馬自達8商務車說明書

① 一汽馬自達8的油箱怎麼開

反正是二個方法，一是車內開，二是用鑰匙開，

② 性價比高的商務車有哪些馬自達8怎麼樣

國產馬自達8車型的線條感也運用得比較流暢，看得出，馬8尾部的燈組色調和現款在售的睿翼、馬2保持一貫的設計語言。相比目前市場上主流的幾款MPV產品，馬8的外形算得上細膩中透漏著大氣。

③ 馬自達8這款車怎麼樣想買卻又拿不定注意，請給點意見。

你這個問題算是很難解決的了，需要精準的分析和取捨細分。
君威世博版不知道是什麼配置，2.0升自然吸氣發動機？那動力是基本夠用，動力算是70分吧。因為老款帕薩特同為B級車，用1.8升自然吸氣發動機的路上見到也不少。君威的優點你都知道了，外形各花入各眼不評價，主要是車架包括懸掛、車身、寬胎等操控性因素了，車身剛度尤其是底盤剛度應該是三款中最高的，雖然也許只高一丁點。
邁騰1.8Tsi的沒有任何你說的問題，你說的你同事如何如何，其實基本是自己的原因。例如買到試駕車、翻新車、事故車當新車賣的，有的3s店2s店真的會那樣乾的。新車的車載電腦不可能出錯，那不是筆記本電腦，那是工業電腦，沒有硬碟，系統是冗餘設計的，沒有用戶自加程序，不存在那種可能性。出錯的一般是有問題了，例如車子涉水了，移動電動座椅時卡住了不知道，還一個勁的移，飲料倒在什麼地方了。因為現在這樣的車電子科技很多，一旦雨水或什麼水進去了，就會短路了。冷卻液不存在說不見了是老毛病，再說低液位了會報警，加了就完了。DSG變速箱沒什麼好擔心，擔心他猶如手動擋車主擔心自動擋不耐用一樣的道理，其實不存在。DSG不但有超過賽車手手動擋的換擋速度，而且有省油的「副作用」哦，因為減少了換擋前轟油門的無謂浪費等等。渦輪倒是不知道多長壽命，據說廠家說與發動機同壽命，我估計這個不現實。不過要說10萬公里必須換，倒是沒有科學根據的臆測而已。這個機油要按標准更換，汽油潔凈度就聽天由命了，這兩點是決定渦輪的狀況的主要原因了。邁騰的優點你也知道的了，相比君威省油之類的，我想從操控性講，邁騰略輸於君威，因為君威是國內幾乎唯一的家用正宗美系車了。而老款邁騰畢竟是大眾以前的第一款B級車，雖然不斷推陳出新，但不可能所有方面全方位領先君威。
如果你擔憂渦輪的話，那昊銳也沒法兒考慮了，因為他也是tsi的，與邁騰同發動機和變速箱，不過斯柯達的東西肯定沒有大眾好了，這個多說浪費口舌。
要不你可以考慮邁騰1.4tsi dsg自動舒適版的，自己花3、5百塊錢買個外置gps就搞定了。符合你安全舒適耐用省油的要求了。不過講到故障率低，這個還要看這方面的王者-日系車了。豐田那都是奧巴馬整的，其實日系車品控是世界第一的，雖然不是100分，但卻是排行榜第一的質量控制高手。你仔細理解質量控制與品質是不一樣的，懂了這個你就什麼都明白了。生產10個玻璃杯都完美無缺，這叫品控，質量控製做得好，合格率高。但是10個質量完美的玻璃杯是無法與9個合格的不銹鋼杯+1個不合格的不銹鋼杯相比的。

④ 馬自達8商務車在達到130公里每小時車有發抖的感覺是什麼原因造成的

如果是方向盤抖，檢查輪胎動平衡，如果車身抖，檢查半軸球籠是否有曠量，如果幫到你請採納。

⑤ 馬自達八商務車質量怎麼樣 馬自達和奧德賽哪個好

很不錯，倆款各有千秋，一個是本田地球夢發動機一個是馬自達創馳藍天發動機，如果論駕駛首選馬自達，但遺憾的是馬自達8已停產停售，我坐過8沒試駕過、但很舒適。奧德賽單位有台我也開過、操控方面不錯唯一一點就是油耗過高、2.4的排量油耗在14個左右，確實很高跟別克gl8差不多，個人觀點，覺得奧德賽不如艾力紳，空間、舒適度、外觀都不如艾力紳。

⑥ 馬自達8怎樣看新車

看汽車銘牌生產日期【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 馬自達8自動檔怎麼開手剎在什麼位置

第一個問題不解釋！
手剎，馬自達8沒手剎，它是腳剎，在左腳處、

⑧ 馬自達7，馬自達8具體指的是馬自達什麼車型希望指點！

馬8是MPV商務車型
馬7是SUV越野車型，不過怎麼看都跟MPV似的

⑨ 馬自達8的一鍵進入按鈕怎麼更換

說明書上寫的是,同時按下鎖鍵+開尾箱鍵,3秒,喇叭響3次打開無鑰匙智能感應模式 ,響2次關閉無鑰匙進入智能鎖功能,切換為手動遙控,任意設置

⑩ 馬自達8為什麼用4速變速箱

這個 有兩方面的原因 一 ：馬自達8用的是2.3L的發動機 這個發動機是以前老馬六的發動機 也是四速的變速器 變速器與發動機相匹配 二：它是商務車 講究乘坐舒適性 一般情況下 檔位少 換擋少 車比較平穩 高速 油耗低