服務區與房車營地的關系

㈠ 自駕游營地與自駕游基地的區別

一、提供服務不同。

自駕游營地主要是提供一個場地，包括綜合服務區、房車露營區、帳篷露營區、休閑活動體驗區等，但是不提供旅遊路線。

二、旅遊方式不同。

自駕游基地則是以一個中心向基地四周擴展，相當於一個中轉站。營地是自駕游的落腳點，相當於旅遊終點。

三、發展方式不同。

營地是自駕游的落腳點，作為服務自駕游、自助游用戶的主要抓手，必然成為一個新的產業機會。而自駕游也將在營地的不斷發展中，更加有趣地發展。如何讓營地與自駕游這對CP更好地服務於消費者，需要讓營地與自駕游發展長期處於「熱戀期」。

(1)服務區與房車營地的關系擴展閱讀：

自駕游的優勢

1、自駕遊方便，說走就走

這一點是很多自駕的朋友們都很在意的，畢竟大部分人都是按照國家規定享受假期，那麼周末、小長假、黃金周等，大家都出行，擁擠，火車票飛機票，有時一票難求。

2、旅遊途中方便，想停就停知

自駕游另一個好處就是想停就停，比如走川西，比如走青海湖，走若爾蓋，這些線路，如果是選擇飛機出行，路上沿途的好風景與你無緣，而駕車則可隨時停下來，遇到好道的風景，興致來了，玩上半天，晚上再出發，也都無所謂，走走停停，風景在路上。

㈡ 房車營地的概念

房車營地是指具有一定自然風光，佔有一定面積，可供房車補給和人們露營的娛樂休閑小型社區。房車營地內除了有供水設施、供電設施、污水處理裝置等專門針對房車所配置的設施外，還配有帳篷、房車、可租借的木屋、運動游樂設備等露營設施，適合外出旅行或長時間居住。

