亞洲龍混動版內飾顏色

① 實拍新款亞洲龍，軸距比奧迪A4L長，搭載2.5L+電機混動系統

作為一汽豐田當家的B級車，豐田亞洲龍在國內上市的時候，銷量表現很一般，後面還出現了一系列的問題，不過隨著一汽豐田在營銷和產品上的查缺補漏，現在豐田亞洲龍的國內市場表現還不錯。例如現款買豐田亞洲龍的話還要排到了明年的2月份，可見這款車型慢慢的火爆起來。

動力系統方面，新車依舊搭載2.5L自吸+電機的動力組合，綜合最大功率160kw，與之匹配的是E-CVT變速箱。對於這樣的動力系統，盡管有不錯的燃油經濟性，但動力輸出還行，對於喜歡強勁動力的年輕人來說，新款亞洲龍混動車型的動力相對要佛系一些，不過，駕駛的平順是其主要亮點。（D）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 【車主點評:混動豪華，喜提豐田亞洲龍】

#選車理由 作為家用車來說，個人感覺混動的車型是個大趨勢，長期使用的話經濟性是非常不錯的，所以當時也看了不少的車款，最終選擇了豐田亞洲龍，動力輸出表現挺平穩，順滑。而且豐田的車子技術成熟，三大件比較可靠，選擇它還是很放心的。
#最滿意 其實買這車還有很大的一部分原因就是它的外觀顏值做的確實不錯，符合我的審美。而且作為雙擎車來說，它的油耗也是穩的不要不要的，這么大的車，市區跑的也多，油耗方面表現很靠譜。
#最不滿意 最讓我多滿意的就是它的價格比較堅挺，沒有太大的優惠力度。內飾塑料感比較強，新車有明顯的異味。
#空間 這款車接近五米的車身，內在空間表現自然很優異，前後排的乘坐都非常的舒服，一點都不壓抑。後備箱容積足夠大，日常物品都很好放。
#外觀 外觀顏值是我非常喜歡的款，整體看上去就很大氣，非常漂亮。這方面應該也是亞洲龍的最大優勢。車前臉線條層次感強，視覺效果不錯，還有溜背的設計，開車出門辨識度高，很有回頭率。
#內飾 內飾的顏色搭配和諧，整體看上去還是挺有檔次的，偏穩重系。中控中控各項功能齊全，操作便捷只是還是少不了硬塑料的加入，新車有異味，除味包少不了。
#動力 本來就是作為家用的代步車，動力這方面可以滿足我的需求，市區內行駛多採用純電模式，穩穩的開平順又省油。上高速以後，油電切換順暢，沒有什麼頓挫感，加速有力。
#操控 車子的底盤質感非常好，做工扎實，而且車身穩定性很強。方向盤手感比較輕盈，開起來很順手。
#舒適性 這個級別的車舒適性還是可以的，座椅尺寸合適，柔軟適中。隔音降噪處理到位。家裡人對這車的舒適度很滿意，個人感覺買這車很值。
#油耗 這車子的油耗沒毛病，非常滿意。雙擎版搭載的是豐田全新一代混合動力系統，油耗低就是它的一大特點，沒啥挑的，用著很舒服。

③ 豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別

豐田亞洲龍2.O豪華版與尊享版的區別除了價格就是車子的配置方面，尊享版多了並線輔助，前後倒車雷達，倒車車側預警等配置。

內部設計

第五代亞洲龍提供雙色內飾設計。擁有9英寸多媒體觸控大屏，多功能方向盤採用真皮包裹;儀表盤兩側為傳統的指針式設計,中央配有7英寸HUD抬頭顯示屏。檔位後方為轉換駕駛模式按鍵以及電子手剎。整車尺寸為4978x1849x1435mm,軸距為2870mm,風阻系數為0.27Cd。

舒適裝備

第五代亞洲龍配備了安全技術包括後部交叉緊急制動系統,具有警報功能的全景停車攝像頭和「智能間隙聲納」等功能。搭載了豐田品牌的Entune 3.0 Plus信息娛樂系統,遙控連接技術,Scout GPS導航應用,無線智能手機充電器,2G Wi-Fi連接等系統技術。同時,亞馬遜Alexa也成為該車遠程連接系統的一部分。

動力性能

第五代亞洲龍北美版搭載3.5升V6發動機或配備650伏電動機的2.5升四缸豐田混合動力系統II發動機。其中2.5升四缸混合動力,功率160千瓦/215馬力,扭矩220牛米,城市/高速路/綜合油耗43/44/44英里/加侖(百公里油耗約合5.47/5.34升)。混動版亞洲龍由於電池被安放在了後座下方,所以混動版的行李箱空間和普通燃油版同為456升。

