2020邁騰330領先版內飾圖片

❶ 20款全新邁騰330領先型提車作業，我挺滿意的

說實話從來都沒有改變自己的選擇，從高爾夫到全新邁騰。我對大眾的情意一直沒有變，我就喜歡德系車，就喜歡大眾的這種駕駛質感。從20款邁騰上市，我就一直關注著。20款的邁騰全系配置的提升，流水轉向燈就已經足夠吸引我。20款330領先型的配置基本和19款330豪華型的配置一樣，甚至有些配置更高，比如遠近光燈帶透鏡，霧燈升級成了LED燈。所以我覺得330領先的配置基本夠用了。3月18日去4S店看了下車，就有一輛庫存車，出廠是19年12月的。不考慮出廠19年的，銷售說4月份就能回來新車，所以就再等等吧。順便給我的高6估了一下價格，大眾置換大眾補貼下來，給我算的高6的價格屬實讓人滿意。覺得不換大眾也不行[憨笑]。去其它品牌的4S店置換絕對沒有這個價格。肯定會有人說二手車置換收車價格高是把新車價提高了，所以二手車置換價格高。沒有這回事，大眾置換大眾就是給的二手車價高，銷售也是我找的熟人，銷售說我是大眾置換大眾，而且是一汽大眾置換一汽大眾，所以給我的車價格高，他們4S店廠家給的補貼多，所以只要是大眾置換大眾他們給的價格絕對比二手車要高。這個確實是，因為我去年就問了好幾家二手車店，說實話根本沒有今年4S店給的價格高。差多少就不在平台里說了，但是差價我挺滿意的。到了4月幾號銷售打電話說新車回來了，等到了4月13日我和朋友一起去4S店提車，他買探歌，我買邁騰，計劃就是當日提車。去了之後4S店又給我的高6做了下檢查，給的價格和上個月一樣，接下來就談價格，談好之後就交款。簽訂二手車買賣合同。

❷ 邁騰2020款330領先版有迎賓燈嗎

邁騰2020款330領先版沒有迎賓燈

❸ 2020款大眾邁騰到店，內飾很高級，一口氣降3萬，僅15.69萬起

大眾邁騰在國內合資B級車市場中的競爭力還是比較強的，進入市場之後的成績一直保持的還是很不錯的，目前整體的市場競爭是很激烈的，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場是有著一定的期待的，整體的市場關注度很高，最近筆者在揚州當地探店的時候，了解了一下大眾邁騰的相關優惠信息。

汽車的長寬高分別為4865*1832*1471mm，軸距達到了2871mm，內部空間表現比較理想。汽車提供的是1.4T、2.0T發動機，匹配的是7擋雙離合變速箱，動力輸出較為流暢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 2020邁騰330領先版進退要加油才走是什麼原因

把中央通道掛檔桿附近的autohold功能關了就可以了

❺ 來交一下我的20款330豪華版邁騰提車作業

寫在片頭，先感謝汽車之家，從選車、訂車再到提車，給我提供了不少幫助，尤其是在這里認識了幾個朋友，最後5個人組團訂了邁騰，拿到了不少的折扣，必須給之家點個大大的贊[強]好了，閑話不多說了，進入正題樓主80後男生一枚，坐標天津，比較深入的接觸和了解家用汽車大概是上班後3、4年吧，當時有了一點積蓄，准備購置一輛汽車。雖然駕照考下來了，但是對車型什麼的不太懂，日系、德系、美系什麼的，有點亂，當時親戚開著一輛帕薩特，試駕了一下感覺真的很不錯，外形什麼的看著比較成熟內斂，對大眾頓生好感，加上後來我哥買了一輛速騰，也許是家人的緣故，我心想，以後我也要買大眾。12年初，准備購車，看了看腰包，預算定在了16萬。那年，速騰、邁騰都大改款，尤其是邁騰，B7L，那叫一個漂亮，在4S店看了又看，無奈，囊中羞澀，就算是速騰，也捉襟見肘，最後考慮到預算，還有新手練車的緣故，最後敲定了，買寶來，正好有一輛1.6的手擋，1個禮拜訂車提走，亂七八糟加一起，花了不到16萬（那時候的車是真貴啊）。也是那個時候，我下定了決心，以後換車，一定要換邁騰！

最後，鑰匙認證吧。

❻ 20款邁騰330領先落地多少呢

近日有朋友在後台咨詢我們，說他想入手最新款的邁騰330領先版，電話咨詢了一下當地4s店給出的報價優惠只有1.2萬元，問這款車現在優惠價格多少才正常，現在是否比19款的車型更值得購買？看到這個問題也是巧了，身邊正好有一位好友剛提了邁騰330領先版，分享一下他的購車價格和選車對比過程吧。

