銳領十代雅閣混動棕色內飾能買到嗎

❶ 第十代雅閣混動版的內飾怎麼樣用料如何

內飾還不錯 不過每個人喜歡的不同也是有差別的，用料的話在這個價格看來算可以的了。

❷ 第十代雅閣混動的內飾布局好看不

第十代雅閣混動的內飾布局好看。

十代雅閣混動百公里油耗僅為4.2升，其搭載的2.0升阿特金森循環自然吸氣發動機＋雙電機的組合讓十代雅閣混動閣燃油經濟性上有了相當大的提升。

以下就是第十代雅閣混動的內飾：

主要優勢

開了10000公里了，50%是高速，50%在城市，有1個人開車的時候，也有一家5口坐車的時候，空調和座椅通風隨便開情況下，綜合油耗5.8L，對於這個成績，個人已經很滿意，相信繼續開下去，這個油耗還會降低。

❸ 請問2022款雅閣銳混動款，有什麼亮點嗎值得購買嗎

李老師認為2022款雅閣銳混動款，主要有外觀新穎，內飾高端和動力強大三個亮點，非常值得購買。

外觀新穎

2022雅閣銳混動款的正面採用了平面設計，使其在運動感上有了很好的提升。大格柵非常醒目，視覺沖擊力十足。車燈呈現出鮮明的設計風格。它有很好的視覺效果。本田雅閣的設計標簽是運動和年輕，像轎跑車，這是更有吸引力。從側面看，車身長、寬、高分別為4893/1862/1449mm，軸距2830mm。車的側面輪廓光滑的線條，這看起來非常動態的一面。該車採用普利司通輪胎，前後輪胎均為標准225/50 R17。在後方設計方面，雅閣具有很好的設計感。排氣布局採用雙面設計，採用三維c形尾燈，進一步彰顯整車的運動感。

綜上所述，李老師認為本田雅閣是款性價比超高的好車，非常推薦購買。

❹ 第十代雅閣混動版低配多少錢建議購買嘛

第十代雅閣混動版售價19.98萬起，相比同級別車型優勢明顯，建議購買。
第十代雅閣銳·混動在外觀上顯得年輕、運動、充滿活力，更加年輕化。內飾方面，第十代雅閣銳·混動配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，很有高級感。空間方面，後備箱空間達到了的573L，大大保證了消費者日常出行需要。配置上，新車搭載了備受好評的360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統和PUH行人碰撞防護系統等智能配置。值得一提的是，本田全球領先的智能駕駛輔助系統Honda SENSING也在新車上得到了全系覆蓋。同時，該車的節油效能十分顯著，官方公布的百公里最低油耗僅4.0L，刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄，實現更遠的續航能力。第十代雅閣混動版各方面都是很出色的，可以入手了。

❺ 十代雅閣混動版最低多少錢落地推薦購買嗎

雅閣混動版共有4款車型，廠商指導價為19.98萬~25.98萬，落地價格大概在22萬左右，購買的配置不同價格也會有所浮動。本田雅閣作為日系旗下的一款中級車，從推出以來更新換代這么多年依然銷量堅挺，足以說明雅閣整體性價比還是蠻高的。十代雅閣混動在整體的外觀設計上時尚運動，內飾做工用料扎實厚道，富有科技感還兼具實用性。
十代雅閣混動採用2.0自吸發動機配一套電機，發動機熱效率高達40.6%，變速箱配混動車特有e-cvt，系統綜合功率達到154千瓦，加速順暢，全力沖刺還有小小的激情，低速下車內的靜謐性也不是一般汽油車可以比擬的。底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教比老款更加有韌性，對顛簸的過濾更加到位，舒適性和底盤質感大大提升。總的來說，十代雅閣混動在各方面的表現都是很優秀的，推薦購買。

