內飾寬敞舒適的豪車

1. 被忽略的美式豪車，比GLC漂亮，雙層隔音玻璃+9AT+四驅，25.97w起

隨著汽車工業的快速發展，再加上很多豪華品牌不斷將車型下放，如今很多家庭都買起了豪華車代步。尤其是外觀氣派、內飾寬敞、視野開闊的SUV，賓士GLC、寶馬X3成為了人們的首選。可是這些車型落地也要40萬了，還是不夠大眾化，而作為二線豪車陣營的凱迪拉克看到了這一缺口，帶來了全新的XT4，新車比GLC更有沖擊力，還配備了雙層隔音玻璃和四驅系統，25.97萬起的價格也都能接受。又一美式「大5座」，比賓士GLC漂亮，2.0T+9AT+雙層隔音玻璃
美式車，它總是給人一種粗獷、硬朗，高大威猛的形象，但這背後常常伴隨著高油耗，確實很令人頭疼。為了提升燃油經濟性，凱迪拉克研發出了可閉缸式的發動機，在需要強勁的動力時，它火力全開，而在城市輕松代步這種低負載工作時，它則可以關閉兩個氣缸，已達到節能省油的目的。另外，它還配備了雙層隔音玻璃，保證了車內的靜謐性，由於品牌溢價不如BBA，而這台好車也常常被人們忽略。被忽略的美式豪車，比GLC漂亮，雙層隔音玻璃+9AT+四驅，25.97w起
造型上，凱迪拉克XT4就像是一台縮小了一號的XT5，鎧甲式的前臉極具視覺沖擊力，扁平的五邊形鍍鉻格柵搭配著矩陣式排列的顆粒狀中網，淚滴式的前大燈設計也極具辨識度；黑銀雙色雙材質的前包圍十分粗獷。車身有一種美式車與生俱來的氣派感，大量平直的線條再加上車窗邊緣的鍍鉻裝飾條，粗獷中也夾雜著力量感。隱私玻璃、20英寸的鋁合金輪圈和雙邊雙出的排氣，散發出迷人的運動氣息。方正的車尾加入了L形的LED尾燈，辨識度極高；後擾流板和雙邊雙出的排氣，提升了整車的運動感
尺寸方面，凱迪拉克XT4的長寬高分別為4600*1881*1634毫米，軸距2779毫米，車內採用5座布局，後排座椅支持放倒，行李箱容積447L-1334L，比同級別賓士GLA、寶馬X1奧迪Q3更加實用
內飾運用了不同的材質和不規則的復雜線條勾勒，給人帶來了十足的新奇感。大面積軟性材質、皮革面料以及拋光處理的棕色木紋材質的鋪陳，質感柔軟細膩。三幅式的多功能方向盤帶有換擋撥片、電動四向調節、加熱、記憶功能，握感舒適。內嵌式的8英寸液晶顯示屏，搭載了一套CUE多媒體系統，支持蘋果CarPlay、網路CarLife手機互聯等功能，並支持OTA在線升級。中控台下方還有琴鍵式的實體按鍵，很有觀賞性。配置上，它配備了無鑰匙進入/啟動、一鍵啟動、並線輔助、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、倒車車側預警、自適應巡航、自動空調
動力方面，凱迪拉克XT4搭載了一台帶有Tripower可變氣門管理技術的2.0T四缸渦輪增壓四缸發動機，最大輸出功率241匹馬力，峰值扭矩350牛米，並全系支持國六排放標准。傳動匹配了8擋手自一體變速箱。懸架採用麥弗遜式、多連桿式獨立懸架的組合，中高配車型還帶有四驅系統。百公里提速7.6s，油耗低至7.2L，此外，它還配備了雙層隔音玻璃，NVH屬性提高了N個檔次
點評：豪車的不斷下放，圓了很多人的豪車夢，即便是在緊湊型SUV領域，像是賓士GLA、寶馬X1、奧迪Q3、凱迪拉克XT4的到來，也為人們提供了更多的選擇。而今天說的XT4，它雖然品牌溢價不如BBA，屈居二線豪車陣營，但從整車的產品力來看，它有著更加氣派的車身、豐富的配置以及可變缸發動機，25.97萬起的價格也十分親民。對於凱迪拉克的這款新車，你喜歡嗎
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 【車主點評:雷克薩斯RX 空間寬敞 外觀和內飾豪華 功能豐富 豪車典範】

