全新沃爾沃xc90介紹和內飾

㈠ 沃爾沃全新XC90—用理念告訴你何為豪華品牌

【車訊網?報道】如何才能被定義為豪華品牌？也許是血統與歷史底蘊，也許是技術儲備與材質做工，更有「大金鏈子小手錶，一天三頓小燒烤」的土豪表示：貴，就是豪華。以上答案似乎都有點道理，但細細想來卻又差點意思：說技術儲備，斯巴魯的水平對置發動機技術獨當一面，但斯巴魯稱得上是豪華品牌？說歷史底蘊，雪鐵龍算得上是百年品牌，但雪鐵龍和豪華能搭上邊？說到貴，大眾曾經的旗艦車型輝騰也著實不便宜，但大眾敢說自己豪華了？

筆者自以為，所謂豪華品牌，除了貴，還必須獲得大多數人的認可，尤其是上層人士的認可，賓士的舒適獲得了認可，寶馬的操控獲得了認可，奧迪的綜合性能也獲得了認可，與其說BBA因貴而豪華，倒不如說BBA因豪華而貴。

一個品牌豪華與否的決定性因素並不是貴，而是它的造車追求與理念。

本著安全至上的造車理念，沃爾沃早在2008年就推出了第一代CitySafety城市安全系統且在此後完成了各項升級。它能夠識別潛在危險並幫助避免危險，從而保護車內乘客和車外行人的安全，無論在白天還是夜裡，城市安全系統通過雷達和攝像頭技術識別其他車輛、騎車人、行人和大型動物，在檢測到即將發生碰撞時發出警告，如果駕駛者沒有及時反應，系統會自動剎車，幫助避免或緩和碰撞。

段落小結：

無論是車身結構、車身剛性這樣的被動安全，還是真正的智能駕駛輔助系統及城市安全系統這樣的主動安全，XC90面面俱到，而以上提到的兩個系統，沃爾沃是首個在每款新車上標配此類系統的汽車廠商。意外嗎？對於沃爾沃而言，一點兒都不意外，畢竟這是連車標都戴著安全帶的車企。

寫在最後：

集沃爾沃個性化、可持續性、安全性於一身且作為旗艦車型的XC90將安全、環保、架乘、操控等做到極致。做一件事情並不難，難的把一件事情一直做下去。經過一個世紀的發展，沃爾沃在智能安全、健康環保等方面所取得的成績有目共睹。這，難道算不上豪華品牌？

早在1959年沃爾沃發明了汽車三點式安全帶，安全帶的發明迄今為止拯救了超過成千上萬人的生命。這，難道算不上豪華品牌？

現如今，沃爾沃發起E.V.A安全平行行動，將自20世紀70年代以來收集到的碰撞數據研究結果無償分享，旨在生命安全高於一切。這，難道算不上豪華品牌？

責任編輯：panliuqing

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 沃爾沃XC90的外觀內飾

xc90雄渾的氣質與車身前後端圓潤的邊角相得益彰， 使xc90看上去很勻稱舒服，又不失suv所固有的陽剛和野性之美，給人帶來幾分清新的北歐氣息，但又沒有咄咄逼人的印象。xc90鮮明地傳遞出volvo汽車傳統而獨特的陽剛設計理念。前端直立、黑色的水箱格柵，鑲著個性明顯的volvo商標；形狀凸出的發動機罩，給人一種v型的外觀設計，頗有創意；寬廣而鮮明的肩部線條，傳遞著幾分力量；獨具一格的尾燈造型，繼承著富豪汽車的特質。顯示勇者風范，包覆在鋁合金輪轂上235/65r17的大尺寸輪胎。
在內部空間上，由於駕駛艙前移，使得xc90內部空間異常寬敞。其座椅布置和設計完全體現駕駛性和實用性理念：前排大尺寸桶型雙座儼然一副「商務艙」等級，均可以8向電動調整。中排座椅採納40/20/40分離式布置，有將近100 mm的前後位移量。後排雙座只適合小個子或小孩(假如你選擇了七人座車型)，同樣採用分離式。這些保證了所有的駕乘者都能找到最舒適的駕乘姿態。其中，第二、三排座椅可以完全折疊起來，形成寬大平坦、容積達2404升的行李艙；前排旅客座也可以折疊，如此，像梯子類長件物也就可以隨車攜帶了。
對於七人座車型，用戶可以選裝isofix兒童安全附加座椅，並將其固定在第二排座椅的中間位置。與此同時，在某些情況下為方便前排父母與孩子之間的交流，這個特殊的兒童座椅能夠獨立或者說相對其它座椅更大自由度地向前移動。掀背式後艙門完全繼承了旅行車裝卸物體的便利性。 標准配置雙區域溫控系統，一系列安全設施、木質裝飾、帶腰椎保護支持與記憶功能的電動駕駛座椅。而t6車型理所當然在各方面得到提高，在基本車型基礎上，加配真皮座椅、電動天窗、八方向電動可調前排座、homelink網路插頭、自動調光儀錶板、記憶型電動後視鏡、六碟cd播放器。

