上汽大眾桑塔納2013款內飾

① 新桑塔納 2013款 1.4L 手動舒適版

【最滿意的一點】最滿意的就是新桑塔納現在的外觀了，跟以往以前的桑塔納更具有美觀感，家族式的前臉你要是不注意看跟大眾家族其他車基本都一樣，新桑塔納的側身線條和無縫焊接很有技術感。有了電動助力開起新桑塔納感覺很享受很舒適.
【最不滿意的一點】車窗不能一鍵升降，當然除了主駕駛能一鍵降不能升。說是配備了ESP但是好像都不能開關。
【空間】空間這個不得不說新桑表現的相當不錯了。我180的身高不管坐前排，坐後排都顯得很寬敞。後備箱空間也顯得不錯
不拉大件的話，是絕對夠用了。
【操控】新桑塔納配備的是電動助力。方向很輕。本人是買的手動模式的。掛檔摘擋都感覺不錯。老爺們就在開手動的。有運動感。
【油耗】不的不說我1.4的很省啊。簡直都省到家了.由於我們這路不太好走也經常堵車每次停車我都要看一下平均油耗.都在5.5左右。開了一次高速平均5個左右個.
【舒適性】一開始沒加座套的時候感覺坐起來比較舒服
後背有包裹感。也許是我買的座套太次了。反而有點不太舒服。
【外觀】上面已經說了。我是很滿意新桑塔納的外觀。我最喜歡的是行側面看我的新桑，簡直漂亮到極點了。一個人一個眼光。也許你們在網上看圖覺得不漂亮。等你們到4S看車就知道好看了。
【內飾】大眾化家族的內飾.塑料居多。不過看起來很簡練。本人車內飾是黑色的。看起來比較酷。中控看起來比較簡單。不過很實用。
【性價比】這個沒研究過。不過我在我看起來。貴有貴的好處，便宜又便宜的壞處。
【其它描述】我需要的就是能代步的車，合資是我的選擇而新桑塔納有基本符合我的

② 大眾桑塔納內飾簡陋，配置也一般，為何卻銷量卻很高

眾新桑塔納在競爭激烈的市場市場中依然賣出了15426輛，不得不說，這樣的銷售數據確實非常強大，作為一款推出多年的老車能有這樣的銷量表現也說明了大眾車在中國消費者心中有著較高的地位，即使在當下競爭激烈的汽車市場中，它各種簡配嚴重，但是這並不能阻礙中國消費者對它的喜愛，數據告訴我們，大眾車真「香」。

小結，從大眾新桑塔納的各個細節來看它相比同價位車型來看並沒有任何優勢，那麼為啥大眾桑塔納銷量還能過萬呢？其實在我個人看來還是因為它是大眾車（開大眾有面子），有些網友說自己之所以買大眾新桑塔納為看上了大眾桑塔納的耐性和燃油經濟性，如果是這樣的話你為何不買三大件與大眾桑塔納一樣而且性價比更高的斯柯達昕銳呢？

③ 大眾桑塔納志俊這款車它的內飾如何是你喜歡的嗎

池俊內臟式的中央控制台取消了桑塔納桃樹材料，使用了銀色金屬面板，裡面裝飾著灰色色調，但這種變化似乎沒有時尚感和年輕感，但整體風格感比較清淡，室內裝飾與桑塔納相比沒有太大變化，中央控制台帶狀布局和控制鍵也沒有變化，但按鈕的操作看起來比桑塔納細膩一些，採用先進的電子燃油噴射控制系統，用微機准確調節發動機的所有工程情況。

諾富山不能適應大城市新的排放法規，遵守排放法規的課題擺在所有汽車生產商面前，使之適應新的法規要求，已經成為延長各種原車型壽命的重要技術突破方向。新銳為此安裝了三元催化裝置。該裝置安裝在排氣管前原制消音器的位置，將發動機排放的廢氣中的有害成分轉換成無害成分，同時新安裝的燃料，蒸汽排放控制系統，吸附燃料箱中溢出的汽油蒸汽。

④ 2013款大眾桑塔納可以賣多少錢

13款的大眾桑塔納，具體可以賣多少錢？主要看你車的損耗程度和車的車況問題。如果車況比較好的話，還是可以賣幾萬塊錢的，但是各地的情況還有所不同，有的地方。個別地區喜歡這個車款，並且很多人在開這款車，所以價格可能稍微高一點。而相對於大城市來說，13款的大眾桑塔納開的人就比較少。很多人開他的原因就是因為省錢省心又省力，並且車也不愛犯小毛病。所以買這個車的人都是為了圖省心，所以只要這個車沒有受過大的事故，車況保持的良好的話，還是可以賣幾萬塊錢的，具體的。價格還要看車的，具體車況。綜上所述，就是我對於這件事的看法，望採納。