#選車理由 當初主要選擇的是寶馬，還有英菲尼迪，不過後來又看到了這款車，索性就試駕了一下，家裡人比較喜歡它的舒適性，覺得空間大，口碑也還很不錯，所以最終就選擇了它。#最滿意 最滿意的還是屬它的大空間了，7座空間相當寬敞，並且車內的豪華感很不錯，外觀造型也比較個性，運動和時尚，這車開出了百萬的氣勢。#最不滿意 目前我對這車沒有什麼不滿意的，各方面的表現都非常的優秀，我非常滿足。#空間 空間的表現非常的滿意，三排的空間都非常的寬敞，而且沒有任何的突起，頭部和腿部空間很充裕，翹二郎腿非常的輕松，而且儲物能力比較夠用，後備箱比較偏小，只不過是由於車身造型所造成的，還是比較夠用的。#外觀 外觀特別的犀利，尤其是前兩個造型稜角分明，辨識度特別高，不過輪轂的造型有點寒酸，與整車不相匹配，開出去回頭率還是比較高的。#內飾 內飾的中控屏幕感覺有些小了，有點小氣，不過用起來還是比較不錯的，材質的質感很好，並且顏色搭配的也比較高檔，功能設置的也很合理，絕對符合豪車身份。#動力 動力絕對是還不錯，這也是我為什麼選擇這款車的原因之一，起步不會有無力感，非常的兇猛，輕輕的加大油門，推背桿立馬就會出現，而且它的平順性非常不錯，開起來很有速度感，很滿意。#操控 之前一直是開轎車的，不過開這款車感覺跟開轎車也沒有什麼差別，方向盤的手感和力度比較不錯，很容易適應，剎車比較偏軟，前半段有些無力，各種輔助功能比較齊全，所以駕駛起來格外的輕松。#舒適性 舒適性絕對是要給一個大大的贊，座椅的材質非常棒，而且它的寬度與長度適中，乘坐起來舒適度很高，車內的靜音效果做的也非常不錯，空調效果也很好，乘坐舒適性絕對滿分。#油耗 其實油耗這方面我並不是很在意，因為車子是用來享受的，而不是給自己徒增煩惱的，我覺得這車的油耗還是很不錯的，畢竟它也是油電混合車型，還是有一定的優勢。

