標志2008自動內飾圖片
1. 東風標致2008亮相成都車展，原汁原味的歐洲小車
在今年的5月20日，全新一代東風標致2008已正式上市。此次上市了燃油版與純電版兩種車型，燃油版車型的官方售價為10.99萬-14.99萬元，純電版補貼後的售價為16.60萬-18.80萬元。在2020年成都車展上，東風標致也將這款精緻小車帶到了現場。
外觀方面
全新東風標致2008燃油版車型配備的是1.2T發動機，最大輸出功率136馬力，最大扭矩為230牛·米。標致e-2008採用純電驅動，電機最大輸出功率為120千瓦，峰值扭矩達到了260牛·米，官方稱其綜合工況續航里程為360公里。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2. 東風標致2008，細節滿分，值得一看!
小型SUV一直有著不錯的發展前景，因為一批剛步入社會的年輕人是當今最大的消費群體，而小型SUV無疑是更加符合他們的胃口。為了應對競爭越發激烈的市場，東風標致2008也迎來了一次全新的換代。接下來，就讓我們一起來看看這款車吧!
總的來說，這款車還是比較不錯的呀!
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3. 全新東風標致2008下周三上市，顏值在線，1.2T+6AT配獅爪大燈
法國的「小獅子」又出新車了，重燃法系之魂，它就是全新標致2008
受到疫情影響，今年很多汽車品牌改變了既定的新車上市策略，取消了線下車展，改為線上發布的形式，立馬吸引了很高的關注度。不過眾所周知，買車並不是網購，是需要線下體驗試駕的，所以那些將新車延緩上市的品牌，內心估計已經開始竊喜了——幸好沒有早上市，標致就是其中之一。
其實這款全新標致2008車型早在去年廣州車展就已經亮相了，憑借著吸睛的顏值俘獲了很多車迷的心。今年5月20日，這款車終於要上市了，預售價僅為11——16萬元，還有一款e2008的純電車型可以選擇，目前新車頻繁現身。
這款車的出現不僅完善了家族車型矩陣，而且也給細分領域輸送了一股新鮮血液。借著新車到店的契機，咱們近距離體驗一下才知道這款車到底行不行吧。
全新標致2008之所以還沒上市就備受矚目，和它的平台有關。新車基於家族最新的CMP平台打造，主打的就是純電技術和降低油耗，所以更加適合居家駕乘。前臉部分，全新標致2008和海外版車型基本一致，延續了法系車浪漫的造車工藝水準，車頭全新的進氣格柵造型寬大，中間由密集的短線條進行鋪陳，辨識度非常高。
頭燈採用了「獅爪式」大燈，搭配下方「獠牙式」LED日行燈，整體風格較為統一，外加周邊犀利的線條，燈組點亮後視覺效果不俗。前臉下方採用銀色前唇，外加線條凌厲的進氣口，前臉的攻擊性十分強，一副不好惹的氣質。
車身側面，全新標致2008採用了橙色塗裝，搭配細節處的黑色飾條，不僅有質感，而且也體現出一定的法系設計風格。車窗周圍和行李架統一採用了黑色塗裝，有別於同級別其他車型的設計，顯得更加年輕。
側裙下沿帶有銀色的飾板，讓側面配色並不顯得沉悶。輪轂造型個性化十足，搭配黑色的輪眉，呈現出極強的動感氣質。尺寸方面，新車長寬高為4312mm*1785mm*1545mm，軸距為2612mm，車內空間表現中規中矩。
車尾部分，全新標致2008絕對會給你踏實的感覺，飽滿的造型像不像我們身邊的一些胖胖的朋友，憨厚穩重，讓你感覺非常舒服。尾燈組和頭燈同樣採用「獅爪」樣式，中間帶有「PEUCEOT」的字母，下方帶有標致經典的「小獅子」logo，彰顯了身份。黑色尾杠造型寬大，上方帶有銀色的鍍鉻飾條，外加雙邊共兩出的排氣，整體的觀感不僅時尚而且動感。
