07款伊蘭特全黑內飾

❶ 伊蘭特07款怎麼樣

本人07款伊蘭特車主（以人格保證絕非黑車托，100%純車主）
07款伊蘭特以現在的價格絕對是1.6排量性價比老大了，我就是在走了幾十家4S店後做的選擇（選了1.6MT舒適），結果，實踐證明我的選擇十分正確。手法過關就選手動檔（MT）
我的用車心得：
1、油耗：在市區上下班（每日上下班30公里）7.8L--8.3L之間，只要不急起急停，控制在這個區間，一點問題沒有。我哥們的1.6自動擋油耗就得在9.3--10.5之間了。
2、保養：首保免費不談，正常保養每次200元左右，4S店比較黑，如果在外邊比較便宜，配件都是論十計算的，看保有量就知道維修保養是否便宜了。
3、由於我的車比較新，所以在質量方面沒發現一點點的問題。（聽別的老車主講，用了3年只換過一對雨刷器片，呵呵，這句話當時推動我買伊蘭特起了決定性作用）
4、技術成熟，VVT的加入使得節油性更好，說伊蘭特費油的，都是TM得沒開過的。
說點不如意吧
1、1檔起速太過溫柔，絕對不適合飆車，不過很舒服，當然了，1.6的車，大多數都如此，除非是德國車，小日本的也說得過去（因為輕啊）
2、07款，配置減得厲害，沒辦法，為了降價為了競爭，不過關鍵位置都沒有減，減得都是無關緊要的
3、內飾不夠潮流，不過做工相當不錯了。
由於是新加入伊蘭特一族的，不敢過多評論，因為還開的不到位，只是把我目前了解到的一個字一個字的打給你，希望能幫到你。總之一句話，不管選擇什麼車，一定選擇一個自己不會後悔的車，希望早得座駕！

❷ 誰知道07款北京現代伊蘭特1.6手動舒適型車門內飾下方的燈怎麼亮嗎/

07款北京現代伊蘭特1.6手動舒適型車門內飾下方的燈==
這個配置沒有線--是 裝飾 用 的

❸ 現代伊蘭特內飾有沒有全黑色的·

可以自己改裝嘛，想省事的話，自己買了手噴漆自己噴塑料內飾都行啊，再換布藝就行了，不怕花錢去裝飾店改

❹ 第七代伊蘭特內飾布局有所升華，主副空間獨立，傾向性偏於主駕駛

文/夙靳霽

韓系品牌在國內的汽車領域中本來就少，而在最近，一款韓系車型在備受矚目之下正式上市，這款車型就是伊蘭特。作為一款A級家轎領域的傳奇車型，它在誕生後的30年中，成長速度可謂是一波三折。

總結：

如果從細節的角度出發，這款車做的其實已經相當到位了，它是可以經得住細細推敲的一款車型。第七代伊蘭特是一款汽油車，當然，它也有新能源車型，但我們今天所講的這款車是一款純燃油車型，所以它的平台同樣也是i-GMP。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 想買二手伊蘭特 07年的伊蘭特 內飾都有什麼顏色的

米色內飾和黑色內飾……低配的就是織物內飾了……

❻ 求北京現代伊蘭特SPORTS 的測試報告，謝了！

這里也有：

試車地點
三亞 博鰲
試車時間
2007-03

天氣
多雲
路面工況
瀝青、水泥

車輛提供
北京現代 試車人員
石城

車型
1.6L伊蘭特SPORTS 手動豪華型
1.6L伊蘭特三廂 自動豪華型
市場報價
11.18萬元
12.48萬元

編輯短評
√： 兩廂版的造型很流暢，而三廂的小改款也很成功
×：發動機在高速行駛中噪音有些偏大

[前言]這次北京現代新品試駕會被安排在了美麗的三亞，這也是我們與北京現代伊蘭特SPORTS的又一次邂逅，但也可以說是首次體驗量產版的伊蘭特SPORTS，那麼它究竟與我們之前獨家試駕的車型有什麼分別呢？除此以外，我們此次還專程試駕了對外觀進行了小幅調整的07款三廂伊蘭特，可以說細小之處同樣帶給了我們很多驚喜。對此在下文中將一一為您介紹。

