2020款帕薩特280內飾

❶ 得到中保研的五星好評大眾帕薩特又開始「香了」

近日，中保研發布了五款車型的安全測試成績，分別為上汽大眾帕薩特丶廣汽本田皓影丶一汽馬自達阿特茲丶領克03丶哈弗H6，要注意的是，上汽大眾帕薩特為自主申請測試的車型，測試的車型為2020款280T商務版。

從測試的結果來看，表現的非常亮眼，其中，正面25%偏置碰撞丶側面碰撞丶車頂強度丶座椅/頭枕均取得優秀（G）的評分，足以看出，帕薩特經過了改款後，針對被動安全系數方面進行了比較大幅度的提升，個人推測，在今後的幾個月當中，大眾帕薩特在國內的銷量會逐漸「回暖」。

總結：

「知錯就改」？中保研給了帕薩特五星好評？你怎麼看？通過上述的分析，我們不難看出，自從提供車型給中保研參加測試的上汽大眾帕薩特，得出的成績的確比較亮眼，這也表明了，在此前的改款帕薩特上市後，該車針對被動安全系數方面進行了升級。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 2020款大眾帕薩特—全面測評

馬路上，隨隨便便就可以看到幾輛大眾車，而帕薩特作為上汽大眾的B級車型，在國內汽車市場征戰的這二十年，一直引領著發展潮流。可見，帕薩特在國人心中的地位不言而喻，知名度和辨識度毋庸置疑，所以很多人在買中級車的時候，都會首先考慮帕薩特。

動力方面搭載了一台2.0T發動機，最大功率為137kW，峰值扭矩為320N·m，配合7擋雙離合變速箱，換擋默契。底盤為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸掛，調教軟硬適中，底盤質感扎實沉穩，對於日常使用來說已經夠用了，深踩油門有一定的推背感。

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❸ 2020款大眾帕薩特，很有高級感，海外實車到店

2020款大眾帕薩特，海外實車到店，前臉採用家族式的最新設計語言，發動機蓋上幾條隆起的線條很有肌肉感，橫幅條的進氣格柵很有識別度，大燈造型精緻細膩，日間行車燈設計時尚，前保險杠造型復雜。側面修長的車身很有商務氣息，腰線從引擎蓋貫穿至尾部很有力量感，輪轂造型獨特動感。尾部沉穩優雅，擾流板設計很時尚，狹長的尾燈時尚細膩。內飾家族式的設計，簡潔大氣的風格，平底方向盤很有質感，中控屏很有科技感，空間寬敞，做工精細。

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❹ 2020款大眾帕薩特要來了海外市場已亮相，新車這次有大改動！

