房車液化氣駐車暖風

Ⅰ 適合4口一起玩的依維柯房車，水電高配提車就用，關鍵裝修也好看

Hello，大家好！

前不久，我們後台收到網友的選車提問：你好，我准備買一輛依維柯房車，帶著老伴兒和兩個小孫子到處去走走看看，看了幾款車對內部設計和水電都不是很滿意，有沒有那種不用後期改水電、內部看起來還挺精緻的房車推薦呢？多謝~實際上關於這位網友想購買的房車，我們之前也介紹過一些，不過今天呢就再給他推薦兩款，和這位網友有共同需求的朋友，也可以參考喲！

第一款要推薦的車型就是來自華雲途駿的依維柯大頂房車，這款房車基於南京依維柯歐勝底盤而成，整車外觀延續了華雲房車慣有的高品質和時尚感，純白的車身搭配上華雲獨家設計的車身拉花，讓整車看起來質感十足。

總結一下，這兩款房車整體設計有著異曲同工之妙，二者內飾的精緻感和豪華感都挺不錯，再加上兩款車在水電方面的配備都很足，讓其在同類型房車中具有著非常不錯的性價比。目前這2款房車的售價均是45.8萬元，您更青睞誰呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 伊甸園9010拖掛房車起售15.8萬 拖掛及居住兩用功能集一身

近日，伊甸園推出一款名為伊甸園9010拖掛房車，這款房車擁有可拖掛可居住於一身的功能，額頭卧鋪床+中置廚房及衛生間+車尾會客區的內飾布局設計，會客區U型沙發還可變成大床；車內配置也較豐富，電磁爐、微波爐、冰箱及抽油煙機均為標配，車身四周均配有多組外推窗，也保證了車內的採光及空氣流通，起售價為15.8萬元，感興趣的朋友可以關注一下。

以上圖為例，伊甸園9010拖掛房車顯示為戶外駐車狀態及被拖掛途中的狀態，由於車身長度控制在了6米多，上路拖掛行駛時還是比較輕松自如的。

伊甸園9010拖掛房車車身外觀尺寸為6695×2410×2570( mm )，廂體尺寸為4950×2295×1954（mm）；車身材質為鋁骨架復合式與三明治板材結構設計，採用愛科拖掛底盤，中置單軸為1.5噸扭力軸設計；制動形式為慣性撞剎制動；輪胎參數為195/R14LT；標配遮陽棚、外置液化氣抽拉式單眼灶具、150W太陽能電池板2kW充電逆變一體機。可選裝全尺寸備胎及備胎架、帶洗菜池的外置抽拉式灶具、3kW充電逆變一體機及愛科防搖擺穩定器（AKS）等。

從車頭至車尾依次為卧鋪區、廚房區、衛生間及會客區。車廂前部為橫置卧鋪雙人固定床位，可滿足兩名乘員休息。一側配有靠墊，另外兩側均配有外推窗，保證了足夠的採光及空氣流通。床鋪上方還配有多組儲物櫃，便於存放衣物。

車尾部分是一張大U型沙發，搭配一張可升降式餐桌，也可以轉換成一張尺寸可觀的雙人床。上方四周同樣配有多組儲物櫃，儲物空間豐富，周圍均設有外推窗，保證了會客區的採光及空氣清新度。電器方面，標配美的1.5P分體式變頻空調、燃氣暖風熱水一體機，24寸網路電視（含支架）及4路同軸喇叭等設備。

進入乘客門，位於右手邊頂部的集成控制面板可控制車內照明及各個電器開關等；廚房及衛生間位於車廂中部，廚房區域配備有帶蓋式洗手池、電磁爐，抽油煙機及微波爐等；對面上方是一組儲物櫃，下方則是一台90L美利樂車載冰箱；衛生間採用干濕一體式設計，內部配備多美達攜帶型座便器及洗手池等；水路方面，凈水箱容積為70升；灰水箱後期容積可選配升級到75升。

