2017atsl豪華型內飾

⑴ 凱迪拉克ATS-L2017款和2016款有什麼區別外觀有變化嗎

相比老款車型，2017款ATS-L在內外設計、產品陣容和價格都上保持一致，在配置上有所調整，主要是內飾儀表背光採用了白色，而在此之前為藍色；而低配車型增加車載Wi-Fi(Car-Fi)熱點功能。

⑵ 17款凱迪拉克atsl通病匯總，凱迪拉克atsl重要缺點詳解

17款 凱迪拉克ats l的通病應該歸咎於變速箱。凱迪拉克atsl採用通用生產的8AT手自一體變速箱，型號為8L45，與 凱迪拉克ct6 的動力總成相同。有些人可能會對沒有用愛信變速箱感到失望。通用的變速箱可靠性還不錯。

通用8AT的 ATS-L 加速降擋很快，感覺還是喘口氣再往前跑，還是比不上寶馬的8AT，是全宇宙最強的變速箱。ATS-L的這雙8AT綜合水平和賓士7AT大致在一個水平，就是一般人沒啥怨言，車主反映的問題就是變速箱反應遲鈍。這對於新手來說可能不影響，但是對於老司機來說會影響駕駛體驗。

雖然8AT可以降低ATS-L的巡航速度，但100km/h時的巡航速度下降了300轉左右。添加新的啟停系統，一套"服務」接下來，廠家宣傳油耗可以降低8%，這是一個相當可觀的數字。但是車主還是覺得油耗太高，車主平均油耗達到了11L/100km。但是2.0T的排量，油耗不可能很低。

凱迪拉克atsl還有一個很重要的缺點就是在空室，後排空室小，後排中間凸起太高，基本不可能坐在後排中間。前座靠背有硬殼，腿空不足時後排乘客靠著前面的硬殼很不舒服。大部分消費者看重的大空房，在這里是無望的。

凱迪拉克atsl除了後排的空空間小，後備箱的空空間也小，一家人出行都不知道行李放哪裡。配置方面，中低配版沒有導航、倒車影像、上坡輔助、日間行車燈、LED大燈等配置。，而且最低配的版本連倒車雷達都沒有。

方向盤打得緊，也不能讓你開得悠閑。喜歡單手開車的，應該用不慣凱迪拉克atsl。懸掛的設計也是偏向運動的，韌性足夠。平坦的路面開起來很舒服，顛簸的路面就要在屁股上下功夫了。而118mm的最小離地間隙，當然在載重大的時候會更低，容易撐底。

凱迪拉克atsl除了變速箱延遲這個通病，沒有什麼致命缺點。喜歡凱迪拉克atsl的車主，更多的是因為它非常強勁的動力，回頭率高的外觀，豪華高檔的內飾，豐富的科技配置，比如:車廂內有4G信號的wifi熱點；手機無線充電功能；CarPlay雙屏互聯功能；手機遙控車輛等。

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@2019

⑶ 凱迪拉克ATS-L怎麼樣值得買嗎

凱迪拉克ATS-L亮相於2014年8月15日，是凱迪拉克旗下的中型豪華轎車。

凱迪拉克ATS-L除了這些亮點，在實際的駕駛過程中一定不會讓你失望。如果還有其他問題歡迎在評論區留言。

⑷ 凱迪拉克2017款ATSL外觀冰藍色，內飾配什麼顏色好

你好，凱迪拉克這款車外觀冰藍色內飾的話建議配米色的就挺漂亮的。

⑸ 凱迪拉克ATSL中控圖片，ATSL中控介紹

⑹ 凱迪拉克atsl怎麼樣

個人非常喜歡ATS。ATS定位豪華風尚運動轎車,是一款轎跑,主打操控性,發動機調教的馬力大,1.5噸的車有276匹馬力,發動機也只是2.0T,舒適性一般,震感會比較強,後排空間窄,前面的空間還可以,座椅設計也是跑車型,座椅比較低,包裹性比較強,加速性非常好,但是變速箱有點老,導致油耗會偏高,整個車材質都不錯,大量的鎂合金,事車的韌性加強,不容易斷裂,安全方面低配有8個氣囊,音響不用說了,是bose的音響,音質不錯,但是可能是空間布局的問題,發揮不出bose原有的音質,不過也很不錯了.科技感也強,不過容易收集指紋,要多點清洗.ATS各方面的數據都很好,就是油耗會有點偏高,

⑺ 17款凱迪拉克atsl最高配是哪個版本

17款凱迪拉克atsl最高配是2017款 28T 領先型。

17款凱迪拉克其他配置有2017款 28T 技術型、2017款 28T 精英型、2017款 28T 時尚型、2017款 28T 豪華型。

2017款凱迪拉克atsl配置亮點

1、凱迪拉克ATS的內飾設計極具人性化，大量運用先進技術和精緻材質，連踏板和排擋桿的位置都經過仔細考量，可選配的高性能座椅具有電動可調控制功能，優化了對駕駛者高速轉彎情況下的橫向支撐。