導語：2020款大眾帕薩特要來了？海外市場已亮相，新車這次有大改動！
這些年來，大眾在國內市場的發展，應該大家都是有目共睹的，旗下有不少車輛無論是在海外還是在國內市場上，都是相當叫座的，就算是在激烈的市場競爭當中，大眾仍然能夠找准自己的定位，以別具一格的方式，立足於市場當中。就算是大眾旗下一些經典的車型，也仍然能夠表現出不錯的成績。最近，在海外市場上，全新的大眾帕薩特2020款，也盛大亮相了，網上已經有了海外版本新車的照片，不得不說，這款車子這次在諸多方面都有了大改動。
首先，在外觀方面，新車的整體造型還是沿用了大眾家族式的設計語言，不過整個造型更加偏向於年輕化了，前臉的進氣格柵尺寸，看起來明顯修長了很多，在車子進氣格柵的內部，則是加入了橫幅方式的銀色鍍鉻裝飾條來點綴，這能夠有效增強整個視覺的立體感，兩側還有貫穿整個車身的大燈燈組，二者能夠完美的烘托出整個車子前臉的別致感覺，在前臉下方，還有提醒的進氣口設計，這也是為了打破過於平淡的前臉，為整個車身前臉帶來一些新的突破。
當我們走到車身的側面，能夠看到車子突破性地選用了雙腰線的方式來打造，上方的腰線，選用了前翼子板一直貫穿到了新車後尾燈內部的方式來打造，總體來說，這樣的設計能夠完美保證車子的連貫性，下方的腰線，則是相對來說比較寬厚，同時，為了增強整個立體感覺，還加入了橫幅式的鍍鉻線條，讓車子不會落於俗套。
值得注意的是，在車子的後尾燈燈組位置，整個新車還加入了紅白雙色的設計，這也是一個別致的突破，加上後尾下方，還有熏黑的處理，整個車子的韻味和風尚，瞬間就凸顯出來了。
在車子的內飾方面，我們發現，新車還是沿用了大眾慣用的家族風格，不過，整個車子的中控大屏尺寸，相較於之前倒是有了明顯的改觀，整個尺寸比之前任何一款帕薩特，都要來的大氣和亮眼，同時，車子的空間也是相當到位，座位之間能夠保證有充足的空間，整個內飾的氛圍還是偏向於實用，三幅式的方向盤，上面有大量的實用按鍵，操作起來相當方便，貫穿式的空調出風口，則是能夠保證整個車子的流通。我們不難發現的是，大眾這次在內飾的座椅上面下了更多的功夫，整個座椅的柔軟程度超乎了我們的想像，先進的皮質包裹，坐在上面相當舒服，帶來的是獨屬於大牌的質感，坐在其中，完全感受不到駕駛的勞累，所有煩惱都能夠一掃而光，整個車子營造出的，更多的都是家的溫暖。
在動力方面，根據外媒的報道我們得知，2020款的帕薩特海外版，搭載的是2.0升的渦輪增壓發動機，它能夠輸出的最大馬力達到了174匹，最大峰值扭矩達到了280NM，傳動系統方面，與之匹配的是6速自動變速器。
帕薩特作為大眾旗下的一個經典轎車系列，在這些年以來，盡管競爭相當激烈，單它的成績仍然相當不俗，為了能夠緊跟潮流，大眾也不斷在尋求新的突破，這次全新的帕薩特，就是它交給帕薩特忠實粉絲的一份答卷，而這份答卷，究竟能不能夠讓中國的購車人們感受到平衡和滿足，還需要等它在國內市場上線之後，才能夠見分曉。
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❺ 內飾高級的2020款帕薩特，實測表現怎麼樣

在國內市場上，大眾帕薩特隊獲得了大部分騎手的最愛，即將出現成熟運動，2020名帕薩特升級，升級了短板。我逐漸進入公眾的母音，取得了良好的銷售分數。

2020大眾帕薩特的指導價格為1859萬至282,900歲，引進上述，眾所周知，普遍的綜合實力，商業風格，寬闊的空間和充足的電力同比同樣的價格得到價格。新帕薩特有8種型號，其中進入型號包括商業和精英，包括精英，豪華和尊貴的版本，含上型號包括豪華，尊貴的版本和終極。在媒介模型中，8型號在豪華版中相對較高。它配備了18英寸鋁合金輪，全液晶儀錶板，先進的多媒體系統，自適應巡航，前座椅加熱和通風，手機無線充電等配置這些配置家庭業務可以從成本的角度來看性能，模型的媒體的奢侈版本應該更好。