㈢ 房車露營地是什麼最准確的定義

來源於我游房車網：

房車露營地是專為房車而建的露營地，供房車補給和停靠（短期、長期），房車露營地內各種設施齊全，有獨立的飲水和污水處理系統，配備生活用電和煤氣等。我游房車網將房車露營地劃分為五大區域：服務區、生活區、露營區、娛樂與運動休閑區、商務區。 一、服務區：提供接待遊客、傳呼服務等，提供車輛清洗、維修及道路救援。 二、生活區：有現代化的衛生設備，淋浴、衛生間，並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施；露營地內設有超市、郵局、診所、圖書館、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要。 三、露營區：1）自行式及拖掛式房車露營區
停車位硬質鋪裝，預留出上下水、煤氣、電源介面，預留設備的形式必須與房車所帶的設備配套或考慮轉換設備(汽車自駕游基地標准)。因為自行式房車和某些拖掛式房車右側有拓展裝置，在停車後可以延展開，供人們休息，而設施介面在左側，所以每個停車位開門側需要留出300%的空間，便於房車向外擴展搭建，在篷中可進行烹飪、交談等。為保證一定的私密性，會用灌木將營位隔開，加上柵欄等，在用地有限的營地，營位密度較高，就直接以草坪隔開。
2）移動房屋區和木屋區
移動房屋區和木屋區主要為自駕或者乘坐公交的遊客提供租賃服務。基本以木製材料為主，搭設點地面墊高30厘米以上，便於需要時起運。屋內有保溫隔熱措施，並有寢具、炊事、衛浴、休息等必要的生活設備，主要營造以家庭為單位的標准居住空間。按不同規格可容納4～8人，適合家庭及三五好友同時出遊住宿。
每個單體外有面積不等的綠化面積，供長期度假的遊客種植自選蔬菜水果和花卉，極具生活氣息。根據布局在幾座移動房屋或木屋之間設置開敞空間，方便遊客們互相交流和活動。移動房屋區和木屋區應配備停車場，方便自駕車遊客租賃使用，並能方便開車出去采購。
3）帳篷區
除了上述房車露營區和木屋區外，專設單獨、較開闊區域為帳篷租用者提供過夜便利，宜選擇地面較為平坦、土質疏鬆、排水良好的區域，國內為了方便管理，地面需墊高30厘米並做鋪裝。 四、娛樂與運動休閑區：有籃球、足球、網球、檯球、高爾夫球、游泳池、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳，供遊人使用。 五、商務區：提供會議室、傳真、復印、列印、掃描服務等。 房車露營地的各種設施卻不是最重要的，更重要的是休閑、觀光、體驗，那麼露營地環境的好壞也就直接影響到露營地的受歡迎程度。根據所處環境的不同，我游房車網將露營地劃分為以下六種類型：山地型露營地、海島型露營地、湖畔型露營地、海濱型露營地、森林型露營地、鄉村型露營地。 1）山地型露營地： 是指處於山脈間、以山川地勢為主要背景的露營地。除具有露營區域、生活服務區域、通常的休閑運動設施外，山地露營地還會藉助於地形設置攀岩、山地自行車等活動項目。 2）海島型露營地： 是指建於海島之上的露營地。這種露營地四面環海、處於小島之上為特徵、以水見長。除了基本必備設施，該種露營地還會向人們提供豐富多彩的海上、海底運動項目。 3）湖畔型露營地： 顧名思義是指臨湖而建的露營地，這里的湖應具備一定的規模。沒有大海的波濤洶涌與澎湃，湖水大部份時間保持寧靜狀態，因此湖畔露營地更多體現的是祥和、寧靜。人們在這里可以進行垂釣、劃船、皮筏、獨木舟等活動。 4）海濱型露營地： 指建在海濱之上的露營地。該類型露營地依海而建，往往以豐富的沙灘、海上活動為特色。沙灘排球、網球、海底探險、船艇活動等是該類露營地所設的具有一定吸引力的項目。 5）森林型露營地： 指以森林為大環境的露營地。該類露營地處於茂密蔥郁的林木中，環境優美原始、空氣清新自然，而露營區域營位間隔較遠，是人們靜受度假時光、田園生活的理想選擇。露營地周圍的植物、動物都可以成為很好的娛樂項目，而這里休閑的小徑更是放鬆身心的理想選擇。 6、鄉村型露營地：

指建設在鄉村村落中的露營地。這種露營地往往與鄉村連成一體，鄉村裡的生活服務設施如商店等成為露營地的設施，人們在這里可以靜享鄉村獨有的休閑、舒緩的生活，感受淳樸的民風與獨特的習俗。 房車露營地建設的可持續發展：營地發展中，必定會對植被、環境、水質有一定的影響，我們提倡建設綜合性的露營地，開展多種方式的度假休閑項目，就要從環境保護的角度出發，完善營地的基礎設施建設，處理好生活垃圾，保證飲用水的安全。 根據目前國內營地的發展狀況，營地建設的模式不外乎獨立開發、依託景區和依託旅遊城鎮這三種形式。獨立開發的形式基礎投入較大，無法充分利用到給排水、供電等公共設施，提供的服務產品比較簡單，安全性得不到保障，因此面對的市場相對狹窄。國內營地建設多採用後兩種形式，依託景區分為兩種形式，一種是指營地作為景區的一部分，其項目建設與景區的項目建設互補，或者是作為景區的一個特色亮點，可以利用景區的水電等基礎設施，安全有保障；另外一種是指臨近景區，可以作為景區的一種延伸產品，共享景區的客源。依託旅遊城鎮指在城鎮內部或周邊形成營地布局，部分項目可兼而發展旅遊地產，在利用城鎮的公共設施的同時，也進一步促進了城鎮基礎設施的完善，對城鎮和營地形成雙贏。但是，不管哪種類型的露營，都需要與一定的主題聯系在一起，建設主題型露營地，如生態主題、養生主題、探險主題等。 目前國內採用營地結合景區發展模式的營地比較多，能推動景區從單一自然、人文景觀向多元的休閑、體驗、養生發展，擴寬了觀光、探險、休閑旅遊內涵，發展了人與人之間、人與自然之間交流互動的體驗，使旅遊方式更加自主自助。景區的收入不再依靠短時旺季遊客暴漲，旅遊周期也由短期、高負荷向長期低負荷轉化。比如黃山，一年四季皆有不同風貌，但是短期旅遊僅能讓人關注到局部的美，而房車營地提供了長期住宿收費又較為便宜的可能，能全享黃山風景，豐富旅行者的體驗。對營地來說，依託景區能形成不同特色主題，開發特色活動和游線，發展個性化；對景區來說，營地的建設對環境影響較小，屬於較為環保的開發，相對於酒店賓館，對管理和排污要求都相對低，並且能起到一定的生態環保教育作用。

