凱美瑞內飾扶手4s
1. 2021款凱美瑞來了，外觀內飾配置全方位升級
近段時間，豐田發布了2021凱美瑞的官圖，這算是汽車市場的一件熱度很高的事情，畢竟凱美瑞在全球是賣得非常好的一款車，在國內的B級車市場也是標桿的水平，而且自從2017年換代之後，這三年就沒有什麼大的改動，這次推出的2021款是凱美瑞的中期改款車型，很多地方都有明顯的改變。下面我們就通過官圖一起來看看，2021款凱美瑞都有哪些亮點。（註：以下2021款凱美瑞將統稱為新款凱美瑞，另外，官圖發布的是美版的凱美瑞，其中XSE混動版對應國內的運動版）
●外觀：全新的大嘴式設計，風格向亞洲龍看齊
動力方面，新款凱美瑞將提供2.5L四缸、3.5L六缸與2.5L油電混合三種動力，其中2.5L發動機根據車型和驅動方式的不同，分為四種不同的調校版本，最大功率分別為兩驅版的206Ps和209Ps、四驅版的205Ps和208Ps，從參數來看，差別並不大。另外，3.5L的最大功率為305Ps，2.5L混動的最大功率為211Ps。傳動方面，2.5L混動配備的是E-CVT無級變速箱，2.5L與3.5L都配備的是8速手自一體變速箱，而未來的廣汽豐田版本應該是會取消3.5L版本，而新增2.0L版本，變速箱也很有可能繼續用可模擬10擋的CVT變速箱。
●全文小結
2021款凱美瑞外觀和內飾都有較為明顯的變化，都採用了豐田的最新設計，內部還搭載了最新的TSS2.5+系統，並針對很多細節進行了調整，從而進一步提升了自身的競爭力，如果未來國產版不會最核心變化做出減配，那麼雅閣、邁騰等競爭對手會變得很慌，大家覺得呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 依舊三種版本可選！銷冠來襲!新款凱美瑞正式上市
豐田凱美瑞是很多消費者的座駕，在國內有這非常高的銷量，對於豐田凱美瑞很多消費者都是在第一次看到凱美瑞的外觀就被俘虜，顏值出眾，不僅如此凱美瑞的配置也是非常厚道，而該車的發動機也是很多消費者為之買單的重要原因之一，日前，我們於廣汽豐田獲悉，新款凱美瑞正式上市，售17.98萬-27.98萬元，共推出10款車型。新款凱美瑞在保持原有車型不變的基礎上增加豪華棕色內飾、升級全車真皮座椅、駕駛席10向電動座椅等配置。而動力方面，仍搭載2.0L、2.5L、2.5L混動三大動力總成。
外觀方面，新車採用普通版和運動版雙外觀設計，雙擎版外觀較燃油版加入了新能源專屬藍色元素。新車仍搭載凱美瑞標志性的鍍鉻飾條，從車標下方穿過，極具辨識度。新車側面採用較為復雜的線條，傾斜度較大的A柱整體營造出轎跑風格。車尾部設計非常飽滿，並帶有小鴨尾造型，配合兩側橫置式LED光源尾燈，為整車添加科技感。
配置方面，新車配置上增加或升級了多項配置，其中豪華版和鋒尚版車型新增了前排隔音車窗玻璃，鋒尚版車型還增加了真皮/合成皮座椅面料和主駕駛座椅10向電動調節，滿足不同駕駛者的個性需求；領先版和豪華版在黑色和米色內飾基礎上新增了棕色內飾，在座椅、門內板、儀表台和扶手箱部分更換為棕色材質，凸顯了質感。
內飾方面，新車內飾上新增豪華棕色內飾。此次新增的豪華棕色內飾是在原有黑色內飾基礎上，將座椅表皮、門內飾板、儀表台以及扶手箱更換為高級棕色材質；2.0S運動版車型升級全車真皮座椅、駕駛席10向電動座椅兩項舒適便利配置。
動力方面，新車繼續搭載2.0L、2.5L、2.5L混動三款動力組合。其中2.0L發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，匹配CVT無極變速箱；2.5L發動機最大功率209馬力，峰值扭矩250牛·米，匹配8速自動變速箱。2.5L混動車型綜合最大功率218馬力，匹配E-CVT無極變速箱。
以上便是關於新款凱美瑞的全部內容，總的來看，凱美瑞入門車型具有不錯的性價比，還是非常值得購買的。關於新車的更多信息，請關注我們。
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3. 七代凱美瑞後座集控式中央扶手怎麼放下來
