汽車車窗內飾織物破洞

⑴ 織物產生破洞的原因是什麼

雙氧水(過氧化氫)因價廉、漂白效果好、去雜能力強和無污染等優點，廣泛應用於纖維素纖維織物的漂白。由於受能源、環保及成本等因素的影響，大多數企業已將純棉織物前處理加工改為高效短流程工藝。高效短流程工藝能縮短工藝流程，提高生產效率，節能減排和降低成本，但也存在一些弊端，如在純棉織物前處理中會產生破洞，造成纖維脆損等。筆者結合生產實際，予以分析氧漂破洞的產生原因，並提出相應的解決措施。雙氧水分解受多種因素影響，如雙氧水質量濃度、溫度、pH值、重金屬離子及其它物質等。綜合考慮各因素對氧漂的影響，應合理制定工藝，以有效控制雙氧水分解。

雙氧水質量濃度較低時，分解速率較慢，隨著質量濃度的升高，分解速率逐漸增大。當溫度提高至一定程度後，便加速分解，且溫度越高，分解越快。pH值雙氧水在強酸性(pH值3)條件下穩定性較差，分解速度很快；雙氧水在弱酸性(pH值≈4)條件下較穩定；當pH值5～7時，分解速度加快。雙氧水在鹼性條件下不穩定，雙氧水分解速度較快，且易形成H02-，而HO2-為親核試劑，引發H202分解，產生游離基。其反應如下：H202→H+ +H02-H202+H02-→+H02·+H0·+H0-當pH值>11時，H202分子大部分以H02-形式存在，所以穩定性很差，且隨pH值的升高，穩定性下降，分解速度更快。雙氧水溶液中含有的微量金屬離子也會影響其分解速度，如銅、鐵、鎳、鋅、鉻等都能催化雙氧水分解，其中催化作用最強的是銅離子和鐵離子。在金屬離子催化作用下，H202迅速分解成HO·，H02-，H02-和02等。為了控制雙氧水分解，不浪費有效組分以及不過度損傷纖維，通常在漂液中加入一定量的穩定劑，如水玻璃、螯合劑和絡合劑等。

⑵ 汽車內飾材料要符合哪些標准

1、阻燃性能
汽車內飾材料特別是紡織品必須要有很好的延燃性和阻燃性。這樣一旦汽車發生火情危險後就能保證乘客有足夠的時間離開，或者降低火災危險的發生。車用紡織材料中可能會用到各種纖維，它們的組成和化學結構各不相同，其熱性能和燃燒性能也都不一樣。在選擇時要特別注意。一般來說，常用採用水平燃燒試驗法對汽車內飾材料的阻燃性能進行評價。
2、耐磨耗性能
耐磨性是對汽車座椅面料和方向盤面料最重要的要求。座椅面料一般情況下要使用至少 2年的時間，某些時候，可能會使用超過 10 年甚至更久，因此汽車座椅面料需要具有較高的耐磨性能，使其在使用過程中不起球、不勾絲以保證座椅的美觀性。對於車用紡織品耐磨性能的測試方法常見的有馬丁代爾法和taber耐磨試驗機等等。
3、霧化性能
汽車內飾材料會在使用之前經過各種功能整理，並且在安裝過程中會用到黏合劑，因此成品汽車內飾材料內可能含有許多低分子的易揮發物，這些易揮發物在受熱的時候會揮發出來凝結在車窗及擋風玻璃上，在其表面形成一種「霧凇」現象。車窗玻璃上的「霧凇」很難去除，會嚴重影響司乘人員的視線，並且懸浮於空氣中的揮發物有可能會被吸入人體，進而影響人們的健康安全。因此，汽車內飾織物必須具有一定的抗霧化性能。若織物沒有經過長時間的拉幅定形，則會因為在紗線織造、染色和後整理等過程中所用的化學試劑積累而產生嚴重霧化，這個問題必須嚴格控制。絨類織物正面的纖維表面積大，霧淞現象會更嚴重。
4、耐光和抗紫外性能
現代汽車中為了滿足採光及汽車輕量化的要求，窗面玻璃開始占據大量面積，這導致汽車內部空間會受光照的影響。隨著太陽升起，在某些極端氣候條件下，車廂內部溫度可達 130℃;隨著太陽的降落，車內溫度下降而大大地影響車廂的相對濕度。如此大的冷熱循環可能會影響到織物的褪色和降解，不僅影響材料的使用壽命，而且紡織品褪色後會大大影響織物美觀性。因此要求汽車用紡織品必須具有較好的耐光性及抗紫外性能。
紡織材料在長期受到紫外線輻射、濕熱的作用下會引起降解。天然纖維的抗紫外線性能較差，棉織物抗紫外效果最差，羊毛抗紫外性能稍好一些。合成纖維的抗紫外性能一般優於天然纖維，聚酯、腈綸纖維的抗紫外線性能較好，腈綸的耐磨性稍差，因而實際應用不多，滌綸的抗紫外性能最好，且具有很好的耐磨性，實際應用較多。為了提高汽車內飾織物的抗紫外、耐光性能，有必要對汽車內飾織物進行抗紫外整理，以降低內飾織物的降解並延長產品的使用壽命。
另外，汽車內飾材料還應具有良好的拒水拒油的自清潔性能、良好的染色堅牢度以及導熱、透氣透濕的舒適性等其他性能。