Ⅲ 房車上有必要安裝駐車空調嗎

我是過來人，我知道那熱的滋味不好受。

1，駐車空調是專為房車和其他特種車輛使用設計的。

2，相比家用空調，更加防震，防塵，防水。適合車輛使用環境。但比家用變頻空調噪音略大，能耗高。

3，絕大多數正規廠家生產的房車標配駐車空調，極少一部分採用家用變頻空調。其他有資質的改裝廠會根據客戶需要選擇更省電的家用變頻空調。

房車安裝駐車空調的理由很簡單，在熱帶地區一年當中氣溫絕大多數都在30度以上，特別是夜晚，有的地方悶熱潮濕，如果不開空調，只用風扇實在無法睡覺，本人在西雙版納五月夜間深有體會。更別說白天溫度達到40度。

我家的空調機械手動版，沒有遙控器。簡單好用。製冷效果簡直是太冷了。開一檔溫度很快就能降低，外面30多度，裡面還凍肩膀，蓋大被。

因為有了燃油取暖器，空調的暖風功能從來也不用。

有的房車用戶可能因為身體原因，受不了空調的冷風，一般訂車時可以跟廠家要求不安裝駐車空調，成本費用在車價中扣除，或者置換其他選裝設備。

駐車空調使用前提條件是，

第一，外接電。

第二，使用功率不小於3000瓦發電機供電。

第三，安裝大容量鋰電池組，通過大功率逆變器給空調供電

我在接不到電的情況下選擇發電機供電，好在噪音可以接受。

Ⅳ 峰值扭矩1000牛米的房車見過么配4驅廚衛齊全住2人，這品牌夠硬

Hello，大家好！

英文單詞「Van」，中文翻譯過來是客貨車，廂式貨車的意思；在房車圈裡，駕駛一輛基於Van車型所打造的房車，則被大家稱作是「Vanlife」，這種將戶外生活和探險旅行完美融合的生活方式，在很多人眼裡比起傳統的C型房車更酷、更有吸引力。今天我要給大家推薦這款房車，絕對可以為你提供真正的「Vanlife」，而且還會給你意想不到的驚喜！一起來看看吧~

這是一款基於全新進口賓士Sprinter（凌特）打造的自行式B型房車，車身整體造型與常見B型房車區別不大，只是掃一眼的話，很難讓人發現車身上的小細節。

當你走進了仔細看，才會發現這款房車的並不簡單。在底盤上，這款房車所使用的是第三代（目前最新一代）賓士Sprinter，即便這代車型已經上市2年，但在國內依然十分罕見，甚至說是沒有，大家能見到的依然以福建賓士生產的第二代凌特為主。

比起上一代車型，全新一代Sprinter在車頭上的改變還是挺明顯的，採用了賓士家族化的設計語言，進氣格柵尺寸變大，提升了整個車頭的氣勢，大燈造型也變得更加精緻，燈腔內的全LED大燈，支持遠近光自動開啟，無論是照射強度還是智能程度上，都很令人滿意，比起同樣是進口身份的依維柯NEW DAILY好了不止一個檔次。

除了車頭上的改變，在車身還加入了不少個性化設計，例如整車採用的磁石黑塗裝，讓整車看上去十分戰斗，而車身周圍底部的防刮蹭處理，也最大程度上減少了外出旅行穿越時對車身的劃傷。

除了這些，這款房車還針對戶外旅行穿越提供了不少有針對性的設備，車頭上方的高強度LED越野照明燈、車頂部行李框、拓樂遮陽棚等，都是為了在野外提供更好的使用便利性。而車身外部的塗裝，低調不張揚，個人十分喜歡。

車身尺寸方面，這款房車的長寬高達到了5930*2060*2950，軸距3665mm，長度和寬度表現還好，中規中矩，但是接近3米的車身高度已經接近了目前一些C型房車的高度，這是因為這款房車為了更大的底盤離地間隙，對懸掛進行了升高。

動力上，這款房車搭載的是一台3.0T V6柴油發動機，匹配一部7擋自動變速箱，最大馬力240P，最大扭矩530N·m，搭配四驅系統，這樣的動力參數已經完全超越了進口依維柯NEW DAILY，除此之外這款房車還提供了中央差速器鎖，以及低扭放大器，理論上來講在低速四驅狀態下，扭矩可超1000N·m，恐怖至極！

