北京現代雅尊內飾圖片

A. 車的標志裡面有hg的叫什麼名字

這個是「現代雅尊」，韓國現代汽車正式向中國推出了新款Azera豪華轎車。在家裡，Azera有一個非常別致的名字「雅尊」。在現代汽車領域，Azera的定位介於雅科仕和索納塔之間，以取代現代中檔高端轎車XG君爵。

阿澤拉來自法語單詞azure，意思是「藍色」，象徵著希望。這款新車以Azera現代雅尊中控台命名，代表了現代的藍天。它肩負著提升現代品牌形象的重任。現代汽車預計，2006年2月初引入中國市場的Azera將與其旗艦車型Equus合作，改變韓國汽車品牌在中國的形象。

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2005年底，我們在現代雅山工廠的試車場有機會與這款車進行了短暫的接觸。雅尊是亞塞拜然的中文名字。它於2005年春季以盛大的名義在日內瓦車展上發布，並於4月下旬與Azera在北美的紐約車展上首次亮相。同年5月，公司在韓國沒有上市，取得了優異的銷售業績，截至2005年底，公司累計銷售汽車4萬多輛。

作為XG的替代品，雅尊在現代車系中僅次於Equus現代雅尊內飾。它的目標客戶是40——50歲、事業成功的已婚男性。給人的第一印象是他們衣著考究，英俊瀟灑，文雅沉穩。從它伸展的外觀上很難確定它的來源，例如一輛北美製造的汽車。

B. 這是現代什麼車

這是現代進口車型「雅尊AZERA」，國內售價24.08-33.28萬

現代雅尊是前輪驅動模式高級轎車，從1986年開始生產至今， 是代表韓國高級轎車的典範。

新雅尊第一眼看上去與北京現代索納塔八十分相似，許多人都誤以為它就是索納塔八。那麼，雅尊到底與索納塔八有何區別呢？首先讓我們來對比一下它們的身材。從以上數據可以清楚的看到，雅尊的整體尺寸要明顯大於索納塔八，它的外表看上去更加穩重，如果真把兩款車放在一起，差別便會一目瞭然。

雅尊

2011年6月28日，韓國現代把全新AZERA正式引入中國，在國內，AZERA有一個很別致的名字「雅尊」。全新雅尊進入中國，是現代汽車在中國提升韓國現代汽車的品牌形象的重要步驟。國內汽車的中高端市場炙手可熱，躍居全球五大汽車製造商之一的韓國現代汽車，在日系佔有率高居不下、德系新車搶奪聲勢的背景下，將全新雅尊引入中國，力圖以創新設計理念和高性價比與日、德系為代表的中高級強手一拼高下，並全面提升韓國現代汽車的品牌形象。

外觀風格上，全新雅尊採用了「流體雕塑」設計語言，塑造現代汽車一款全新的車型，體現出權威、自信和現代感的精緻與價值。雕琢鮮明的進氣格柵、犀利前大燈以及長條狀霧燈的組合，與第八代索納塔YF有幾分相似，不過新雅尊的前中網面積要稍大。其中，全新雅尊車身尺寸為：4,910×1,860×1,480mm，而軸距達到2,845mm，比前代車型加長65mm，這是有史以來雅尊車型最大的軸距，讓全新雅尊在舒適性上遠超日本的競爭對手們，甚至比當前中級車市場至尊級別的君越長8毫米。

內飾方面，全新雅尊與老款也有著差別，主色調為黑色的同時，增加了藍色和銀色的設計更加具有科技感，同時氣氛顯得更加活躍不再沉重，變速器上的桃木裝飾也映襯的整個內部氣息高貴典雅。此外，運動化的多功能方向盤，採用倒三角設計中控面板，同時其還加入了鍍鉻飾條，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一鍵啟動功能、8英寸顯示屏的導航系統、9安全氣囊、VDC車輛穩定控制系統、胎壓監測系統等，更人性化的設計讓駕駛者更舒適安全的駕駛。

在動力方面，全新雅尊提供了搭載ThetaⅡ 2.4L D-CVVT發動機和LamdaⅡ3.0L D-CVVT發動機的兩款車型供消費者選擇。擁有180馬力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速為9.8秒；3.0升發動機則可以輸出250馬力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速時間為8.4秒。

變速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一體變速箱，這也是現代新款車型的常見配置。相比本田雅閣、豐田凱美瑞等日系車型，全新雅尊在自動變速箱技術含量方面要稍占上風。

C. 現代雅尊怎麼樣值得買嗎

現代雅尊是何許「車」也，很多人都沒概念，其實它就相當於現代的C級車，比索納塔大一號。基本上跟福特金牛座、別克君越一個級別。但豪華程度就差好遠了，在國內銷量幾乎為0，路面上跑著的雅尊，幾乎全部是韓國駐中國人員購買的。如果問值不值，我只能說「不值」。因為將來你想賣它，二手車市場都不願意收你的車，因為沒人認識它。

動力方面，現代雅尊搭載了2.4L和3.0L兩台自然吸氣發動機，其中2.4L的發動機最大輸出功率可達132千瓦，最大的扭矩可達231N·m；而3.0L的發動機是V6發動機，最大的輸出功率可達184千瓦，最大的扭矩可達282N·m。在傳動方面，與之匹配的均為6檔手自一體變速箱。在預算比較充足的情況下，更建議大家選擇3.0L的版本，它的穩定性和動力輸出絕對都能夠為你帶來更為愜意的用車體驗。

