天逸時尚型c5內飾

Ⅰ 【車主點評:雪鐵龍天逸C5溫柔與霸道並存】

#選車理由 雪鐵龍天逸C5是一款不錯的城市SUV車型，如果你在乎是保值率那法系你就不用考慮。
#最滿意 雪鐵龍天逸C5，2019款配置的6AT愛信變速箱是目前最主流，可能有人覺得8AT更好，我承認8AT更順滑，但是8AT還需要時間的考驗，在2020百年款有配置。6AT變速箱在2檔升3檔時有時候會有頓挫感，緩慢一點加油就不會有，調教還有些小問題，但是總體來說還是很不錯。油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。
#最不滿意 雪鐵龍天逸C5這車有人反映有輕微的燒機油，可我多次觀察未發現有燒機油現象。倒是冷卻液在今年夏天時發現低於下限了，聯系4S店添加了一些，自已加的，最不滿意雪鐵龍4S店大少，很多城市沒有，這點不太方便。
#空間 我對空間需求特別大，所以天逸的空間是相當夠用。實際體驗的話，本人1米78,把駕駛位調到最亮才能頂到頭，調成自己合適的坐姿，腿離中控台還有挺大寬度，中控台不會頂腿，頭頂也還有一拳多空間。
#外觀 天逸外觀還是很滿意的，尤其是它內飾，讓我難忘。棕色整體內飾，黑色、棕色、白色形成撞色，看起來既不過於艷麗，也不至於太單調，就是那種讓人看起來溫暖舒適。另外，它PHC自適應系統值得擁有。
#內飾 天逸C5內飾十分精緻，布局十分合理。還有這種雙色搭配設計，的確與眾不同。功能配置也到位，配置相當了得，多功能方向盤，方向盤下還有換擋撥片，這個價位的車少有啊。
#動力 天逸C5動力方面選的1.6T，馬力滿足日常家用和自駕完全OK，輕壓油門就能有一種推背反應，方向盤轉向也精準，而且握著有種扎實感覺，安全。
#操控 天逸看起來架子挺大，但開起來十分靈巧，方向輕巧，油門剎車都靈敏，速度也來得快，變速箱平順，駕控是車隨心所動，得心應手，沒有任何笨重感與遲緩，開得流暢。雙大屏洋氣配置，中控屏觸控靈敏度趕平板。
#舒適性 天逸C5全系標配PHC自適應系統值得試一試。
#油耗 天逸是一款不錯的城市SUV車型，全車1800pa一次成型沖壓鋼材，現在除法系車基本看不到，這一點真是良心啊！6AT愛信變速箱是目前最主流，油耗還算比較滿意，畢竟這么一輛SUV，市區普遍8-9個油，高速最省油一次5.4個，普遍6.6左右。

Ⅱ 跟隨內心選擇！東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS對比一汽豐田RAV4

Ⅲ 天逸C5怎麼樣

每天讓您對車了解一點點，這就是我做汽車資訊的初衷。今天給大家帶來的這一款就是天逸C5 AIRCROSS，2017款350THP時尚型，下面我們就來看看這位車主在日常用車過程中，都遇到了哪些滿意的地方和哪些不滿意的地方。

外觀是我最滿意的,走到路上也特別的亮眼，外觀看著特別肉,圓乎乎的特另有安全感看著就比較厚重,尾燈造型設計也非常獨特8888是讓我一路發的意思么?這個不是普通的白色都是金屬漆，剛開始一出門就蹭了一下結果沒漏底漆，剛提車的時候一出門就跟一個紅色的馬六蹭了一下車，對方掉了一大塊的漆然而大白只是掛了點紅一擦就沒了。

內飾感覺特別的溫馨座椅也特別舒服，就是工作台竟然用的材質還是硬塑料，不過味道到是不重，手扶箱那塊兒還有出風口，相當於一個車載冰箱這個特別好,夏天出去玩放點冷飲還是可以的，安卓手機不能手機映射,手機映射,手機映射,重要的事情說三遍不開心，蘋果手機也只能看導航基礎信息,沒有其他顯示屏功能強大。

空間也是我最滿意的地方,就是主副駕中間那塊兒太大有點占空間其他的都特別滿意不論是高度還是寬度，我對動力沒有過多的要求我也就是平時上下班開一開。

方向盤低速行駛的時候特別的輕，剛開始我都不知道打了多少圈，第一下可不適應了,在之後速度越快越穩,方向也是指那打那了,我也沒有開過什麼豪車啥的，感覺這個車的操控就挺好的，三大件一直都是老爹研究的，他說是雪鐵龍的底盤調教特別好，我也不清楚總之開的挺舒服。

目前行駛了一千多公里，油耗的話估計我開車比較溫柔,油耗下來在市區跑下來8個多9個，估計之後慢慢的好了吧。

隔音效果真的是不要太高，還有就是底盤也比較穩,母上大人平時都暈車坐這個車就不暈,也說坐的特別舒服，空調溫度熱的比較慢,據說是帶空氣過濾,空調只能在屏幕上調節還是有些不方便，座椅的包?性特別好,後排座椅也比較寬大坐上去比較舒服,不是全皮座椅不過自己套的座套也挺好的。

目前最不滿意的一點就是時尚型沒有電動尾門,不能一腳踢,有這個配置的都貴了2萬了,不開心，沒有電子擋,總體來說還是挺滿意的,手機映射只能連接蘋果手機,一點都不人性化。

在此感謝車主的詳細用車心得分享給大家，如果您也是天逸C5的車主，歡迎您在下方評論區一起交流學習，多一點資訊，讓更多的車友多一份了解，何樂而不為，我們下方評論區再見！

