寶馬miniclubman能不能拖掛房車

㈠ MINI MINI CLUBMAN怎麼樣

電子助力低速輕高速沉 操控開多了會上癮 就是小鋼炮常有的問題扭矩轉向大油門有點明顯 一般女性開1。6T要注意一下 減震很硬 過減速坎或者坑坑窪窪的地心都在滴血 純黑的內飾質感很不錯 做工也算精細

㈡ 寶馬MINI Clubman的優勢在哪裡和同一級別的車子相比性價比怎麼樣 謝謝！！！

這種進口小眾車當中性價比還是很高的，保值率也算高度了，帶t的就差一些了。

不知您看沒看現車，做工真的特別棒！操控也算特別好！尤其過彎，對得起20多萬的價格

優勢是比cooper空間大，增加了後排的實用性，對開尾門，更加有個性，

劣勢，軸距長了，操控感下降一點點，沒什麼了

㈢ 進口的MINI Clubman是款什麼車怎麼樣

價格在2007年是30.0-34.0萬，2008年39.0萬，2010年27.0萬，Clubman是一款偏於MPV風格的休閑型轎車。Clubman車身後部平滑的線條，更加突MINI
Clubman採用獨一無二的五車門為設計理念，後排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINI
Clubman的行李廂容積有260升，而當把後排座椅折疊起來之後，儲物空間可達930升。此外，Clubman還搭載一台高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，0-100公里/小時加速只需10.9秒，平均油耗為6.8升/100公里，高端車型配備

㈣ mini clubman什麼車

MINI是英國汽車品牌，後來被寶馬收購了。CLUBMAN是MINI品牌旗下尺寸最大的車，但也算小型車。

由於1956年的第二次中東戰爭，英國一度汽油緊張，所以英國汽車公司決定製造一款經濟省油的小型汽車，經過2年的醞釀，用最小的尺寸搭載4個成人的小型汽車Mini誕生了，長3米、寬1.41米、高1.35米的Mini立刻獲得了所有人的關注，一度被形容為汽車領域的奇跡。

為了減小車型的體積和重量，Mini採用了前輪驅動，並以對稱的位置合理布置了發動機和變速箱，10英寸的車輪看起來非常迷你，但恰好滿足需求，並且Mini的底盤還是四輪獨立懸掛，當然也是為了達成小尺寸的設計目標。

此時的MINI還是款完全忠於經濟性的家用小車，但由於MINI的風靡，很快就引起了汽車界的關注。最終，在兩屆F1冠軍賽車打造者John Cooper的建議下，高性能版的Mini Cooper於1961年10月誕生，至此，帶有MINI精神且頗具玩味的Mini才真正誕生了。

在寶馬接手MINI的第一年，MINI Countryman就問世了，四門四座，並且擁有一個還算不錯的空間，第一代MINI Countryman的尺寸為4097*1789*1561mm，軸距為2595mm，成為了MINI旗下身材最魁梧的車型。

許多MINI車迷曾對這款車嗤之以鼻，但Countryman卻撐起了MINI近3成的總銷量，給了MINI真正新生的機會。

Clubman

2008年北京車展首發。清晰的MINI風格，難以抗拒的創新魅力。MINI Clubman獨一無二的特徵非常明顯。汽車的車頂線延伸過全部三個立柱，平滑地融入外觀。

動人的車尾部分，尾門為創新的對開雙車門：兩扇門可以設置為任意開向，其對比色的框架令它成為了外觀上的一個亮點。寬敞的行李廂的靈活配置功能得到進一步加強，兩個後門讓行李的裝載非常方便輕松。

MINI Clubman對傳統旅行汽車概念作出了最新詮釋，結合車身後部的平滑線條，更加突出了汽車的運動風格和功能性。

MINI Clubman採用獨一無二的五車門概念，後排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINI Clubman的行李廂容積有260升，而當把後排座椅折疊起來之後，儲物空間可達930升。

MINI Clubman擁有高功率、大扭矩的1.6升4缸發動機，標准配備6擋自動變速箱，0-100公里/小時加速只需10.9秒，平均油耗僅為6.8升/100公里，CO2排放量僅為163克/公里。

參考資料來源：網路-mini

㈤ MINI CLUBMAN怎麼樣值得買嗎

一般買MINI的人都會有這么幾個問題：

1、他真的值這么多錢嗎？

這車開起來雖然沒有像小三門那種，那麼像一輛卡丁車，但是他的駕駛感受，我想同價位下的前驅車，沒有一個能比他開起來有樂趣的。

其實了解完這幾點，基本上對於MINI的車型來說也就基本上有了一些了解了，剩下的就看對於MINI的喜愛有多熱誠了。所以我覺得CLUBMAN 這車值得購買。

㈥ mini clubman是什麼車

miniclubman是寶馬旗下品牌MINI生產的一款偏向於MPV風格的休閑型轎車。

MINI原為英國汽車公司，BMW在買下MINI成為旗下的一個品牌之後，投注了上百萬美元的研發經費，舊MINI時代已結束，現在跟大家見面的新MINI車系，名字一樣，而設計卻煥然一新，舍棄了經典的形象，換來新潮格調的設計與包裝。

