寶馬530li黑色內飾黑色座椅好看嗎

Ⅰ 回首仍是你，我的2018款 寶馬530Li，致兩年用車感受

你們知道一位拖延症患者的病情能夠嚴重到什麼程度嗎？ 我想我是無敵的 這是2018款四五月提的車，至今已經兩年，兩年了，我才開始准備將當時拍的照片整理下發個貼。 說來也可惜，當時興致正濃，拍了很多照片卻沒有發個提車貼；現在平淡了，發出，更多的是聊聊心路與用車感吧 關於選車 當時大部分這個區間的車都有看過，保留的選項是S90，A6和5系。大多數人都認為，S90怎麼會成為備選，這么一輛品性與價格都與5系有差的車，對應的就不是一類購買人群。其實主要是關於價格，而且本身我也很喜歡沃爾沃的調性。但是看到最後，選了5系[擦汗] 至於其它的，賓士沒有太多關注，奧迪3.0不錯，但是內飾相對老氣，而且新款即將上市所以還是放棄了。 扯回五系，糾結的選項又是選擇版本，因為喜歡紅內以及不想等車，所以當時就聯系杭州各個4S找炭黑紅內的尊享現車，也就這么定了，喜歡的不行！給他吃最好的，過兩天就洗個車，下車還要回頭看看他。真的無解 然後，然後就開了兩年，三萬公里還沒到，說說用車。 新車回來在低速的時候能夠感覺些許頓挫，不知道是自己的駕駛習慣還是什麼問題，後面恢復了一次出廠，還是能夠感覺到。然後一直開到現在，就沒多大感覺了。5系的油門，剎車，方向盤三者的腳感與手感都很出色，線性均勻。偏向舒適的設定，加上後排的頭枕，濾震舒適，乘坐感受好；只是長軸在過較大彎的時候少了些許從容感，這方面，A6好於它。 關於用車問題： 1、防凍液缺失一次，泄露一次。缺失這個還是比較多人存在的，多了也不談。但是我漏了一次，莫名其妙，雖然愉快處理，但是耽擱了一天時間。 2、空調冷媒泄露，這個好像比較少出現，但是我中了。我是18年五月拿的車，開到七八月份空調就不給力了，那時候天氣最熱，查了是冷媒漏了。處理後加煤還是不行，只能維持不到一個月時間，那時候別人坐我車都是滿頭大汗，我自己跑高速也是，溫度遲遲下不來，真的痛苦。後面換了管路的密封圈還是什麼的好些了。總體來說寶馬的空調問題一直不怎麼樣，有人說它有溫控調節就是比較舒緩的，但是大熱天我想急降溫，你給我做到行不行。 3液晶空調面板裂紋，這個有些車友剛提回來就有出現，我是用車後出現的，當時找了4S換了。但是現在又出現了兩三道，雖然不明顯，但是這個問題一直存在。 4、防爆胎，一直比較正常，但是在一萬多公里後，輪胎就比較脆弱。運氣不好過個坑，必爆。我在兩萬公里前爆了4個。這么算來再過5000公里左右我的車胎應該也需要陸續更換了。四個將近8000快，有點費錢。 這四個算是普遍存在問題的聲音，個人對此看法還好。防凍液、空調液晶面板包括有些地方的異響等，都還算能接受，畢竟每個車都有那麼些小問題存在。但是空調問題我就很反感了，真是讓我好受罪。 下面以圖配文，不來排版了
