日產途樂2018款內飾

① 「硬漢」途樂帶你走向詩和遠方

早前，人們對於硬派越野車的認識更多是來自牧馬人、陸巡，以及霸道，而隨著日產途樂進入國內市場，讓人們又有了全新的選擇。對於越野人來說，一款採用非承載式車身、四驅系統，再有差速鎖的搭配，足以能讓人找到獨屬於自己的「詩和遠方」，就像許巍那首歌所言「曾夢想仗劍走天涯」，而這把劍也許就是這款途樂。

隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的消費者更加希望能夠通過越野車找到專屬於自己的那份暢快體驗，而作為當下主流的硬派越野車，途樂在市場中有著不錯的保值率，是一個非常不錯的選擇

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 中東隨處可見的SUV，硬漢形象。網友：是我的菜

動力系統：搭載VK56VD4.0V6自然吸氣發動機，最大功率293kW，最大扭矩555Nm。這款發動機具備C-VTC進排氣連續可變氣門正時控制系統、VVEL可變氣門升程技術和缸內直噴技術。

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③ 2018款途樂已跌至55.8萬起，2020款價位會更低嗎

在當下很多人的生活中，汽車已經成為一種剛需了，有的人為了更好的滿足家用及駕駛樂趣，有的人則作為商務接待，倘若作為家用的話，一輛普通的城市SUV就能夠容易滿足，但想要一家人進藏，入川旅行和開出去越野的話，還得靠優秀的硬派越野SUV才能滿足，而每當說起賓士大G，普拉多，路虎攬勝等車型，也都讓人都有著滿滿的誘惑力。

總的來看，2020款途樂相比上一代確實更加優秀了，如果在售價上也做出了更大的讓步，可以說非常有誠意了，你們覺得呢！

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④ 18款日產尼桑途樂Y62怎麼樣

文：王老師（nannan888-666-999）

18款日產尼桑途樂Y62中東版作為一款全尺寸SUV，它的身材絕對夠大。前臉沖擊感強，我想這應該是整車最為粗獷的地方了。途樂Y62在外形設計方面就顯得更有豪華SUV的特質，無論是稍微圓潤的整車線條還是車身四周採用的鍍鉻裝飾都使得Y62的外形看上去不那麼單調，18寸鋁輪圈的造型也更加時尚一些。

18款途樂Y624.0 SE-T2 BOSE配置詳解：

（8寸屏帶 BOSE ）7速、7座、BOSE音響、遙啟、智能卡、大屏、天窗、防滑差速器、後差速鎖、主駕電動座椅（帶腰部支撐）、140L油箱、18輪、電動後視鏡、LED日間行車燈、LED尾燈、大燈清洗、霧燈、多功能真皮方向盤、藍牙、自動空調、一鍵啟動、定速巡航、雙向開啟冰箱、桃木內飾、前後電眼（帶倒影）、電動尾門、珍珠漆、腳踏、四驅、多地形模式、陡坡緩降、11個揚聲器、三區空調(後排可調節)、拖鉤。

2018款尼桑途樂Y624.0在內部整體採用了深色調的顏色搭配，帶來具有高貴感的內飾氛圍。同時，該車中控台及方向盤運用了大量的皮質包裹，在質感的營造上也較為出色。此外，這款車在換擋桿周圍等區域融入了木紋裝飾，這也相應提升了其內飾整體的豪華感。18款日產尼桑途樂Y62採用了豪華轎車慣用的四幅風向盤設計，粗細比較合手再加上真皮加實木的用料，手握感覺極佳。

2018款中東版尼桑途樂Y62中控部分的設計比較具有豪華感，標准日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。方向盤為電動調節，左側有很多控制，比如大燈清洗，反光鏡調節等等。中控風格保持了日系車一貫的細膩，不過手套箱並沒有包裹絨面有點遺憾。