迷你是BMW集團的一個獨立品牌。誕生於1959年的MINI，設計別樹一格，1961年賽車工程師John Cooper將賽車血統注入汽車性能內，使實用別致的小車搖身變成賽車場上的傳奇，自此成為英國車壇之寶。四十年來MINI售出超過500萬以上，世界各地也有MINI車迷組織。

Clubman是一款偏向於MPV風格的休閑型轎車。Clubman車身後部平滑的線條，更加突出了Clubman的運動風格和實用性。

MINI Clubman採用獨一無二的六車門為設計理念，後排座椅可完全折疊，在普通狀態下，MINI Clubman的行李廂容積有260升，而當把後排座椅折疊起來之後，儲物空間可達930升。

㈦ mini clubman 五門 高配 寶馬 520i 典雅 A5 Sportback 2.0T 舒適型（不要敞篷，北方很少用得到）

綜合考慮，A5 勝。為什麼非要 Sportback？ 兩門的Coupe不是很好么。
主要還得看這姑娘喜歡什麼。
520直接pass了吧，那麼大個兒，太難開。

㈧ MINI CLUBMAN說真的怎麼樣

最滿意的就是這車叫MINI，無論外觀，無論內部，都喜歡。
每天去開一輛讓自己充滿快樂的車，是一種幸福。
【最不滿意的一點】買車的時候和現在擁有車的狀態中最不爽的是這個地區（整個新疆）盡然沒有MINI的專賣，有個燕寶但沒有專賣權，唉。
致使准備要買的時候糾結了小半年，還進行了很多針對MINI使用和後期維護的市場調查，見一輛MINI不放過一輛MINI，快趕上車販子了，呵呵。
最可怕的是所在城市的寶馬店只能做普通的養護，如果電腦板等設備需要檢測或維修還要去另一個大城市，呵呵，偏遠落後在這一下就體會出來了，但是都不在乎了，為了和老婆的喜愛，一定要擁有一輛MINI。
【空間】MINI CLUBMAN的空間真的是外表看著小，卻有個很大的「胸膛」，包容了生活的一切，家裡還有一輛別克兩廂（HRV），覺得差不多；
甚至還觀察了很多市場上的兩廂車，如POLO，這車的空間覺得比MINI還小，就是多了兩個後門；
如汽車之家編輯說過的MINI CLUBMAN是一輛能滿足30歲以後的人居家過日子的MINI。
真是這樣的，相信。
【動力】本來就是沖著小型車買的，1.6L高功率版的他，給帶來了滿足，和同排量的其他車比已經很棒了，高轉速下奔跑的他會把一種興奮傳遞給，從腳到頭。

㈨ 究竟哪些人買了MINI CLUBMAN

mini的車型分mini、mini
clubman、mini
countryman等等，這些車型有的是2門、3門、4門(不算後備箱)
one表示有的車型里的配置高低，比如低配、中配版、高配，one一般代表權低配，也就是乞丐版

㈩ 【車主點評:mini clubman 城市王者】

#選車理由 喜歡mini的英倫風格，很適合我#最滿意 外觀時尚大氣，內飾精緻，配置大方，舒適性高。#最不滿意 防爆胎既有優點同樣缺點也很大，噪音比較大舒適性差。#空間 空間設計總體還比較滿意，後排設計比較合理，後備箱的利用空間超出想像。#外觀 外觀實屬MINI最大的亮點。經典傳承的外觀設計又富含新時代的設計語言，專屬個性的顏色搭配，八面玲瓏的每一個細節，絕對讓你僅僅只看到外觀就已經欲罷不能。#內飾 雖然MINI現在屬於德國寶馬集團，但骨子裡還是那般英倫范兒。手工，細節，精緻，處處現心思。經典圓形的儀表盤和中控顯示，復古格調；飛機駕駛艙般的按鍵設計，太有質感和魔力#動力 1.5T的駕駛動力，轉向比較精準，高速開車也不累，整體比較舒適。#操控 轉向清晰指向精準，源自1959年MINI設計的初衷。四輪四角的車輛結構，卡丁車般的駕駛感受絕對讓人慾罷不能。在車流中穿插自如，變線變道底盤和車身都很穩。#舒適性 座椅舒適性很高，包裹感很好。但是隔音就別提了，卡丁車的駕駛感受還不明白嗎？哈哈#油耗 油耗不低，小馬拉大車，不過可以接受，歐洲車就這樣。