都是新車剛上好牌的時候拍的，現在看看真新，真純粹
素圖，拍的不好將就看吧
長軸的車身比例協調感還是不錯的
當時的把手帶鍍鉻，四門無鑰匙進入好用，就是現在好像沒有開始靈敏了
小小腰線
19寸輪轂，以前這個樣式看去還是不錯的，現在看習慣么有感覺了
五系車頭算是比較好看的，不算霸氣，不算犀利，正兒精神，耐看。
怎麼感覺這個角度有點憨
這個中網，感覺比現在的新款寶馬車型配的要好看很多
勺子燈，也是這代五系比較精髓的地方，相較四眼，個人認為這個好看很多。至於他的功能，隨動專向還行，自適應遠近光燈跑了幾次高速感覺有點呆，不能完全依託
對於18年市場的五系勺子燈，早期丁字方向盤的缺貨，一段時間領先運動都標配勺子燈，沒有丁字方向盤。這個還算蠻劃算的交易
尾燈確實不怎麼好看，比較素，缺少層次感，貼個燈膜好看一點點。尾唇在白色車上比較突兀，深色車倒也還好。我後面自己換了個
真是百年確實的大鵬展翅
好用方便
沒啥描述
360這個東西就是，沒有的話也沒關系，有的話，有些時候你會覺得很好用很方便，而且這個360全景確實清晰，視角也全。值得選用的一項配置
這個視角看上去有點囂張，好看
內飾的設計沒啥亮點，中規中矩，但是開上以後感覺各部分都很好用，也比較耐看。這么久了並不會厭棄。新款的丁字方向盤開始感覺沒有老款性感好看，用久了也還可以。原廠的方向盤粗壯，手感不粗，我後期縫了個翻毛皮的，更粗了，我更喜歡了，哈哈哈
老式的液晶儀表，又帶有傳統的機械風，沒有現款的科技感，但更經典耐看，沒有啥功能樣式，就是朴實無華
老款的ID6，很普通，但是很好用，支持無線carplay。當時的BBA就寶馬支持觸控，買的時候想著觸屏多好多方便。實際上還是iDrive旋鈕好用，真好用。想想新A4支持觸控取消旋鈕，也不知道能換來什麼便利
總體油耗在9.5到10.5左右，最近開了幾次高速，降到了9個多，可以接受。而保養方面，小保養1000出點頭，大保養就情況了。
後排的這平板自己也很少坐，兩年都沒用幾次，就開始的時候琢磨了一下，一直吃灰。除了看著高大一點，沒啥用。
頭枕有點辣眼睛，配了幾個顏色都不是很正。內飾是屬於酒紅色，多了沉穩，少了騷氣
就是這傢伙，指定的吃胎。不是不爆，時候未到
後面用車的照片沒有怎麼拍，就是一些前臉的裝飾照。換了黑色的單杠中網，與原車更匹配。前鏟忘記啥名字了，很少見的款，很多人說不好看，我感覺還行一直沒換。唯一的特點就是低，加了個這個離地低了很多，見仁見智吧。 每一部車都有優缺點，看你怎麼去看待了，至少在我看來，530依舊是一款好車，也是我到現在每次下車都會回頭看上一眼，不在車有多好，多貴，而是喜歡它。至於部分小問題，是分享的一些使用感受，全做參考！至於優點嘛，我沒說的基本都是！ 不知道各位老鐵，看這能申精嗎？ 不行的話，下次咱搞個視頻？