你看下座椅和扶手之間有沒有卡東西、比如紙巾、我爸的就是、一張面巾紙都可能導致回不去、
而且從我有印象有這毛病開始、我見了5回了差不多、如果什麼都沒有、那更簡單了、晾他一天、第二天就好了、因為你頻繁的收放、那玩意就廢了、
還有就是、不知道，你那是七代凱美瑞後座、如果是能放水的那個、那我還要說一下、別在上面放水杯子水瓶子、那樣也會壞的、
4. 要做合資B級車的遮羞布，凱美瑞車主的優越感真的那麼強
寫在最後
凱美瑞的車主似乎有著莫名的優越感，在雅閣失速門，大眾帕薩特折戟中保研之後，凱美瑞成為了B級車最後的遮羞布。
進入中國市場20多年，憑借過硬的產品力，凱美瑞在國內市場取得了良好的口碑，也因其沉穩的氣質與舒適的乘坐感受，凱美瑞逐漸成為了日系家轎的代名詞。在消費市場升級的大背景下，第八代凱美瑞變得更加時尚、運動的同時，自身的傳統優勢也得以保留。
2020年1月，凱美瑞全國銷量4105輛，同比增長159%，混動車型也在同級對手中擁有最高的市場佔有率。2019年至今市場表現的逆勢上揚，是消費者對於第八代凱美瑞精緻、高端形象的認可，小雷克薩斯的形象已經漸入人心。
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5. 6代凱美瑞中央扶手換皮
摘要 凱美瑞中央扶手拆裝流程具體如下：1、車在熄火狀態，排擋桿要放在P或N檔。2、用力將排擋桿頭逆時針旋轉下來。3、水平將盒體，向後向上提起，分別用力拔下背面的連線，前端有三個介面，後端有兩個介面。4、沒有連線後整個茶水箱可以水平拿到車外，反轉箱體倒出障礙物。5、按照反順序裝回去。豐田凱美瑞採用了凱美瑞家族式的設計語言，前臉部分採用了大嘴式的進氣格柵，兩側使用了仿生學裡面的鷹眼立體LED大燈，辨識度非常高，使整個前臉部分看起來非常犀利。
6. 豐田凱美瑞中央扶手箱拆裝流程
豐田凱美瑞中央扶手箱拆裝是什麼流程具體如下：
車在熄火狀態，排擋桿一定要放在P或N檔（為的是能順利的把整個盒子拿出來）。
用力將拍檔撥桿頭逆時針旋轉下來。
在圖片黃色箭頭處，輕輕用力，分別水平提起，把二邊的灰色嵌條（圖上用桔色標記）向上提起5公分。
在水平將盒體，向後向上提起，分別用力拔下背面的連線，前端由三個介面（二個有小的卡口），後端由二個介面。
沒有連線後整個茶水箱可以水平拿到車外，反轉箱體倒出障礙物。
在按照反順序裝回去。
7. 凱美瑞主駕駛扶手旁邊的按鈕是干什麼用的
我可以很負責任的說凱美瑞主駕駛右手扶手那裡沒有任何按鈕。只有在檔位桿p檔位置有個駐車狀態p檔解鎖按鈕。左手門上的按鈕是控制車窗和門鎖的。
8. 豐田凱美瑞這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎
凱美瑞也是強大的車型，外觀設計同樣非常運動。價格也相對劃算。但是由於雅閣銷售量太高，凱美瑞的銷量雖然有些黯然，但仍然是一輛好車。今天我們去店裡體驗了廣汽豐田的凱美瑞車型，還給大家帶來了優惠信息，一起了解一下吧。去店裡體驗一下2.0升凱美瑞。價格優惠大，黑色裝修都能接受嗎。讓我們來看看凱美瑞的外觀。
凱美瑞的車身數據與其他競爭對手相比如何，軸距為2825毫米。工作非常出色。與運動鞋的中端車相比，車身數據沒有優勢。目前，許多中端車型的車身長度已經超過4.9米。這次拍攝是2.0升的凱美瑞。我們來看看室內設計怎麼樣。裝修是全黑裝修的。裝修的設計對我來說不能說豪華，但有耐看性，細節也細細品味，還有比較精緻的地方。
9. 凱美瑞中央扶手箱蓋怎麼拆
1.
首先打開中央扶手箱,將裡面的棉質蓋板揭開。
2.
使用10#工具將兩顆10#的螺絲拆卸,放好固定螺絲。
3.
將檔位掛到N擋處,然後握住掛擋把手用力往上提,掙脫檔把的固定卡扣。
4.
使用塑料起子撬掛儲物盒面板和扶手箱結合處的地方,先撬左邊一側的。
10. 凱美瑞後排扶手箱有許多按鍵
可以控制音響、空調系統，控制後排靠背的角度