2、中控台凱迪拉克ATS-L配備了8.0英寸多媒體彩色屏、自動空調、鑰匙啟動功能、USB/AUX多媒體介面。綜合看來，與同類車相比凱迪拉克ATS-L中控配置實力相當不錯。還採用了多功能的皮質方向盤，擁有定速巡航等實用功能。採用了機械儀表盤，顯示效果清晰，做工扎實。

3、新款凱迪拉克ATS-L在動力系統層面上講，ATS L可以被粗略地分成「25T」和「28T」兩種輸出，它們都使用2.0T渦輪增壓發動機，「25T」最大輸出169kW(230Ps)/5500rpm，峰值扭矩353Nm/2000-4000rpm。「28T」最大輸出205kW(279Ps)/5500rpm，峰值扭矩400 Nm/2900-4600rpm。都是配置6速手自一體變速箱，後輪驅動。

⑻ 動力強的大馬力後驅車——二手凱迪拉克ATS-L，不足十七萬元！

作為年輕人，永遠無法按耐住那顆躁動的心，在他們看來，一款顏值高、性能強的豪華品牌車型是最能吸引他們的，而今天淘淘要帶給大家的就是一輛堪稱同級別動力最強的凱迪拉克ATS-L 2017款 28T 技術版。「大馬力」、「後驅車」、「美式豪華」等等都是這輛車的代名詞，更是不少年輕人心目中的「Dream car」！
跑味十足的運動外觀
外觀方面，這輛ATS-L延續了凱迪拉克標志性的設計風格，鑽石切割般犀利的線條在如今的車壇中是獨一無二的存在，而這樣充滿力量感的設計也正好契合了ATS-L的定位，為它勾勒出一幅極具運動氣息的車身輪廓來。前臉豎著的大燈具有很強的攻擊力，看起來辨識度極高。來到車身側面，線條十分硬朗，運動感十足。而尾部的識別度就更高了，和前大燈呼應的豎直尾燈，居中的排氣口，帶有鴨尾造型的高位剎車燈，可謂是為激情而生。總的來說，整車造型跑車既視感十足，非常符合年輕消費者的審美。不過這輛車在外觀上維持的較為一般，共計存在12處瑕疵。
內飾用料講究，特有的美式豪華
來到車輛內部，這輛ATS-L的內飾同樣採用大家熟悉的凱迪拉克家族式設計風格，凌厲的線條從車身延續到了車內，不但科技感鮮明，而且用料也非常講究，中控台上部還採用了大量皮革加縫線的設計點綴，進一步提升了車內的豪華氛圍。雖然不得不承認美系車在豪華感的營造上的確很有造詣，不過在實用性方面它並非十全十美。首先大面積採用的鋼琴漆簡直就是「指紋收集器」，有些不美觀。中控上的觸摸按鍵雖然科技感十足，但在操作時卻很容易誤觸，有些不方便，但整體來說，瑕不掩瑜。此外，在配置上，這輛ATS-L搭載了膝部氣囊、胎壓顯示、缺氣保用輪胎、三種駕駛模式切換、發動機啟停技術、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙啟動/進入功能、主動閉合式進氣格柵、外後視鏡電動調節、溫度分區控制空調等多項實用性功能。
空間剛好，日常足矣
車內空間方面，這輛凱迪拉克ATS-L雖談不上特別寬敞，但日常使用足矣，其車身尺寸為4730*1824*1426mm，軸距為2860mm，日常駕駛前後排空間都是足夠用的，不過由於是後驅車的緣故，後排中間地板凸起較高，可能對中間乘客的乘坐舒適性有些許影響。
動力充沛，極具駕駛樂趣
動力方面，這輛ATS-L搭載的是通用曾獲得「沃德十佳發動機」稱號的2.0T渦輪增壓發動機，在同級車型中難覓對手，可謂是王者般的存在。最大功率達到205kW，峰值扭矩400N.m，6.2秒破百的成績，加上通常只用在跑車上的Brembo剎車系統，讓你能夠收放自如，享受駕駛樂趣。與此同時，2017款車型匹配的8速手自一體變速箱,在平順性及換擋速度上都要強於老款搭載的6速手自一體變速箱。整體動力表現非常強勁，完全可以滿足年輕人所期待的駕駛樂趣。
總的來說，凱迪拉克ATS-L憑借著鑽石切割風格設計的外觀，豪華科技的內飾，加上堪稱同級別最強的動力輸出，成為了是不少年輕車迷的夢想神車。如果你也是這樣一位熱愛駕駛的年輕人，就趕快下單吧~
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