18款日產途樂Y62內飾兼具了舒服性和功效性。依然為三排座車型，內飾材質也更為的精細精美，利用了皮革，鋁以及木紋樣條作為粉飾。中控部份的計劃比力具備豪華感，尺度日系豪華車的氣勢派頭，BOSE音響是不少中高端車所選用的，音響效果不會讓你掃興。

18款日產途樂Y62底盤採用了最可靠的硬軸設計，後防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野。全新途樂Y62的造型絕對可以稱的上是全尺寸SUV中最突出個性的車型，想想在車水馬龍中駕駛著這么一輛大傢伙會是一個什麼樣的感覺。日產途樂Y62散熱孔在具備了給輪胎和剎車盤散熱功能的同時，又勾勒出一副超級跑車的樣子，與車頭設計相互呼應，霸氣十足

18款日產途樂62Y內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。日產途樂內飾兼具了舒適性和功能性。仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，鋁以及木紋樣條作為點綴。中控部分的設計比較具有豪華感，准日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望。

18款中東版途樂4.0動力系數；：4.0L V6、四驅；最大馬力為275hp；軸距為3075mm；（前、後）雙叉臂懸掛系統；（前、後）通風蝶式；機械控制停車；油箱為100升+40升副油箱，他的越野性能遠遠高出蘭德酷路澤4000它是一款便宜而且性價比特別高的款型車輛。

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⑤ 2018日產途樂怎麼樣

說起日系車，比較經典的就是新款3.5L的普拉多，售價46萬起，老百姓叫豐田霸道，還有就是酷路澤V6，售價60萬起，這是日系車比較經典豪華的SUV，也是日系車銷售最好的車型，在2017年全年售賣1000多萬輛，足以說明日系車在國人心中的地位了

2017年有一款頂級SUV上市，這就是日產途樂，前幾天小編去4S店了解到，2018款的日產途樂，新車售價是18萬，讓小編無比的動心，我們都知道，新款日產途樂最低配的都需要50多萬，這款車18萬的價格，我相信會讓無數人動心的，但是了解後，我卻不建議大家去購買，到底怎麼回事嗯？

根據4S店的經理表示,這事一台試駕車，這款途樂是2018款4.0L XE 領英版，是店內的試駕車，目前跑了5000多公里，因為是試駕車，所以才會如此的便宜，而且這款途樂出過N多次事故，因為試駕的時候，很多新手女司機，全車噴過期，變速箱也拆卸過，這款車店內表示，不在保之內，如果買走後，出現任何的質量問題，都需要自掏腰包去維修

對於這種日產途樂試駕車，小編真的不建議買，因為不是自己的車，當試駕者開的時候，都會開高速，而且各種急轉彎測試汽車的性能，這種車買到車肯定需要添錢，而且一旦壞了，都需要自己拿錢，

最重要的就是，這種日產途樂試駕車，屬於萬人車了，感覺有點不舒服，車就比喻女朋友，能讓誰都開嗎，所以這款日產途樂，別說16萬了，就算6萬塊錢萬也不會買的，買車就圖個開心，而這種試駕車，買回家就覺得別扭，不吉利，如果被你遇見這款日產途樂，你會買嗎？？

⑥ 2018款日產途樂鉑金版和旗艦版區別

其實說白了就是配置問題。一個是中控小屏，一個是大屏。還有一些內飾細節上的差別。總體來說差別不是很大。個人建議如果錢包充裕
入手鉑金版不失為一個好的選擇，畢竟，一分價錢一份貨。當然這些都是我個人一些觀點
僅供大家參考。☺

⑦ 18款途樂為什麼在中國這么火爆

2018款日產途樂Y62中東版5.6L平滑厚實的設計，以及底盤前後雙叉臂獨立懸架的結構大大提升了鋪裝路面的駕駛舒適性。多條輻輪轂造型較為粗壯，誇張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條，後防請傾桿同樣可有電動取消功能，方便越野，這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。