⑶ 汽車織物座椅怎麼清洗

汽車織物座椅清洗方法：1、在織物座椅不是很臟的時候，車主可以選擇用長毛的刷子刷或者是吸塵器吸塵，二者配合起來更好，一邊刷座椅表面，一邊用吸塵器的吸口把污物吸出來。這樣還可以使用一段時間。

2、織物座椅比較臟時，首先用毛刷子清洗較臟的局部，然後用干凈抹布蘸少量中性洗滌液，在半干半濕的情況下全面擦拭座椅表面，最後用吸塵器再次清潔座椅並消除多餘的水分。

3、用乾的布來擦拭纖維表面，然後將座椅纖維徹底弄乾，如果絨布仍很臟，用溫和的肥皂水及溫水擦拭，然後徹底弄乾。

4、如果污垢清不出來，試試市面上賣的纖維清洗劑，在較不明顯位置先使用此清潔劑以確定它不會對絨布有負作用，要根據說明書來使用此清潔劑。

汽車織物座椅日常保養：時要及時的檢查車內的環境，尤其座椅，一些細碎的物品一定要及時處理。
良好的習慣也是很重要的，那就是在車里最好不要吃東西或者放雜物，不要讓食物的細渣或者雜質掉落在車座上，以避免滋生蟎蟲或其他微生物而產生怪味從而影響您的身體健康。

⑷ 機織物常見疵點破洞形成的原因及處理方法是什麼

（1）形成原因
1破洞：（1）軋梭軋斷經紗
（2）落布操作不當
（3）較大的雜物或亂紗、棉球織入布內，使紗線斷裂
（4）邊撐刺輥被亂紗、飛花纏住，扯破布邊
2豁邊：（1）邊撐位置不對，扯斷邊紗，或因亂紗纏住而扯斷邊紗
（2）開口不好，邊紗上漿或邊紗筘齒損壞、梭子不良等
（2）處理方法
1. 破洞：（1）嚴格操作管理
（2）加強操作訓練
（3）加強清潔和操作管理
（4）清理邊撐刺輥
2. 豁邊：（1）調整邊撐位置並清理邊撐刺輥
（2）檢查織造系統各部分的運動，更換梭子