㈣ 房車營地是什麼

房車營地就是可以滿足房車的生活補給和供人休息的場所。房車是
動的家，那麼房車營地就是移動之家的停靠點。很高興能回答你的問題

㈤ 房車營地的房車營地的基礎設施

如同星級酒店與招待所一樣，從最簡陋的營地到最豪華的營地會有天壤之別。但一般意義上的房車營地都會有下列設施：房車停車位、飲用水、照明電補給、排污及安全防衛等服務。當然房車營地遠不止這些。房車營地應該是 集景區、娛樂、生活、服務為一體的綜合性旅遊度假場所。
房車營地通常包括以下幾大部分：停車區、生活區、娛樂區、商務區、運動休閑區等。營地內不僅各種設施齊全，有較為完善的安保系統，獨立的飲水和污水處理系統，配備生活用電。生活區域內有現代化的衛生設備，淋浴、衛生間，並提供洗衣、熨衣、煤氣等服務設施；還應該特別強調營地的環保，低碳減排；充分利用各種可創造性能源，以節約資源。營地內還應設有超市、郵局、診所、酒吧、餐館、健身房等，完全可以滿足遊客日常生活的需要。在娛樂和運動區域內，開辟有健身、球類、游泳、高爾夫、兒童游樂園等多種運動場地和多功能廳，供遊人使用。
在房車發展還不是很普及的情況下，營地大致可分為：停靠式營地和綜合型營地。
停靠式營地一般能做到提供簡單的房車補給就可以了，如房車生活用電、上下水、排污等。這類營地大多不擁有怡人的景色（或是不在著名的風情區內），設施比較簡單，有小型商店（超市）、快餐等。距離人口密集地區大約在百公里以上。這類營地僅是作為人們旅程中的補給、短暫休息的場所，一般不會在這里做過多停留。停靠式營地不可缺少，但不能代表房車營地發展的方向。綜合型營地地理位置優越，本身就擁有怡人的景色或是建在湖邊、海岸、風景名勝區內，所以，人氣很旺。營地內所有的停車區域及夜間所有的步行道都有足夠的照明, 完善的安全保障系統及消防設備。營地內不僅設諸如木屋住宿、房車住宿、帳篷區域，餐廳飲食、商店超市，還有供遊人使用的野餐區，設置野餐桌椅和燒烤工具。有兒童游樂設施，如鞦韆（原木紮成的鞦韆椅）或滑梯等。有運動場所，包括籃球場、羽毛球場、網球場、游泳池等。成人游樂設施齊全，包括釣魚池、桑拿房、酒吧及其他娛樂設施。有租賃業務（船、釣具、自行車、等）。有加油站、簡單維修設施等。有衛生服務設施如小型醫療站。營地內設有郵電及應急通訊設備、辦公設施（INTERNET（E-MAIL）、傳真、復印），有緊急預警系統，緊急狀況下，可以24小時隨時通知到所有的客戶。營地可接受信用卡、可享受叫餐服務、洗車服務及旅遊信息服務。營地常年有系統地組織各種活動，在當地有比較高的知名度，與傳播媒介關系密切等等。
房車露營地在歐美國家很普遍，並發展成熟，具有完整的管理運營體系與星級劃分標准。我國已在借鑒國外經驗的基礎上，制定和完善符合國情的營地標准。