內飾方面，全新標致2008全黑色塗裝顯得非常大氣，細節部分帶有銀色的鍍鉻拉絲，將車內的各個部位勾勒的非常精緻。環抱式座艙和人體的貼合度很高，坐在車內坐感十分舒適。中控台搭載一款10英寸懸浮式液晶屏，下方還專門設計了一個類似「底座」的造型，偏向於駕駛位，細節處理較為精緻。駕駛位搭載一款雙幅式多功能方向盤，抬頭就可以看到三維投影顯示的儀表盤，車內的科技感大大地提升了。
配置方面，全新標致2008配備了電子換擋、17英寸/18英寸輪圈、全景天窗、LDW車道偏離預警、FCW前向碰撞預警、自動緊急制動等智能安全配置
動力方面，全新標致2008搭載一款國六1.2T渦輪增壓發動機，最大扭矩230牛米，最大功率136馬力，傳動系統方面與之匹配的是6速雙離合變速箱，動力輸出能力可能會引起車迷朋友的質疑。
總結：全新標致2008即將在下周三正式上市(5月20日)，新車可謂是武裝到牙齒了，不僅有法系浪漫的造車工藝，也有舒適的駕乘體驗，相信上市之後的表現應該不會差。更重要的是，預售價格方面誠意滿滿，上市後有望成為細分另一實力強勁的一匹黑馬車型。
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4. 新標致2008到店，內飾科幻/造型犀利，繽智有壓力了
我們在東風標致經銷商處探尋到了全新一代標致2008的實車，新車預計將於五月下旬上市。新車不論是精緻犀利的造型還是戰機座艙內飾都在同級別中絕無僅有，這下在小型SUV中稱王稱霸的XR-V、繽智等車型要有不小壓力了。
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5. 獅子回來了｜貴州首台全新一代東風標致2008到店實拍
【探店】法國人向來對任何事物都追尋情調，是一個標準的浪漫主義者。同樣對造車來說，更是將這種追尋美好事物的情愫發揮到極致，而這其中的代表作就是我們來到貴陽湯巴關宏誠嘉信的主角全新一代東風標致2008。
新一代標致2008給人印象最深刻的就是顏值，你必須承認法系在設計方面的天賦，這是刻板的德系和保守的日系永遠無法企及的地方。
法國的天才設計師，在一些設計細節方面，更將浪漫大膽的想像力發揮得淋漓盡致。比如同樣是車頭的兩撇，日系車設計出來就是難看至極的八字鬍，法國人設計出來就是犀利無比的猛獸獠牙。當然除了獠牙，獅爪元素也非常自然地出現在前燈和尾燈，讓人以為獅子這種猛獸，看起來也更有視覺沖擊力，標準的獅吼式前臉以及獠牙般的LED燈組設計，加上刀鋒式的立體車身腰線以及18寸輪轂都是讓你能過目不忘的，在符合流行趨勢的同時也增加了其家族辨識度。
獅爪式尾燈與前大燈相呼應，貫穿尾部的黑色飾板與雙尾排設計則組成了層次凜然的尾部造型。車身尺寸方面，新車長4312mm/寬1785mm/高1545mm，軸距為2612mm，比現款車型長度增加132mm，寬度增加40mm，高度減少35mm，軸距增加72mm，營造出更加寬矮的視覺效果。
外部配置方面，新車根據車型不同提供17/18英寸兩種規格的輪轂，輪胎尺寸分別為215/60 R17和215/55 R18。同時，新車還將提供全景天窗、車頂行李架、黑色車頂/擾流板/外後視鏡罩/A柱面板等。
說到標致2008的內飾向來也是與德系、美系那種沉穩中帶有粗狂的風格截然不同，更多的是帶有「未來感」，而這種「未來感」是用科技配置以及非常好的人機工學來匹配的，3Di-Cockpit座艙設計更注重駕乘者的駕控體驗，3D懸浮式儀表不僅新穎獨特而且符合駕駛者的瀏覽習慣，將人機工學發揮的恰到好處，與之相匹配這種科技氛圍濃郁的座艙設計，其實就是我們口中老提到的飛船式座艙體驗。
全新一代東風標致2008採用了一台1.2T渦輪增加發動機，最大功率100kW（136PS），最大扭矩230N·m。