⑸ 車窗玻璃為什麼會突然破

一般來說，車的前後擋風和車窗玻璃，都是最容易被忽略的地方，在一些交通事故的照片中，一些車輛被撞嚴重的情況下，大部分車窗確完好無損，堅硬程度讓人放心。可有時用車生活中的一些疏忽，很容易造成車窗的損壞，為什麼會這樣呢？因為一般來說，車子的玻璃沒有正面的收到物體的沖擊，是不易被損壞的。但是當被物體擊中後，卻很容易發生損傷。相對來說，前擋風玻璃要比車兩側的玻璃可靠一點，因此目前在售的轎車中，前風擋使用的都是安全玻璃，這種材料的優勢在於即便發生破裂甚至粉碎，玻璃仍然可以保持為一個整體，不會發生散落傷人的狀況。如果兩側的玻璃貼了合格的防爆膜的話，也有一定的效果。 一、車窗玻璃受損怎麼辦？ 車窗玻璃損壞多為石子等硬物撞擊所造成的車窗裂紋，在這些裂紋點出現的初期，可以在一些專業的玻璃美容店進行修復，但這類修復技術對於裂紋面積要求很高，大概一兩厘米以上的破碎面積就不能修復，只能選擇更換玻璃了。

二、怎麼盡量避免車窗玻璃受損？ 行車時，無論是前後擋風玻璃還是兩側的車窗玻璃，都有機會被一些不經意物體損壞，因此我們在用車的過程中要多加小心。在砂石路面行駛時，應降低車速，與前車保持一定的安全距離，防止前車捲起的砂石異物等擊中車子。同時，要避免行車時在大貨車或者容易散落物體的車輛旁，大貨車的輪胎大，捲起物體擊中汽車玻璃也是常事，散落物體的車輛擊中汽車玻璃更是輕而易舉的事，應盡量避免，在安全的情況下及時超車。 在車內，除了必要的物體外，中控台上應保持沒有任何物品，在中控台擺放小擺飾與車內後視鏡掛著掛件，不僅僅影響開車的視野，同時也有可能應急剎車時產生慣性，導致中控台上的物體朝著前擋風沖去，如果物體比較重或者鋒利，那麼前方風玻璃則會遭到損壞，即便是後排，也同樣值得注意。 停車時，貴重物品一定要隨身帶走或者是放到車外看不見的地方，這樣就不會引起不法分子的注意，避免貴重物品被偷，車窗又被損壞的損失。同時，停車的時候也不應該停在樹下，樹枝掉落以及亂七八糟的物體也有可能導致車窗的損壞。值得一提的是，樹的周邊少不了螞蟻等昆蟲活動，當車子被昆蟲等光臨，那麼此後車內到處會有小昆蟲出現，比車窗受損還要難過，反正小編算是親身經歷過，那感覺，永生再也不想回憶。

三、貼膜到底有沒有用呢？ 貼膜的作用主要是阻擋紫外線、阻隔部分熱量，當然也有防止玻璃突然爆裂導致的傷人等情況發生的功能，所以說貼膜可以在出現玻璃破碎時一定程度的保護車內人員安全，對於玻璃的安全有一定的幫助，但它絕不是車窗安全的保險鎖。 總結：日常生活中，行車安全固然重要，但是同時也不要忘了汽車的一些小細節，車窗玻璃也同樣是重要的一環，當車窗玻璃出現裂痕後置之不理，長時間的使用會導致裂痕加大，最後完全破裂，極其影響行車安全。正確的行駛保養非常有必要，車窗玻璃亦不可忽略

⑹ 汽車織物座椅被香煙燙一個洞，有能修補的地方么

可以修補 ，到做沙發的地方 或者是做汽車坐墊的地方 ，可以通過織補的方式補的非常好 。

⑺ 汽車織物座椅清洗教程

汽車織物座椅清洗方法1：

1、如果不是很臟，可以用毛刷和強力吸塵器來搭配清洗，只是做簡單的灰塵清理，如果比較臟，先用毛刷和吸塵器除塵，然後用柔軟的干毛巾擦拭表面。

2、比較臟的話用腐蝕性較低的肥皂水，可以的話用溫水擦拭，最後用吹風機吹乾。

織物座椅的清洗方法2：

織物座椅上的灰塵較多，所以清潔的時候，首先要用吸塵器將座椅表明的灰塵全部清理掉，對於那些灰塵較多，難以去除的地方，可以採用毛刷子直接刷除，然後用干毛巾，稍微粘上一點清潔劑，對座椅的表面進行二次清潔，等到主要的污漬被清理掉之後，在用干抹布將座椅上的水分吸干即可，如果效果不理想，也可以採用肥皂水代替。

