漢騰x7s內飾圖片

A. 漢騰X7和X7S哪個更性價比高

推薦漢騰X7S，兩款車同屬一個系列，漢騰X7S是最新款車型，價格上整體要比漢騰X7貴一萬左右，配置方面漢騰X7S要更為豐富，以兩款2.0T頂配車型為例，漢騰X7S增配夜視系統、感應後備廂、方向盤電動四項調節、換擋撥片、全液晶儀表、行車記錄儀、無線充電、電動座椅記憶、前排座椅通風、後視鏡加熱、旋鈕式電子擋桿等一系列配置。並且整體外觀進行改進，要比漢騰X7更為時尚。

B. 春節讓我的漢騰X7車模來秀一秀，心裡甚是喜歡

一個月前有幸獲得一枚小小七，心裡甚是喜歡。春節閑在家甚是無聊，拿出我的小小七來秀一秀[嘻嘻][嘻嘻]。漢騰X7是漢騰品牌旗下的第一款車型，定位都市大SUV，廠家根據市場需求以及不同年齡段對外形、內飾搭配等方面的加強在不斷的升級改款，我的大七就是升級版的X7S。話不多說來展示一下我的車模吧！

打扮一下作為新年禮物吧[偷笑][偷笑][偷笑]

C. 十萬以內SUV有哪些選擇

如今SUV車型是越來越多，很多人買車首選都會是SUV，尤其是十萬元以內的SUV車型，憑借極高的性價比深受消費者關注。那麼在十萬元以內中哪些SUV比較超值呢？今天小編就帶大家一起來看看。

寶駿510 1.5L自動豪華版 指導價：7.58萬

寶駿510可是神車五菱宏光的同門，在今年2月的銷量排行榜上，寶駿510把老大哥哈弗H6拉下馬來，從這點也應該能看出寶駿510的實力，而且自動擋僅售7.58萬的價格也顯示出其極高的性價比。

配置方面漢騰X7S表現也很出色，不僅配置了主流安全配置，而且還有實用的自動駐車、上坡輔助和後方影像系統，不過手自一體豪華版沒有天窗，對於天窗有需求的可以考慮10.98萬元的手自一體尊享版，這款車是搭載全景天窗的。

D. 漢騰X7報價是多少目前值得入手么

漢騰X7的指導價是7.98萬~15.68萬元，有三種動力可選，分別是1.5T低功率、1.5T高功率和2.0T，匹配5速手動、6速雙離合變速箱。說實話我不知道這款車是怎麼有勇氣賣這個價格的，隨便來一台2.0T發動機配個6速雙離合，而且都不知道是哪個小廠出品的，就該高配賣到15萬多快16萬。這是吉利都不敢做的定價策略，所以這個車賣成這個樣子也是情理之中，一個月估計幾百輛吧，買這個車的車主要擔心以後的維保問題了，說不定哪天4S店就關門了，然後到外面維保，別人可能都沒見過這個車，想賣到二手車市場，收車的可能只肯給30%的車價回收，因為賣不出去啊。說真的，這個車都不需要去看配置，都可以直接否定掉，漢騰是什麼牌子，一個來自江西的車企，之前做什麼的，不知道，有什麼核心技術，沒有，有沒有供應鏈優勢，沒有，要是有的話也不會賣出這個價錢了。這種沒有品牌、沒有技術、產品敷衍的汽車，出的車型沒有吸引人的地方，甚至連性價比也沒有，買這個車我為何不買寶駿、不買長安、不買吉利、不買傳祺，因為同價位下能夠買到的東西都比漢騰要好啊。搭載的發動機不知哪裡來的，可能是三菱的老發動機，1.5T只有215牛米的扭矩，2.0T只有250牛米的扭矩，手動變速箱是5速的，自動變速箱是6速雙離合，估計都是小廠的低價產品。買這樣的車不會覺得心慌嗎？萬一哪天出問題，可能連修都修不好。我不是看不起中國的汽車，國產已經有很多崛起的車企了，比如寶駿、長城、吉利、傳祺、長安，但是不包括這種拼拼湊湊就想來分一杯羹的山寨車企，沒有做產品做市場的誠心，就不要說什麼代表中國做出世界水準的汽車——這是我在他們官網看來的。