總結：可以肯定的說這台全新標致2008不僅在顏值、配置上給了我們更多的驚喜，對於它行駛起來的表現也完全可以抗衡甚至超越部分德系、美系品牌車型了，這方面已經說明標致對於這台車下足了功夫，當然不可否認的現實是國內消費者對於法系品牌的熱情還不是很高，如果僅通過全球同步首發來迎合國內消費者的重視還是遠遠不夠的，更多的實用化配置的融入或許更能討得消費者的喜歡，最後就是價格方面，如果頂配車型控制在15萬元內的話，相信還是對這個級別的車型有很大沖擊的，加之不錯的整體表現，說不準就成為了本年度爆款車型了呢。
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6. 全新一代標致2008實車再次現身
我們常用「叫好不叫座」來形容一款產品獲得了較高的評價，但消費者卻不買賬的現象。放在汽車市場，叫好不叫座的產品更是比比皆是，這其中最具代表性的當屬法系品牌了，不管是剛國產不久的東風雷諾，還是PSA旗下的標志雪鐵龍，他們無一不有著優雅浪漫的外觀設計、精緻奢華的內飾以及犀利堅韌的底盤操控。
但是即便有著如此多的優點，法系品牌在國內汽車市場的銷量表現卻一直不溫不火，更為雪上加霜的是，在國內車市競爭愈演愈烈以及行業整體下行的大趨勢下，那些曾經肩負著走量重任的產品，整體銷量也在不斷萎縮，最具代表性的當屬雪鐵龍旗下的經典車型愛麗舍，月銷兩千輛的它曾經是PSA旗下銷量最高的一款產品，如今銷量也已滑落至200輛左右。所以，當前的法系品牌已經走到了懸崖邊上，要想在國內車市繼續佔得一席之地，目前他們急需一款能夠承擔起走量重任的新車型，而即將在今年第一季度上市的全新一代標致2008無疑就是法系品牌復興計劃中的重要車型。那麼，這款新車的到來能否打破標致的「銷量慌」？下面咱們就帶著這個疑問來一起深入了解一下這款新品。
最後動力系統方面，全新標致2008將搭載一台1.2T三缸發動機，這款發動機符合國6B排放標准，最大功率136馬力，傳動系統方面與之匹配的是6速雙離合變速箱。底盤懸掛方面，新車依舊採用前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁非獨立懸掛的組合。
總體上來看，這款全新標致2008有著一副令人過目不忘的外觀以及越級的內飾設計以及配置。當然，三缸1.6T+6速雙離合的動力總成放在國內汽車市場來說似乎並不討喜，所以法系品牌要想藉助於這款新品實現銷量上的逆襲，那麼手裡已經僅剩下「性價比」這張牌了，這款新車能否成為法系車的救命稻草，就看它最終的定價如何了。
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7. 東風標致2008現身路試，內飾科幻，法系車要翻身了
按照規劃，全新標致2008將在4月上市。隨著上市時間的臨近，目前已經有新車現身路試。
內飾上，新款標致2008延續了家族式的設計風格，中控台略向駕駛員一側傾斜，整體線條流暢。全液晶3D儀表盤，大尺寸懸浮式中控屏，飛機檔把，鋼琴物理按鍵，銀色拉絲飾條無不彰顯著法系車獨有的浪漫質感。此外，ADAS駕駛輔助、全LED大燈、全景天窗、電子手剎等功能都所有配備。
動力部分，全新標致2008搭載了一台1.2T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動系統預計匹配5速手動和6速手自一體變速箱；e-2008則採用純電的驅動方式，電動機最大功率136馬力，峰值扭矩260牛·米，NEDC續航里程為430km。
綜合來看，標致2008在這次改款後的實力大增，對標致來說，他們需要一款車來提升競爭力。究竟2008能否幫助標致取得突破性的成績，讓我們拭目以待！