除此之外，動力總成、空間表現以及絕大多數部位都是沒有改變的。下面再對比一下價格，19款邁騰領先版的指導價是21.51萬，優惠完價格在18萬左右。2020款邁騰領先版，指導價是21.99萬，比19款領先版車型指導價貴了近5000塊錢，同時優惠力度也變小了。這位朋友在我們當地問的價格最高優惠1.7萬，於是最終從附近的一家城市提車，優惠力度還算給力，下面跟大家分享一下他的提車價格。

2020款邁騰330領先版官方指導價21.99萬，終端實際優惠了2.5萬，這還是因為疫情期間車市行情低迷申請的價格，如果不是疫情原因的話，估計要想拿到這樣的價格，必須貸款買車，最後這位朋友軟磨硬泡表示當天能提車，才以這樣的價格全款購入。實際裸車價19.49萬，購置稅花了17248元，保險必須店內買，稍微貴了一點，總共花了8032元。上牌幫忙一起去弄的，共花了185元。全部辦完總落地價220365元。

這樣的落地價格能夠買到19款的豪華版了，不過實際19款豪華版和20款進取版的配置沒有特別大的差別。個人感覺2020款現在是否值得購買，主要看它的優惠力度，目前由於新款剛上市，所以優惠幅度不是特別穩定。如果優惠價格能夠談到2.5萬左右，個人認為還是比19款要值得購買的。如果價格怎麼也談不下來，優惠1萬多的話，個人感覺性價比就偏低了，這樣就不如買19款劃算。

❼ 【車主點評:喜提佳車，2020款大眾邁騰330領先型】

#選車理由 符合自己需求，空間動力，整體一種沉穩的感覺，正是我需要的。
#最滿意 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的。
#最不滿意 發動機艙傳進來的聲音，個人比較敏感，座椅沒有通風。
#空間 20款邁騰領先型，空間方面的話，本人的身高1.7m，我頭部空間很寬敞，哪怕是長時間駕駛，也感覺比較輕松，後排腿部空間對於我來說綽綽有餘的，整體來說也很寬敞，很喜歡這種感覺。
#外觀 整輛車給我的感覺就是一個沉穩大氣的形象。前面部分，很標准化的大眾家族語言，從頭到尾貫穿式的腰線，後視鏡轉向燈是有個燈帶設計，輪轂的形態也是我比較喜歡的地方。
#內飾 車輛的內飾部分，空調的出風口是貫穿設計，方向盤是全真皮，握起來的手感也很棒，內飾的風格體現出一種沉穩大氣的感覺。
#動力 這款車的動力和空間是我比較滿意的地方。在同級別的競品來說，邁騰後排的空間真的非常寬敞，動力我比較滿意，整體來說它的性價比還是可以的，對於動力有要求的朋友可以考慮。
#操控 對於邁騰的操控，在轉向這方面，表現得挺精準，德系的味道就是不同，方向盤的力度感覺隨著速度的變化，轉向的輕重也會相應變化，換擋平順性還是蠻好的。
#舒適性 邁騰這個車整體舒適性挺滿意，開著還是挺穩的，另外，因為也是全真皮的座椅，它的包裹性表現得比較好。在過彎一些側傾的時候，它能包住身體，挺有安全感的。
#油耗 目前開了1000多公里，油耗表現方面，它的綜合油耗是9.5L/100km。嘗試過在跑高速的情況下，邁騰的油耗表現比較滿意，6L/100km，比較符合預期的。

❽ 2020款邁騰，330豪華黑色，請求加入組織

找一下我心愛的小邁騰

過段時間，我會把最近的用車感受詳細的說一說。感謝版主，給個精華唄！

❾ 【車主點評:2020邁騰330領先型用車感受】

#選車理由 看了兩款車，邁騰和凱美瑞，凱美瑞沒現車優惠也比較少，去4S店分別感受了下，覺得個人更喜歡邁騰吧，沉穩大氣又不老氣，還是蠻適合年輕人吧，哈哈，中保研測試也看了，邁騰比同級別帕薩特還是好很多，反正又不是去開賽車，最終還是選擇2020的邁騰，配置是最吸引我的吧，還有智能互聯手機就能控制車。
#最滿意 空間，動力，顏值吧，流水轉向燈比較好看，沉穩不失運動，個人覺得適合年齡段比較廣吧。
#最不滿意 起步稍微有點頓挫，但還能接受。
#空間 空間沒得說，同級別最大，前排後排以及後備箱都寬敞，座椅坐著還蠻舒服，翻毛皮加真皮。
#外觀 見仁見智吧，各個覺得好看就行了。
#內飾 內飾整體來說還是比較好看的，屏幕適中，剛剛好。後排帶獨立空調，顯檔次。
#動力 起步還可以，市區走走停停稍微有點頓挫，中段加速有力，速度上來後踩油門動力隨叫隨到。
#操控 方向盤低速適中，速度起來後方向盤加重，操控沒得說，非常好。
#舒適性 懸架稍微有點硬，大顛簸過濾一般，小顛簸過濾的還可以
#油耗 油耗目前8.9還沒過磨合期，高速更低，最低跑到4.9。