D. 雅尊2021什麼時候引進

雅尊2021五月引進。現代汽車在北京發布了一款稱為「雅尊」的車型，來接替銷售業績不太理想地「君爵」。現代汽車慣有的「肌肉感」，也被注入雅尊的設計中。

雅尊的「體形」也比上一代有明顯增加，長、寬、高分別增加了30mm、25mm、70mm，軸距也增加30mm。尾燈使用了LED，使得現代感、科技感都大大提升。突出的後翼子板，很有當今德國豪華車型流行的設計趨勢。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

E. 北京現代有幾種車型分別叫什麼名字

截至目前，北京現代已經擁有包含全新途勝、第九代索納塔、MISTRA名圖、索納塔經典、全新勝達、ix35、ix25、途勝、朗動、VERNA瑞納、瑞奕、ELANTRA悅動、伊蘭特等14款主力車型。

1、索納塔經典

索納塔經典曾命名為第八代索納塔，是北京現代在中高級車市場的戰略車型，第八代索納塔於2011年4月8日上市，定位於「全球品質的智能科技動感座駕」，採用「流體雕塑」設計理念，車身長寬高分別為4820mm/1835mm/1475mm，軸距為2795mm；擁有2.0L和2.4L兩種排量，並匹配6速手自一體變速箱。

2、ix35

ix 35是北京現代首款採用「流體雕塑」設計理念的產品。ix35在動力上配備了全新「Nu」發動機，加入了CVVT連續可變氣門正時系統和VIS可變進氣歧管技術，2.0排量即可達到120KW的功率。ix35配備DVD導航、AUX、USB與7揚聲器系統、噪音振動控制技術等配置。

3、ix25

作為北京現代旗下的一款全新小型SUV，ix25於2014年10月10日在廣州正式上市。此次共推出了六款車型供消費者選擇，長寬高為4270*1780*1627mm，軸距為2590mm，搭載1.6 Gamma和2.0Nu兩款發動機，其價格區間為11.98-17.98萬元。

4、朗動

動力方面，朗動搭載1.6L γ發動機和1.8L Nu發動機，其中，1.6L發動機最大功率為127匹，最大扭矩155N·m，而1.8L採用最新的Nu發動機，最大功率為145匹，最大扭矩175N·m。傳動部分，新車匹配6速手動變速箱和6速自動變速箱，相比悅動的4速自動變速箱來說，新的6速自動變速箱將帶來更佳的動力傳輸效率和燃油經濟性。

5、伊蘭特

2011款伊蘭特2010年10月18日正式上市。2011款伊蘭特繼續使用1.6升G4ED發動機，G4ED發動機82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC發動機的90.4kw/6300rpm、155 Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm。在變速箱方面，2011款伊蘭特當然也會繼續使用老款車型留下的5速手動和4速自動兩款產品。

F. 大家說說現代雅尊3.0L旗艦版看，這輛車到底怎麼樣

全新雅尊3.0L頂級配的是吧，這車還真不錯，樣子優雅大氣，安全性能很高，帶9個安全氣囊，比同級別好多車都優秀，要說最突出的吧我覺著還是全景式天窗的設計，這可是豪華車的配置，比同價位的凱美瑞更上一籌呀，呵呵，我蠻欣賞的，開車出去，陽光如瀑布般傾瀉在車內，再相伴在頭頂的藍天白雲下，視野身心都會開闊大氣不少，車嘛，當然是用來享受的撒，呵呵。所以我覺著樓主說的這款很行的啊，建議再好好關注下，好車啦，別輕易給錯過咯。

G. 現代新推出的雅尊算什麼檔次的車與帕薩特領馭相比如何

雅尊上搭載的是3.3L
V6全鋁發動機，這台發動機是現代汽車全新設計的，採用CVVT技術，並且在歐美市場的索納塔上使用，目前的06款伊蘭特發動機也已經加入這項技術。最大功率173kW/6000rpm，最大轉矩304N·m/3500rpm。各項指標並沒有突出之處，同時廠商公布的7.8秒百公里加速能力雖然有些誇大，但在8.5秒左右完成0到時速100公里的加速度則不成問題。
雅尊屬於家、商兼用的車型，周身上下我們見到了很多的舒適型配置。難能可貴的是，我們看到了韓系品牌在發動機、底盤方面的進步。筆者與雅尊的接觸時間並不算長，但在試駕之後卻有一種感覺：北京現代國產御翔的市場恰恰應該是雅尊的定位，御翔之所以沒有成功是因為價格與車型未能成正比。以目前進口雅尊3.3V6頂級版28.7萬的售價來看，雅尊的售價與一些國產中高檔車型相比優勢並不明顯，但如果除去進口稅率，國產後的價格完全可以定在目前御翔的價位段。廠商的一念之差，往往就會與市場失之交臂。

H. 看個新車丨進軍商務MPV市場，北京現代全新車型諜照曝光

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

I. 現代雅尊這車怎麼樣

雅尊是一款不錯的車,無論造型還是配置以及性能都能滿足一般車主要求,性價比還是很高的.我現在開的是大宇美男爵,過段時間就准備換一台現代雅尊. 買車不要過份考慮品牌,只要自己喜歡的車就是好車.不要怕別人說什麼,自己滿意就好....

J. 新車搶先看：現代全新Grandeur假想圖曝光

易車訊 近日，有海外媒體曝光了現代全新Grandeur假想圖，該車或將於2022年亮相，車身長度有望超過5米，與奧迪A6L接近，外觀融入運動化元素，內部配置也更加豐富，未來有可能沿用"雅尊"名引入國內。

現款Grandeur延續現代近些年前衛的外觀和內飾設計，並且擁有豐富的配置，可以提供2.5L車型，以及2.4L插混版車型，匹配8擋自動變速箱，整體表現完全不遜於歐洲和日本的主流中型車對手們。