織物座椅在清潔的時候，也要注意幾個地方：盡量減少用清水清洗，織物座椅的通透性很強，清水清洗會導致座椅變得很潮濕，需要很長的時間才能夠乾燥，同時因為座椅的表明比較的粗糙，清水洗滌的效果也不是很好。另外織物座椅的清洗頻率不宜過高，反復清洗會導致座椅表面經常起毛球，這樣反而加速座椅的老化。

下面來看看皮椅子清洗方法：使用專用的清洗劑來清洗，首先向真皮座椅上噴塗一些清洗劑，稍微等待幾分鍾，然後用不含水的毛巾（抹布）來擦拭座椅的表面，擦拭掉座椅表面的泡沫之後，再拿來一條新毛巾最後擦拭一遍，這樣會使得真皮座椅的表面更加的有光澤，如若座椅不是特別的臟，也可以拿來吸塵器，清理掉座椅上的灰塵和碎片，對於座椅間的縫隙地方要深入清理，為了加速皮質座椅的乾燥，清理完成之後，可以打開車窗通風。

⑻ 汽車頂棚編織布破了個小洞能修復嗎

首先用剪刀剪去焦糊處 再用汽車專用內飾清潔劑，然後貼上和頂棚顏色相同的內飾貼。貼在上面又能裝飾又能把黑點遮住一舉兩得。也可以去汽車維修店咨詢。
頂棚內飾是汽車整車內飾的重要組成部分，它的主要作用是提高車內的裝飾性，同時頂棚內飾還可提高與車外的隔熱、絕熱效果；降低車內雜訊，提高吸音效果；提高乘員乘坐的舒適性和安全性。由於太陽直射車頂，汽車頂部溫度較高，因此頂棚內飾的耐熱性和耐候性指標要求較嚴。對不同檔次的頂棚內飾在材料上、結構上有所不同，為提高隔音、隔熱、降低雜訊等效果，多採用各種纖維氈、聚氨酯泡沫、聚乙烯泡沫等與其他材質粘合在一起的結構作為襯墊，並與蒙皮材料（如無紡布、針織物等）通過一定的方式粘合形成一體。汽車頂棚內飾主要有兩種：軟頂和硬頂。汽車頂棚內飾材料的發展趨勢是高強度模塑基材。