而這套動力系統日常表現非常不錯，首先在噪音和抖動上，完全不存在，點火瞬間，發動機噪音極低，甚至比一些汽油發動機還要安靜、平順，而實際駕駛起來後，你會發現柴油機低扭的特性被發揮的淋漓盡致，530N·m的強大動力瞬間迸發，推動不到3噸的車身，非常輕松。

說到駕駛，就不得不提下這款房車的駕駛室的舒適性以及高 科技 輔助系統的便利性。駕駛室延續了全新一代Sprinter的設計風格，懸浮式中控屏與空調出風口融合 科技 感十足，賓士家用車上的三幅式方向盤也為駕駛者提供相當出色的手感，而賓士的傳家寶——懷擋也終於用在了房車里，輕輕一提，這才是賓士！除此之外，這款房車還提供了車道偏離預警、車道居中保持等一系列駕駛輔助系統，讓旅行中更輕松。

下面咱們進入車廂生活區看看，打開側滑門手感略重並沒有使用自動門，但是當你關門的時候可以發現，車門即將關閉還未關閉時，會自動閉緊，這是因為這款房車側滑門採用了電吸門設計。

進入車廂內部，遠沒有外觀來的有性格，反而是一個十分清新居家的風格，原木紋理的傢具看起來還挺溫馨，雖然內部空間一般，但這也是Vanlife的精神所在。

車廂中部是一組雙人座椅+餐桌的搭配方式，日常可滿足兩人在此休息用餐，駐車以後話可以把駕駛室座椅向後旋轉形成一個小會客區。

雙人餐桌也是暗藏玄機，桌面可進行翻折，節省空間，設計並沒有多出彩，值得表揚的是細節處理的相當順滑細膩，不得不說貴確實有貴的道理！

車廂側滑門旁是車上的廚房區域，這里提供了雙芯燃氣灶、洗菜盆、儲物抽屜等，還是那句話：設備很常見，細節見真章！

衛生間位於車廂中部另一側，內部空間在B型房車里絕對算的上大，且提供了豐富的設施，如梳妝鏡、換氣扇、洗手盆、賽特福德馬桶等。

來到車廂尾部是車上的休息區，這里提供的是一張尺寸約為1950*1400mm的雙人床，這樣的尺寸可以輕松滿足兩名成人休息。值得注意的是，這款房車的床墊採用的帶有柔性支撐的床架，在我印象里國內只有一個房車品牌會用...

如果把床板掀起，床位下方就變成一個通道，可以放置一些大件行李，即便是自行車也可以輕松放下，通道兩側還提供了一些儲物櫃，便於存放旅行中的個人物品。

在水電方面，這款房車提供了4kW燃氣暖風系統、燃氣水熱取暖一體機、230Ah電瓶、100L凈水箱、85L灰水箱、20L黑水箱、駐車頂置空調等，對於2人的日常使用還是沒有問題的。

總的來說，這款基於全新一代賓士Sprinter打造而成的房車，最大的亮點在於底盤上，全新的房車底盤、更高的駕駛輔助設備、更好的動力表現以及強悍的越野設備，讓這款房車在面對競品時更有信心，再加上德國房車廠家精雕細琢的內飾，進一步提升了整車的實用性和品質感。如果您對房車的整體品控和性能有著極高的要求，同時又有一顆隨時去野的心，且您已經實現財務自由，那麼這款來自德國的原裝進口賓士Sprinter越野房車值得入手！