⑤ 大眾桑塔納的內飾配置高嗎它的空間大嗎

優點：最滿意的就是外觀和內飾了，超級喜歡呢，還有就是空間大，滿足日常的所有需求。

缺點：簡配嚴重，輪子小的可憐，扶手箱也沒有，化妝鏡也沒有，儀表盤很low，放杯子那個地方，大點的杯子根本放不進去，儲物空間很少

操控：大眾的車操控還行，低速方向很輕盈，高速很穩重，這點比較喜歡，轉向系統是電子的，這個稍微有點點level了

油耗：油耗還可以，不堵車的話，城區是九個油，夏天是九個半油，城郊省道道路通暢的話，一般是五個油

舒適：由於空間設計很好，這就給乘客們提供了好的舒適性。天窗設計的也很到位。工作台設計的也很合理，如果空調要是配置自動的就更好了。

優點：車型，油耗，隔音，車身穩定

缺點：起步有點慢，有點簡配，

外觀：外觀設計好看，大氣，車身不長不短，停車方便

內飾：內飾一般，需要提高

空間：空間充足，家用很夠用，東西能放很多

配置：配置還可以，不過沒有行車電腦，屏幕有點小

動力：錯，跑起來很快。加速屬於平緩型的，在一般路上小邁足以應對各種狀況。

操控：最深感受就是操控性的准確了，這個是我多台車對比後得出的結論。

油耗：6.9在磨合期較高，看看過了磨合期怎麼樣

舒適：設計時尚，感覺不錯，減振較硬，下一步希望上汽大眾提高舒適性230TSI動力十足，很適合我這樣不想車太長，但又得有空間，還想有點駕駛樂趣的人。

⑥ 2013上海大眾款桑塔納求空間和內飾怎麼樣

新桑塔納的前排空間充裕舒適，後排腿部空間略顯緊湊，但整體空間較為寬裕；儲物空間設計較為人性化，行李箱容積不錯，適合置放大件物品。
內飾方面，與老款車型設計相近，採用大眾家族式設計，整體造型很簡潔，桃木裝飾提升了檔次感，但配置較為一般，細節工藝有待進一步提升，網友評價「內飾做工比想像中的要好一點，雖然都是塑料但是亞光處理的比較合理，不會讓人感覺低廉。需要強烈抨擊大眾的是，兩個倒車鏡都是手搖的，雖然並不是每次開車都需要調節，但調節一次也是相當費事，大眾學壞了。」

⑦ 曾火遍大江南北的大眾王牌桑塔納，選這款車型最劃算

桑塔納是大眾家族中一台非常走量的廉價車，自2013款的全新桑塔納上市以來，桑塔納的外觀就一直受很多中年男人的喜歡，進入中國市場30多年來，南征北戰稱霸江湖，累計銷量超560萬輛。即便2019年銷量有所下滑，但桑塔納全年累計銷量仍達到24.48萬輛，位居轎車銷量排名第七位。

在經過大眾不斷的調教之下，發動機和變速箱匹配度相當高。

在緊湊型車中，桑塔納性價比還是比較突出的。那麼大眾桑塔納這款車選擇哪款配置好呢？

小編推薦售價為10.08萬元的1.5L手動舒適版車型性價比更高，而且手動擋車型要比自動擋車型燃油經濟性更高，配置表現也很不錯，比低配車型多出天窗、鋁合金輪轂、藍牙/車載電話、單碟CD影音系統、自動大燈等功能，兼顧了舒適性、科技性與實用性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 全新款桑塔納和老款相比都有哪些改觀

外觀方面，桑塔納繼承了大眾的家族式前臉，顏值還算過的去，沒有一瞬間的驚艷，也不會隨著時間而厭煩，就像他的品牌名字一樣，比較的大眾化，容易讓人接受。內飾方面，新桑塔納的簡潔規整的內飾設計可以說是其能夠吸引廣大消費者的第二大亮點，大眾桑塔納內飾設計有如所有大眾的車系一樣，設計的簡潔大氣，給人一目瞭然的印象。動力方面，桑塔納1.5L搭載一台EA211系列1.5L自然吸氣發動機，其最大功率110馬力，最大扭矩150牛·米，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱，並標配自動啟停及制動能量回收。

配置方面，配有ESP車身動態電子穩定系統、靜態彎道輔助照明系統、全方位六安全氣囊與前排燃爆式預緊限力安全帶等安全裝備，同時還擁有配帶粉塵過濾功能的空調、定速巡航、雙開啟式防夾電動天窗、多功能方向盤等舒適配置。