Ⅱ 2020款寶馬530Li領先型M運動套裝，用車感受貼

寫在前言論壇對我來說是一個有情懷的東西，BBS是大學的時候接觸的，天涯，貓撲，在我大學時代經常逛的地方。我07年大學畢業的，13年後為了買自己心儀的汽車，再一次逛了三個月。從懵懂到半個磚家，在汽車之家了解到了許多關於寶馬5系的知識，想必有和我以前一樣，有即將要購買5系的朋友，特寫下此經驗貼，分享貼。以便車友參考，選擇適合自己的車子。寫完這個貼子，我以後就很少逛論壇啦。我是江西贛州的車友哦-----------分割線----------選車篇40W+的車子，基本不用糾正太多車型的問題，基本就定在BBA了，二線品牌可以不用考慮。去奧迪店看了，外觀而言，個人覺的奧迪>賓士>寶馬。奧迪外觀氣場真的是強，特別是黑色，十分霸氣犀利，加上矩陣型LED燈組，你真的很難不愛上他。賓士外觀也是沒的說，這一代堪稱經典中的經典，尤其是立標，小S，不香嗎？今年是中期改款，一看外觀，涼涼，車友們有覺的嗎？寶馬前臉勺子的確好看，整個車身修長，線條完美，至於大家吐槽的後面，不算完美，但也不至於那麼難看。顏色篇關於車身的顏色我是沒有太多的糾結，我選的是寶石青/干邑色。肉眼看上去是黑色。與奧迪A6，賓士E系列同樣的黑色。顏色選擇與年紀和用車環境有關，不到30歲以內如果是家用，可以選白色，耐臟畢竟是寶馬主推的顏色。30歲+，有商務需求，就可以考慮黑色，大氣，沉穩，顯檔次。缺點相對來說不耐臟。但一洗完車，就是鮮艷程度光彩奪目。豪華版可以選開士米銀，也就是俗稱的寶馬金，不過我個人感覺寶馬金時代久了，感覺顏色很舊，各到車友有這樣的感受么？內飾個人最喜歡的顏色肯定是摩卡色，可惜我選的運動款只有干邑色和火山紅。黑色內飾配黑色外觀是很少見。細心的車友可以發現。干邑色，主駕副駕座椅背面，駕駛倉下端也是干邑色。如果火山紅這些部分就是黑色。運動款如果要摩卡nappa皮，加裝1W+，還需要等車。我就不考慮了，所以只有在干邑色和火山紅選一。這二種色都不太耐臟，需要注意保養，論壇里是大部分車友是選火山紅內飾，代表著運動與雞情。開心就好。哈哈動力篇我之前是開的一台豐田卡羅拉1.6自然吸氣，經常上高速，在高速上超速是十分的吃力。所以買車我最看重的是動力，B48+采埃孚是這個價位段中最優秀的黃金組合，試駕過3系，5系尊享，A6L45TFSI。最給力的還是B48252P馬力的寶馬，加速線條，沒有頓挫。A6L45TFSI的雙離合也是不錯的，比起B48發動力，還是差了點。賓士沒有去試駕，看多了抖章頭條，大多是不好的評價，40W+還是1.5T的發動機。起步肉，加速頓挫，不想浪費太多時間看自己不太想買的車。就放棄了賓士的想法。還有一套多餘的腳墊。祝各車友看車，提車大吉，身體健康，家庭幸福，工作順利。以後很少來論壇了哦

鑰匙認證，刀鋒在此，誰與爭鋒

Ⅲ 實拍：寶馬530Li外觀似7系，內飾驚艷，上市2個月開始優惠

朋友跟我說，他20歲的時候喜歡寶馬3系，他30歲的時候喜歡寶馬5系，年輕的時候更看重寶馬純粹的操控，而當步入而立之年的時候，他更看重的是寶馬所帶給他的舒適感以及身份認同感。

那我們今天就來聊聊全新的寶馬5系，這款車型現在究竟是一款怎樣的車？為此我們專門實際拍攝了寶馬530Li車型，來供各位小夥伴了解這款車型。

可能令很多朋友們最為欣賞的還是寶馬5系的底盤設計吧？這款寶馬530Li採用的是前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，採用的是前置後驅，高配車型上面使用的是前置四驅系統，操控性特別出色。

總體而言，寶馬5系成名的歷史確實非常的悠久了，而且新款的品牌競爭力也是非常的出色。當然，這款寶馬5系車型也並不是完美無缺的。多網友反饋，這款車型的內飾異味比較大，而且胎噪大，而且儲物空間不太合理。至於你能不能接受這款車型的缺點，歡迎留言。

如果你也喜歡這款車型，歡迎蒞臨常州各寶馬經銷商處咨詢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 為藍天白雲買單，寶馬530Li M運動碳黑提車作業

每個男人心中最想得到的玩具大概非車莫屬了，我也不例外，打小就聽大人們說BBA是豪車，於是買一輛豪車去兜風也是我一直以來的夢想。在BBA裡面我最喜歡的就是寶馬了，大愛前臉標志性的大鼻孔，太有辨識度。工作之後更是各種了解寶馬各個車系，最終鎖定目標在530Li。五一期間下定，等了倆月，當時為了不等太久，沒有額外加裝。有考慮哈曼卡頓和360，後面聽了4S的建議沒有額外加裝，但還是等了2個月，目前正在感受原廠音響，感覺比一般好一點，還可以接受。