Ⅳ 為什麼進口房車都用駐車燃氣暖風國產都用駐車燃油暖

大概是考慮到外接燃氣國內不普及吧。一般房車供暖、供水、供電都是雙源，在國內，設計成帶燃氣罐的到宿營地沒有外接氣源，還得再裝一個燃油的自供暖，索性直接用燃油了。

Ⅵ 柴油暖風機好還是液化氣暖風機好呢車載的

柴油發動機 由於冷卻風扇是發動機帶的 所以一直在降溫 所以暖風不好用 水箱前面加塊板就行了

Ⅶ 房車燃油暖風打開要不要開逆變器

雖然暖風機的能源為液化氣，但需要12V電流來運轉。暖風機需要至少9V電流來運轉。
車內禁止使用攜帶型的燃油取暖設備包括煤油加熱器，木柴和木炭暖風設備或火爐。這些設備產生太多的水蒸氣，消耗氧氣和排放危險的燃燒產物。
點火:暖風機點火前，一定要先打開液化氣瓶使用閥門和把恆溫器的打開/斷開開關設到打開位置。
自動式：設定恆溫器到期望溫度並把打開/斷開開關設到打開位置。暖風機內的自動繼電器提供時間延時。因此，打開恆溫器時要過一段時間風箱才會送風。送風機啟動時，暖風機的熱氣就按室內溫度進入到生活區。

Ⅷ 出門不怕沒電的房車！配1000Ah鋰電內部有高級感，價格不貴

Hello，大家好！

不少人在選購房車時候都比較看重電池容量，容積更大的電池能夠為房車生活提供更好的便利性和體驗感。為了滿足這一需求，賽德房車就為旗下車型全部配備了1000Ah超大容量的鋰電池，以滿足消費者的使用需求。今天我們要為大家介紹的這款賽德新車，同樣配備了1000Ah鋰電池，但是它的內部採用了全新設計，讓我們一起來看看吧！

總結一下，這款賽德新款依維柯房車，水電配置一如既往的高規格，對於日常使用來說完全沒有問題，全新的布局方式在同類型車中也比較新穎，為消費者提供了新的選擇。結合這款車目前45.8萬元的售價來看，這款車的性價比還是提供不錯的，如果您正在尋找一款內部精緻、水電配置高的車型，這款車值得考慮。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅸ 2020款覽眾依維柯房車！空間大配置全適合全家6口一起玩，挺劃算

