廣元帝豪gs車友

⑴ 帝豪GS車主日記，提車51000公里，我慢慢體會到了TA的美好

【前言】2020年的到來，伴隨著新冠疫情的爆發，似乎註定是不平凡的一年。雖然2020年的開頭好像很難，但我相信再難一定也會先苦後甜，春天可能會遲到，但終究會到來。無論如何，生活還是要繼續。

從提車到現在，不知不覺的五萬多公里，無論是出於自己對於這輛車的感受，還是吉利這個品牌的發展，事實證明了自己成為一名吉利車主的選擇沒有錯，也從未後悔過。

⑵ 陪我的小白帝豪GS來做保養，說說感受

提車快2年多了，陪我度過多少的風風雨雨，我的小白，我很感謝它，當然我對它也不錯，到預定時間就趕緊帶它過來保養，生怕它有一點閃失[害羞][害羞]，好了下面我們來看下我家小白的顏值?，整個車長，寬，高，分別有，4440.1833.1573.軸距的話有2700.對我來說已經夠用了，最滿意的當然是它的外觀，銷售說它是跨越界SUV，我覺得他的顏值配上這句話，絕對夠。?配置方面的話配備，無鑰匙進入，一鍵啟動，天窗，4G網路，倒車影像倒車雷達，皮質座椅，多功能方向盤?等等實用配置，對我來說已經夠了，其它亂七八遭的配置挺多，我也不會用[得意][得意][得意]
看我的車牌號50選一，我覺得我挺會選的，朋友都說挺好記
小白腰線挺好的
藍天白雲的天氣挺好的，我最喜歡這樣[色][色]
我的小白已經套好一次性袋子，馬上就可以保養了[嘻嘻][嘻嘻]
我還用著4s店送的座套和腳墊，雖然有點丑，但是挺耐用的，
幫朋友帶一套電腦，我的後備箱剛好夠用
他們4S店的接待，剛好吃飯時間好像沒有什麼?
休息室，裝飾的還不錯，服務也可以。?坐下來就有人倒水不像有的品牌的話，把車賣了就愛答不理的。?但是這邊態度綜合下來還是可以。?
有電腦和電視愛幹嘛幹嘛
飯點過來，還可以吃它們的工作餐噢[色][色][色]
4s店的空調，有點降檔次了
小姐姐差點就發現我在拍 她[調皮][調皮]
4s店的車間，看來車都的毛病少，維修的車都沒有[撇嘴][撇嘴]
把小白弄好，又和我家淘氣來超市瞎逛了，
看什麼呆成哪樣
我家兩個小臭臭，還好有我的小白，不然出門真的很麻煩，
隨便瞎逛下心情也是好的，買點好吃零食
來養養眼，我們就買點零食

⑶ 【車主點評:吉利帝豪GS 全家人都滿意一次不後悔的選擇】

#選車理由 其實我一開始是打算買合資車的，但是因為資金的問題只能買得起低配，所以乾脆就去看看國產車。在看了好多款車之後自己決定把這款帝豪GS買下來，因為這款車的空間在緊湊型SUV裡面算非常寬敞了，而且顏值也比較高，配置也是挺豐富的，所以我就放棄了合資車，選擇了這款車。
#最滿意 最讓我感到滿意的地方非常多，這款車的空間比較寬敞，坐在車內舒適性很好，而且油耗也不會太高，外觀非常的好看，比較適合年輕人。
#最不滿意 如果非要我雞蛋里挑骨頭，說個不滿意的地方，那就是這款車的隔音效果並不是太好，在行駛的過程中可以聽到很明顯的風噪和胎噪音。
#空間 作為緊湊型的SUV，它的空間真的很寬敞，而且車內的儲物空間也很多，車內坐滿人完全不會擁擠。
#外觀 整車的外觀看起來非常的犀利，大燈的殺傷力十足，而且中網的線條也非常的大氣。
#內飾 內飾設計得非常符合我的品位，車內的做工比較精細，最讓我滿意的是USB介面全車有兩個，設計的比較人性化。
#動力 我這個人開車的時候還是比較注重安全的，所以對動力要求並不太高，只求穩穩當當就行了。
#操控 這款車的變速箱和剎車都挺不錯的，方向盤的指向也比較精準，過彎的時候側傾感也不會很明顯。
#舒適性 座椅的支撐性和包裹性很好，而且軟硬程度適中，坐在上面非常的舒服，但是風噪和胎雜訊音還是太大了。
#油耗 目前也跑了好幾百公里了，油耗表現還是挺不錯的，百公里的油耗才八個出頭，畢竟車子的磨合期都還沒有過。

