ix35的內飾太丑了

⑴ 現代IX35終於要換代了，外觀大整容！網友：新款依然丑！

全新索納塔換代了，顏值提升明顯！伊蘭特也舊貌換新顏，得到網友的一致好評！作為目前北京現代最走量的SUV車型IX35，終於也迎來了換代的時刻，整體外觀大變樣，但網友看到圖片後，卻紛紛表示：沒想到整容之後依然丑！

你認為新款IX35的外觀算好看嗎？新車上市之後，它的銷量能重回月銷萬台的水平嗎？歡迎朋友們在下方評論區點贊留言討論，說說你對這款車的看法。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 北京現代新款ix35實車到店 內飾酷似沃爾沃/競爭本田CR-V

ix35是北京現代旗下的一款緊湊型SUV，它曾經可以跟CR-V以及RAV4榮放掰手腕。近日，我們木馬研究所從網路中獲取到了一組北京現代新款ix35的實車圖片，作為改款車型，新車的整體視覺效果變得更加時尚，並繼續搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機。據悉，新車將在12月份內上市。

動力方面，北京現代新款ix35將繼續搭載1.4T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩款發動機，最大功率分別為140馬力和160馬力。傳動系統方面，新車或將繼續匹配7速雙離合變速箱、6擋手動變速箱和6速手自一體變速箱。

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⑶ ix35的內飾怎麼樣，有沒有特別的

ix35的整體感覺還不錯，內飾挺細致的，X型的中控台最對我的胃口了。還有個好像是叫「雙炮筒儀表盤」，有點像飛機駕駛艙，我那個心曠神怡啊……全真皮的坐椅，看著就舒服，車內空間很大，像我這種185的大個頭就怕空間小受束縛，ix35應該沒問題。

⑷ ix35的內飾怎麼樣有開過的么

ix35的內飾做工比較不錯，很多方面顯得比較細致。8向調節真皮電動座椅，電動加熱功能，7喇叭揚聲系統，全功能方向盤，X型中控台，所有按鍵一目瞭然，可接iPOD的外接音源介面，ECM電子防炫目後視鏡等等，所有的內飾設計都體現了人性化，適合國人口味。

⑸ 外觀內飾都有不小變化，新款現代ix35將12月上市

北京現代ix35相信大家都很熟悉了，早些年間可是和途觀、CR-V等共同競爭合資緊湊型SUV市場的一款車型，並且在當時因為更加低的售價以及不錯的配置獲得了不少優質的口碑，市場表現也很不錯。而在2017年底全新一代ix35正式上市，全新設計的它從以往的韓系歐巴變成了韓國硬朗大叔，並且售價也是比上一代車型便宜不少，幾乎是到了一個合資小型SUV的價格。

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⑹ 北京現代ix35十大缺點是什麼

1、懸掛的設計還是偏硬的，還是韓系車一貫的風格。所以會有比較多的零碎震動傳進車廂，不過整體略偏硬的懸掛，在過彎時候能給車身比較足夠的支撐，也算是有舍有得吧。但對於大部分車主而言，乘坐舒適性才是更好的選擇。

2、現代ix35為了定位和成本問題，內飾還是以硬質材料為主，但也跟豐田學了做一些裝飾性的「縫線」，表面紋理也把「塑料感」處理掉，給人的感覺會好一點。但用料確實是很大的不足。

3、現代ix35配的是一款耐克森的225/55R18的輪胎，耐克森的輪胎在韓系車中十分常見。而特點也十分明顯，那就是輪胎噪音非常明顯。再加上現代ix35底盤隔音效果一般，所以雜吵是必然的。

4、韓系車的轉向一直是讓人很吐槽的，但現在ix35居然不給我們機會吐槽了，又輕又虛，助力感也很奇怪的感覺沒有了，雖然助力輕巧，但又能傳遞足夠的路感，而且回中位置附近對於轉向輸入角度的反應並沒有慢半拍的感覺。

