用別人的豪車拍照看不起車主
⑴ 站在陌生人的豪車拍照好嗎
這要看車主的人品了 有的人特小氣 人越有錢越看不起周邊的人 建議你別拍了 你又不是車模
⑵ 爬上別人豪車拍照炫耀的女人是誰
拜金女啊
又不是自己的豪車
有啥好炫耀的
搞不懂
⑶ 白岩松對一豪車車主惡意別車事件的評價,給到你怎樣的啟發
一位豪車車主因為自己的車比較豪華,就因此認為在開行駛中認為其他車主都應該讓行,不然出了事情其他人也賠不起,所以肯定會讓行,但是遇到了沒有讓行的車,這位豪車車主就惡意別車,讓他人無法正常行駛,在多次別車之後,被別車車主進行了報警,在警察了解情況之後,對豪車車主進行了為期十五天的拘留。
在這之後著名的主持人也對此進行了評價,認為豪車車主就是自找的,即使有錢購買豪車,在文明和道德方面還是十分的貧困,希望這十五天能夠讓他像上了一次大學一樣,讓自己在文明方面也富裕起來。
這位車主就認為自己有豪車,別人也不敢惹就胡作非為,事實大家也看到了,再有錢沒有素質也會遭到眾人指責,認清自己的樣子才好做人,錢能買到很多東西,但很多東西也是錢買不到的,像別人的尊重,這樣的行為是永遠得不到別人尊重的。
不管有錢沒錢,都希望大家能在文明與道德上富有。
⑷ 賓士是豪車,為什麼很多人還瞧不起開賓士E級車的
當然我認為名媛拼單的方式,是真正擺脫了消費主義的毒害,就拿買包來說,5萬塊買個包包,除了背出去的那3個小時,其他的時間都在空置,屬於虧錢狀態,而拼包、拼勞斯萊斯、拼絲襪的操作手法,才是真正將資源利用到極致的方法。
如果真的要找個標桿,從駕駛者的角度來說,我更青睞同價位的奧迪A6L,不管是動力、招牌quattro ultra智能四驅以及矩陣式大燈,都能讓人迸發出屬於奧迪車主的自豪感,而在乘坐的角度方面來看,中期改款的賓士E級可能是從今年開始的10年內賓士最出色的座艙,假如下一代賓士E級會全面換用賓士S級內飾設計語言的話。
而回歸到車型本身,小編極度不建議購置現在的E260L車型,畢竟它不怎麼「豪華」的動力,會讓同樣購買賓士E級的夥伴們鄙視。
⑸ 女人的人品肯定是有問題,她是拿豪車來炫耀,明擺著就是自以為事,當自己是土豪欺負普通車主,沒想到報應
不是人品有點問題,簡直就是個渣女,素質特低。一個有修養的女人,是不會到處炫耀自己的,而且還欺負別人,真是無語。
⑹ 你憑什麼看不起30萬左右的「豪車」
身處汽車圈數年,發現了一個奇怪的現象,在詢車問車甚至買車的過程中,買5萬10萬車子的討論密集,說明大家大多處於這個級別之中,15萬到20萬的也不在少數,說明小資水準的人越來越多,品味也非常不錯,買百萬車子的人容易招人羨慕,畢竟誰不想擁有百萬豪車呢?可是偏偏30萬左右的豪車,最容易讓人「看不起」,動不動就是「你不懂車」,那麼為什麼會出現這種情況呢?
首先我們要理解,30萬左右的車子是什麼樣的,大多分為兩種,一種是入門級或者叫初級豪華車,例如賓士C、寶馬3系和奧迪A4L,雖然他們的終端售價都有所下降,但落地價基本上也都在30萬以上,中高配還要更高;另一種則是一些旗艦版的二線豪華或者合資車,甚至是國產車,比如比亞迪唐、混動的雅閣、凱美瑞等等。
按理說這些車子都是實打實的好車,為什麼會在論壇里引起一陣質疑呢?根據筆者的了解大多是這種情況,首先一部分人認為賓士C、寶馬3系和奧迪A4L不算「豪華車」,他們的車主都是為了裝面子買來的,這點確實讓人哭笑不得,首先這些車並不是BBA的最底端車型,你們說這些話的時候有考慮過1系、A3和A級的感受嗎?更何況無論是三大件,還是外觀內飾設計,哪一點不是純正的BBA了呢?