⑷ 帝豪GS半年使用感受，分享給即將准備入手的車友

時間過的真快，轉眼間提到GS已經半年時間了，這半年時間讓我見識到了GS的不俗實力，她不但有顏值，還有實力，令我非常滿意。

側面靚照，最喜歡這個側面了，看起來既有線條，又有力量感！

⑸ 【車主點評:細節經得住無限放大，這就是帝豪GS！】

#選車理由 看了那麼多車子裡面就覺得帝豪GS的這個做工是最好的一個，而且在細節處理上面也是最好的一個，同時吉利的這個質量也是完全有保障的，畢竟現在也可以說是我們國產車裡面龍頭企業了，而且感覺帝豪GS這台車也的確是非常務實的，整台車主要還是非常注重一個實用性，還有更加去注重一個經濟的用車體驗，讓我感覺到真的是很務實很踏實的一台車，所以買車也就選擇了帝豪GS。
#最滿意 其實說到對這台車最滿意的地方，我最想說的一句話就是，細節決定成敗。在一些小細節上面做的不錯，許多人說日系車的細節做得比較好，但我覺得咱們國產車也一點都不差。尤其是在這個價位的車子裡面，還用了風琴式油門踏板，也可以說真的是很下功夫了，同時在內部的儲物空間設計上面以及在做工上面處理的也是相當不錯的，就從這一點也足夠能證明吉利的態度了，同時這個油耗也不是很高，1.4T的發動機動力也完全夠用。
#最不滿意 現款的這個外觀設計，比起之前的老款變化實在是太小，從2016款到現在的2019款，幾乎是沒有什麼太大的變化，到現在2020年也已經整整4年時間了，從這一點來看的話，我是有點不太喜歡，但也不存在什麼太大的問題。
#空間 這個空間表現也確實不錯，正常家用是完全能滿足了，每一個車子的空間也都是有相對性和自己的使用情況的，現在大多數都是我一個人在用車，所以說這個空間也就完全夠用了，後排基本上都不怎麼落座的，更多的還是放我一些比較常用的東西。
#外觀 雖然說帝豪GS的這個外觀設計也確實挺漂亮的，相比較老款這個變化也確實是有點太小了，幾乎是沒有什麼大的改變，總之是沒有給我一種非常強的新鮮感。
#內飾 感覺這個內飾也是非常漂亮的，總之我認為這個做工確實比較好，而且原廠的方向盤手感也是挺不錯的，握感真的是非常的舒服，其實在這上面也沒有什麼特別有亮點的地方，但也絕對是挑不出來什麼問題的。
#動力 1.4T的發動機動力談不上特別強，但我始終認為沒有肉車只有肉人，對於這台發動機，只要你捨得給油肯給油動力表現，也絕對不會讓你失望的，我覺得開起來也是非常不錯的。
#操控 車身尺寸不是很大，在市區里開起來真的是非常靈活了，而且停車掉頭都是比較方便的，最想說的就是在這個價位裡面，帝豪GS居然用的還是一個風琴式油門踏板，可以說這個腳感真的是非常好呀，比那種懸吊式的要舒服太多，而且油門控制的也可以更加細膩。
#舒適性 舒適性也還不錯，其實在這個價格裡面，對於這些舒適性之類的，我還真是沒有太大的講究，更多的還是實用之上吧，帝豪GS在這一點上面做的也確實不錯，主要還是注重於實用性，不光是在儲物空間的利用以及在車子內部的這個設計上面都是挺好的，而且這個座椅的舒適度也相當可以。
#油耗 油耗不是很高，也正是因為這台車子不是特別費油，所以說我平時開的時候還是比較暴力的，起步地板油相對來說比較多一些，但當然也是在保證安全的前提下，就這種駕駛習慣，平均油耗也不到8個呀，而且這個表顯的油耗也非常的准確，完全可信。

⑹ 【車主點評:我的帝豪GS提車和用車】

#選車理由 剛開始是想要吉利x3，或者是x6，去4s店開了看，感覺x3後排空間比較小，又看了看x6，感覺x6又比較大，最後又看的帝豪GS，坐上去讓人感覺比較舒適，果斷決定了。
#最滿意 空間大，後排三個成人不擁擠，外觀漂亮。有語音智能對講，很實用，空調風量大，切換自如。動力十足，配備了兒童安全鎖，很實用。性價比自己還是比較滿意的，主要是自己比較喜歡，坐上去整體比較舒適。支持國產！
#最不滿意 胎噪有點大，好路沒問題，孬路有點大，可以接受，畢竟還是好路多。
#空間 空間大，前後排無論頭部還是腿部空間都十分充足，後備箱也夠用。
#外觀 外觀漂亮，車燈有點暗，車窗沒什麼問題，自己喜歡就行
#內飾 皮製坐椅，活動方向盤，電子駐殺，收音機，4g的五年免費網路。
#動力 東力十足，提速快，日常超車不是問題。
#操控 離合高低合適，離合、油門、剎車力度合適，方向盤指向精準。
#舒適性 座椅比較舒適，隔音效果不錯。後排三個人一點也不擠，空間比較滿意。空調溫度兩區控制，好控制，想怎麼調怎麼調，後排也比較涼快。
#油耗 綜合8個油，低速油耗高，60以上比較省油，平常掛四檔比較省油，加點油就可以超車。

