路虎發現神行改裝新款內飾
Ⅰ 路虎發現神行化身發現運動版上市，35.68萬起售，標配PM2.5濾芯
筆者從奇瑞捷豹路虎官方了解到，作為路虎發現神行的中期改款車型---發現運動版2月14日情人節上市。此次上市的發現運動版售價區間為35.68-45.58萬，共5款配置。
同時，車如其名，新車擁有不錯動力的同時，還擁有出色的全地形能力。它的第二代智能全地形反饋適應系統、ATPC全地形進程式控制制系統、最大涉水深度600毫米帶涉水感應系統和360°全方位車身影像系統帶全地形「透視」技術將助車主從容應對艱難的越野路況。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 貫徹運動之名 新款路虎發現神行新車圖解
中期改款的發現神行在設計以及配置等方面，相比現款車型都有著顯著提升，相信其市場競爭力也能夠進一步加強。作為入門產品，發現神行依然沒有忘記自己核心的價值與信仰，較之市場中眾多的城市型SUV，它能夠帶你去到更多更遠的地方，至少在精神層面，路虎的情懷加成我想也不必多言。回歸理智，現款車型諸多的問題導致了在銷量方面的一蹶不振，面對問題解決問題顯然是不會錯的，此時，新款路虎發現神行已經在路上了。改變，以運動的名義，而至於它的市場表現，還是讓我們共同期待吧。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 路虎發現神行改款又改名，顏值、配置均提升，網友：打幾折
作為路虎品牌中最入門的車型，路虎發現神行定位於中型SUV，也就是跟我們常見的奧迪Q5、寶馬X3是一個級別的，但由於品牌、設計和技術等多方面的原因，發現神行雖然也國產了，但銷量一直沒有起色。
當然，對於路虎發現運動版來說，它的尺寸不佔優勢，七座也很雞肋，它的橫置平台也缺乏高級感，要知道BBA三家的同級車型都是縱置平台。而且在發現神行時代，優惠幅度就非常之大，主力車型成交價僅在20多萬元。雖然發現運動版的內飾有提升，但最終靠著大幅度優惠走量仍然是不可避免，打個七折的可能性很大。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 售價35.68萬元起，全新路虎發現運動版新車圖解
2月14日，全新路虎發現運動版正式上市。新車共推出5款車型，售價區間為35.68-45.58萬元。外觀造型相較於現款發現神行基本一致，僅在一些細節上做了優化調整。內飾方面，新車採用了路虎最新家族式設計布局，同時帶來了首創的5+2座椅布局形式。動力方面，新車配備搭載48V微混系統的2.0T發動機（分低/高功率兩個版本），匹配9擋自動變速箱。
細心的人們很快會發現，全新發現運動版其實就是原來的路虎發現神行的改款。新車在保留了原發現神行的全地形反饋和四驅系統等優勢項目基礎上，增加了48V的微混，提升了動力系統。在經過持續的終端大幅降價以後，原來的發現神行走進了一個死胡同，這次「更名」之後，能夠讓它東山再起嗎？歡迎大家留言評論。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 發現神行中期改款上市，你打算什麼時候出手
老百姓在情人節一般都是送花送包，今年的情人節遇上疫情變得有些特殊。商店都暫停營業，只有網購還算順暢。新款路虎發現神行在這個浪漫的日子線上發布，希望引起更多年輕男女的關注。在情人節當天，一輛帶著PM2.5霧霾凈化系統的新路虎作為禮物，示愛的含金量是不是高了很多！
高/低功率版最大輸出功率183/147千瓦，峰值扭矩365/320牛米；與老款車型相比，低功率版的動力參數保持不變，而高功率版車型的最大功率與峰值扭矩，分別增加了6千瓦和25牛米。
做個總結：
當年宋思明那句「男人都希望擁有一輛路虎」，算是給路虎樹立了一個信仰般的高度。反映到市場就是路虎很多車型一車難求。然而時過境遷，路虎品牌依然盤踞豪華之列，但是價格已經進入「尋常百姓家」。
作為路虎品牌的入門車型，路虎發現神行已經成為常年位列「最具性價比」、「降價幅度」榜單的車型。其成交價與普通合資品牌同級別車型高配相當，用合資品牌的價格入手豪華品牌還是相當有吸引力。
很顯然，發現神行的銷量與終端大幅度優惠緊密相關。新款上市後指導價上漲1萬，相比老款車型的實際成交價高了10萬左右，會讓很多消費者暫緩購車計劃。不過，可以預見的是新款發現神行的優惠政策指日可待，相信不出三個月終端售價就會來到一個令人滿意的價位。
所以，你打算什麼時候出手？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅵ 路虎發現將中期改款 路測諜照曝光
近日，答答通過海外媒體獲取了一組中期改款路虎發現測試諜照，據悉，新車主要在飽受爭議的後尾門設計方面進行了全新的調整，現款車型後尾門的偏置牌照架設計將被取消。
諜照中的改款路虎發現和現款發現造型一致，後續將在測試中不斷進行細節更新。據海外媒體介紹，新車將採用路虎全新的家族式設計語言，前大燈組內置結構將更新為與發現神行一致的造型，並與前進氣格柵相連，下方的進氣口也將更有層次感。車側將沿用現款車型設計，僅對部分細節進行更新。變化最大的是後尾門，將取消之前的偏置牌照架設計，調整為傳統的中間位置。