伊蘭特SPORTS外觀動感十足 三廂呈現家族新特徵

伊蘭特SPORTS實屬兩廂半轎車，嚴格意義上與高爾夫、騏達等車型並不能完全劃上等號。但這並沒有影響北京現代將其投入日漸走俏的兩廂車市場（數據顯示，04年到06年兩年間兩廂車市場的銷量增長率始終超過100%）。而從目前的市場整體表現看，北京現代也急需一款成熟的車型來重塑輝煌。與普通的兩廂車型相比，坡度很大的後尾箱令伊蘭特SPORTS的側面線條更加舒展，而非前者那般「緊湊」。配合以流線的尾翼設計，讓其整體風格頗為動感，也難怪北京現代在為其定位時專門挑選了「運動」路線。同時這樣的設計也創造出了更大的儲物空間和更開闊的行李箱蓋，兼顧了實用性。要說與我們之前拿到的「試驗版」伊蘭特SPORTS有什麼不同，還需要細細觀察才能發現。這次試駕的伊蘭特SPORTS全部將四車門的窗框漆成了黑色，使其與後面的三角窗融為一體，更美觀、整體感也更強。為何要單舉這一細節？因為這樣的細節恰恰是國內一些小廠在引進車型時所忽視的，從而破壞了外觀的整體效果。

伊蘭特SPORTS外形動感十足

之前提到過，此番07款三廂版伊蘭特在外觀上同樣作了不少文章。最突出的自然是前臉，這也是我們覺得最成功的地方。記得在此次試駕會之前，廠方向我們公布了今後御翔將更名為「SONATA御翔」。其是否會在不遠的將來完全取代目前的SONATA不好說，但至少我們注意到SONATA御翔將會在今後扮演更重要的角色。這樣一來，新款伊蘭特在設計上更接近於現在的「SONATA御翔」也就不足為奇了。比如中央散熱格柵，在摒棄了與索納塔一樣的瀑布型後，以最新的橫條狀造型取而代之。除此以外，保險杠的造型也更加飽滿圓潤，之前的圓形霧燈也被長條狀的矩形霧燈取代。

伊蘭特SPORTS（黑）與三廂伊蘭特（白）前臉的差異

伊蘭特SPORTS在儲物空間上的優勢不言而喻

07款伊蘭特尾部的設計亦是如此，全新的保險杠上鑲嵌了同樣為長條形狀的反光板，除了與前面的霧燈遙相呼應外，還提高了車輛在夜間的行車安全。為了增強整體效果，倒車雷達變為與車身同色，但數量由四個減為三個，配置在一定程度縮水，令人有些不爽。

伊蘭特SPORTS內飾簡潔實用 三廂內部保持豪華

伊蘭特SPORTS黑色的內飾顯得很整潔，不同的材質和部件形成了和諧的統一，沒有不同色塊那紛亂的拼湊，也沒有桃木裝飾，更少有真皮包裹，但卻對人很有親和力。雖然伊蘭特SPORTS標榜運動，卻沒有在黑色內飾的基礎上點綴什麼「運動」裝飾，比如紅色的縫合線，或白色儀表盤之類。事實也證明，越來越務實的消費者現在確實也很少被這些東西所吸引，尤其是所謂的「運動版」轎車，像伊蘭特SPORTS那樣來得更實際些也不免是件好事情。

標榜運動的伊蘭特SPORTS的黑色內飾反而更顯實用

伊蘭特SPORTS的儀錶板

在從博鰲的返程路上，我們選擇了一款三廂1.6L伊蘭特。坐進其中馬上被另一種截然不同的風格所環繞。桃木裝飾和淺色的真皮座椅以及中控台與過去沒有太多不同，只是盡力讓自己顯得高檔，由此也可以看出兩款車型在目標消費群上的細微差異。當然，需要指出，與很多同級別的車型相比，伊蘭特依舊沒有什麼改變的內飾造型已經不再那麼時髦了。

三廂伊蘭特的內飾沒有太多變化

將兩輛車擺放在一起，伊蘭特SPORTS在空間上的優勢不言而喻。無論是正常狀態下415L的容積，還是最大1221L的寬敞儲物空間，都要明顯優於三廂版（368L）。乘員的環境沒什麼變化，2610mm軸距基礎上營造的車內空間很寬敞，而兩廂的造型對後排頭部的影響也很有限，並沒有給乘員帶來什麼壓迫感。伊蘭特的後排座椅有些偏軟，對腰部的支撐力度也只能說一般，不過從長時間的乘坐中身體並沒有感到太嚴重的不適。

駕控缺乏新意 伊蘭特SPORTS期盼2.0L發動機

尾部的改動並沒有從本質上改變伊蘭特SPORTS的駕駛感覺，在三亞至博鰲的高速路段中，無論是伊蘭特SPORTS還是新的07款三廂伊蘭特都表現出了較好的高速穩定性。而作為一款普通的經濟型家用轎車，我們並沒有對伊蘭特的加速性能作太高的奢求，但從實際情況看其在高轉速的表現還是不錯的。