❻ 2020款帕薩特提車記，內飾設計的非常人性化

現在正是出遊的好時節，在和家人的商議下，決定買輛車。我們的首選車就是上汽的帕薩特。帕薩特在B級車里算是經典車型，它擁有很多忠實粉絲。大氣，穩重帶著大眾的中庸之道，成為很多人必選的車輛。外觀和內飾設計總體沿襲了大眾的保守穩重風格。同時，作為一款B級車，帕薩特的空間也非常寬敞。車頭的橫貫格柵周圍使用鍍鉻裝飾條進行裝飾，顯得非常精緻。車身的側面設計的很圓潤，從前大燈一直貫穿到尾燈，另外前翼子板上的飾板也和門把手在一條直線上，使線條更加的完美。在內飾方面，中控台上的空調出風口採用直通式設計，製冷效果也很好，在車內剛開一會就能感受到涼意，並且空調還是分區的，在不同的座椅上可以根據自己的需求調節溫度，設計的非常人性化。帕薩特的內部空間也比較大，頭和車頂之間還能保持兩個拳頭的距離，後排空間更加寬敞，膝蓋離前排座椅靠背能保持兩個拳頭的距離，翹個二郎腿也完全沒問題，舒適度更是好的沒話說。這款車的亮點就是在車尾部大眾標志下方多了一條帕薩特的英文字母，給人一種高端大氣的感覺，我很喜歡這個加上字母標志的造型。帕薩特開起來手感也非常好,轉向比較清晰,沒有太大虛位,指向性比較精準，感覺開上帕薩特自己的車技都有了很大的提高。這就是我試駕後的感覺，所以我決定買他入手。現在給大家看看我的新座駕，謝謝！！！

❼ 大眾帕薩特又出2020款，它變了什麼、值不值得買

回顧2019年國內車市，合資品牌中型車的銷量幾乎占據了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額，這也意味著中型車不但能滿足國人對於空間、配置等方面的需求，且更對大多數消費者的胃口。

較之10-15萬元的緊湊級轎車，合資品牌中型轎車的價格如今也不算太高，基本15-20萬的預算就足以買到各大車企的這類車型。今天，咖哥給大家介紹的是上汽大眾帕薩特，一款廣為人知且在不久之前站在風口浪尖上的車型。4月20日，2020款帕薩特正式上市，共推出8款車型，售價區間為18.59-28.29萬元，這款新車又有什麼變化，值不值得大家購買，接下來咖哥就和大家好好聊一聊。

動力方面：2020款帕薩特繼續提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三種動力選擇，最大輸出功率分別為110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動系統，匹配7速雙離合變速箱，並滿足國六排放標准。底盤懸架結構為前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的組合方式。

咖哥點評

雖然2020款帕薩特入門版車型要比2019款車型的價格高出1000元，不過新款車型全系標配了前後排頭部安全氣簾，對於安全和科技配置升級明顯，搭載的智慧車聯系統也是新款帕薩特的一大亮點，這些升級也是消費者購車最常考慮的。綜合來看，帕薩特這款車型整車造型大氣穩重，配置、空間也都挺好，關鍵市場保有量和認知度都挺高，咖哥覺得帕薩特依然還是一款整體表現不錯的中級轎車！大家覺得呢？

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❽ 2020款大眾帕薩特實車來了，顏值升級換新，網友：2.0T足夠用了！

動力方面，據了解，新車大眾帕薩特還將搭載一台2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出馬力為174匹，峰值扭矩為280N.m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。至於還會提供那種動力配置，還得等到官方消息透露。不過，整體上欣賞2020款帕薩特，還是覺得很適合年輕消費者。

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❾ 2020款大眾帕薩特曝光 外觀內飾基本不變

隨著人們生活水平的不斷變好，買車的人也越來越多了，對於選擇品牌來說，大眾汽車在國內消費者心中一直是不可替代的一個品牌。國人對它的情節可謂是相當深厚。近日，據國外媒體報道，2020款帕薩特並沒有進行新的設計，與2019款車型完全一致。車頭處依舊使用了大量鍍鉻裝飾，突顯出了帕薩特這款車的豪華特質。

但2020款大眾帕薩特優勢之一就是後座伸腿空間比較大，幾乎可以和許多SUV媲美。SUV這類車型主要是通過抬高座椅底部來擴大底部空間，這樣乘客的腿部空間也會加大，進而不用刻意擴大後排空間。相比之下，轎車的座椅較低，需要額外的座椅坐墊長度，也因此，汽車的前座和後座之間需要更多的距離。2020年款大眾帕薩特的後座伸腿空間約為1米，如今，在中型轎車中，只有本田雅閣超過了帕薩特。

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