3. 【車主點評:空間很大，外觀出眾，內飾突出，性價比「豪車」吉利繽越】

#選車理由 我家有一款老版帝豪，平時是我爸爸開，所以平時莫名其妙對吉利品牌多關注一些，這幾年吉利發展的越來越好，所以我買車時特意到4s店看了一下，對比了一下，覺得吉利繽越這款車性價比超高，很毅然決然的就選擇了這款車。
#最滿意 這款車滿意的地方非常多，其中配置非常高，同價格的合資車裡面很難有誰做到它這點，還有它的動力真的非常贊，起步加速都很給力，空間也很不錯，坐著非常寬敞舒適。
#最不滿意 價格方面優惠力度小，雖然同樣配置的合資車價格會高更多，看別的品牌車都很大優惠，多少有些小介意，哈哈。
#空間 空間很大，平時我都是上下班開，從來沒有覺得空間不夠用，而且儲物空間豐富，平時出門可以放手機錢包什麼的，非常方便，後備箱稍微有點小，好在後排座椅可以放到，平時家用沒有問題。
#外觀 外觀是繽越很亮眼的一點，前臉造型是吉利的家族式設計語言，分辨度很高，設計的也很飽滿，側面腰線運動感十足，另外它的車尾造型也非常獨特，整車就是運動感十足，造型時尚。
#內飾 那是我特別喜歡它懸浮式的中控台，相對於我家原來那款吉利帝豪不知提升了多少高到了多少，另外他的中控台和門板上都有氛圍燈，夜間行車氛圍超棒，液晶儀表盤與液晶顯示屏，效果也非常完美，它的內飾給人感覺就是奢華，大方，很難讓人不愛。
#動力 動力方面讓人很滿意，絕對不會讓人失望，加速時一氣呵成，明顯感受到發動機有著很充沛的動力儲備，但這款車變速箱有時反應比較慢，有時會有一些頓挫感，平順性稍差。
#操控 整車操控非常簡單，而且輔助操控的配置也很多，電子駐車，360度倒車影像都非常實用，另外車子轉向也非常精準，轉動方向盤之後，車頭的響應也挺快的，上手非常輕松，駕駛的感覺也很好。
#舒適性 車子很舒適，座椅駕駛視野非常不錯，座椅乘坐也非常舒服，另外因為內飾比較高端，坐在車里心情也特別舒暢，看哪裡都喜歡。
#油耗 車輛油耗也非常經濟，不愧是我認為同級別性價比最高的車，平時油耗也就8.5左右，畢竟動力擺在那裡，能做到這點已經很不容易了。

4. 三胎家庭選車不再難！老司機：這4款SUV滿足你的各種需求

三胎家庭選車不再難！這4款SUV，顏值高實力強，空間還很大

三胎家庭選車不再難！老司機：這4款SUV，滿足你的各種需求

自從三胎政策下放後，讓很多想要購買汽車的小夥伴們糾結不已。因為人口的增多，讓他們在買車時會更加關注於空間表現。當然了，品質跟顏值配置也是不可或缺的。可是想要在這個魚龍混雜的汽車市場中，買到合適且自己中意的產品可並不是一件容易事兒。尤其是對於那些新手小白來說，更是容易白花冤枉錢。那麼，為了能夠讓大家少「踩雷」，今天小編就來給大家推薦4款可以閉眼入手的SUV，它們不僅顏值高實力強，還有著大空間，完全可以滿足你們的各種需求！好了，廢話少說下面我們就來看看它們都是誰吧。

4理想ONE

好了，最後我們再來看看這第四款值得入手的SUV是誰吧。沒錯，它就是當前比較火爆的理想ONE。在眾多造車新勢力中，理想ONE這款車絕對是其中的佼佼者。除了擁有酷炫霸氣的顏值，其內飾配置上的設計也相當符合當下消費者的用車需求，加上寬敞舒適的空間，以及可續航可超800公里的表現，讓其在上市後便成為了爆款車型，如果說你對汽車的需求比較多，那麼理想ONE一定會滿足你。

【本文來自易車號作者汽車網評，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

5. 保時捷Panamera，算是豪車嗎

詮釋保時捷Panamera，簡約的內飾設計充滿科技感和豪華感，傾斜的中控面板增添了強烈的豪華感，精緻的方向盤造型運動，時尚的中控面板設計，精緻的手柄，寬敞舒適的座椅，做工精細，用料考究，實用性強。這是豪車里的尖子生。

