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V10雙拓房車

發布時間: 2022-03-14 23:45:40

⑴ 依維柯雙拓展C性房車 更全面的配置 售價55.8萬

這款大白熊是德興房車基於最新依維柯歐勝底盤改裝的雙拓展C型房車,整車的外觀尺寸為5990*2490*3180mm,軸距3300mm,搭載3.0TF1C柴油發動機,最大功率107Kw,國V排放標准,匹配8AT進口的采埃孚變速箱,匹配度完美,動力十足,動力模式和節油模式可自由切換。

雖然後面帶有拓展,但是設計了貫通式行李艙,容積可達到1520L,超大的儲物空間,可以存放各種設備行李,滿足長途出行存放行李的空間需求。

目前這款依維柯雙拓展C型房車市場指導價為55.8萬,據了解還可以選裝配置,價格有一定浮動。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 房車選雙拓要加錢嗎

車價格主要看底盤和配置,像隆翠房車DF-02D單拓就比其他型號的雙拓貴一點。

⑶ 大通v90c型房車雙拓旗艦版和拓瑞斯特天王星雙拓那個好

⑷ 搶先實拍首款大通V90雙拓展房車!48V電路,限高防撞真安心

Hello,大家好!

前不久上汽大通MAXUS品牌之夜在江蘇溧陽成功舉辦,在品牌之夜裡,上汽大通MAXUS發布了多款重磅新車,其中從不到10萬的拖掛房車到售價268萬的高端自行式房車一應俱全,可以說是涵蓋了全品類的房車類型,而在現場更吸引我注意的是一款基於大通V90底盤打造的雙拓展房車,這可是首款採用此設計的V90車型,它的出現能否改變「依維柯雙拓展」占據主流的局面?原廠出品又有哪些優勢?下面咱們就一起來看看吧~(受現場環境影響,圖片質量欠佳請包涵)

總結一下,作為首款基於大通V90打造的雙拓展房車,並且還是原廠生產,這款車在很多方面與競品相比有著不小的優勢,至於它能否在雙拓展車型中取得不錯的成績,還要看它正式上市以後的實際表現以及價格定位。個人覺得只要價格不是比競品車型高出太多,這款車成為爆款的潛力極高,大家覺得怎麼樣呢?

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 旌航2020款國產依維柯雙拓展房車,低價格、高配置、超大空間享受。

旌航2020款國產依維柯雙拓展房車,低價格、高配置、超大空間享受。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 2020新款戴德E途MAX+雙拓展房車 進口依維柯國六標准上牌無憂

其他房車廠商還在絞盡腦汁降低造車成本,投身價格戰的時候,戴德E途MAX+房車卻在做「加法」。E途MAX+選用價格更昂貴的進口依維柯NewDaily底盤,生活配置上也是毫不含糊,一些在其他房車上看不到的配置在它身上那都是標配,水電配置更是傲視群雄;售價方面,這款戴德E途MAX+房車也是突破了100萬大關,官方指導價為128.8萬元,接下來就讓我們來看看這款「不走尋常路」的房車表現如何吧。

帶有電動後拓展艙的尾床在空間上完全可以容納兩名成年人休息。在打開電動後拓展艙後,車尾床的尺寸為2180×1200(mm)。車尾床兩側配備有外推窗,帶有遮陽簾及防蚊簾,床位內側還設有220V電源插座和床位上方頂燈的開關。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 2020新款雙拓展房車來啦!3張大床能住6口人,內部豪華感十足

Hello,大家好!

前兩天我們後台收到網友選車提問:你好,我准備入手一輛房車,等疫情過去以後帶著全家去旅行!更偏向於選一款大空間、雙拓展的車型,最好內部豪華一些,因為我家裡人都挺挑剔的,多謝~

總的來說,這款售價59.8萬的尊領ST雙拓展房車,整體設計延續家族風格,生活區空間大、內飾豪華,對於那些有著較高要求的房車用戶來說,是個不錯的選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 雙拓展的房車優缺點

很多房車車友都會問到買房車是買帶拓展的還是不帶拓展的。相信很多車友想買拓展型房車的最大的原因就是要房車空間大點。那麼大家對於拓展房車有了解多少呢?

對於雙拓展的房車個人覺得在設計上還是有些不合理的,個人不是很推薦,個人意見僅供參考。

⑼ 旌航最新2020款國產依維柯雙拓展房車,更大的空間更高的配置

車輛的底盤部分大家已經非常熟悉,穩妥的選擇了依維柯歐勝二類底盤打造。動力方面為3.0T柴油渦輪增壓發動機匹配采埃孚8AT變速箱,這套組合已經有眾多應用案例,平順性無需多言。100L油箱的儲備可以讓車輛擁有很強的續航表現,可以放心地駕駛它帶家人遠行。略有遺憾的是本車依然為國五底盤,相信未來升級到國六依維柯底盤表現會更好。
這款房車延續了時尚的跑車造型設計,外觀具有十分鮮明的品牌特色。這套額頭設計廠家命名為保時捷版,看起來確實有一些超跑的神韻。除了提升辨識度,流暢的造型對減少風噪也有一定的幫助。整車外部長寬高尺寸為:5990*2310*3150(mm),可登記藍牌,有C本就能開。
慢慢轉過身來,大大的天窗下是一張雙人大床。進口大天窗讓前額頭空間更加通透,陽光肆無忌憚的照射進來,讓大床更加寬敞明亮。配有LED觸摸燈和私密窗簾,盡享靜謐空間,全車配有統一8CM乳膠墊,健康舒適,會讓有起床氣的車友愈加嚴重哦。
在中廳的右側是廚房的位置,整體歐式廚房的設計讓房車生活更加具有生活氣息。配置了一體式水槽/燃氣灶、微波爐、抽油煙機等常用電器設備,燃氣灶的下方提供了三個超大的餐具儲藏空間,精美的碗碟和餐具鋪設其間。看到這個廚房不由自主的想一展身手大顯廚藝哦。
衛生間採用了下沉式的設計,可以更好的防止水溢出來。衛生間主要配置了旋轉式馬桶、洗臉盆、淋浴花灑、換氣扇和照明燈等主要設施,空間性也還不錯。
米黃色淺色產飾讓感覺輕松開溫馨。中斯拓展倉讓客區更佳寬?舒適。卡座?最設觸摸現LED氛圍燈,三儲物吊艙回提供豐富儲物空間。車廂產斯1962mm正度,車廂側面回拓展距離425mm,側拓展倉產斯空1840mm高拓展距425mm拓展倉產斯空間1890mm,打造內具空間感旅居環境。。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 雙拓展房車優缺點

其實你看國外玩房車或進口房車拓展並不多見,主要還是國內在做這個,所以可以琢磨下成熟的房車市場不怎麼用,而我們更多還處於概念階段很好這玩意。不能說它沒用,在有限的車體拓展出更大的空間對於寸土寸金的房車空間自然是有利的,但代價就是本身已經自重很大的C型房車還要繼續加重,而且國產的這類機械結構的工藝質量是否可靠,對於車體的密封、噪音等長期控制是否到位,畢竟房車是要頻繁顛簸行駛的。

對於我個人來說我不僅不會選擇拓展房車,連C型房車也不會考慮,如果你對靈活性巡航效率有要求就B型房車,如果真的需要空間直接拖掛房車。想都兼顧結果就是哪方面都不太理想。

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