2018款日產尼桑途樂內飾兼具了舒適性和功能性，仍然為三排座車型，內飾材質也更加的考究，使用了皮革，中控部分的設計比較具有豪華感，標准日系豪華車的風格，BOSE音響是很多中高端車所選用的，音響效果不會讓你失望，龐大的軀體更加大氣磅礴的氣質所吸引，在硬派作風的基礎上，新款途樂縱享越野釋放活力，將優雅身姿和狂野性能完美融合到一起，大面積的鍍鉻裝飾搭配黑色蜂窩狀中網，也為新途樂增加了幾分豪華氣息。

⑧ 2018款日產途樂XE中東版怎麼樣

這款車還是很值得推薦的，4.0大排量起步，動力足夠，匹配七速變速箱也是這個價位里檔位比較多的，標配差速鎖，越野性能出色。

⑨ 新款途樂終於要來了，配5.6L+V8引擎，尺寸大普拉多一圈

SUV車型在市場中還是受到很多消費者的青睞的，雖然相對來說比較的小眾，但是有部分的車型實力非常的強勁，在日系品牌中，人們經常提到的可能是普拉多以及陸地巡洋艦，再或者說是三菱帕傑羅等等。但其實還有一款車是往往會被人們忽略到的，但它的實力也是非常的強勁，這款車的話就是日產途樂。日產途樂價格上面也就做得非常的經濟，2018款的車型售價在55.80~84.18萬之間，同時新一代的途樂車型也是即將走馬上任，預計在今年9月底正式在中東上市，目前新車售價暫時未公布。
全新一代的日產途樂，在外觀上面還是做出了很大的改變的，這一次線條感做得更加的有力量，臉部的設計造型也是更加豐富，梯形的前進氣格柵讓它看上去更有氣質，在它的身上你甚至能夠看到一種勞斯萊斯的味道，而最主要的原因也是它的身上加入了很多時尚的元素，前進氣格柵周邊的鍍鉻裝飾使用了漸變色的處理，而兩側的燈組也是比較潮流，全部都採用了LED燈源。
日產途樂在側面的設計上面更注重質感的呈現，我們可以看到它的腰線顯得特別的靈活多動，再加上貫穿式的處理，確實是值得點贊的，而作為一款頂尖的越野車型，在尺寸上的日產途樂也是非常達標的，即便是一家多人口出行也是完全沒有問題，畢竟它的車身長度達到了5165毫米，對比起普拉多，確實是要大上不止一圈。
新款的車型在動力上面也會做出一定提升，從最近的消息上我們可以看得出來，它預計將會搭配4.0L+V6引擎以及5.6L+V8缸引擎，實力上非常的強勁，預計最大的馬力能夠達到275PS以及400PS。
進入到日產途樂的車內，雖然它認為是一款越野車型，但是如今無論哪種類型都是與時俱進，科技感的提升以及質感的提升是刻不容緩的，在這款日產途樂身上，我們也可以看到這方面的表現，車內的氛圍感做得特別突出，採用了兩種配色進行混搭，標配的8個安全氣囊，提供了360度的全景影像。
從綜合實力來看，新款的日產途樂可以說是有著全方面的提升。很多的消費者也已經早早的期待這款途樂能夠盡快地進入中國，畢竟它看上去要比普拉多更加的靠譜，關鍵的是尺寸足夠大。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 途樂18款和17款到底有何差別

途樂18款和途樂17款的區別：百公里油耗不同、搭載的發動機不同、匹配的變速箱不同

一、百公里油耗不同

1、途樂18款：百公里油耗14.7L/100km。

二、搭載的發動機不同

1、途樂18款：搭載了自然吸氣VK56VD發動機。

2、途樂17款：搭載了一台經過Nismo調校的5.6L V8發動機。

三、匹配的變速箱不同

1、途樂18款：7速手自一體變速箱。

2、途樂17款：5速手自一體變速箱。