以上就是全部內容，希望對您的提問有幫助！

6. 有顏值，有內飾，有配置的一款豪車博越

一款性價比高，而且用起來方便舒適的車子不是很好找的。我的這輛博越就很不錯的。這輛18款1.8t的博越是我選擇的汽車。這輛博越屬於緊湊型的SUV，整體體型比一般的轎車大，整體看起來很大氣典雅，很適合我這類年輕人駕駛。車身顏色靚麗，充滿活力，富有青春時尚的氣質，設計的非常符合當下年輕人的理念。前端車身寬大，凸顯出車子的大氣磅礴，引擎機蓋棱線清晰，刀鋒刻畫的棱線給汽車增添動感。兩個犀利的大燈十分明亮，照明高度可以調節，可以很好的照亮道路。汽車尾燈如一雙紅色的翅膀正要展翅高飛，還有汽車的轉向輔助燈、自動頭燈等汽車燈具配置一應俱全。車子全身棱線分明，並且貫穿整個車身，凸顯出整個車子的激情與活力。車子內部空間寬敞明亮，車內五個座椅，可以多帶幾個朋友一起出去玩。車內前後玻璃是電動升降設計，方便快捷。多功能方向盤和大屏液晶儀表盤可以更好的讓我開車。功能最多的還是中控液晶顯示器了，含有語音功能，可以語音操控打開天窗，車窗，還可以在休息時通過操控語音打開音樂播放器或者視頻播放器等多媒體功能，能夠很好的緩減疲勞。可開啟式的全景天窗能夠很好的欣賞遠方的風景。車子還配備了前後駐車雷達，可以很有效的監測車子周圍的道路狀況，有效地預防事故的發生。而且車子還配備了車後的影像系統，能夠在我倒車時坐在車內就能清楚地觀察到車子後方的情況，讓我可以更加方便更加放心安全地開車了。車子各方面功能都很齊全，而且還很實用，讓我的開車更加方便。

後排寬敞

7. 不到50萬享受百萬體驗內飾堪比勞斯萊斯，網友：這豪車後排帶勁

在MPV市場中，目前消費者對高端MPV車型需求也呈現強烈需求。

空間上完全不會感到拘束，另外全車採用高級桃木內飾、進口地板，全車進口私密窗簾，主打的也是盡顯高貴，這樣的一款賓士威霆升級商務車，你會喜歡嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

8. 豪華舒適為主旋律，中大型豪華車哪家強

倘若有一天，你已經將目光瞄向了中大型豪華車，那你不是家裡拆遷就是創業經商成為了大老闆。因為中大型車的車身太長，如果自己開的話會非常累。但是在乘坐的體驗方面，寬敞的空間無疑會帶來優越的舒適度。

如果用於經商，一款好車會讓你更有面子，合作夥伴或客戶也會認為你更有實力，那怎麼能讓大多不懂車的人認為你這是一款好車呢？外觀和品牌可能不太能說明什麼，他坐進車里所能感受到的豪華感才是第一要素。

配置方面，單說安全性上，A6L是最全面的，但是其它三款車都能選裝，所以不能算得上是絕對的優勢。其餘配置方面，A6L和E級的水平基本相當，可以說是各有千秋，只是E級的選裝會更多一些。而5系的配置總體來說還是要更高一些，如果能在安全性方面再提升一些的話，就更完美了。

十三先生點評：

單從性價比的方面來看，優惠在10萬左右的A6L是最值得買的，至少和E級相比，它還是有很大優勢；而最不值得買的大家都會認為是E級，2.0T、配置還不高。但是從豪華和舒適的角度再看，E級的豪華毋庸置疑，5系的舒適難逢敵手。

那麼買這個級別車型的人真的在乎豪華和舒適嗎？真的在乎：看看今年這三款車的銷量吧，E級和5系基本打成平手，而A6L還不及它們的一半。也不在乎：在A6L換代之前，它的銷量其實遠遠領先於其它兩款，因為它的優惠幅度實在太高，以至於三十多萬就能落地一台低配車型，但是這些消費者追求的是豪華舒適？還是其它方面的滿足？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 勞斯萊斯庫里南亮點解析 內飾奢華舒適

對庫里南而言談什麼配置性能外觀內飾都顯得蒼白，因為用任何褒獎的言語描述庫里南都不為過。英國王室從來都有奢華富貴的象徵，英國王室的皇冠當然不能含糊。作為最貴的SUV車型，絕對貴的最有價值，如果你的經濟實力過硬，那麼你的車庫里可能早早的就已經有一輛庫里南了，不單單是熱愛更是對SUV車型的一種情懷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

10. 賓士威霆怎麼樣