Ⅳ 2020成都車展｜東風雪鐵龍天逸C5 PHEV正式上市 售價23.47萬起

7月24日，東風雪鐵龍旗下首款插電式混動車型天逸C5PHEV車型在2020成都車展期間正式上市，該款車型共有2款車型，售價區間為23.47萬-26.47萬元。天逸C5PHEV基於燃油版天逸C5AIRCROSS打造而來，搭載1.6T發動機和電機組成的混動系統，NEDC純電續航里程為58km，百公里綜合油耗低至1.7L。

配置方面，新車配備的ADAS2.0駕駛輔助系統包含全速域自適應巡航、車道保持、並線輔助、交通標志識別以及主動剎車功能。前排座椅均為電動調節，同時帶有腰部支撐調節、加熱、按摩功能，主駕駛座椅還有兩組記憶模式。

動力方面，天逸C5PHEV搭載了一台1.6TPHEV專屬高功率發動機，最大功率147kW，最大扭矩300Nm。此外該款車型採用前後電機布局，均使用了永磁同步電機，前電機峰值功率81kW，峰值扭矩320Nm；後電機峰值功率83kW，峰值扭矩166Nm。據東風雪鐵龍官方表示，該款車型的動力總成綜合最大功率221kW，綜合最大扭矩520Nm。百公里加速時間為7s。

此外，天逸C5PHEV可提供混動、電動、運動及四驅等四種可變驅動模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 低配只要13萬多，雪鐵龍天逸C5探店實拍，你看咋樣

引言：國內SUV市場，一直以來都是各大車企的必爭之地，雖說近幾年隨著SUV市場的紅利殆盡之後，這個細分市場不如此前那麼火爆，但不得不說的是，仍然還是有一批潛在的用戶對這樣的車型有所需求，而在汽車市場的「惡戰」之下，頗受好評，罵聲幾乎為零的雪鐵龍天逸C5也抵不住壓力，開始在不斷降價了。

說了這么多您覺得低配只要13萬的雪鐵龍天逸C5咋樣呢？是不分很符合咱們普通消費者用車需求呢？

買車我們只聊對的，不聊貴的，好啦，大家對雪鐵龍天逸C5這款車有什麼想問/想說的？在留言區告訴師哥~

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Ⅵ 個性時尚派代表，圖說雪鐵龍天逸C5

有朋友讓我給他推薦一款又居家又時尚的SUV，於是就想到了它，雪鐵龍天逸 C5 AIRCROSS(下簡稱「天逸」)。
天逸可以說從設計的角度很好的詮釋了什麼叫做法式浪漫，或者說法國人對於SUV的理解，比較誇張、個性，前前後後都很有設計感，充滿了獨特的味道。
個性不只局限於車外，內飾也不乏對個性的刻畫，非常「法系」。每處細節的打造，都在彰顯時尚，完全滿足當今我們的審美，用料、做工都比較到位，很顯檔次感。
居家當然也是它的拿手菜，180cm偏胖身材坐在車內足夠寬敞，而且後排地台很低，再加上充足的儲物空間，它從不缺乏家用屬性。
我這朋友選車注重家用，本身又是一個追求時尚的人，如果說追求時尚與居家並存的話，這台車完全達標。
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Ⅶ 新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS曝光 內外更顯精緻

易車訊 近日，互聯網上曝光了新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS路試諜照。作為中期改款車型，新車針對造型及內飾進行了調整，有望在4月開幕的北京車展上發布。

內飾與海外版車型保持一致，中控區域進行了全新設計，包括對中控屏及空調排布進行了調整，空調出風口由分布於兩側改為布置於屏幕下方，方式盤和檔把樣式也有所變化，其中方向盤由原先的不規則造型改成了更偏傳統的三輻式，並換裝電子擋桿。

動力部分，預計新款東風雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS繼續搭載1.6T及1.8T發動機。傳動部分，匹配8速手自一體變速箱。

Ⅷ 天逸C5這款車怎麼樣，值得買嗎

天逸C5這款車是雪鐵龍里的一款SUV車型，雪鐵龍這個品牌在我看來目前是整個合資車品牌里的二線品牌了，這款車的整體銷量一般，不算出色，市場的指導價格是15.27-23.67萬之間，這個價格里的競爭對手可是很多的，這也難怪這款車的銷量會這么一般。

下面我們來看看這款車，首先是在外觀上，算是C5的一個亮點，整體設計非常前衛和上檔次，車頭部分個性十足，前臉部分採用了兩層的風格，看起來更加有豪華一些，時尚感濃重，比較適合年輕人的風格。

總的來說，你買輛車子肯定是開不到10年的，所以很多人是比較喜歡日系或者德系的，如果你准備買輛車就開個10個，法系車也可以的，質量方面也沒有大問題，但是如果你准備賣你就會發小，保值率不是一般的差。

Ⅸ 雪鐵龍天逸C5怎麼樣

東風雪鐵龍旗下的一款重磅車型——天逸 C5 AIRCROSS正式全球亮相。新車定位於一款緊湊型SUV，基於PSA集團的EMP2平台打造，將於9月投產，並在今年10月正式上市銷售。天逸與東風標致4008互為姊妹車型，同樣基於PSA集團EMP2平台打造

雪鐵龍天逸的推出，確實讓人們有一種眼前一驚的感覺。這種另類的設計倒是能讓它在無數的競品中脫穎而出，讓人留下深刻的印象，但一定是有人愛到不行有人吐槽不停的那種。對於2017年PSA神龍集團眾多車型銷量全面下滑的這種情況，天逸必須要定個好價錢才能在眾多的競品中獲得一線生機，如果遵循PSA集團一如既往的過高定價那可能對於PSA現在的局面是雪上加霜了。