Hello，大家好！
前兩天我去了趟位於河北保定的覽眾房車工廠，去那裡看看有哪些新款房車即將上市，湊巧，體驗到了全新2020款塞拉維雙拓展車型，作為覽眾房車的旗艦級車型，這款房車向來受到多方的關注，而這款年度改款車型又會帶來哪些改變呢？下面就讓我們一起來看看吧~
作為一款年度改款車型，這款新車整體與老款車型變化不大， 主要體現在一些細節上的調整。在外觀方面，這款房車依然是採用了標准大額頭C型房車造型，飽滿的額頭，是覽眾房車的獨有標識，比起其它品牌的同類型房車更有辨識度。
車身外部能看到的比較明顯的變化，就是車身外部採用了全新設計的車貼拉花，讓整車看起來更顯年輕時尚，當然啦，關於車身顏色、塗裝等每個人審美不同，定論也是千差萬別，至於這款新車的塗裝您是否喜歡呢？歡迎在評論區互動起來啊！
車身尺寸保持與老款一致，長寬高依然是5998*2490*3120mm，長度不足6米滿足國內C本藍牌駕駛，而作為一款大額頭房車，車身高度被控制在了3120mmm，實屬難得，比起一些高度動輒就3300mm的車型來說，可以獲得更佳的行駛品質。
車身外部的主要設備依然是被設置在車身右側，可以看到這里提供了菲亞瑪遮陽棚、外置抽拉燃氣灶、可雙向開啟的櫥櫃、超大貫通式行李廂等。
而比較讓我感興趣的是則是車身外部的雙水箱設計以及外掛式電視。車外的雙水箱注水口，實際上是有一個為車上的恆溫水箱（需要選裝），容積約為85L，最高可以保持水箱內水溫在50-60攝氏度，為日常使用提供了方便，同時也避免了在寒冷地區水箱凍住的尷尬。另外的常規凈水箱，容積也達到了185L，整車總凈水箱到達了270L，可以說是相當的大了。
在車身外側還提供了一台外掛式液晶電視，尺寸約為32寸，方便在車外觀看電視，如果把電視移走，就可以看到車上的黑水箱位於此處。
動力方面，這款房車依然使用的是3.0T柴油增壓發動機，匹配一部來自采埃孚的8擋手自一體變速箱，最大功率達到了107kW，最大扭矩370N·m。這套動力總成大家並不陌生，是目前國內房車市場上的明星動力總成，能夠為日常駕駛提供相當出色的體驗，讓房車旅行更加輕松舒適。
在進入車廂內部時，可以看到車廂中門踏步採用了全新的開合邏輯，為了避免在行車時電動踏步未收回而造成事故，這款房車只要將行車鑰匙插入且擰到全車通電位置，電動踏步就會自動收回。
進入車廂內部，可以看到這款使用了雙拓展設計的房車內部空間相當出色，可以說是同類型房車中空間最大之一，而這款2020款新車型，採用了全新的內飾配色，整體更顯簡約、清爽，屬於那種老少皆宜類型的。
車內最大的改變就是位於車身左側的拓展艙部分，這里的卡座沙發由老款的乘用車座椅換成了這種平直的房車座椅，這樣的好處是在駐車以後可以得到一張平整度和舒適性俱佳的單人床，且座椅下方還可以提供儲物箱。當然，如果購買者不需要變床，依然可以選裝那款可調整靠背角度的座椅。
與左側拓展一體的還有一台容積為152L的賽特福德房車專用冰箱，帶獨立冷凍冷藏室，可以滿足一家人2-3天的食物儲備。
車廂尾部拓展打開以後依然是一張雙人床，這張雙人床尺寸巨大，達到了2300*1500mm級別，即便是拓展艙打開以後會形成長度落差，但依然不會影響日常使用，睡2名成年人輕輕鬆鬆。另外值得一提是，尾部床採用排骨床架，比起常見的整體板材質量更輕，日常使用更舒適。
說到睡覺，這款房車另外一張大床尺寸同樣非常厲害，那就是位於駕駛室頂部的額頭床，尺寸達到了2270*1620mm，再加上頂部較大的弧度，讓這張額頭床的實際使用相當出彩。
額頭床掀起後，下方同樣是一台32寸液晶電視，加上車外的外掛式電視，這台車一共有兩台電視，一家人完全不會再為看啥節目而爭論。
車上的廚房和衛生間區域位於車廂右側，盡管這款房車提供了外置抽拉燃氣灶，但車內廚房依然提供了齊全的設備，抽油煙機、電磁爐、洗菜盆、微波爐等一應俱全，日常使用可以相當便捷。位於櫥櫃的外側還提供了一台洗衣機。
這款房車的衛生間也很有看點，內部空間非常大，設備也挺齊全，淋浴、梳妝鏡、盒式馬桶等全都有，另外值得一提的是衛生間內部還提供了一組儲物櫃，可以存放一些常備物品，拿取比較方便。
位於車廂中門上方是車內的液晶觸控面板，可以實現車內常規設備的開關，當觸控面板發生故障時，還可以使用隱藏在儲物櫃內的物理按鍵控制，雙重保險！在觸控屏一側是車上的一個4路監控裝置，可以實時查看車輛周圍情況，確保安全。
電氣系統方面，這款房車提供了3000W逆變器、240Ah電池、250W太陽能電池板、底盤150A雙發電機、進口駐車燃油暖風熱水系統、宏都頂置空調等，對於日常使用完全沒有問題。
總的來說，2020款覽眾塞拉維雙拓展房車優點挺多，低重心、雙水箱、大空間、大床位等，與目前國內房車市場上的主流雙拓展車型相對比，依然具有較高的產品力，可以說是一款值得推薦的依維柯雙拓展車型。您覺得這款售價51.8萬的新車有啥看法？歡迎留言告訴我們喲~
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅹ 新款朗宸Free 600 依維柯B型房車，享受歐式簡約風的旅行

不管時代如何變遷，「顏值」一直都是大家的關注點，包括房車也一樣。今天為大家介紹一款擁有時尚而又高大上顏值的朗宸Free600B型房車。這款車外觀上整體採用的是白色金屬車身，側身搭配淺黃色線條進行點綴，整車給人一種簡潔大氣的感覺。

這款房車其他配置方面，配有駐車燃油加熱器、熱水暖風一體機、200AH電池+2000W逆變器、85L清水箱+75L灰水箱等。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。