自駕游，貴在自由。有合適的地方，就停車，拍拍風景……最後，希望我的小黑馬能陪我走過所有我想去的地方！[嘻嘻]

Ⅳ 我的愛車寶馬 530Le的用車感受和車身配置詳談報告！

各位老哥好，在汽車之家已經很久了，不是說直男兩大APP——之家和虎撲嗎，我就是這樣的，平時閑下來或上下班路上，不是看汽車之家就是刷虎撲。自從去年有了買車的想法後，汽車之家給了我很大的幫助，無論是了解各款車的信息&評測、線上聯系深圳的各種4S店，還是發帖詢問問題，都讓我的買車歷程更加有趣且順利，所以提完車後，我第一時間就去拍了很多「美照」，並在這里無保留地分享選車的歷程和個人對寶馬530LE這款車的看法，算是對汽車之家的回饋，如果各位老哥有什麼需要交流的，歡迎留言！（文末有深圳專屬車友組織通道哦）下面開始正文：關於選車：沃爾沃XC60T5——路虎攬勝極光——賓士E260L——林肯大陸——XC60T8——530LE以上這些車都是這半年多時間內進入我選擇范圍內的車，咱們一個個說：XC60T5：這是我一有買車念頭就想買的車，品牌沒有BBA那麼高調，有點低調內涵悶騷的感覺，外形我也喜歡，特別是後尾燈，說實話，就算是現在買了530LE，每次在路上看到白色的XC60尾部，還是會被小小地驚艷到。後來為什麼沒買？兩個原因，一個是試駕的時候，覺得噪音控制真的不好，內飾的質感也一般（這和沃爾沃堅持採用環保材質有關），30多萬的車，沒有什麼豪華感，我還是需要點裝逼和儀式感的，所以對XC60印象打了折扣；另一個原因就是後面被攬勝極光吸引了。（附上我去看XC60的照片）

Ⅵ 寶馬530LI車漆開士米銀座椅火上紅內飾條深色白蠟木好看嗎

這個不好看。因為這樣的內飾看起來的話有一點突兀，最好把白蠟木給它更換成電鍍的閃光黑。這樣可以直接使整個內飾看起來更加的運動。

Ⅶ 2年3.5萬公里寶馬530Li深度測評報告——耐得的住考驗

距離2018年4月28日提車到現在不差不多正好2年，跑了3.5萬公里。作為通勤使用的每天上下班長達60公里的駕駛。可以說對G38有了多方面的深刻體會。兩年的使用中，最讓我滿意的是兩個方面。一方面是外在審美上的，隨著時間的推移我並沒有覺得它的設計過時，反而越看越喜歡。另一方面是內在使用上，它的全面性在面對我多元化的使用需求時都很好的滿足，並提供了充足駕駛樂趣。

Ⅷ 【車主點評:5系黑武士-寶馬530LI】

#選車理由 藍天白雲的品牌效應+寶馬的操控。#最滿意 操控真的沒得挑，外觀大氣漂亮。#最不滿意 車子真的太長了……好多地方停車不太方便。#空間 空間沒的說了，這一代5系比上一代5系空間大了好多。#外觀 外觀迷人的豬鼻子，圓潤的屁股，就是和3系太像了，老讓人認錯。#內飾 真皮座椅，氛圍燈也好看，全車充電口很多，很人性化。#動力 動力充沛，推背感強烈，高速上超車變道很有自信。#操控 寶馬的看見本領，方向盤虛位不大，指向精準，底盤反饋路感及時。#舒適性 操控強了勢必會犧牲一部分舒適度，這點可以接受。#油耗 油耗在我的預期范圍里，平時基本市區，周末會高速，平均10個油。

Ⅸ 寶馬530li內飾什麼顏色好看

寶馬530li內飾個人認為黑色顏色好看一些，而且相對更耐臟
不過內飾什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。

Ⅹ 寶馬530li銀色配什麼內色

寶馬530的內飾黑色好看。
個人認為黑色顏色好看一些，而且相對更耐臟不過內飾什麼顏色好看主要還是看您自己審美眼光。