⑼ 我的汽車真皮座椅爛了個洞，請問如何修復

當汽車真皮座椅受到損傷破口時，可以用粘補的方法進行修補。
1、微小裂口的粘補
真皮座椅上出現微小的裂口時，要把裂口處平鋪在案台上，在裂口中塗上丙烯酸樹脂，然後把裂口對齊，用吹風桶烘乾，待烘乾後， 裂口就無處可尋了。
2、較大破口的粘補
真皮座椅上出現較大破口時，先將破口處平展在案台上，取一塊比破口略大一些的元紡襯，從開口處放入墊在破口下面鋪平，然後 將皮革粘合劑塗入破口中，再把縫口對齊整齊。並在破口上面墊一層棉布，用熨斗壓燙定型，當革面平整後將墊布取下，用吹風桶烘乾。 如有痕跡可用同色色漿塗蓋，達到看不出破損痕跡為原則。如將整件服裝進行塗飾，破損之處就找不到了。
特別注意的是，其中使用的粘合劑，除專用的皮革粘合劑之外，可以使用樹脂類粘合劑，如環氧樹脂粘合劑、聚乙烯醇縮甲醛膠 （即801）、氯丁膠等，切不可使用501、502之類的萬能膠。這種萬能膠會使皮革變形硬結，影響真皮服的美觀。
3、擦傷的修補
真皮座椅的表面是用皮革飾塗飾而成的。當真皮局部受到碰撞或摩擦時，會使其皮革表面出現擦傷。嚴重時會出於出現凹狀傷 疤，或露出皮革的粒面，或發生撕裂，而極度影響美觀及穿用。
當出現擦傷或撕裂時，可以用以下方法進行處理。
(1)撕裂口的粘合
當真皮出現較長的撕裂口時，先把撕裂口處平展在案台上，取質地薄軟的絲綢或棉的條狀織物，使 幅寬與裂口相應，將其墊在撕裂口下面。從裂口處給織物塗上樹脂膠，然後把撕裂口縫對齊同時粘在織物上，墊布用熨壓燙。待傷口粘 合干透後，再用皮革補傷膏，用點補方法將傷殘處填平。乾燥後用同色色漿進行塗飾即可。對於面積較小的凹狀擦傷，也要用補傷膏，用 點補的方法來填平，最後再用同色色漿進行塗飾。
(2)大面積擦傷的修補
真皮表面出現較大面積擦傷時，可以用補傷漿進行面補。面補時，先把真皮擦傷處平鋪在案台上， 用配製好的流平性能好的補傷漿揩塗或刷塗不於擦傷之處。一次不能填平可多次進行刷塗，但要在補傷漿乾燥後才能第二次刷塗，直到 把擦傷之處填平為止。最後要用同色色漿進行整飾。
在沒有補傷膏、補傷漿及其材料的情況下，只能選用成膜後延伸率較大、硬度較小的結膜劑與顏料膏配製液來代替補傷膏或補傷漿進 行補傷。
如丙烯酸樹脂軟聚氨酯SC-9311、PU-3001、PU1-02等也能取得較好的效果。在這些材料也不具備的情況下，只能用現有的結膜劑與顏料膏或揩光漿的混合液來補傷。但會使補後部位發硬，光亮較強，統一感較 差，能給人以較強的塑料感。補傷膏、補傷漿的配製方法，可參閱點補與面補的工藝。配方成分有：酪素CA-1、丙烯酸樹脂軟1#、新軟1#、聚氨酷SC-9311、 PU-3001、PU1-02、
PURL-02Ⅱ、PURL-03Ⅱ、補傷劑XG-461、XG-W1、BX-463、BX-421、PXG-1。
4、挖補法
當真皮受傷而出現破洞，而破洞處又缺了一塊肉，用正常的粘補法無法使破洞對合如有這處情況發生，只能用挖補法來進行修補。方法是用利刀將破洞處挖成一個方形或圓形的小洞，使刀口向外傾斜。然後將下方的備用皮塊取下，製成一個與方形或圓。

⑽ 汽車門內板塑料裂了個小縫，該怎麼維護

處理方法，先用粗砂紙把破損周圍打磨一下，使周圍稍微粗糙一些，容易粘膠水，並清理毛邊，然後把板材剪成比破損大一些形狀，在破洞周圍塗上502，再把片材粘上去，壓緊，等4個小時後，用砂紙把片材邊緣打磨光滑，新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內都不必急於打蠟。

看到這個問題，我來簡單說一下，4s店的做法是把織物處理下來，只剩單獨的裸門板，根據門板的材質（紙質壓縮板，塑料板）來處理，對底材打磨處理，噴塗粘結劑（一般用黑膠），真皮噴塗粘結劑，晾乾。包覆。對包邊細節處理。有保險的話，就直接換新的。沒有保險的話，就自己修補，不會很難。先准備剪刀，工具刀，一瓶502速干膠，和內飾同顏色的上色筆，兩張砂紙，