㈥ 房車營地一般都有哪些設施

帳篷露營營位 水、電、燃氣、網路電視連接、無線網路 下水道、排污處理設施 公共衛生間/沐浴間野營區聚會中心便利商店 加油站/氣站 汽修、配件店 自助洗衣服務區露營木屋燒烤區 酒吧/咖啡廳/餐廳醫療所健身房 設備齊全的自助式廚房 自駕車行車廠（非房車）娛樂項目：兒童樂園溫泉spa卡拉ok 廣場劇場歌舞表演檯球 鳥類/動物觀賞露天電影足療/按摩運動項目徒步自行車租賃排球，羽毛球，籃球，網球高爾夫球泳池游泳劃船釣魚騎馬

㈦ 房車營地是什麼意思啊，必須要營地嗎

國外很普遍，中產家庭的房車普及率很高，一般在度假勝地都有房車營地，可以給房車接上水、下水、供電等必要的設施，在這里周圍玩，晚上回來住宿，生活幾天都沒問題。北京現在好像也開發了幾處，不知道是不是這樣，可以到網上搜搜，去咨詢。
國內的房車據說不能上高速，納那麼就不能走太遠，也就沒必要住幾天了吧。如果房車營地很偏僻，周圍沒有好景點，用誰也不會特意去房車營地去的。

㈧ 房車營地屬於什麼用地性質士地可租賃嗎

你和朋友房車營地屬於混旅遊適用單位有的一般是可以租賃

      2016年11月8日，國家旅遊局會同國家發展改革委、工業和信息化部、公安部、財政部、國土資源部、環境保護部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家工商總局、國家體育總局等十部委聯合印發《關於促進自駕車旅居車旅遊發展的若干意見》（以下簡稱《意見》）。

      《意見》中預計，到2020年，我國將重點建成一批公共服務完善的自駕車旅居車（房車）旅遊目的地，推出一批精品自駕車旅居車旅遊線路，建成各類自駕車旅居車營地2000個，初步構建起自駕車旅居車旅遊產業體系。然而，由於我國自駕車房車營地旅遊業仍處於起步階段，行業仍存在許多痛點亟須解決，例如配套服務設施不健全、安全保障缺乏、房車道路交通管理、環保、工商部門的批准環節、營地的土地性質問題。

      其中，營地的土地性質問題成為行業最大痛點。如果完全按照商業用地性質管理，營地的土地屬性與其產業屬性和盈利模式並不完全匹配，並且提高了企業的投資成本，同時審批環節復雜。與此同時，去年11月末有媒體曝出一則與營地土地性質有關的行業亂象。北京西二旗地區某房車露營地打起了房地產的擦邊球，變相改變了營地用途，「房車」搖身一變成「車房」，甚至形成了小規模的居民區。

      據了解，「西二旗事件」中，房車俱樂部違規使用土地為農耕基本農田，所有建築物及地上附著物未經國土、規劃、建設部門批准擅自搭建，屬於違法建築。現在，當地所有住戶早已經被要求清理所有房車及私人物品並自行搬離。

     記者還了解到，目前由國土資源部牽頭，已經專門成立了營地用地情況調查工作組，開始調查某些營地建設時違規使用農地、耕地的情況，北京西二旗事件恰恰是其中一例，下一步可能很快向全國其他營地展開。