❻ 難得一見 到店實拍最低配雅閣混動

眾所周知，十代雅閣混動剛上市時，其推出了一款指導價為19.98萬的入門版車型，堪稱價格屠夫。不過，和所有本田的混動最低配一樣，由於較低的排產率，大多時候根本見不到實車。今天借著來店裡保養的機會，居然看到了一台難得一見的丐版雅閣混動，這就必須好好體驗一番了。
註：為行文方便，本文將雅閣官方名稱「雅閣 銳·混動」簡稱為雅閣混動。
行情方面，目前雅閣混動共有四個配置，指導價為19.98~25.98萬元，新車提供一萬元左右的現金優惠。也就是說巡山兄今天體驗的混動丐版基本上只要20萬出頭就能落地了！質保方面，新車提供整車「三年或十萬公里」和動力電池「十年或二十萬公里」的政策，這點比起同級凱美瑞混動略有不足。不過鑒於雅閣更低的價格，十年二十萬公里的電池質保對普通用戶來說也足夠用了。畢竟便宜是解決一切不平衡的良葯。
外觀方面，作為雅閣混動的最低配車型，2.0L 銳酷版依舊保留了雅閣汽油版飄逸運動的風格，比起九代俊朗了不少。乍一眼看去低配和高配區別不大。
相比於高配車型，入門版2.0L 銳酷版在前臉上最明顯的區別就是沒有LED霧燈。此外，進氣格柵上的本田標志內也沒有360度環影的前視攝像頭。除非你是資深車迷，否則這些細節上的區別並不容易發現。
燈光方面，2.0L 銳酷版和次低配2.0L 銳領版一樣，均採用近光LED和遠光鹵素外加LED日間行車燈的配置。在日常使用過程中，LED近光燈的照明效果很好，鹵素遠光雖不及高配車型上的LED遠光，但絕對夠用。功能性上，雅閣混動標配大燈延時關閉、大燈高度可調、自動大燈和自適應遠近光，可以說相當厚道了。
車尾方面，2.0L 銳酷版和高配車型一樣，均採用隱藏式排氣設計。「迴旋鏢」式的尾燈夜晚的辨識度和效果都很不錯。和燃油版雅閣最低配沒有倒車雷達一樣，雅閣混動最低配2.0L 銳酷版也沒有倒車雷達，這對於一台車長接近4.9米的B級車來講還是有些不便。但這台展車裝備了四顆倒車雷達和倒車影像，相信是4s店自行加裝，總體來說這兩個配置對於日常用車來說還是非常實用的。
輪胎方面可以說是雅閣混動區分具體配置的關鍵，丐版2.0L 銳酷版和次低配2.0L 銳領版均採用17寸輪圈，規格為225/50 R17，匹配普利司通泰然者系列輪胎，價格約為700元/條。高配車型則採用235/45 R18尺寸的優科豪馬ADVAN dB系列輪胎，價格約為800元/條。
內飾方面，個人覺得這一代雅閣的內飾質感不錯，即便是最低配車型，依舊能營造出不錯的檔次感。相比於其他本田旗下車型，十代雅閣的旋鈕質感有明顯的「奧迪」痕跡，無論是做工還是旋轉起來的「段位感」都很像。三幅式平底方向盤也營造出不錯的運動氛圍，不過最低配車型沒有裝備真皮方向盤，有時手心出汗會感覺滑手，建議大家去汽配城後包一個真皮或Alcantara材質的方向盤套。
最值得稱道的是，作為入門級車型2.0L 銳酷版在主動安全配置方面非常全面，這套Honda SENSING系統包含了ACC全速域自適應巡航系統、CMBS碰撞緩解系統、LKAS車道保持系統、RDM車道偏移抑制系統和TSR交通標識智能識別系統。
作為丐版，2.0L 銳酷版是雅閣混動唯一沒有裝備天窗的車型。如果您對天窗有剛需，可以選擇更高配車型。
座椅方面，2.0L 銳酷版原廠為手動織物座椅。就巡山兄個人體驗來講，本田原裝布座椅無論是坐起來還是摸起來都非常舒適。不過，比較遺憾的是這台展車已經在4s店加裝了皮質座椅。
可以看出，這款皮質座椅的做工還是比較粗糙的，在座椅根部甚至還有露出來的邊角。走線也沒有原廠皮質座椅精緻。
相比於9代雅閣，十代雅閣中央凸起稍大，後排坐滿3人時，中央乘客會感覺偏擠。靠背角度相比同級的凱美瑞要更斜一些，座墊對腿部的承托感也不錯，長途乘坐會更加舒適。
作為最低配車型，2.0L 銳酷版減配了後排12V點煙器介面或USB介面，後排乘客給手機等移動設備充電時會比較不便。
後備箱空間可謂是十代雅閣混動進步最明顯的地方之一，相較上一代車型，十代雅閣混動的後備箱容積達到了573升，比九代雅閣混動整整提高了174升。而且十代雅閣混動還支持後排座椅整體放倒，空間靈活性和便利性提升明顯。不過相比凱美瑞混動可以比例放倒的後排座椅，雅閣混動還是略遜一籌。
動力方面，十代雅閣混動搭載一台2.0升阿特金森循環發動機，發動機最大功率146馬力，峰值扭矩175牛·米，熱效率達到了40.6%，和凱美瑞混動上那台熱效率41%的「神機」非常接近。相比於凱美瑞混動，雅閣混動上這套系統減少了傳動損耗，動力傳輸更加直接，反饋到駕駛層面就是開起來非常平順，相信開過雅閣混動的朋友都深有體會。
綜上所述，作為雅閣混動的最低配車型，2.0L 銳酷版優惠後裸車價只要不到19萬，可以提供LED自動大燈、全套Honda SENSING系統（包括ACC全速域自適應巡航系統、CMBS碰撞緩解系統、LKAS車道保持系統、RDM車道偏移抑制系統和TSR交通標識智能識別系統），多功能方向盤、雙區自動空調，後排空調出風口，可以說在配置上其實已經非常夠用了。除了電動天窗外，carplay、後排USB介面、真皮方向盤、真皮坐椅、倒車影像/雷達在汽配城加裝也非常方便。至於真皮坐椅和座椅電動調節，在巡山兄看來並非剛需，布座椅冬暖夏涼真的非常實用。如果本田能把Honda SENSING系統取消，把鋁合金輪轂換成鋼輪轂，優惠後裸車價降到18萬，那就更接地氣了，相信不少專車司機和租車公司會為這款車買單。至於名字，可以叫雅閣混動「創業版」或者雅閣混動「商務版」。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 本田雅閣怎麼樣值得入么