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8. 徹頭徹尾的改變 實拍標致全新一代2008
提起標致的SUV，大家首先想到的肯定是2008，這款將個性、時尚、跨界等特點融於一身的小車一直都是標致旗下最熱銷的車型之一，它也算得上是合資小型SUV的元老之一，剛上市那段時間也的確有著很不錯的銷量，而現在在同級別里的存在感就比較低了。在國內摸爬滾打那麼多年了，標致2008當然不想就此沉淪下去，所以為了改變這種局面，標致推出了全新一代2008，新車採用了全新的家族式設計，各方面都有了明顯提升，下面我們就一起去體驗一下吧！（註：實拍的是全新一代2008的頂配車型。另外，以下全新一代2008也將統稱為全新2008）
●外觀：更加個性前衛，車身尺寸提升明顯
●內飾：全新家族式設計，科技感十足
●空間與動力：空間有提升但不寬敞，1.2T+6DCT
●全文總結
通過體驗可以看出，標致全新2008作為一款換代車型算得上是徹頭徹尾的改變，個性前衛的外形、科技感十足的內飾，加上加長了車身尺寸，從而讓原本不理想的乘坐空間也有了明顯的提升，整體來看還是讓人有一定驚喜的。不過全新標致2008的不足也非常明顯，特別是在後排的人性化體驗上，後排沒有頭枕和中央扶手、後排沒有出風口和USB介面、後排中央舒適性差、座椅放倒後不平整等，再就是座椅全系都只能手動調節、全景天窗不支持開啟，這兩點也是比較要命的地方。另外，全系2008搭載的動力系統也將會是個話題性內容：1.2T三缸+6DCT，小排量三缸機匹配雙離合，而且還只有6速，這些地方讓人很難看到標致的誠意。總體來說，標致全新2008的變化是很大的，但想從合資小型SUV里脫穎而出，或者說有什麼比較大的作為，作為曾經標致車主的我個人感覺是非常困難的。
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9. 全新東風標致2008實拍 外觀內飾科幻無比，貴陽這些地方能買到
【探店】兩款車型均誕生於CMP平台，基於油電共線正向研發的路線，在設計開發階段就將動力系統和各項布局進行優化。在東風標致品牌總經理葛林德揭曉最終售價之後，觀看直播的網友就紛紛表示，「超值性價比」 「這價格真不錯」 「價格親民」 燃油版2008共推出5款車型，售價區間為10.99-14.99萬元，純電動e2008推出2款車型，補貼後售價區間為16.60-18.80萬元。小編來到湯粑關宏誠嘉信實拍，該店目前已接受訂單。
全新標致2008基於PSA集團CMP平台打造而來，外觀方面，全新一代2008採用標致全新一代設計語言，擁有同級獨有的獅子仿生美學設計，並通過漸進式鋒芒格柵，彰顯出法式獨有的格調氣質。獅爪式LED大燈首次使用在標致SUV家族車型上，獠牙式LED日間行車燈向下貫穿保險杠，有效拉低前臉視覺中心具有極高辨識度。
車身側面，採用了懸浮式車頂設計，同時輪拱和側裙都使用了黑色塑料件進行了包邊處理，來凸顯其野性的一面。
車尾設計動感又富有層次感，同樣採用了獅爪造型的尾燈組，中間由黑色飾條進行相連，營造出貫穿式尾燈的效果，突出的雙色後保險杠下方，配有雙邊共兩出的排氣。
內飾和配置方面，全新一代2008搭載標致i-Cockpit潮品座艙，裸眼3D懸浮式液晶儀表盤，以及賽車式多功能方向盤。此外，全新一代2008還匹配了NVH深空級靜音、Clean cabin空氣凈化系統。
動力方面，全新東風標致2008搭載1.2T三缸渦輪增壓發動機，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6速雙離合變速箱。