5、現代ix35，冬天打開暖風，等熱起來，中控部位會傳出啪啪的異響或者咔嚓咔嚓的聲音，感覺就像玻璃破碎的聲音，又好像砂子打在玻璃上，感覺很鬧心。

6、全車所有車窗升降按鍵除了主駕駛按鍵有背光以外，所有按鍵全都沒有背光燈，晚上開車全靠摸索。這個年代國產車都有夜光顯示了，廠家也太會省錢了。

7、2.0的發動機如果在市區駕駛的話油耗還是挺高的，特別是現在油價這么高，現在開車還得考慮考慮油錢。

8、鹵素大燈感覺不夠好，要是換成亮一點的燈就好了，畢竟經常走夜路，在沒有路燈的情況下感覺行駛起來不夠安全。

9、動力弱了點，畢竟車身這么大搭配2.0L的排量，在起步時的時候都感覺不到發動機有動力輸出似的，提速也不是很快，6AT的變速箱和9AT的一對比，瞬間秒成渣。

10、底盤會發出啪啪啪的異響，尤其是走比較賴的路的時候聲音特別的大，還有速度在50到60的時候有明顯的頓挫感。

⑺ 新款現代ix35內飾諜照曝光，細節或有調整

近日，網上曝光了一組新款現代ix35的內飾諜照，新車的內飾採用了和現款車型相同的設計，整體沒有多大的變化，但是細節上或有所調整。新款現代ix35的外觀在前段時間曾經曝光過，新車的外觀進行了升級，有望在11月上市。

?新款現代ix35的車尾部的造型非常跨界，新車的尾部層次感很強，它的後擋風玻璃佔比不大。新車的尾燈進行了熏黑，尾燈之間採用了黑色的裝飾。新款現代ix35的底部包圍很粗獷，兩側配備了多邊形的空氣導流槽，空氣導流槽之間採用了黑色的裝飾，新車的底部還配備了一個粗獷的下護板。新款現代ix35的長寬高分別為4500/1850/1680（1710/1715）mm，軸距2640mm，定位緊湊型SUV。在動力方面，新車搭載的是1.4T和2.0L的發動機，它的最大輸出功率分別為140馬力和160馬力；1.4T車型可能繼續搭載7速雙離合變速箱，2.0L車型可能搭載的是6速手動和6速手自一體變速箱。

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⑻ 有去過廣州車展的么，給哥們講講北京現代ix35的內飾怎麼樣啊

專業點來說，ix35的內飾可算是別具一格了，最吸引我的要算是中控台和儀表盤，「X」型的造型的中控台，有點潛水鏡感覺的儀表盤。 坐在車里有駕駛飛機的感覺哦~~

⑼ 現代IX35怎麼樣值得購買嗎

北京現代IX35自從2010年上市至今，歷經八載，銷售累計達到80萬輛。IX35早期定位20萬元左右的SUV，在國內SUV市場火爆時，迅速搶佔一席，為北京現代的發展立下汗馬功勞。但是現在，面臨國內汽車市場的激烈競爭和國產自主品牌的強烈沖擊，曾經的IX35已沒有優勢。為應對市場，北京現代於2017年年底推出了全新一代的2018款現代IX35，價格陡降至11.99萬元至16.19萬元，與國產自主車型進行廝殺，直接展開競爭。本來，之前韓系車給人的感覺就是性價比高，這次IX35價格再次直降，應該說，也給國內自主品牌帶來了壓力。由此看來，近年來，國內自主汽車品牌的高速發展是喜人的，值得國人欣慰的。

總的來說，全新IX35經歷了破舊迎新，以全新的配置和心動的價格，殺入國內緊湊型SUV市場，值得關注。

⑽ 外觀內飾變化明顯，新款北京現代ix35上市，還能東山再起嗎

ix35也曾經是北京現代旗下的一款主力SUV車型，第一代的國產ix35銷量甚至和本田CRV、奇駿等車型不相上下。但是到了換代之後的第二代車型，ix35銷量開始遭遇滑鐵盧，而這一個時期也正是現代車型在設計上的一個更替期，整體的外觀內飾設計實在是不太符合國人的審美。

總結：這一次改之後的現代ix35整體的外觀內飾可以說是終於更符合國人的審美了，而在價格上基本看齊H6、RX5等這些自主品牌緊湊級SUV車型，那麼這輛新的ix35還能東山再起么？

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