頭顯示的幾種模式
ACC巡航
首保後的油耗8個整，實際應該8.4的樣子，差別不大。這綜合油耗還是比較滿意的。
老婆在後排裝了一個遮陽簾，說是紫外線會讓人變老哈哈。
哈哈哈，再看一眼這個神仙油耗！
後備箱空間非常大。因為經常打球，所以放了幾個墊子備用，防止打球後的汗被座椅吸進去。
不知不覺我也是七千多公里的老司機了，平時喜歡對君越花些小心思來改裝，如果有對君越改裝感興趣的車友，可以在評論區一起探討。