㈢ 全新沃爾沃 XC90 值得買嗎

沃爾沃這個牌子還是很不錯的，之前朋友就一直在推薦，也有去試駕過，整體感覺還是蠻ok的。

毋庸置疑，XC90在絕大部分是一輛好車無疑，優秀的平台結構，突出的安全設計，甚至連沃爾沃一向不擅長的車載科技這次也終於走到了和同級別廠商同一起跑線的水平。關於此車如何的好我覺得已經不用在繼續論述了，可以詳見各種評測，基本能誇得都誇了。

3. 產能捉急，缺少標志性車型鋪墊，XC90的產能影響了其市場佔有，XC90從曝光到正式上市拖得時間太久，在這個時間段內，對手的新產品已經層出不窮的出現在市場上，壓縮了XC90的生存空間，同時XC90作為家族改款的唯一一款產品，缺少同類產品積累的口碑。試想如果先改款在國內大賣的60系，那麼大家對新的設計經過一段時間的磨合會得到一些正面的口碑，此時如果推出XC90，對其接受程度會有很大的改觀。ABB多年來都是在其最具代表性的車型上率先進行該款，然後擴散至其他車系。寶馬永遠是先該款3系，賓士永遠是S級，奧迪是A6，因為這些車型恰恰是個品牌的代表作。在這些產品上進行該款可以通過已有產品良好口碑迅速推廣自己的產品理念。這在國內這個圍觀氣氛嚴重，聽風就是雨的消費大環境下尤其的好使。

如果對沃爾沃XC90有興趣，可以前往沃爾沃官網咨詢或預約試駕，至少可以體驗下是什麼樣的感覺，再決定是否入手也不遲。

㈣ 沃爾沃全新XC90內飾都是實木的么

您好，感謝您關注沃爾沃汽車！沃爾沃全新XC90不僅把實木飾板和真皮部分用手工工藝精細加工，更將其打造成現代式的北歐傢具，讓所有近距離接觸的人都能感受到北歐豪華帶來的全新體驗。

㈤ 三種動力，標配四驅系統！沃爾沃全新XC90解析

雖然在品牌影響力方面，沃爾沃和賓士、寶馬和奧迪相比確實有一定的差距，但是憑借著其在安全方面的優勢，以及相對較大的終端價格優惠，沃爾沃在國內依舊能獲得不錯的銷售成績。今天，沃爾沃新款旗艦級SUV車型XC90正式上市，下面我們來看看其有哪些特性。

值得一提的是，沃爾沃新款XC90全系標配四驅系統。根據不同的動力系統和配置，新車共推出7款車型，售價區間為63.95-89.49萬元。這個價格看起來可能競爭力不夠，但考慮到沃爾沃車型通常會在上市一段時間後，在終端有非常大幅度的優惠，因此降價後相信其市場競爭力還是非常強的。如果你非常喜好沃爾沃品牌，同時對質感和空間有一定的要求，並且不是特別急於購車，那麼XC90確實是很不錯的選擇。當然，我們建議大家多等待一段時間，這樣可以獲得更多的優惠！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 沃爾沃XC90的內飾怎麼樣

車主一

最滿意xc90設計時尚，外觀穩重大方，內飾做工細膩豪華，空間足夠乘坐舒適，後備箱大，配置非常豐富，動力夠用，油耗不錯，越野能力較強。

最不滿意動力夠用，提速還可以，滿足正常駕駛。

【舒適性】寶華音響Nappa真皮是不一樣的感受，和低配比起來兩種車的差距（當然也得多付出銀子）。包裹性和功能便利性都還不錯同級水平

【外觀】不多說了，每個人審美都不同

【內飾】做工精良細膩，按鍵的手感很nice！

【性價比】中規售價真的略貴，但是入門版的配置還是要大於美規，更何況中規還有保障！

㈦ 沃爾沃XC90如何

因為家人都說它開起來很穩，尤其是跑高速的時候，沃爾沃的柔順坐著心裡踏實，心裡不發飄有人說這車偏重舒適，懸掛軟，其實我倒是沒感覺到，我覺得這車懸掛偏硬，明顯的就是過減速帶的時候，顛簸的很厲害。車子外觀就不說了，很有力很精乾的樣子，我就覺的屁股稍微短了點，好象被誰踢了一腳，憋了！不但好看還實用，LG選車果然選對了，這話讓我聽著很是洋洋得意，不免飄飄然，哈哈！老婆說得的確在理，這也是我當初選擇它的主要原因。空間沒有問題，後備箱稍嫌小，但又不是當貨車用，往後備箱塞滿東西還加大自己油耗呢感覺這車音箱效果很不錯，啥牌子倒不清楚但總之感覺非常的好，高音清脆響亮，低音雄厚通透！發動機非常有勁，在平時市內超車基本不成問題，雖然我沒有真正試過0-100公里的急加速穩重的底盤，給人無比的安全感，高速上180公里/小時的速度，車身依然穩定，一種大家閨秀的優越感郊區在9升左右。這樣的油耗，也算是給自己沒開成柴油車的一點點安慰了！空調差強人意，後排沒有冷風出口，尤其在酷熱的夏天，陽光的持續照射下，車內降溫很慢（質保期內部分項目免工時費，其他的按照預約工時費打八折） 總費用1032元。