中期改款發現內飾方面將與路虎星脈和極光的設計元素保值一致，相比現款更為簡約。更新了自動輔助駕駛系統和信息娛樂系統，並增加了移動設備的無線充電等舒適化功能。
新車動力系統將首次搭載插電式混合動力系統，由一顆2.0升渦輪增壓發動機和電動機組成，搭配13.1kWh電池組，綜合最大輸出功率將達到297kW。另外，還將有望提供3.0升直列六缸發動機搭配48伏輕混的動力組合。
答答點評：
路虎旗下SUV車型在國內的各細分SUV市場都保持著比較好的表現，但現款路虎發現在上市時因為全新的設計確實對消費者在選車時產生了一定的影響。答答將持續關注路虎發現的最新資訊，請答粉關注答答的後續報道。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅶ 路虎發現神行改款，名字引爭議路虎發現運動版起步價35.68萬
情人節這一天，路虎發現運動版正式公布了售價，起步價35.68萬。一時間很多人開始奔走相告，說路虎發現5降到30多萬了，看到這個消息的時候，我第一反應就是開玩笑。即便是路虎發現5的終端價格較低，也不可能推出30多萬的車型吧，後來一看明白了，原來是路虎發現運動版。其實早前聽到這個名字的時候，很多人就誤會了，說實話，這個名字的確是容易引起爭議，那麼這款車到底是何方神聖呢？
動力方面，新車依舊採用2.0T發動機，不過配備了48V微混系統，低功率版本車型的動力似乎並無變化，反而高功率版本的最大功率提升了8馬力，最大扭矩提升了25N·m。至於性能方面，ATRS全地形進程式控制制系統的加持，以及可以看到徹底狀況的新功能，無疑讓這款車變得更加符合多場景應用。其實一直以來，我都覺得路虎發現神行在SUV中算是非常適合越野的存在，如今路虎發現運動版更是給人一種這樣的感覺。對於想買越野車的消費者來說，如果同時需要兼顧家用，其實路虎發現運動版也是不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅷ 選車丨英氣小生變裝秀，路虎發現運動版購車手冊
路虎家族車型換代的周期一向都比競品要長一些，上市已久的路虎發現神行依然沒有全新換代，而是在3月份迎來了改款車型，並且將命名改為發現運動版。新車在外觀內飾上都有不小的升級，變得更加時尚豪華，也算彌補了一些沒有全新換代的遺憾。售價區間小幅調整為35.68-45.58萬元。
總體來說，全新改款的發現運動版在外觀內飾的升級還是表現不錯的，尤其是內飾科技感的提升非常明顯，可以在同級別中名列前茅。我們選擇了兩款車型作為推薦，其中249PSR-DynamicSE性能版有著2.0T高功率的動力，外觀內飾與頂配車型相差不多，僅需選裝座椅加熱後就能滿足99%的使用要求；200PS家庭版35.68萬元的定價是其在全系中最大的競爭力，基礎的舒適型配置還是可以滿足使用，非常喜歡路虎品牌又預算有限的朋友可以考慮一下。
【原創文章，轉載請標明出處】
【喜歡就關注我們吧，持續為您帶來實用的選車建議~】
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 堪稱脫胎換骨！路虎發現神行全面升級，你可別小看了
許多朋友在考慮40萬左右區間購買什麼SUV車型時，是否首先就會想到BBA的賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5L，又或者更為實惠的普通品牌途昂和漢蘭達。對上一代奇瑞路虎發現神行來說，上述5款車型換著順序排隊都輪不到它。
路虎發現神行在和這些車型相比時，它既沒有BBA所能提供豪華質感，也不如途昂、漢蘭達來得實際，甚至還落下了個沒錢還買「大路虎」裝X的名聲。但是，這一切隨著其改款車型路虎發現運動的推出得以改變。
而作為一款第二梯隊豪華品牌SUV，在面對XT5、QX50，甚至是那些售價相較更為實際的漢蘭達、途昂等車型時，發現運動的那頂能伴你放飛心靈的「大路虎」光環仍在。
如今路虎發現運動公布了35.68-45.58萬的官方指導價，而綜合以上這幾方面考慮，未來主流配置車型終端售價教授估計會在30-35萬元之間。打鐵仍需自身硬，不知道這輛把人們不喜歡它的地方都改了的「大路虎」是否還能獲得消費者的歡心呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅹ 路虎發現神行，水泥灰塗裝，硬派越野，談生意夠體面
路虎發現神行，海外實車。水泥灰塗裝非常時尚，外觀大氣硬朗，車頭圓潤的設計非常大氣，中網蜂窩狀設計非常運動，前保險杠厚實。側面粗壯的C柱非常有硬朗的風格，腰線簡潔舒展，輪轂時尚動感。尾部方正的設計非常硬朗，擾流板設計時尚，高位剎車燈精緻，尾燈時尚細膩。內飾簡潔大氣，按鍵布局簡潔，空間寬敞，做工精細。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。