吉利帝豪cross圖片內飾

㈠ 吉利帝豪的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：動力夠猛，不會有心有餘而力不足的感慨；顏值夠高，回頭率和過來問的，夠多；空間夠大，一家子不會憋屈著。

缺點：要是比較小挑剔的話就是內飾用料和一些看不見的地方的做工。內飾基本都是很醜的塑料，設計感強，用料真的很差；後備箱的音響和線路都是直接裸露的，發動機艙水箱和兩邊也沒有一塊蓋板。

外觀：提車往回走的時候，就被路上的車主問過好幾次了，同事朋友都覺得很漂亮，都有點小驕傲了！外觀真的不必多說了，十見九愛，剩下的那一成起碼也不討厭吧。

配置：如果不加價 是挺不錯的 加價了 就有點。。。。總之給三星 不加價可以給4~5星 完全沒問題

動力：很好

動力：不能說是隨叫隨到，基本是隨叫。。隨到，這種體驗只有在大腳油門時才有，一般D檔不會太誇張，可以說是從容不迫，也可以說是淡定的讓人害怕。每次紅綠燈起步，對我這個新手來說，都能第一個沖出去，過線基本在40-50左右的速度了，回頭看，很多車才剛剛起步（新手，沒有搶燈）。再說下開出去之後的穩定感受，實在找不出形容詞，反正就是很容易讓人超速就對了，速度穩步上升的讓人覺察不出，相信有很多人都和我有同樣的感受，起步後很快就能到50左右，隨後60，隨後70，隨後超速???

操控：目前沒什麼虛位，底盤比較低，避震舒適，

油耗：油耗也能接受，暫時是7.4，跑了400公里了。現在還沒首保，首保過後應該還會有所下降

舒適：因為懸架做的做的偏軟濾震行還行，不過側傾太嚴重了，還有就是座椅肩部位置支撐不夠，副駕駛座不能調節高度這點實在不滿意。行駛舒適性：開久了背會酸，我174 106斤 不知道是不是因為太瘦了

㈡ 偶然間看到的一張圖片，看牌子應該是 帝豪 請問這是帝豪什麼型號的車型！

作為自主品牌老牌廠商——吉利汽車，在推出美人豹後一直沒有放棄跑車的開發研究，在今年的上海國際車展上，吉利將再次發布該品牌的高端跑車——吉利GT，據悉該車將在吉利的豪華品牌帝豪生產線生產。就目前得到的情況來看，吉利帝豪GT曝光的只有外形，該車將採用雙剪刀門設計，這就意味著該車也將成為第一款國產剪刀門跑車。同時該車的外觀猶如一隻威風凜凜的老虎，這也是吉利內部將其成為「吉利虎」的原因。

吉利GT概念車

作為一款高端跑車，吉利帝豪GT的內飾也做的十分精美，內部大部分都採用了紅黑雙色的運動風格設計，不過感覺方向盤的尺寸有些偏大。中央控制台都採用了銀色裝飾材料，並且配備了DVD系統及導航系統。座椅同樣採用紅黑雙色的運動風格座椅，突出了這款跑車的運動特性。僅從數據上來看，吉利帝豪GT也是國產跑車中內飾最為精緻的一款，與一些進口跑車相比也不在下風。

㈢ 吉利帝豪S這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

兩輛車的外形和尺寸沒有本質的區別。動力系統也很少變化，容易給人留下只有後者的印象。這種理解並不是完全錯誤的，但如果知道兩件事來自不同的平台架構，就能理解為什麼製造商認為是新的車型。是在吉利前一代平台基礎上構建的，是在吉利體系結構基礎上構建的，在電氣體系結構上遙遙領先。除了駕駛助理，透明機箱等高級功能外，這些都是帝豪難以實現的。在顏色方面，新車提供了天青釉，洞庭湖，冰正白和琥珀金共車身配色選項。取消以前的西湖斷橋的弧形控制台，改為橫向拉伸控制台和懸浮式中央控制屏幕布局，增加了明亮的黑色紅色著色風格，提高了運動氛圍。