其次,這些人又習慣性的吐槽那些買混合動力合資車的車主,「有這個錢,買BBA他不香嗎?」明明用了一樣的價錢,卻要買一款合資車來「拉低」自己的身份,這種說法也是完全迷幻,首先30萬的合資車在綜合性能和配置上,是完全秒殺豪華車的,畢竟在品牌溢價方面,合資車已經省出了好幾萬,配置自然更加良心,而且混動版本的油耗也是其他車型無法比擬的。
至於說30萬買國產車就是交智商稅的,這里我就不過多贅述了,像比亞迪唐這樣的優秀車型已經獲得了市場的廣泛認可,不過畢竟誰也不是完美的,有質疑也是正常,但如果只因為價格就來質疑車主,那麼著實是有些low。
其實這些「酸言酸語」大多數來自於開更加低端車型的人們,這個邏輯也非常簡單,如果你買一輛百萬豪車,大多數人會覺得階級相差甚遠,噴無可噴,但如果你買了30萬的車,和大多數人十幾萬二十萬的車子差距其實並沒有那麼大,人家努努力也是可以買的,但你偏偏還真的買了,這時候,你不挨噴誰挨噴呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑺ 豪車品牌背後的車主到底是什麼人豪車的「鄙視
保時捷
車主標簽:富二代、高調張揚、個人主義
基本狀況:中性、年輕的、偏單身的高學歷人群
社會身份:富二代、暴發戶、影視明星
性格特徵:高調張揚的、高品位的、有自信的、講究排場的
⑻ 白岩松評豪車惡意別車事件,你對他的看法表示認可嗎
不管你是開的豪車,還是開的普通車,都應該在道路上遵守交通規則,但是總有部分人仗著自己是豪車就在道路上肆意橫行,影響周圍其他的車主,在南京就有一名勞斯萊斯車主,在高速路上惡意別車,理由竟然是自己的車好,對方就應該讓行,白岩松也對此作出了評論,不管他的車開的有多貴,在文明與道德方面依然貧窮,希望這名車主在拘留的時候,能好好反省,我比較贊同白岩松的說法。
提高交通安全意識。車輛在高速公路行駛的速度非常快,所以造成的損傷也非常大,因此我們在高速公路上開車的時候,一定要集中注意力,而不能三心二意,一旦我們沒有及時控制好自己的車速,導致車輛失控,很容易和周圍的車輛發生碰撞,希望大家要有強烈的安全意識
⑼ 買了一輛豪車之後,周圍人對你的態度有什麼變化
周圍有四類人,對於我買了一輛豪車後,這四類人的表現是完全不同的。
比如第一類,我的親戚朋友。
這一類人是真正關心我的人,當我說老爸老媽,我開車帶你們去兜兜風啊,他們比我還要高興;當我跟我的好朋友說想買輛車的時候,朋友也是忙前跑後幫我聯系哪裡更便宜、哪裡最專業、哪裡服務最好,幫我辦理免除購置稅的手續(有教師資格證可以申請減免購置稅)。
他們是真正關心我的人,這類人在我買了豪車後他們對我的態度和之前並沒有差別,態度沒差別,但是他們內心是跟我一樣開心的。
再來談談第二類人。
這類人呢主要構成是鄰居、同事等經常照面卻半生不熟的人。
當他們發現我買了一輛豪車後,他們的態度由最開始的驚訝到對我變得更加尊重,可能是我敏感吧,自從換了豪車後,這類人見到我時他們的笑容變得多了,也變得健談了,跟我說話也好像越來越有話題了。
第三類人
這第三類人呢是我們公司的領導,及曾經公司的領導,這類人呢就是那些和我曾經有過或現在正存在著的某種階層關系的一類人群。
當我現在的領導發現我開的車比他們的好時,他們最初是質疑,問我車是哪買的,多少錢,是不是家裡給買的。。。凡此種種,令人不勝其煩。相信你和我一樣明白這么關切的問詢絕不是出於關心!在對我的態度方面呢,就更逗了,開了豪車後,感覺這些個領導呢對我竟然態度變謙和了,給我的工作都比之前清閑了,老爸說得對,這社會果然現實。
最後說說最後一類人,我身邊的第四類人。
這第四類人,就是那些跟你很熟悉的人卻沒有掏心掏肺的關系,他們和你很熟,熟悉到知道你生活的方方面面,但他們卻不是真正的朋友。往往是你過得好,他們酸得不行,你過得差他們幸災樂禍。這類人也是我覺得最搞笑的一類人,因為他們的嘴臉他們的態度,真的很令人生厭。當我開著豪車,遇到了我身邊的第四類人,看到了他們那咬牙切齒的嘴臉。。。
你身邊也會有這幾類人群吧,當你買了豪車會讓你看清每類人對你的態度變化。也許我這遇到的沒差別。。。
⑽ 走在路上看到豪車,我拿出手機拍照,卻拍到了別人的牌照。請問這構成違法嗎
路上看到豪車,用手機拍照,拍到了別人的牌照,只是自己保存看看,這不構成違法。但是,如果用照片去做違法的行為,就構成違法了。