現代60vs內飾介紹

❶ 新款現代途勝內飾設計草圖曝光 懸浮中控面板/未來感十足

動力方面，新車預計將搭載1.6T渦輪增壓發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，除傳統燃油車型外，新車還將推出混合動力車型，而性能版N系列車型或將配備插混引擎。易車會將進一步關注下一代2021款現代途勝。新車尚未確定發布的月份或日期，我們會第一時間帶來最新的報道。

❷ 北京現代i30內飾怎麼樣了解的都來說說。

北京現代i30採用了米色和黑色兩種顏色的內飾，黑色內飾提升了整車的運動氣質，而米色內飾則是北京現代專為國內消費者定製的。北京現代i30的中控台依然延續了韓國車型的經典布局，顯示屏與音響等各項控制項分布在中控面板上。北京現代i30兩廂轎車採用了多功能三幅真皮方向盤，而方向盤上集成的音響按鍵使消費者的操控性更加簡便。 轉向燈、大燈和遠近光的切換都通過方向盤左側的撥桿，方向盤右側的撥桿還是最常用的前、後窗雨刷開關。北京現代i30空調面板部分，控制區域分工明確，操作比較簡單，非常容易上手。

整體的駕駛感很不錯，而且由於北京現代的精心設計，使得駕駛者在駕駛過程中很容易享受到駕駛的樂趣，各部分的控制鍵便於靈活操作。

❸ 全新現代途勝內飾曝光，採用鑲嵌式大屏和按鍵式的換擋方式

近日，有海外媒體拍攝到了全新現代途勝的內飾諜照，它的內飾換裝了全新的風格，內飾布局很獨特，採用了鑲嵌式的大屏和按鍵式的換擋方式。全新一代的現代途勝預計會在今年年底之前亮相，它的外觀也進行了革新，變得更年輕化。

關於外觀方面，全新現代途勝採用的是時尚並且有質感的風格打造，它的前進氣格柵展現出了家族化的一面，它採用了鱗片式的裝飾風格。全新現代途勝的側面現代很年輕化，車窗整體採用了很凌厲的造型，車的C柱部分有一個很時尚的造型。全新現代途勝預計將會配備貫穿式的尾燈，它的尾部表現得也很細膩有質感，尾部中間採用了一個凹槽的設計。

在動力方面，全新現代途勝預計將會配備全新的2.5L的自然吸氣發動機，配備8速自動變速箱。除此之外，還有1.6T發動機可選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 捷尼賽思GV60最新諜照 內飾融入現代IONIQ 5/起亞EV6元素

此外，據外媒此前報道的消息，捷尼賽思GV60還會擁有由激光雷達、攝像頭組成的L3級自動輔助駕駛能力，這點非常符合當下汽車界的技術發展趨勢，以及在現代集團中的高端品牌定位。

❺ 現代轎車內飾造型特點

怎麼說了 汽車內飾種類太多了 ，有金屬內飾的如奧迪就喜歡這種
還有桃木的，顯得貴族 如benz

❻ 2021款現代伊蘭特,外觀犀利，尺寸變大內飾簡約

現代伊蘭特，一輛久違的車型，當年在國內市場也是一個國民轎車，頗受消費者的喜歡，那些年，現代還不像如今這么不討人喜，憑借韓系車的名聲口碑，這款車型也有不俗的銷量，如果不是後來讓賢，伊蘭特也不會在國內市場停產，這款車型雖然停產了，但是留下的名聲並不差。

七代伊蘭特將會搭載2.0L的動力，具體參數不詳，從目前現代在國內市場的車型來看，2.0L的動力基本絕跡了，現代國內市場主打的是1.4T、1.6T、2.0T動力，如果伊蘭特引入國內市場，動力上面應該要做調整了。除了2.0L動力，伊蘭特還將搭載1.6L混動系統，配上一個32kW的電機。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 現代悅動的內飾差嗎它的減震硬嗎