㈧ 沃爾沃XC90的車型特點

最大優點:外觀大氣時尚；內飾簡約，運動風格明顯；配置豐富；空間寬敞充裕；安全性能比較不錯。
最大缺點:行車異響等小毛病較明顯；車內後排空間略顯局促；部分網友抱怨定價偏高。
外觀:整體造型看上去很勻稱舒服，線條流暢，肌肉感明顯，長方形的進氣隔柵更加大氣，車身鈑金工藝比較不錯，網友評價「車的表面有很多的稜角造型，車的接縫也做的十分細致得體。」
內飾:內飾簡潔，風格偏向運動；車內大量金屬材質的運用比較不錯，精細的做工以及豐富的配置受到了網友的好評；中控布局比較合理，功能按鍵布局清楚，操作方便，紅色指針的儀表盤醒目，指示清晰；但車內乘坐舒適性較差，網友稱「皮座椅太硬，包裹性一般，有一種坐二十幾萬車的感覺。」
空間:整體空間寬敞充裕，第一排乘坐空間較為舒適，第二排座椅較陡，舒適性較差，第三排也略顯局促。
操控:沃爾沃XC90整體操控較為舒適，駕駛感清晰，路感較強，較高的離地間隙有著很好的通過性，懸掛比較適中，但個別網友抱怨過彎側傾較大，換擋頓挫感明顯。
動力:沃爾沃XC90運動版搭載一台直列6缸發動機，配備5擋自動變速箱和全時四驅系統，整體動力表現夠用，起步有很好的推背感，提速較快。
油耗:根據大部分網友的反映來看，沃爾沃XC90的燃油經濟性一般，綜合平均油耗為13L/百公里左右。
面對市場上越來越激烈的競爭，沃爾沃的首款SUV XC90已經顯得有些老邁。其實早在一年之前已經有來自沃爾沃的消息稱，全新一代XC90車型正在開發，日前沃爾沃再度確認了新車的開發計劃，全新一代沃爾沃XC90最遲將在2014年正式亮相 。
根據獲得信息可知，即將國產XC90車型為現款車型，並非基於SPA可擴展性平台打造的全新一代XC90車型。業內人士分析，之所以投產現款XC90，一方面是因為沃爾沃在華銷量激增，為保持這種高增長態勢需要多款新產品的支撐，而國產車型則是對銷量最好的保證；另外一方面是因為沃爾沃與有關部門簽署了相關協議，需要在規定的時間內在大慶、成都兩地投產若干款車型。
國產版XC90外觀方面，並未做出調整，只是在尾部對標識進行了修改，印有沃爾沃亞太和XC CLASSIC字樣，其國產的身份不言而喻。新車將位於大慶工廠投產，此前沃爾沃汽車集團中國區CEO兼大慶沃爾沃製造有限公司董事長童志遠先生在接受記者采訪時表示：「大慶工廠一期年產8萬輛轎車和SUV。」而XC90將成為大慶工廠投產的首款SUV車型。

㈨ 沃爾沃XC90的介紹

沃爾沃VolvoXC90，不但是VolvoXC系列車中的頂級產品，而且是Volvo（富豪）汽車在全球首次推出的全輪全時驅動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo（富豪）最為自豪的產品之一，其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產品。自全球推出後，沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮，先後獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。目前，沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車系。

㈩ 沃爾沃XC90為什麼如此吸引人外觀和內飾設計都非常優秀！

作為沃爾沃旗下最為豪華SUV代表車型，?沃爾沃的XC90目前也迎來了一次最新的改款，?這款車使用了最新家族式的設計理念，完全摒棄了跟不上潮流的舊款設計。這款車脫胎換骨的設計，當然是少不了尺寸上的增加,?整車的尺寸已經跟上同級別的主流水準,?這也是其競爭力的一種體現。

內飾設計來看沃爾沃的XC90的中控飾板，使用了多邊形的金屬蜂窩狀設計，並輔以大量鍍鉻裝飾，?再加上軟性材質的覆蓋及真皮座椅的用料，大家能在車廂里數出超過六種的不同的高檔材質，這樣的表現在同級別里也屬頂尖。

做工也是非常精細，不管是設計、材質，中控台設計在真皮和木紋飾板的裝飾之下都顯得非常的豪華。轉向盤使用的是傳統的三幅式設計，不過和現今主流的設計一樣，都使用了D字形的平底設計，經過真皮包裹後，手感特別舒服。

多功能按鍵還集成了影音、語音、自適應巡航等許多功能。全液晶儀表盤，也有著足夠驚艷的效果，看起來非常的炫目,?能夠顯示大量信息，並且這款車還配有平視顯示系統,?可以有效減少駕駛者視線離開路面的次數,?全面提高駕駛的便捷性,?對安全性也有很大的幫助。

以上就是小編給大家帶來的關於沃爾沃的XC90的外觀和內飾信息。從以上信息能偶看出，沃爾沃的XC90的整體外觀和內飾都非常好。假如大家也喜歡它，可以關注一下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。