⑺ 作為4年的帝豪GS車主，今天我有話要說

2016年5月26日，訂車成功，成為的GS准車主，由進店到訂車交定金只用了2小時；2016年6月16日，在漫長的等在之中終於收到電話通知驗車；2016年6月26日，一個屬於我和GS值得紀念的日子，提車，成功成為GS的車主;由訂車到驗車到提車前後一共花費了一個月時間，等待的過程是焦急的，畢竟GS是我人生中的第一台車，我還清楚記得當時我是如何發現而且愛上GS的，當時打開之家在首頁看到一篇介紹GS的文章，然後就徹底愛上了，它的顏值、空間、配置無一不令我著迷，發現自己愛上GS只需要一篇文章，哪怕當時還沒在路上看到實車，滿腦子都是它，在論壇看關於它的一切消息，當時GS剛剛上市，提車人數也不是很多，提車貼少之又少，可是也阻擋不了我對它的熱愛，然後第二天就用上班時間拉上要好的同事就直奔經銷商看車試駕，並且直接下訂了，這個過程是一氣呵成而且沒有一絲絲的自我懷疑，回想起來真是有點沖動消費，一下子花這么多錢，怎麼也得再經過長時間考慮一下吧？並沒有；怎麼也得再對比一下其他車型吧？並沒有。由此可見我當時是多麼喜歡GS，當然這種喜歡的感覺一直到現在，雖然在別人眼內可能不是什麼好車，可是在和它相處的4年之中，我發現對它的熱愛一直存在。下面一起看看夜色下的GS

晚安

⑻ 魅力全開，帝豪GS給我不錯的感覺，感謝擁有

今年入手了帝豪GS一輛，我也成為了吉利人，現在我也開始了自己的新生活，我也相信未來會越來越好，剛開始就是看中了它的顏值，毋庸置疑的，敞亮的大臉，性感的屁股，流水線的車身，這就是跨界suv的傳奇，外觀設計時尚，簡約，給人一見鍾情的沖動，內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次，低調奢華有內涵」中控有觸摸顯示屏，科技感十足。空間個人感覺還能接受吧，說不上大，但是家用足夠，如果不是那種往車上塞，這個車的空間對我們來還是不錯，跟城市的suv肯定比不上，個人家用還是可以吧。

駕乘空間真是沒得說，兩米七的軸距提供了非常寬敞的駕乘空間，尤其是後排的乘坐空間簡直就是同級別里逆天的存在，但超大的內部空間帶來的就是後備箱空間較小，這也是沒有辦法，總要做出取捨的，畢竟平時這不是一輛拉貨的車。

⑼ 帝豪GS一年半用車感受分享，感謝有你

買車17個月了，去年2月底提的車，我想聊一聊這快一年半的用車體驗：1.外觀方面：當時買車時候，一直在糾結買繽越還是買GS，後來實體店對比了一下，繽越內飾比GS好，有電子檔把，中控屏；但是GS的外觀完勝繽越，GS外觀顯得修長，還有就是GS是四缸機，最終選擇了GS，並不後悔！2.內飾：內飾做功講究，中控台是軟的搪塑材質，座椅包裹性強，觸摸式中控大屏，後排空間足夠，新車車內沒什麼異味，總體還是非常不錯啦！3.動態：1.4T+6DCT的動力組合，平時家用動力是足夠的，有渦輪增壓超車沒壓力，高速120也沒有飄的感覺，方向盤輕重感正好。開啟運動模式，跑起來還是蠻給力的。我的綜合油耗7.2，跑了一萬六千多公里，這對於一台1.4噸重的SUV還是非常可以的！4.配置：座椅加熱，後視鏡自動折疊，後視鏡加熱，ACC自適應巡航，主動剎車和預碰撞系統，LED大燈，一鍵啟動，無鑰匙進入，自帶行車記錄儀等等，配置絕對豐富！下面聊聊缺點：1.後備箱空間不足，可能為了後排空間犧牲了後備箱空間2.起步有點肉，但是捨得給油還是可以接受的！總結：這是一台性價比非常高的車子，開了一年半沒什麼問題，國產已經不是以前的國產，進步有目共睹，並不比合資差多少！

高速無壓力

⑽ 小姐姐說，愛車帝豪GS又陪我回老家過年

臘月已接近尾聲，也就意味著距離過年越來越近。雖然現在人們都說，過年過年，「年味」越來越淡，但是過年是中華傳統文化習俗。外出工作的人都陸續歸來，家鄉開始熱鬧起來，家鄉的人開始開心起來。有錢沒錢，回家過年。沒錢的也會穿的體體面面的，把所有的煩心事拋諸腦後，開開心心過個年；有錢的不僅穿的體體面面的，有些人還會買輛小汽車，風風光光的開回家，開開心心的過個年。總兒言之，言而總之，過年就是要開開心心的。想起我第一次開車回家過年，那還是三年前，那時心情很激動，特別是越靠近家，心情越激動，畢竟開車回家過年也是挺有面的。現在已是我們第三次開車回家過年，與第一次相比，雖少了些許的激動，但回家與親人團聚，還是蠻興奮的。

正是因為小姐姐很喜歡GS，所以一直對它倍加呵護，很開心帶著它一起回家過年，這是帶它第三次回家，希望以後它能一如既往的陪著我們，以後都帶它一起回家過年。