優點：外觀漂亮，內飾也很精細！油耗方面相當給力，基本在百公里7.5,左右，空間大。

缺點：新車氣味太重，感覺刺鼻，基本都是開窗開車。

外觀：外觀時尚，贊，很多朋友看到了都說贊。

內飾：內飾設計精緻、簡潔、大方，各部分手感出色不錯。特別是皮質材料將座椅包裹後，內飾更顯時尚、大氣！

空間：空間絕對夠了，我身高177，體重170（嘿嘿，有點胖），坐在卡卡裡面那個舒服啊，非常舒服！

配置：性價比很高的一款車。

動力：本人不激烈駕駛，動力夠用。超車略顯吃力。

動力：不滿意的是這個車的動力，雖然操作感強，但是動力不強，不得勁！

操控：方向盤助力輕盈，操控時也沒感到有啥虛位，雖然不是什麼高端車，但覺得操控性還不錯。

油耗：個人覺得很省油，市區6-7毛，高速4-5毛。這樣的油耗大多數人能夠接受吧！

舒適：座椅還是比較舒服的，唯一的缺點就是車內噪音大，低速還聽不出來，一旦過了60，在不開音響情況下，胎噪比較大。

優點：外觀是最滿意的，再就是中控，油耗都說很低，但是我現在還沒感覺出來。

缺點：車內味道比較大，其他還沒有不滿意的。

外觀：外觀設計動感，流線型很完美

內飾：中控採用軟質材料,手感較好

空間：空間挺不錯的一家四口很空的，足夠大的

配置：我認為性價比還是蠻高的，個人感覺很劃算，至於別人說什麼我選擇無視。

動力：不大腳油門，加速還是不給力。

操控：方向很輕，我經常都是用一隻手打方向，完全沒有問題，但是總感覺有點怪，回彈的那種力度感覺跟人搶方向的感覺

油耗：油耗還可以接受，因為我是上下班代步，覺得8個油的油耗，差不多。

舒適：座位舒適度很不錯

❽ 現代悅動的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：性價比高，空間大。

缺點：還沒有發現哪一點讓人非常不滿意的，如果非要說哪一點不滿意，那就是在舒適性上再改進一點。

外觀：有活力，要時尚，有朝氣，要非常適合年輕人，外形流暢、美觀，整體感好，無論從哪個角度看都有其個性特徵，見到悅動的時候，第一眼就喜歡上了它。

內飾：內飾方面，下深上淺的的設計看起來溫馨舒適，有一種家庭的溫暖感受。雖然缺乏一些亮點，但是中控的整體做工比伊蘭特有很大提高，按鍵和旋鈕的手感出色。

空間：足夠了，有時擔心這么能裝，會不會壓爆輪胎，有時同事擠車，後排做了四個成年人。

配置：性價比不錯，新車油耗低，外觀也還可以，內飾也比較精緻，乘坐也比較舒適。

同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。至於提速超車，偶爾也小試一下，覺得還不錯哦！操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。目前綜合油耗7.2L100Km。還是可以接受的油耗哦！夏天開空調也有節能模式可供選擇，比較人性化的設計。以前以為1.6的悅動怎麼也得8個油以上吧，這一點讓我很欣慰。座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。

缺點：隔音一般。

外觀：外觀，沒的說。大方得體，腰線流暢且細長，富有美感，越看越美觀。

內飾：內飾設計還不錯，很多都是軟材料，比較舒適，米黃色的內飾座椅，也比較居家。

空間：還算可以，比當時同價位的日系車大一點，作為家庭用車空間夠用，後尾箱再深點就更好了。

配置：同級別，同配置，這個車在當時來說毫無疑問是首選。

動力：對於我這個上班族來說，悅動的動力已經很夠用了，另外出於安全考慮，開車還是慢點的好。

操控：操控性很好，指向准確，轉向輕松、剎車點到就有，開的很輕松。

油耗：目前綜合油耗7.5L100Km。還是可以接受的油耗。

舒適：座椅舒適，長時間乘坐也不會太過疲勞。而後排的腿部空間也很大。隔音效果不是特別好呢。

❾ 現代悅動的內飾

內飾：年輕時尚悅動的內飾也進行了全面的革新，絲毫看不出老款伊蘭特的影子。設計者在空間座椅(11張)
車內成功營造出了年輕化的氛圍，中控台造型更加簡潔，儀表盤和中控台的藍色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盤等部位，原本伊蘭特的仿桃木飾板被大面積的鈦銀飾板所取代，因而也貼合了流行，更為時尚。在內飾配色方面，上深下淺的內飾顏色搭配可以說是家用車的標准配色，而悅動除常見的黑、米色系之外，還有黑、灰選擇。內飾整體做工比伊蘭特有所進步，所有按鈕的觸感，阻尼都非常細膩。

❿ 外觀前衛/內飾豪華，現代全新名圖實車正式現身

廣州車展期間，北京現代攜全新一代名圖正式首發亮相，新車也是北京現代繼全新索納塔和全新伊蘭特後的又一款換代的重磅產品。按照規劃新車有望於明年初上市，上市後新車將和伊蘭特高低搭檔，共角細分市場。近日我們在某大型停車場捕捉到了一組新車的實拍圖。

動力方面，全新名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大功率分別為143馬力和170馬力。傳動系統，分別匹配的是CVT和雙離合變速箱。懸架方面，為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。