E. 大空間就非得高油耗漢騰X7S軸距超漢蘭達，百公里僅7.2L

憑借著較好通過性、更大的空間、更好的視野， SUV車型在近幾年的汽車市場上可謂大紅大紫，但與此同時，更大的車身所帶來的高油耗卻也成為了SUV車型的一大標簽。加上愈漸嚴苛的排放標准，也使得一些高油耗大排量的SUV不得不走向停產的命運。
誰都不會跟錢包過不去，不管你購買的是價值百萬的豪華SUV，還是10萬左右家用SUV，即使油價滑鐵盧的今天，能省則省依然是亘古不變的定律。但既偏愛大SUV車型又想要省油？相信漢騰這款SUV——漢騰X7S能夠滿足你低油耗的要求，關鍵它還滿足國6B排放標准。
X7S百公里油耗為7.2L，或許看到這不少網友就要吐槽了："也就一般家用轎車的水平罷了，沒啥可說的"，但要知道漢騰X7S可是一台軸距比豐田漢蘭達還要長，達到2810mm，車身長寬高分別為4671X19021697mm的"大塊頭"，一公里4毛錢與一般家用轎車持平的油耗，對於這個"大塊頭"來說卻是很省油。而這一切都要歸功於這台1.5T大扭矩發動機，最大扭矩可達到215N·m,而最大功率更是達到了115KW。
漢騰的這台發動機有什麼優勢呢？眾所周知國5排放的發動機升級國6排放時，為降低一氧化碳、細微顆粒等廢氣的排放，難免會影響發動機性能，這點就連不少合資品牌也無法倖免，但正是由於漢騰汽車多年對發動機燃油效率研究和德國馬勒技術的加持，使得這台代號為TGE4G15D的發動機在升級國6B排放後，不但扭矩、功率等性能參數沒有降低，反而進一步控制油耗，也成為了漢騰X7S高性能、低油耗的技術背書。
在實際的駕乘感受方面，漢騰X7S的這台1.5T發動機與日系發動機有所不同，初段調教的比較靈敏，搭配上換擋積極的6AT變速器，動力輸出平順且線性，即使當車速在100km/h時，深踩油門依舊可以感覺到 "澎湃的後勁"。
此外漢騰X7S底盤則經由英國米拉公司特別調教，初段減震效果比較靈敏，面對路面上細小的碎石、路面接縫等細碎顛簸都能有很好的過濾效果，而中後段則顯得韌性十足，剛柔並濟，在轉彎時亦能獲得十分良好的支撐性，將漢騰X7S這個"大塊頭"SUV"按"在地上，一段時間的試駕明顯能感覺到設計師希望在舒適與操控之間找平衡的"良苦用心"。
寫到最後，漢騰X7S既是一台足以承載全家人的大空間SUV，又是一台如一般轎車般低油耗的省錢利器，在保障舒適的同時還能滿足駕駛員對操控的嚮往，7.98~12.38萬的售價，各方面表現均衡，10萬級經濟實惠SUV非他莫屬。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 今天不說別的，正式介紹介紹咱家的漢騰X7！

自從擁有小七以來，帶我遊山玩水，長途跋涉，但還沒有介紹過它，今天在這里正式介紹一下它

G. 漢騰X7和X7s有什麼變化

漢騰X7為2016款車型而X7S為2018新款，整體配置方面有所提升，以兩款2.0T頂配車型為例，具體差別如下：
1、動力系統升級，雖然最大功率均為140千瓦，峰值扭矩250牛米，但是漢騰X7S最大扭矩輸出范圍提前至2000轉，可以獲得更好的動力響應。
2、配置方面，漢騰X7S增配夜視系統、感應後備廂、方向盤電動四項調節、換擋撥片、全液晶儀表、行車記錄儀、無線充電、電動座椅記憶、前排座椅通風、後視鏡加熱、旋鈕式電子擋桿等。
3、X7S外觀進行重新設計，前臉換裝全新造型保險杠與新樣式的大尺寸橫幅格柵，整體造型更為動感。
4、後備箱容積由漢騰X7的344升，提升至414升，進一步擴展儲物空間。

H. 清香碧草，「莓」味無比，開著我的漢騰X7去遊玩！

致老婆的閨蜜們:又是一年一度閨蜜們團建的日子，去年是逛街買衣服買化妝品等，然後逛吃逛吃……今年她們換種方式，來個擁抱大自然，呼吸新鮮空氣，草莓園走起！一走進草莓園附近，一陣香甜就撲鼻而來，酸酸甜甜勝似初戀！草莓的葉子綠油油的，圓圓的，像一把縮小的雨傘；草莓的花小小的，十分潔白；草莓果實就厲害了，白色的，青綠色的，半熟的，紅彤彤的，……可愛極了