東風標致e-2008整體設計風格和燃油版的2008基本相同，只是細節上稍有調整，如車身側面的充電口以及尾部專屬的e2008車型標識。動力方面，e-2008搭載的永磁同步電機最大功率163馬力，峰值扭矩260牛·米，三元鋰電池組容量為50kWh，NEDC工況下續航可達360km。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
10. 全新東風標致2008到店實拍，軸距超2.6米，配氛圍燈+電子換擋桿
「全新標致2008至少從外觀上來看競爭力是比較強的，是東風標致汽車今年的第一次升級」
?標致2008是東風標致汽車旗下一款較早進入國內汽車市場中的車型，汽車的成績一直保持的比較穩定，這兩年標致汽車在國內汽車市場中的表現其實並不是很出色，本來被給予厚望的全新標致508L在上市之後的成績並不是很理想，顯然標致汽車是需要一款車型來重新提高整體成績的，從目前來看，重擔就落在了標致2008的「身上」了，這兩年國內小型SUV車型市場的競爭是很激烈的，大眾探影等車型在上市之後的表現也是比較不錯的，整體的市場關注度也在逐漸的提升，全新東風標致2008的預售價為11-16萬元，新車預計將在5月份正式上市了，目前已經有新車陸續到店，並且有了實拍圖。
全新東風標致2008外觀展現出了法式風格
全新東風標致2008的外觀上延續了海外版的設計風格，新車的進氣格柵較為寬大，周邊的線條勾勒的比較平直，點陣式的中網還裝飾了鍍鉻飾條，進氣格柵的頂部裝飾了加粗的黑色飾條，新車的前大燈組還是很扎實飽滿的，獅爪樣式的內部透鏡有著較高的辨識度，獠牙式的LED日間行車燈有著不錯的視覺效果，機艙蓋上隆起的直線提供了不錯的力量感，兩側的進氣口是凹陷式的風格，立體感還是很不錯的，梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網，前保險杠上配備了寬大的銀色護板。
來到新車的側面，新車的車身看起來還是很扎實的，單橫幅式的腰線帶有一定角度的變化，車窗的周邊還包裹了亮銀色的飾條來強調質感，輪轂周邊的線條勾勒得很清晰，多幅式的輪轂還是比較時尚的，新車的尾燈組相當的飽滿扎實，同樣也是獅爪樣式的內部透鏡，和前大燈組相呼應，懸浮式的尾翼上配備了高位剎車燈，尾部的辨識燈帶比較方正，雙邊單出的排氣管提升了運動感，新車比本田繽智精緻。
全新標致2008的內飾有一定的科幻感
新車的內飾風格較為時尚，中控台的整體層次感是相當不錯的，懸浮式的中控屏還略微的偏向駕駛員一側傾斜，多功能方向盤還是很扎實的，3D投影儀表盤是個不錯的亮點，鋼琴般的物理按鍵也是有配備的，新車還配備了電子換擋桿，電子手剎等物理按鍵是有配備的，Nappa皮質座椅，氛圍燈、智能無鑰匙進入、胎壓監測、一鍵啟動、全景天窗、ESP車身穩定系統、電子手剎等是有配備的。
雖然是三缸1.2T，但是它是「十佳發動機」
全新東風標致2008的長寬高為4312*1785*1545mm，軸距2612mm，空間上還是很不錯的，燃油版車型上提供的是1.2T發動機，符合國六排放標准，傳動上匹配5速手動或6AT變速箱，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛/米，綜合百公里油耗5L，油耗表現很不錯，全新標致e-2008是純電驅動，電機最大功率為136馬力，峰值扭矩260牛·米，NEDC續航里程為430公里，續航也較為理想。
總結：這次全新東風標致2008可以說是武裝到了牙齒，整體的競爭力得到了一定的提升，預計新車的起售價應該會低於11萬元，如果價格比較合適的話，確實是有機會取得不錯的成績的，國內小型SUV車型市場的整體發展也會更加不錯了，東風標致汽車出手了。新車也是20萬內不錯的緊湊型SUV車型之一。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。