本田雅閣這款車設計簡潔大方，做工精細考究，值得購買。

雅閣的外表雖然不驚艷，但是十分的耐看，尾部的設計我是最喜歡的，簡潔有厚重感，配合鍍鉻雙排氣孔動感十足。尾燈是兩條非常吸引眼球的一字燈帶，犀利凌烈，個性十足，夜間行車的話辨識度很高。

(7)銳領十代雅閣混動棕色內飾能買到嗎擴展閱讀

安全性：

雅閣一直追求世界最高水平的安全性能，讓用戶在盡情享受駕駛樂趣的同時，也獲得全面的安全保障。06款雅閣2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec車型標配了vsa系統和前排座椅側氣囊，帶來了更加出色的車輛安全。

車輛穩定性控制系統，是具有世界先進水平的提高車輛穩定性和行駛安全性的控制系統。該系統除具有傳統的制動防抱死（abs）功能和牽引力控制（tcs）功能外，還具有防滑控制（skid control）功能。

❽ 第十代雅閣混動性價比怎麼樣

第十代雅閣混動搭載了第三代i-MMD雙電機混合動力系統，不僅動力輸出更為順暢而且還帶來了極其出色的油耗表現。配置上，第十代雅閣混動搭載了備受好評的360°全景影像系統、PUH行人碰撞防護系統等智能配置。而且我覺得除了這些優勢之外，第十代雅閣混動在內飾上和外觀上都有著不俗的表現，目前官方指導價為19.98萬-25.98萬元，所以我覺得性價比這個問題不言而喻了吧，真的已經很給力了。

❾ 第十代雅閣混動值得購買嗎性價比高不高

第十代雅閣混動版售價19.98萬起，相比同級別車型，我覺著優勢應該不言而喻了吧。而且講句良心話，第十代雅閣混動在外觀上顯得年輕、運動、充滿活力，更加年輕化。內飾方面，第十代雅閣混動配備了廣受好評的SBW按鍵式電子換擋，很有高級感。空間方面，後備箱空間達到了的573L，大大保證了消費者日常出行需要。配置上，新車搭載了備受好評的360°全景影像系統、CTM後視動態提醒系統和PUH行人碰撞防護系統等智能配置。同時，該車的節油效能十分顯著，官方公布的百公里最低油耗僅4.2L，刷新同級別同排量混合動力車型的油耗記錄，實現更遠的續航能力。