搭配紅色夾鉗製造性能車的感覺。在干濕性靜音，排水方面均取得良好成果。車的尾部形狀看起來像兩輛廂式車，只是車身有點高。彎曲的尾燈有漂亮的燈台，通過黑色穿透裝飾創造出穿透式尾燈的感覺，汽車的屋頂下壓和車窗傾斜高，因此高度被壓縮，比較平整。頂部集成了分段擾流板和高剎車燈，優化了空氣動力學性能，提供了賽車的視覺效果。實際排氣管布置在底盤下面，但尾部仍留有雙面、雙平行四邊形排氣管裝飾，大型鉻噴嘴與淺黑色底護板相得益彰，如果外形只是一個小變化，那麼室內裝飾可以說是一個大變化。

㈣ 更像Cross MPV，空間將成為大賣點！吉利豪越實車圖曝光

個人認為吉利的這款重磅車型，所面對的競爭品牌應該是GS8，長安CS95，價格會控制在20萬元以下。

新車按照規劃，應該在近期就會上市，感興趣的話，不妨期待一下。

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㈤ 吉利帝豪GL內飾拼色是新款,還是純黑色是新款

帝豪Gl
的話，它有兩種內飾可以選擇的，兩有一種是雙色，一種是全黑內飾，滿足不同客戶需求

㈥ 吉利帝豪的內飾差嗎它的外觀怎麼樣

優點：最滿意的就是外觀比較年輕化，而且價格也比較人性化，配置也很豐富。

缺點：最不滿意的就是它的內部設施塑料感太強，顯得檔次不是那麼高。

外觀：外形設計比較穩重，前臉造型是一貫的家族風格，顯得很協調，側身的連線性顯得整車很修長。

內飾：時尚炫黑動感內飾，搭配金屬包邊，穩中又大氣

空間：空間很滿意，後備箱挺大，後排空間也很大。

配置：配置不錯，該有的都有，尤其語音交互功能。很人性化！

動力：動力家用足夠，行駛過程中提速也很快，而且很平穩。

操控：方向盤很輕，轉向也很精準，單手操作的時候沒有一點壓力

油耗：油耗的高低還是要看開車的人習慣了，總體還是不錯的。

舒適：舒適度挺不錯，無鑰匙一鍵啟動，還有電子駐車，定速巡航系統，這都增添了駕駛時的舒適感。

優點：空間吧，空間真的是這款車做的不錯的地方而且車的外觀實際上比圖片還有好看哦

缺點：感覺內飾做的一般般阿不過還是可以接受的，畢竟是小弟

外觀：當初買這一款車的時候考慮了很多東西，外觀就是很重要的一點，就是沖著這個霸氣時尚的外觀購買的

內飾：內飾做的也就還行啊不過細節方面還是有待提高的。

空間：空間圖片上看起來很大沒想到實際提車的時候發現空間更大，很滿意。

配置：配置還不錯，這個價格其實已經挺難得了。

動力：動力不太夠用，動力雖然也能跑，但還是小了點。

操控：操控稍有點虛位方向盤不重，好操控

油耗：油耗不高，可省錢，相信這牌子會做得越來越好，畢竟買的人確實不少

舒適：自我感覺的話舒適性就一般般，噪音控制不是很好

優點：最滿意地方，語音互動方便快捷，一句「你好，帝豪」可以命令打開空調，搜索歌曲，喜愛的歌曲直接播放出來，搜索地圖，特別地圖這塊，講去哪裡，直接顯示路線，提供多種線路選擇，真是省時省心。

動力：動力的話只能說家用，畢竟車重擺在那，發動機只有1.4T，1-2檔動力隨叫隨到，高速超車簡直很信心，畢竟帝豪GS動力在哪裡放著

操控：操控方向盤輕盈，毫不費力，還有直觀的胎壓監測，續航里程，小記里程來回切換

油耗：目前只開了1500公里，基本全部郊區縣道，表顯8L，但我算下來實際應該不止8L，基本和我老鄉自動擋的差不多，首保後應該能下降一點

舒適：座椅很舒適，包裹性很強，長時間開車也不怎麼覺得累，上車打開自動空調啥都可以不用管了，車子靜音做的還是比較到位的，在車里基本聽不到什麼胎噪和發動機聲音，懸掛跑起來適中，不軟也不是很硬，過坑和減速帶這些，只要不是很快，基本感覺不到什麼顛簸，這里我很滿意！