這款伊蘭特SPORTS與之前投放市場的伊蘭特一樣，裝備了1.6升DOHC CVVT發動機，最大功率為82千瓦，最大扭矩145牛•米。在高速公路中，只要稍稍深踩油門，4速自動變速箱都會順勢降檔來配合加速動作，這一過程只在初始有些遲疑，之後絕無拖泥帶水。在隨後的很長一段時間里它會表現出來在高轉速區域良好的動力輸出。只是當轉速達到並超過4000轉時發動機所發出的雜訊有些偏大，而在變速箱達到4檔後，加速過程開始變得遲緩。時速在150-180km/h這個過程只能等待速度「慢慢提升」。當然還必須交代一下，此時車內滿坐四人並開著空調，且平時也少有機會在這樣的速度下行使，著實有些難為它了。

伊蘭特在操控上沒有變化

在瓊海的試車場中，三廂伊蘭特被安排做了穿樁測試。一般經濟型轎車都沒有裝備任何電子穩定系統，伊蘭特也是如此。而如果車輛的輪胎也不是很「運動」的話，車輛的操控極限就會被限制在一個較低的范圍內。在實際穿樁中，一旦駕駛員的動作過大或速度過快，伊蘭特的車尾都會出現比較明顯的躁動。而伊蘭特「仰仗」的錦湖輪胎（KUMHO）在高速時的噪音和舒適性都還不錯，而它更注重性價比的出發點，也使得其在抓地力性能方面沒有太突出的表現。

伊蘭特裝備的錦湖輪胎（KUMHO）

直言不諱的說，雖然在不理智的情況下你也可以將這款1.6L排量的伊蘭特SPORTS開到將近190Km/h，但無論是在動力還是操控上都絲毫感受不到「SPORTS」的些許味道。也許這恰恰就是我們覺得其黑色內飾實用超過「運動」的直接原因。此番我們依舊沒有見到傳說中的2.0L車型，也許它才多少能配得上伊蘭特的「SPORTS」尾標。

不得不承認，北京現代拿這款HB（hatch back）車型來沖擊近兩年增速迅猛的兩廂轎車市場，時機選擇的稍晚了一些。比如現在在市場上已如日中天的日產TIIDA等車型，由於入市較早，已經進入了一個性價比較高的銷售時期。而最新的兩廂FOCUS也有著一幅很好的賣相。伊蘭特SPORTS雖然剛剛國產，但在國外已存在了許久，十餘萬的定價可能令其在開局中就不會在對手那裡討到任何便宜，看來要想重現過去輝煌，伊蘭特SPORTS還將面臨很多挑戰。

類型
評分
北京現代伊蘭特Sports

外觀
★★★☆
兩廂版伊蘭特的側面線條非常流暢，且營造出了一些動感。

內飾
★★★★
黑色內飾時下很流行，同時確實也易於清洗。

動力
★★★☆
1.6L發動機的動力基本夠用，但僅僅能夠滿足日常需要。

操控
★★★☆
雖然多了個小「尾翼」，雖然比三廂伊蘭特短了5mm，但在操控上並未帶來什麼變化。

制動
★★★★
完全可以滿足日常生活的需要，如果你初次開伊蘭特，也會發現剎車的力道很容易拿捏。

工藝
★★★
工藝上保持著伊蘭特的一貫水準。

平穩
★★★☆
作為一款經濟型轎車，伊蘭特的高速穩定性完全可數中上等。

售後
★★★
北京現代的售後服務網路應該沒有任何問題，不會成為購車的屏障。

實心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分

❼ 北京現代第七代伊蘭特內飾官圖曝光，採用沉浸式座艙設計

北京現代第七代伊蘭特內飾官圖曝光。新車內飾最大的亮點是打造出以駕駛員為中心的沉浸式座艙。北京現代官方稱，第七代伊蘭特將在2020北京車展上亮相，同時還會公布預售價格。車內雙10.25英寸全液晶儀表和中控屏採用貫通式設計，為新車提升了不少科技感和檔次感。另外新車中控屏還向駕駛位一側偏轉10°，為駕駛員的操作提供便利。第七代伊蘭特中控台部分還用觸控板替代了傳統物理鍵，D形方向盤和電子排擋也是時下流行元素設計。新車還裝配了64色氛圍燈再結合造型別致的空調出風口，整體帶來時尚科技感。另外，第七代伊蘭特還配備了打孔皮質座椅、織布或皮質包覆的門飾板，看上去極具檔次感。關於新車的最新消息，我們會持續跟進，記得關注撕車場啊。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 北京現代伊蘭特07款都有什麼顏色的

北京現代伊蘭特
車身顏色: 激情藍（XX）、香檳銀（SK）、貴族白（NW）、浪漫紅（AH）、閃光銀（BX）、烏木黑（EB）
我覺得 香檳銀 比較好看！主要是伊蘭特街上太多，顏色比較少見的讓人覺得比較好看！