      對於營地的土地性質這一行業痛點問題的探討，一直是業內人士非常關注的話題，這不僅關乎企業的投資積極性，也關乎是否能夠進一步釋放自駕車房車營地旅遊行業的活力和增速。但是如果按照放開營地用地的限制，就目前我國自駕車房車營地的發展情況和行業規范來看，很可能導致更多「西二旗事件」的出現，加劇行業亂象。如何兼顧為企業排憂解難、加速行業發展，同時又保障行業的健康秩序，記者專訪了行業資深從業者北京百思康普旅遊投資管理有限公司總經理靳曉峰。

      記者：有業內人士建議，單獨分類、細化用地特徵。根據永久性與臨時性設施、用地年限、綠化率或硬化率對不同類型的營地進行細分，區分商業性和公益性，滿足要求的可按公共服務設施建設管理。對此，企業、政府分別有著怎樣的考慮？

      靳曉峰：上述建議其實也是業內人士的共識。《意見》中談到如何優化營地用地政策，實際上也是提出營地各功能分區用地，要優先安排使用存量建設用地，確需新供的，用途按旅館用地來管理，宜以招標方式實行長期租賃或者先租後讓。問題的關鍵點在於，建設用地和旅館用地的流轉成本非常高，如果按照這兩種用地性質來投資營地，那麼就加大了企業投資成本，如果企業考慮投資回報的需求，能夠使用幾千萬甚至上億的資金流轉出大面積的建設用地，那為什麼企業還要投資建設營地呢？有了建設用地，企業去蓋房子搞房地產不是更能從銀行抵押土地獲取融資、更賺錢嗎？其實，自駕車房車營地本身屬於旅遊類公共服務設施，它不是房地產行業。目前各級政府還是把自駕車房車營地作為招商引資項目來對待，雖然有很多鼓勵及優惠政策，但是從實際操作來看，僅僅是對營地用地性質的定性就已經人為拔高了企業的投資成本、加大了投資難度。

㈨ 房車營地的等級是如何劃分的我國的房車營地都有哪些等級

房車營地等級根據各國實際情況進行劃分。美國分為一至五級；法國分為一至四星級；我國台灣地區分為初級、中級、高級。英國從2000年開始採用全英統一的營地星級體系，為汽車露營地提供統一質量等級評定標准。新標准將房車營地劃分為五星級（Exceptional）、四星級（Excellent）、三星級（Very Good）、二星級（Good）、一星級（Acceptable）。【山合水易機構】認為，在我國也可以依照該標准提升本地的汽車營地水平。

㈩ 房車走在高速上想在服務區休息睡覺，該如何避免被罰超時費呢

有很多朋友跑高速並沒有碰到過被罰超時費，因為很少有朋友在高速服務區過夜，買房車旅行就是為了邊走邊玩，走到哪裡住到哪裡，服務區有商超，餐飲，冷熱水，汽修和加油站等，所以房車玩家會經常在服務區過夜或修整，咱國內有些地區確實是有收取超時罰款費用這一條的，那我先給大家介紹一下為什麼會有超時罰款這一規定。

因為出現過有人投機取巧，為了少交高速通行費，和相向車輛互換高速交通卡的事情，為了加強高速公路的收費管理，有關地區的高速部門根據《收費公路管理條例》里的相關規定，若車輛在高速公路網內超過24小時，路段內（同一高速路線）超過12小時，均要繳納超時費。那玩房車的朋友怎樣避免被罰超時費呢？

這項超時罰款規定和管理辦法是各省市高速部門為了防止有些人投機取巧而設立的，有正常的、合理的理由提出在高速服務區逗留或過夜都是可以的，相信我們國家的政策都是很人性化的，因為也是為了長途跑高速的安全考慮，防止疲勞駕駛，所以為了高速公路網的運行安全暢通，為了你和他人的高速公路出行安全，不能只靠有關部門的嚴格管理，還得靠我們大家自覺地遵守國家高速公路的管理規定。以上的幾條建議希望能夠幫到你和其他對此問題有疑問的朋友們！