㈦ 全新吉利帝豪GL UP官圖發布 藍黑配色的內飾質感十足

日前，筆者獲得了一組吉利官方發布的帝豪GLUP官圖，該車為帝豪GL的年度改款車型，新車在全方面進行了升級，尤其是獨特的內飾配色，令人印象深刻，年輕消費者又多了一項理性的選擇。

動力方面，新車或將提供1.4T和1.5T版本可選，其中1.4T版本最大功率141馬力，峰值扭矩235N·m，匹配6速手動變速箱或CVT變速箱；1.5T發動機最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。

文/趙思蒙

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 吉利帝豪, 內飾優雅大氣，外觀霸氣！

在吉利的整個品牌中，帝豪也占據著舉足輕重的地位。接下來，讓我們來看看這款車吧！
在外觀設計上面來說，該車採用家族式外觀設計風格，整體給人感覺效果不錯！前水滴波紋網格的直接瀑布設計，當與兩側的發光二極體頭燈結合時，它更具動態性。
在內飾上，採用家族式內飾設計風格，整體給人感覺還是比較不錯的呀! 新車的中央控制模式整體保持不變，但三輻多功能方向盤的模式略有調整，增添了一點科技感。
總的來說，這款車還是非常優秀的呀！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 入手新車帝豪一輛，我就是這條街上最帥的仔！

今年我買了新車，就是吉利帝豪，鄰居經常開我玩笑，哈哈，我雖說年紀不大，但是也是有車的人了，可能大家都覺得不錯吧，說說我的愛車吉利帝豪吧，油耗不算太高，也比較省油，開起來也比較舒適，給是方面也都是軟材質包裹，也還不錯，因為我用車比較頻繁，所以油耗和駕駛的舒適度是我最關注的事情，而選擇吉利也是我認為比較正確的決定了，近些年國產車也正在穩步前行，再買車的時候也咨詢了好久，也跑了不少4s店去看車，對於我來說吉利帝豪就是我的第一款車，還是十分滿意的。
總的來說！帝豪是一款非常理想的座駕，不管是外觀、內飾、操控性等方面都滿足了本人的要求，是一款非常不錯的家用轎車！
外形傳承了博瑞的設計精髓，與頭燈相連的依然是「水滴漣漪」形進氣格柵，尾燈造型也如出一轍。
簡約而不簡單，是我喜歡的風格，中控大部分軟材料摸起來很舒服也顯高端。
家轎，日常使用，一家人出行，很合適。
方向盤很輕，用倆手指頭就能打一圈，而且有虛位，不太大。
小溜背的轎跑造型一下深深吸引了我的關注.
內飾做工沒得說，這個價位絕對是NO.1。
性價比那是肯定的，最起碼我是這么認為的。
空間相對來說在同級別里算大的，前端空間很寬敞。
修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
平時手能碰到的地方都是軟的，真的是很了解中國消費者的心理。
後備箱的空間也充足，足可以躺下兩個我。
整體的舒適性還是不錯的，乘坐在後排也很舒服，就是懸架這一塊有點偏硬了，過高一點的減速帶或者坑窪路會有很明顯的跳動，但是如果慢慢通過的話還是很平順的。
外觀設計真心不錯，我很喜歡這車的外觀，流線型車身，很耐看。
內飾很好看，整體看起來很大氣，駕駛座門上按鍵手感不錯，新車味道很小。
後排的空間更是讓人吃驚，蹺二郎腿絕對沒有問題，那寬度，即便坐下四個成年人也不覺得擁簇。

㈩ 帝豪GS內飾是什麼色調的

帝豪GS內飾採用的是精緻動感的深棕+全黑雙色調。帝豪GS的皮質座椅和門飾板上使用了深棕＋全黑雙色調，搭配銀色裝飾條，既提升了整體精緻品質感，又營造出濃郁的運動氛圍。另外，帝豪GS的座椅和扶手都採用極具品質感和檔次感的雙縫線工藝。