④ 豐田老粉的新車亞洲龍分享作業，信賴它，中意它！

家裡有輛豐田的a級車，開了好幾年了，也沒出過什麼問題，所以家裡人對豐田的質量感覺不錯，之所以想換車也是因為原來的車子空間不是很夠用，想換一輛大一點的，坐的也舒服點。因為家人和自己對豐田這個品牌的信賴，所以這次選車依舊首選豐田。去一汽豐田和廣汽豐田看亞洲龍和凱美瑞，一比空間大了不是一點半點，老婆大人和岳父大人都看上了這台車。跟銷售了解了亞洲龍的各種配置數據之後，再跟凱美瑞的數據對比了一下，亞洲龍更加吸引我，首先外形大氣豪華，其次配置性能都還不錯，就選定它了。

前後都有中央扶手，內里還有儲物格，放點隨身物品還不錯。

⑤ 【車主點評:我人生中的第一輛車，混動亞洲龍。】

#選車理由 因為家裡有有一輛森林人了，我爸平時開著，這次我買車主要還是傾向於轎車，對比了幾款，最後還是選擇繼續豐田系，畢竟家裡的森林人也有豐田的影子，總之亞洲龍讓我很滿意。
#最滿意 喜歡亞洲龍的外觀，特別是這個前臉，很多人說像雷克薩斯，但是我覺得比雷克薩斯更加耐看，少了一些銳利，多了一些沉穩。
#最不滿意 第一輛車，目前沒有什麼不滿意的，正在慢慢習慣。
#空間 空間表現比一般中級車要好，而且橫向空間更寬敞，前排的很多儲物格設計很人性化，比較實用。
#外觀 覺得外觀很均衡吧，商用家用都可以，我選的是銀色，很有商務車的范兒。
#內飾 黑色的內飾，豪華感十足，而且內飾的用料材質都不錯，平時朋友坐我車還是很有面子的，偶爾我爸還會開著去接客戶，也說很滿意。
#動力 起步很輕快，輕點油門就能輕鬆起步，提車到現在最快跑到80，覺得委屈它了，等磨合期過了去跑跑高速。
#操控 操控給我最大的感受就是很穩，轉向很輕盈，習慣以後不會覺得他是個很大的車，急加速動力輸入也非常平順，底盤很有質感，不會有多餘的動作，朋友做過我的車都說很高級。
#舒適性 隔音表現覺得可以媲美一些豪華車，速度上到80也不會有很明顯的噪音，音響系統給個大大的贊，不管低音高音都非常棒，座椅質感不錯，摸上去很細膩，很有檔次感。
#油耗 目前5升左右的油耗，讓我一度認為裝錯了發動機，竟然跟卡羅拉油耗差不多。

⑥ 哪個顏色的豐田亞洲龍比較保值

豐田亞洲龍比較保值的顏色：銀白色和銀灰色。

從經濟角度來說，車身的顏色和車輛的價值也是有聯系的，相比較於來說白色車身的價值會偏高。 大部分消費者對白色車輛都會有特殊的偏好，

銀白色和銀灰色價值也會比較高，這是由於消費者的喜愛而拉動的市場的增值。

亞洲龍是豐田汽車公司於上世紀90年代在美國市場推出的旗艦車型，是豐田旗下最大的轎車車型，2018年豐田汽車公司在底特律車展發布全新一代豐田亞洲龍，第五代豐田亞洲龍是基於豐田最新TNGA平台打造 ,提供混動版和燃油版兩種車型。

第五代亞洲龍北美版搭載3.5升V6發動機或配備650伏電動機的2.5升四缸豐田混合動力系統II發動機。其中2.5升四缸混合動力，功率160千瓦/215馬力，扭矩220牛米，城市/高速路/綜合油耗43/44/44英里/加侖(百公里油耗約合5.47/5.34升)。混動版亞洲龍由於電池被安放在了後座下方，所以混動版的行李箱空間和普通燃油版同為456升。

⑦ 簡聊2.5混動尊貴亞洲龍，個性的造車理念豐田不再中庸！

亞洲龍無疑是目前B級車市場裡面最值得入手的車型了，它不僅有豐富的配置，一騎絕塵的顏值以及可靠的品牌機口碑，而且在應用層面上也做的非常優秀，空間大、操控准、隔音好，均衡到無可挑剔。

⑧ 亞洲龍混動xle中配版內飾都有什麼顏色

白色，米黃色，黑色

⑨ 亞洲龍比BBA好嗎它的內飾很醜嗎

作為亞洲龍車主，我來回答題主這個問題吧，我的第一輛車買的就是亞洲龍混動頂配，當時買車的時候可是選了很多車型的，老婆看中了奧迪A4L，不過我覺得像這種入門級BBA的配置確實挺一般的，再加上不太喜歡A4L那個外觀，所以就直接放棄了。我個人比較中意的還是雷克薩斯ES，外觀帥氣，而且混動的動力據說開起來非常不錯，唯一的一點就是如果買頂配的話，這個價格略微有點高，預算有點夠不上，但不是頂配的話配置總覺得不夠用的，所以當時也是很糾結。

於是後來就了解到了亞洲龍和雷克薩斯ES是同一個下架構打造的，外觀看起來很相似，而且還採用了同一個動力系統，大部分部件都是共用的，最主要是頂配還不到三十萬，這讓我非常的滿意，所以就接上了入手看了亞洲龍混動頂配。

內飾我選的黑色，一是覺得黑色更大氣一些，二是感覺比較耐臟。多功能方向盤還配有電動調節的功能，同時還支持方向盤加熱，冬天開車的時候不用擔心摸到冰涼的方向盤了。我還發現亞洲龍在細節上處理的很不錯，接縫感覺十分有立體感，車內儲物格上還有皮質包裹，很有檔次感。還有音響是JBL的，音質是真的很好，而且全車一共十四個喇叭，非常深切的感受到全方位立體聲到底是什麼感覺，音樂效果真的很棒。

有了亞洲龍之後生活確實方便多了，經過這段時間的用車，對亞洲龍各方面的表現也都很滿意，亞洲龍的性價比還是很高的。

【空間】

門板儲物格的空間比較小，放一些東西還是特別的不方便的。後排座位的空間也不是很大，腿部空間也是勉勉強強可以。所以空間表現不是太好。

【動力】

這款車子的動力表現個人覺得應對日常生活是完全夠用的。無論是在市區還是高速動力都還是比較充沛的。

【操控】

坑窪地段的通過性也是非常強的。車里的一些輔助功能也是特別的實用的。總之來說這款車的操控性真的很強，非常的容易上手，開車體驗很高，個人非常喜歡。

【油耗】

我對這款車子的油耗表現還是非常滿意的，它的油耗完全在自己的可承受范圍之內。而且各種路段表現差距不大，還是非常穩定的。

【舒適性】

這款車子的舒適性表現還是可以的，座椅的軟硬程度，包裹性都是非常不錯的。隔音方面的表現也是很好的駕駛過程中對於外界的噪音和發動機的噪音處理還是非常好的。

【外觀】

整個車型看起來就讓人非常的舒服。車子的外觀各方面都是非常好看的，整體看起來非常的大氣上檔次，開著還是非常有面子的。

【內飾】

這款車子的內飾不僅好看，而且很實用。車子的座椅用料非常的貼心，軟硬程度適中。總的來說這輛車子內飾的表現還是特別讓人眼前一亮的，非常不錯的設計。

【性價比】

這款車子的舒適性表現也還是非常不錯的。顏值在線，內在的一些配置也是比較豐富。整體來看這款車的性價比還是特別高的。個人推薦，這輛車還是值得購買的。

【為什麼選擇這款車】

雖然這款車子的空間表現有點不太理想，但是平常也是夠用的。其他方面表現的還是比較好的，所以考慮入手了這款車。

點評：

優點：

最滿意的一點就是這款車子的油耗表現了，油耗不高的話會省錢省心很多，這款車子的油耗表現就非常符合自己的胃口。在自己的可承受范圍之內。

缺點：

最不滿意的一點就是這款車子的空間表現了。車里的一些儲物地方不是很好，後排的腿部空間也是勉勉強強。所以感覺不是很滿意。

⑩ 到店體驗2.0L亞洲龍，銀色外觀很豪華，但價格高，配置待加強

豐田亞洲龍這款車型上市沒多久就出現了很大的爭議，機油乳化和增多。當時出現了比較大面積地維權，而且被炒得沸沸揚揚。

豐田官方說亞洲龍這款車型是因為天氣寒冷加上疫情原因，車主長時間不開車，兩個因素的疊加導致了機油增多乳化。當然，消費者們並不認可，因為其他品牌的車型並沒有出現過這樣的事情。

隨著天氣開始回暖，疫情得到有效控制，車子用得越來越頻繁，機油乳化現象基本上也沒有多少消費者再去提了。那麼很多朋友會有疑問亞洲龍這款車型還值得購買嗎？今天我們就來聊聊豐田亞洲龍車型，並且我們到店進行了體驗，一起來分享給大家。值得一提的是，我們此次拍攝的車輛是2.0L自然吸氣的亞洲龍車型。

當然，說完優點，我們再來說說亞洲龍這款車型的不足。在絕大部分配置上，亞洲龍配備的都是電動天窗而非全景天窗，甚至在絕大多數車型上都沒有配備倒車雷達。亞洲龍價格達到了20.88萬元的裸車價，都沒有配備倒車雷達，倒車影像，並不厚道。

那麼問題來了，你覺得亞洲龍這款車型值得購買嗎？從這幾個月的銷量來看，亞洲龍月月突破1萬的銷量，性價比你覺得如何呢？

如果你也對這款車型很感興趣，歡迎咨詢常州各豐田經銷商。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。